Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
Trending Nhà Khoa học - Vusta News Nhìn thẳng - Nói thật Kiến thức cần biết Cải chính Đọc Báo in KH&ĐS
Thời sự 24h Chính trị Xã hội Kinh doanh - Địa ốc Bạn đọc - Phản biện Sống xanh
Tri thức & Đời sống Kho tri thức Quân sự - Thế giới Giải trí - Giới trẻ Số hóa - Xe Doanh nghiệp
Spotlight Gallery Video Podcast e-Magazine

Số hóa - Xe

Hyundai và Kia trở thành “thủ lĩnh” xe điện tại thị trường Mỹ

Trong một cuộc đua nhanh chóng để chiếm lĩnh thị trường xe điện tại Hoa Kỳ, Hyundai và Kia đã tạo nên một làn sóng tự tin với dữ liệu bán hàng gần đây.

Thảo Nguyễn
Video: Xem chi tiết Kia Niro EV và Hyundai Ioniq 5.
Dù con số này không sánh kịp với 57,4% thị phần của Tesla, nhưng nó đã đưa Hyundai và Kia mặt GM và Ford, mặc dù các mô hình của họ không được sản xuất tại Mỹ và không đủ điều kiện để hưởng lợi từ khoản tín dụng thuế xe điện 7.500 USD.
Trong một thị trường đầy cạm bẫy và cạnh tranh, xe điện Hyundai và Kia đang nhanh chóng chứng minh sức mạnh của mình. Dữ liệu bán hàng không chỉ là một minh chứng về sự thành công của họ mà còn là sự kiện đáng chú ý trong ngành công nghiệp ôtô đang chuyển hướng mạnh mẽ về phương tiện xanh.
Hyundai va Kia tro thanh “thu linh” xe dien tai thi truong My
Hyundai và Kia trở thành “thủ lĩnh” xe điện tại thị trường Mỹ. 
Mặc dù không được sản xuất trực tiếp tại Mỹ, Hyundai và Kia vẫn đang giữ vững vị thế của mình trước các đối thủ đến từ quê nhà. Điều này là một tín hiệu tích cực, chứng minh rằng chất lượng và hiệu suất của các mô hình xe điện của họ đã thu hút sự quan tâm và lòng tin từ phía người tiêu dùng.
Một điểm đáng chú ý khác là, dù không thể hưởng lợi từ khoản tín dụng thuế xe điện 7.500 USD như các đối thủ, nhưng Hyundai và Kia vẫn giữ vững trong cuộc đua này. Điều này có thể là kết quả của việc tập trung vào việc cung cấp các lựa chọn xe điện với giá trị và hiệu suất xuất sắc, làm cho người tiêu dùng chọn lựa chúng dù không có ưu đãi thuế.
Hyundai va Kia tro thanh “thu linh” xe dien tai thi truong My-Hinh-2
 Mặc dù không được sản xuất trực tiếp tại Mỹ, Hyundai và Kia vẫn đang giữ vững vị thế của mình trước các đối thủ đến từ quê nhà.
Trên tất cả, sự tự tin của thương hiệu ôtô Hyundai và Kia trong thị trường xe điện đang nở rộ, và đây có thể là bước quan trọng trong hành trình của họ để trở thành những động cơ lớn trong cuộc cách mạng ôtô xanh.
#Hyundai và Kia mặt GM và Ford #xe điện tại thị trường Mỹ #xe điện Hyundai và Kia #giá xe điện Hyundai và Kia #thương hiệu ôtô Hyundai và Kia

Bài liên quan

Số hóa - Xe

Cận cảnh Hyundai Palisade 2024 từ hơn 1,4 tỷ đồng tại đại lý Việt

Hyundai Palisade 2024, mẫu SUV đầu bảng của Hyundai Motor đã chính thức được Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) sản xuất và phân phối với giá lẻ khuyến nghị từ 1,469 tỷ đồng (đã bao gồm thuế VAT).

Can canh Hyundai Palisade 2024 tu hon 1,4 ty dong tai dai ly Viet

Sau nửa tháng kể từ khi ra mắt, Hyundai Palisade 2024 mới đã chính thức có mặt tại các đại lý trên toàn quốc, sẵn sàng phục vụ người dùng. Tại Việt Nam, Hyundai Palisade được phân phối với 4 phiên bản khác nhau cùng 7 lựa chọn màu sắc (Trắng, Đen, Đỏ đô, Xanh lục bảo, Xanh bóng đêm, Xanh dương, Xám kim loại).
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

Hyundai SantaFe 2024 từ 635 triệu đồng tại Hàn Quốc, đắt hơn Kia Sorento

So với "đối thủ" Kia Sorento bản cũ đang bán ra ở Hàn Quốc với giá khởi điểm từ 30,24 triệu Won (541,5 triệu đồng), Hyundai SantaFe 2024 đắt hơn đáng kể.

Hyundai SantaFe 2024 tu 635 trieu dong tai Han Quoc, dat hon Kia Sorento

Vào hôm 10/8/2023 vừa qua, hãng Hyundai đã chính thức giới thiệu SantaFe thế hệ mới ở thị trường Hàn Quốc. Đến hôm nay, ngày 16/8, Hyundai SantaFe 2024 bán ra ở xứ sở kim chi với 3 phiên bản gồm; Exclusive, Prestige và Calligraphy.
Hyundai SantaFe 2024 tu 635 trieu dong tai Han Quoc, dat hon Kia Sorento-Hinh-2

Mức giá xe Hyundai SantaFe 2024 bán ra tại Hàn Quốc dao động từ 35,46 - 47,64 triệu Won (khoảng 635 - 853 triệu đồng). Như vậy, so với Kia Sorento bản cũ đang bán ở Hàn Quốc với giá khởi điểm từ 30,24 triệu Won (541 triệu đồng), Hyundai SantaFe 2024 đắt hơn đáng kể. 
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

Hyundai Exter "siêu rẻ" đã về Việt Nam đấu Toyota Raize và Kia Sonet

Bên cạnh Hyundai Custo và Palisade, gần đây nhiều đại lý tại Việt Nam cũng tiết lộ đang nhận cọc mẫu SUV cỡ nhỏ Hyundai Exter mới.

Hyundai Exter

SUV hạng A hiện là phân khúc khá được ưa chuộng tại Việt Nam nhờ thiết kế nhỏ gọn, phù hợp với đô thị, trang bị đủ dùng và giá bán hợp túi tiền. Do đó, không có gì bất ngờ khi các thương hiệu như Hyundai cũng muốn tham gia vào phân khúc này. Mới đây, các đại lý Hyundai tại Việt Nam đã bất ngờ nhận cọc cho mẫu SUV Hyundai Exter 2024 mới. 
Hyundai Exter
Hyundai Exter 2024 về Việt Nam chính là mẫu xe mới ra mắt ở thị trường Ấn Độ vào hồi tháng 7 năm nay và nhanh chóng gặt hái thành công. Tính từ ngày 8/5 đến đầu tháng 8/2023, đã có hơn 50.000 người đặt mua mẫu SUV hạng A này. So với 2 đối thủ Toyota Raize và Kia Sonet, Hyundai Exter có kích thước nhỏ hơn. 
Hyundai Exter
 Được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ của Hyundai Grand i10, mẫu xe này sở hữu chiều dài 3.815 mm, chiều rộng 1.710 mm, chiều cao 1.631 mm, chiều dài cơ sở 2.450 mm và chiều cao gầm 185 mm. Điểm đặc biệt của Exter chính là phong cách thiết kế tương tự Hyundai SantaFe thế hệ mới. Do đó, mẫu xe này còn được gọi là "tiểu Hyundai SantaFe". 
Hyundai Exter
Bên ngoài, Hyundai Exter có thiết kế tổng thể nhỏ gọn và khá vuông vức. Tuy là mẫu xe thể thao đa dụng nhỏ nhất của thương hiệu Hyundai nhưng Exter vẫn có những chi tiết thiết kế đậm chất SUV như đầu xe thẳng đứng, nẹp màu đen dày dặn bao quanh thân xe, baga nóc và ốp gầm giả bên dưới cản trước/sau.  Ngoài ra, xe còn có những chi tiết trang trí màu đen chạm trổ hình học trên lưới tản nhiệt, cột C và cửa cốp,... 
Hyundai Exter
 Tương tự những mẫu xe cùng thương hiệu như Hyundai Accent hay Mufasa. Mẫu SUV hạng A này được trang bị hốc bánh mở rộng, dải đèn LED định vị ban ngày và đèn hậu hình chữ "H" giống Hyundai Santa Fe 2024. Bên cạnh đó là đèn pha projector tự động bật/tắt và vành hợp kim 15 inch, phay xước 2 màu. 
Hyundai Exter
Trái với ngoại thất, nội thất của Hyundai Exter lại khá giống Grand i10 2023 đang bán tại Ấn Độ, thể hiện qua những chi tiết như mặt táp-lô, vô lăng 3 chấu tích hợp phím chỉnh âm lượng, màn hình cảm ứng trung tâm, tapi cửa, núm xoay chỉnh điều hòa và cửa gió điều hòa. Nội thất của mẫu SUV hạng A này có 2 hàng ghế với 5 chỗ ngồi.  
Hyundai Exter
Ghế của xe chỉ được bọc nỉ, đi kèm tựa đầu ghế có thể chỉnh được. Hàng ghế sau của xe không có bệ tì tay trung tâm hay cửa gió điều hòa.  Các trang bị của xe bao gồm vô lăng chỉnh 2 hướng, bảng đồng hồ kỹ thuật số với màn hình đa thông tin 4,2 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, hệ thống định vị tích hợp, tính năng ra lệnh bằng giọng nói, cập nhật phần mềm qua WiFi.  
Hyundai Exter
Vì là xe giá rẻ nên Hyundai Exter chỉ có trang bị an toàn khá cơ bản như 6 túi khí, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, cảm biến đỗ xe phía sau, camera lùi, dây đai an toàn 3 điểm, nhắc nhở thắt dây an toàn ở mọi vị trí và móc ghế trẻ em Isofix. 
Hyundai Exter
 Theo nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý, Hyundai Exter ở Việt Nam sẽ dùng động cơ xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1.2L, cho công suất tối đa 83 mã lực và mô-men xoắn cực đại 114 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số sàn tự động 5 cấp.
Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

TIÊU ĐIỂM

SỰ KIỆN NGHỊ TRƯỜNG

CHIẾN SỰ TRUNG ĐÔNG

LỪA ĐẢO CÔNG NGHỆ

Kiến thức cần biết

Tin mới