KTM và Husqvarna ế ẩm, ngừng bán chính hãng tại Việt Nam
Ngày 1/5 vừa qua, fanpage chính thức của KTM và Husqvarna tại Việt Nam đã bất ngờ thông báo đóng cửa toàn bộ hệ thống showroom chính hãng trên cả nước, bao gồm hai cơ sở tại Hà Nội và TP.HCM.
Thảo Nguyễn
Video: Showroom KTM & Husqvarna Việt Nam trước ngày khai trương.
Tuy KTM và Husqvarna tại Việt Nam công bố đóng cửa, nhưng hệ thống xưởng dịch vụ vẫn sẽ tiếp tục hoạt động tại địa chỉ cũ trong thời gian chờ chuyển giao cho nhà phân phối mới.
Thông tin này đã khép lại nhiều đồn đoán trước đó về khả năng thu hẹp quy mô hoạt động của KTM và Husqvarna tại Việt Nam. Theo đó, Al Naboodah – nhà phân phối hiện tại đã chính thức dừng kinh doanh hai thương hiệu mô tô đến từ châu Âu, mặc dù vẫn tiếp tục phân phối Triumph và Harley-Davidson tại thị trường trong nước.
KTM và Husqvarna tại Việt Nam đã bất ngờ thông báo đóng cửa toàn bộ hệ thống showroom chính hãng trên cả nước.
Trước khi thông báo chính thức được công bố, các đại lý KTM và Husqvarna đã liên tục tổ chức các chương trình xả kho quy mô lớn. Nhiều mẫu xe được ưu đãi sâu, từ vài chục đến hơn 100 triệu đồng. Trong đó, mẫu Husqvarna Svartpilen 401 gây chú ý khi ưu đãi 87 triệu đồng, xuống còn 119 triệu đồng, thấp hơn cả một mẫu xe tay ga phân khối lớn như Honda SH350i (từ 151 triệu đồng).
KTM được đưa về Việt Nam từ năm 2013, chỉ ba năm sau khi Ducati gia nhập thị trường. Trong hơn một thập kỷ hoạt động, thương hiệu mô tô nước Áo từng trải qua nhiều lần thay đổi nhà phân phối, trước khi chính thức được Al Naboodah tiếp quản vào năm 2021. Cùng thời điểm đó, Husqvarna - thương hiệu đã thuộc sở hữu của KTM toàn cầu từ năm 2013 cũng được giới thiệu tại Việt Nam, sử dụng chung hệ thống showroom với Triumph và Harley-Davidson.
Trước khi thông báo chính thức được công bố, các đại lý KTM và Husqvarna đã liên tục tổ chức các chương trình xả kho quy mô lớn.
Đến năm 2022, hai thương hiệu môtô KTM và Husqvarna tách khỏi tổ hợp ban đầu và chuyển sang địa điểm kinh doanh riêng tại Hà Nội. Tuy nhiên, dù được đánh giá cao về thiết kế và khả năng vận hành, cả hai thương hiệu này đều gặp khó khi mức giá bán lẻ bị cho là thiếu cạnh tranh. Trong khi đó, các thương hiệu Nhật Bản như Honda và Yamaha liên tục đưa ra sản phẩm mới với mức giá tiếp cận dễ dàng hơn, phù hợp với thị hiếu người tiêu dùng trong nước.
Động thái đóng cửa showroom của KTM và Husqvarna cũng diễn ra trong bối cảnh thị trường mô tô phân khối lớn đang có nhiều biến động. Trước đó không lâu, Ducati - thương hiệu đến từ Ý cũng đóng cửa showroom trưng bày tại Hà Nội. Tuy nhiên, khác với KTM và Husqvarna, Ducati vẫn tiếp tục duy trì hoạt động bảo dưỡng, đồng thời tiếp tục kinh doanh tại Việt Nam thông qua showroom duy nhất đặt tại TP.HCM.
Động thái đóng cửa showroom của KTM và Husqvarna cũng diễn ra trong bối cảnh thị trường mô tô phân khối lớn đang có nhiều biến động.
Trái ngược với xu hướng rút lui hoặc tái cơ cấu, Yamaha lại gây chú ý khi triển khai chương trình ưu đãi lớn nhất từ trước đến nay. Hãng xe Nhật Bản áp dụng chính sách ưu đãi từ 60 - 150 triệu đồng cho nhiều dòng mô tô phân khối lớn. Ưu đãi này được thực hiện thông qua hình thức tặng voucher giảm giá cho khách hàng từng mua xe Yamaha, thay vì phát hành công khai tại đại lý. Vì vậy, để được hưởng mức giá ưu đãi, người mua cần tìm mua lại các voucher từ người dùng khác.
Phía Honda lại thể hiện sự ổn định và tăng trưởng đều đặn tại phân khúc mô tô phân khối lớn. Cuối tháng 2, hãng xe Nhật Bản đồng loạt giới thiệu 5 mẫu xe mới gồm: Rebel 500, CL500, CB1000 Hornet, XL750 Transalp và CRF1100L Africa Twin. Đây là bước đi cho thấy chiến lược dài hơi của Honda tại Việt Nam, đồng thời giữ vững vị thế của thương hiệu mô tô Nhật vốn đã được người tiêu dùng trong nước tin tưởng.
Với việc KTM và Husqvarna tạm rời sân chơi, thị trường môtô phân khối lớn tại Việt Nam đang chứng kiến sự phân hóa rõ rệt.
Với việc KTM và Husqvarna tạm rời sân chơi, thị trường môtô phân khối lớn tại Việt Nam đang chứng kiến sự phân hóa rõ rệt giữa các thương hiệu Nhật Bản với ưu thế giá và mạng lưới hậu mãi rộng, trong khi các thương hiệu châu Âu phải đối mặt với thách thức về chi phí và khả năng tiếp cận người dùng. Trong thời gian tới, việc tìm kiếm nhà phân phối mới sẽ là yếu tố quyết định đến sự trở lại hoặc rút lui hoàn toàn của KTM và Husqvarna khỏi thị trường đầy tiềm năng nhưng cũng không ít thách thức này.
Suzuki Across 2026 mới được vén màn, nhưng gần như giống hệt "người đồng hương" Toyota RAV4 Adventure, hay còn gọi là Woodland Edition tại thị trường Mỹ.
Toyota Land Cruiser FJ vừa được bắt gặp chạy thử tại Thái Lan, làm dấy lên nhiều suy đoán về phiên bản động cơ diesel dành riêng cho thị trường Đông Nam Á.
Honda Giorno+ vừa chính thức ra mắt bản nâng cấp 2026 tại thị trường Thái Lan với nhiều màu sắc lựa chọn, thể hiện chất xe cao cấp và nhiều trang bị tiên tiến.
Mẫu SUV Toyota Corolla Cross HEV GR Sport 2026 tiếp tục ra mắt tại thị trường Malaysia với diện mạo sắc sảo và thể thao hơn nhờ lưới tản nhiệt tổ ong mới.
Mẫu xe Roadster giá rẻ trở lại thị trường Mỹ năm 2026 với mức giá tăng nhẹ, thế hệ thứ tư của Mazda MX-5 Miata đã tròn 10 tuổi và có những cập nhật nội thất.
Hãng siêu xe Ý tiếp tục gây chú ý khi công bố thiết kế nội thất của mẫu siêu xe mang tên Ferrari Luce, cái tên chính thức thay cho định danh tạm thời Elettrica
Một mô hình hợp tác mới giữa Ford và Geely đang được thảo luận, trong đó hãng xe Trung Quốc có thể tận dụng nhà máy của Ford tại châu Âu để sản xuất ôtô.
Hãng siêu xe Ý tiếp tục gây chú ý khi công bố thiết kế nội thất của mẫu siêu xe mang tên Ferrari Luce, cái tên chính thức thay cho định danh tạm thời Elettrica
Mẫu SUV Toyota Corolla Cross HEV GR Sport 2026 tiếp tục ra mắt tại thị trường Malaysia với diện mạo sắc sảo và thể thao hơn nhờ lưới tản nhiệt tổ ong mới.
Mẫu xe Roadster giá rẻ trở lại thị trường Mỹ năm 2026 với mức giá tăng nhẹ, thế hệ thứ tư của Mazda MX-5 Miata đã tròn 10 tuổi và có những cập nhật nội thất.
Honda Giorno+ vừa chính thức ra mắt bản nâng cấp 2026 tại thị trường Thái Lan với nhiều màu sắc lựa chọn, thể hiện chất xe cao cấp và nhiều trang bị tiên tiến.
Một mô hình hợp tác mới giữa Ford và Geely đang được thảo luận, trong đó hãng xe Trung Quốc có thể tận dụng nhà máy của Ford tại châu Âu để sản xuất ôtô.
Suzuki Across 2026 mới được vén màn, nhưng gần như giống hệt "người đồng hương" Toyota RAV4 Adventure, hay còn gọi là Woodland Edition tại thị trường Mỹ.
Toyota Land Cruiser FJ vừa được bắt gặp chạy thử tại Thái Lan, làm dấy lên nhiều suy đoán về phiên bản động cơ diesel dành riêng cho thị trường Đông Nam Á.
Honda vừa ra mắt bản giới hạn City 30th Anniversary Pearl Edition, đánh dấu 3 thập kỷ mẫu sedan hạng B này có mặt tại thị trường Philippines kể từ năm 1996.
Với giá 1,129 tỷ đồng, Ducati XDiavel V4 tại Việt Nam nằm dưới superbike Panigale V4 S trong dải sản phẩm hiện tại của hãng và đắt ngang Toyota Camry mới.
Hyundai Accent 2026 dự kiến sẽ mang đến những cập nhật lớn về thiết kế, trang bị được cải tiến và những tinh chỉnh nhỏ, đồng thời vẫn giữ nguyên hệ động lực.
Giữa bối cảnh xe điện (EV) có dấu hiệu hụt hơi, hãng Toyota đang hiện thực hóa tham vọng biến ôtô Hybrid thành "cỗ máy in tiền" chủ lực trong những năm tới.
Hennessey VelociRaptor 1200 F-250 giữ nguyên động cơ dầu V8 dung tích 6.7L của Ford, sợi carbon trên thân xe, đèn LED, giảm xóc Fox và nâng gầm 5 inch.
Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, quên gạt chân chống khi xe máy đang chạy có thể bị xử phạt từ 8 - 10 triệu đồng hoặc từ 10 - 14 triệu đồng nếu gây tai nạn.
Mẫu xe tay ga thể thao Honda Vario 125 2026 đã nhanh chóng được các đại lý tư nhân đưa về Việt Nam, đăng kiểm để mở bán chỉ sau khoảng 2 tháng ra mắt Indonesia.
Thị trường xe phân khối lớn tại Việt Nam vừa xuất hiện phiên bản “hàng hiếm” Ducati Scrambler 10° Anniversario Rizoma Edition có giá tới 529 triệu đồng.
Sau thời gian gây bão thị trường với doanh số ấn tượng, mẫu xe điện mini VF3 của VinFast vừa có bước chuyển mình quan trọng với sự xuất hiện của phiên bản Plus.