Honda City mua tại Anycar bị tố tua ODO - đại lý có lừa dối khách hàng?
Sau thông tin khách hàng "tố" việc chiếc Honda City 2017 bị tua ODO (công tơ mét), ngay lập tức phía đơn vị bán xe là Anycar đã lên tiếng phản hồi. Tuy nhiên, theo các chuyên gia đánh giá xe thì đại lý đang rất thiếu chuyên nghiệp.
Nguyễn Anh
Video: Xe cũ bị tua km - Phát hiện dễ hay khó? (Nguồn: TIPCAR TV).
Mới đây, Anycar - một showroom bán xe cũ có tiếng tại Hà Nội bị khách hàng "bóc phốt" với lý do chiếc Honda City 2017 bị tua ODO (công tơ mét) từ hơn 180.000km xuống chỉ còn hơn 66.000km, khi anh mua tại cơ sở chuyên kinh doanh ôtô cũ này.
Khách hàng "tố" mua Honda City cũ bị tua ODO
Cụ thể, theo chia sẻ của tài khoản N.H.T lên một số diễn đàn về ôtô, anh mới lấy một chiếc Honda City phiên bản TOP 1.5 AT, đăng ký tháng 10/2017 (biển kiểm soát tại TP HCM) tại showroom AnyCar tại quận Long Biên, Hà Nội, với số km đã sử dụng hiển thị trên đồng hồ và cả thông tin tại showroom đều là 66.276km.
Theo anh N.H.T, chủ nhân chiếc Honda City đời 2017 đã qua sử dụng - trước khi mua xe, anh đã kiểm tra toàn bộ, keo chỉ không có vấn đề gì vì biết showroom AnyCar này bán xe lâu năm, có tiếng ở Hà Nội nên rất tin tưởng, xuống cọc mà quên yêu cầu được xem lịch sử hãng.
Chiếc Honda City mua tại Anycar bị tua ODO (Ành BNV).
Tuy nhiên, sau khi thanh toán toàn bộ tiền, anh đã mang chiếc xe vào hãng để tra cứu lịch sử sửa chữa, thật bất ngờ sau khi kiểm tra từ chính hãng so với trước thì số ODO thực tế cho thấy chiếc xe đã lăn bánh tới 189.940 km. Ngay lập tức anh đã liên hệ với Showroom Anycar và nhận được câu trả lời rằng là đơn vị này không biết do chủ cũ tua.
Sau khi nhận được câu trả lời bên phía Anycar, anh N.H.T đã khá bất bình và sau đó đăng tải sự việc lên các diễn đàn chuyên về ôtô trên MXH và nhận được nhiều sự quan tâm cũng như bức xúc của một hội nhóm người dùng Honda City tại Việt Nam, đa số đều không đồng tính với cách làm của đơn vị bán xe cũ.
Đơn vị bán Honda City cũ - Anycar khẳng định không tua ODO
Liên quan đến sự việc chiếc Honda City bị tua công tơ mét sau khi kiểm tra tại hãng với 184.940 km chỉ 66.276 km, phía đơn vị bán xe là Anycar đã lên tiếng.
Cụ thể, phía Anycar đã đưa ra thông báo bằng văn bản cho rằng đã tiếp nhận phản hồi của khách hàng mua Honda City trong vụ việc này. Anycar là đơn vị trung gian kết nối giữa người mua và bán, đều coi là khách hàng.
Mức giá bán và hiện trang chiếc Honda City 2017 bản Top 1.5AT.
"Để đánh giá một chiếc ôtô đã qua sử dụng cần rất nhiều tiêu chí. Trong đó, có rất nhiều chỉ tiêu kỹ thuật quan trọng có thể sử dụng trang thiết bị kỹ thuật, kinh nghiệm và trình độ kỹ thuật mới có thể đưa ra đánh giá chính xác", Anycar đưa ra trong thông báo.
Đặc biệt, Anycar cho rằng có những tiêu chí không đủ cơ sở xác định chính xác mà chỉ mang tính tham khảo, một trong số đó là ODO (Km sử dụng của xe thể hiện trên đồng hồ ODO theo xe).
"Ở Việt Nam hiện không có trung tâm dữ liệu tập trung, không có đơn vị nào có thể đảm bảo chắc chắn chính xác về số km xe đã vận hành. Thông thường, nguồn dữ liệu chỉ được ghi nhận bằng mắt thường khi xe bảo dưỡng tại hãng hoặc các điểm dịch vụ thông qua ODO hiển thị trên phương tiện. Trong khi đó, mà việc can thiệp vào đồng hồ đo (nếu có) hoàn toàn có thể xảy ra và khó kiểm soát", bà bà Nguyễn Thị Thanh, Giám đốc kinh doanh Anycar Long Biên chia sẻ trên trang thương mại điện tử của mình.
Biên bản chất lượng chiếc Honda City đời 2017 của showroom Anycar.
Lấy ví dụ, một chiếc xe đã "tua" công-tơ-mét trước khi đi làm dịch vụ bảo dưỡng tại hãng thì dữ liệu cũng chỉ đơn thuần là ghi nhận theo con số hiển thị trên xe, tại thời điểm đó chứ không phải dựa trên máy móc hay thiết bị nào để đo chính xác số km thực tế xe đã đi.
"Nếu khách hàng không bảo dưỡng trong hãng, bảo dưỡng ngắt quãng hoặc chủ động thay đổi ODO trước khi vào hãng thì những con số kiểm tra được cũng đã bị sai lệch. Trong khi đó, chỉ tốn vài phút và với chi phí vài trăm nghìn đồng là đã có thể "tua" công-tơ-mét xuôi, ngược hoặc thậm chí là chọn một con số tùy ý", bà Thanh giải thích thêm.
Showroom bán ôtô cũ Anycar thiếu chuyên nghiệp
Sau khi Anycar đã đưa ra thông báo bằng văn bản và được chi sẻ rộng tãi trên MXH, nhiều người dùng, các chủ showroom buôn bán ôtô cũ khác cũng như chuyên gia về xe tỏ ra không đồng tính với cách giải thích này.
Theo anh Anh Bắc, chuyên gia thử nghiệm và đánh giá xe cho hay, "Việc Anycar đưa ra con số trên ODO xe như đặc tính của sản phẩm và cam kết có vấn đề sai lệch sẽ được hoàn trả nhưng lại không thực hiện là đang làm sai. Khi Anycar đăng bán xe có số công tơ mét thì đương nhiên họ đã công nhận việc đó là điều hiển nhiên. Tuy nhiên, khi đăng bán xe với con số tham chiếu phải có giá trị. Nếu con số ODO không mang tính tham chiếu, khi bán cần phải nói rõ hoặc ghi trên biên bản là số km trên xe có thể sai lệch... đây có thể là thông tin đính kèm để người dùng dựa vào đó quyết định có nên mua xe hay không". Ngoài ra chuyên gia này cũng khẳng định là Anycar đã làm sai với khách hàng.
ODO thực tế kiểm tra từ phía chính hãng.
Là một người chuyên mua bán và định giá ôtô cũ, anh H. Anh tại Thanh Xuân, hà Nội đánh giá, "Việc một showroom ôtô cũ nổi tiếng bán ra sản phẩm mà không minh bạch về tình trạng phương tiện số km ghi trong biên bản nhưng không đúng với thực tế có thể coi là một cách lừa dối khách hàng. Trường hợp chiếc Honda City đời 2017 dù trong nội dung cam kết phía AnyCar không nhắc đến ODO nhưng tất cả thông tin mà cơ sở này đưa ra ban đầu cho khách hàng đều có ghi rõ là xe đã lăn bánh 66.276km. Đây là thông tin quan trọng, có thể tác động trực tiếp đến quyết định mua xe của khách hàng, thế nên dù giải thích thế nào thì phía Anycar đang làm sai".
Còn theo kỹ sư Lê Văn Tạch khẳng định: "Showroom ôtô không thể đưa khách hàng vào thế phải mua rủi ro. Nếu showroom uy tín, tin tưởng chiếc xe không có vấn đề về chất lượng như cam kết thì khi khách hàng muốn kiểm tra hiện trạng xe ở hãng hoặc một garage ôtô tin cậy khác, showroom sẵn sàng cử nhân viên đi cùng, để kiểm tra bởi khách hàng đã đặt cọc, nghĩa là đã đồng ý mua xe. Nếu phát hiện xe có lỗi, có thể tùy vào hiện trạng lỗi nghiêm trọng hoặc rất nghiêm trọng mà người mua có thể đề nghị giảm giá, hoặc yêu cầu trả cọc".
showroom AnyCar tại quận Long Biên, Hà Nội (Ảnh: Anycar).
Ngoài ra, theo các chuyên gia mua bán ôtô cũ, việc đầu tiên khi mua một chiếc xe là cần kiểm tra tư cách pháp nhân của nơi cung cấp. Bên cạnh đó, cần nắm rõ những thông tin cơ bản về xe cần nắm rõ để đưa ra nhận định ban đầu. Đặc biệt một chiếc xe như Honda City 2017 bị tua công tơ mét trong bài viết này, dù có là xe gia đình và chỉ chạy 66.276km sau khoảng thời gian tới gần 6 năm thì cũng cần phải tìm hiểu kỹ trước khi xuống tiền.
Cuối cùng, các chuyên gia mua bán ôtô cũ cũng cho rằng, với một đơn vị uy tín còn làm ăn lâu dài thì Anycar nên nhận lỗi, bồi thường cho khách hàng hoặc thu lại sản phẩm thì các bên đều sẽ hài lòng. Tránh những tranh cãi không đáng có và mang tiếng xấu về sau.
"Soi" Avatr 12 EV - sedan điện dẫn động 4 bánh mạnh 578 mã lực
Sở hữu thiết kế mang phong cách tương lai, Avatr 12 2023 với 2 tùy chọn sức mạnh gồm cấu hình cầu sau đạt công suất 313 mã lực hoặc cấu hình dẫn động bốn bánh công suất 578 mã lực.
Một số hình ảnh và thông tin chi tiết về mẫu xe điện mới nhất của hãng Trung Quốc - Avatr 12 2023 mới vừa lộ diện. Chiếc xe này được thực hiện nhờ sự hợp tác giữa Changan, Huawei và CATL. Cách đây vài năm chiếc sedan đầu tiên của thương hiệu Avatr 11 đã được giới thiệu.
Hãng ôtô BYD kiện blogger, phạt 16,5 tỷ đồng vì xúc phạm thương hiệu
Hãng xe ôtô BYD đã khởi kiện một blogger nổi tiếng ở Trung Quốc vì hành vi đăng tải thông tin sai lệch, bôi nhọ và xúc phạm uy tín của thương hiệu này.
Trong một tuyên bố đăng ngày 24/7, bộ phận pháp lý của thương hiệu ôtô BYD của Trung Quốc vừa cho biết một tài khoản Weibo có tên "Longzhu-Jiche" đã đăng tải nhiều thông tin sai lệch về BYD và gây tổn hại nghiêm trọng đến uy tín thương hiệu.
Mercedes-Benz tập trung đẩy mạnh phát triển xe điện tại Trung Quốc
Hãng xe sang nước Đức - Mercedes-Benz đang kỳ vọng sẽ biến Trung Quốc, thị trường ôtô hàng đầu thế giới trở thành trung tâm trong chiến dịch xe điện (EV) tiếp theo bắt đầu từ năm 2025.
Mới đây, Giám đốc Điều hành hãng xe sang Mercedes-Benz, ông Ola Kaellenius đã chia sẻ với Tạp chí Automobilwoche (Đức) rằng để đạt được mục tiêu này, Mercedes-Benz cần làm chủ động cơ điện và số hóa một cách hoàn hảo.
Chiếc xe Mercury Cougar 1968 gia nhập vào đội xe gần 4.000 tỷ đồng của ông Đặng Lê Nguyên Vũ từ tháng 11/2025, nhưng đến nay mới được nhìn thấy ngoài đường phố.
Chiếc siêu xe Aston Martin Valiant này mới chỉ lăn bánh 806 km trên đồng hồ công tơ mét và người bán đang ra giá 2.595.000 bảng Anh (khoảng hơn 91 tỷ đồng) .
BMW vừa tạo nên một cột mốc trong chiến lược điện hóa tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương khi xuất xưởng mẫu i5 eDrive40 M Sport Pro lắp ráp CKD tại Malaysia.
Mẫu coupe thể thao chạy điện Project V do Yamaha và Caterham phát triển vừa ra mắt tại CES 2026, hướng tới thị trường Mỹ và trực tiếp thách thức Porsche 911.
Bất chấp thị trường ôtô toàn cầu biến động và nhu cầu suy yếu tại nhiều khu vực lớn, BMW vẫn khép lại năm 2025 với vị thế hãng xe sang bán chạy nhất thế giới.
BMW vừa tạo nên một cột mốc trong chiến lược điện hóa tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương khi xuất xưởng mẫu i5 eDrive40 M Sport Pro lắp ráp CKD tại Malaysia.
Chiếc siêu xe Aston Martin Valiant này mới chỉ lăn bánh 806 km trên đồng hồ công tơ mét và người bán đang ra giá 2.595.000 bảng Anh (khoảng hơn 91 tỷ đồng) .
Bất chấp thị trường ôtô toàn cầu biến động và nhu cầu suy yếu tại nhiều khu vực lớn, BMW vẫn khép lại năm 2025 với vị thế hãng xe sang bán chạy nhất thế giới.
Mẫu coupe thể thao chạy điện Project V do Yamaha và Caterham phát triển vừa ra mắt tại CES 2026, hướng tới thị trường Mỹ và trực tiếp thách thức Porsche 911.
Chiếc xe Mercury Cougar 1968 gia nhập vào đội xe gần 4.000 tỷ đồng của ông Đặng Lê Nguyên Vũ từ tháng 11/2025, nhưng đến nay mới được nhìn thấy ngoài đường phố.
VinFast vừa ra mắt 4 mẫu xe máy điện mới, đáp ứng đa dạng nhu cầu di chuyển của người dùng với 3 mẫu xe hỗ trợ đổi pin và 1 xe tích hợp bàn đạp cho học sinh.
Omoda & Jaecoo Việt Nam hiện đang đẩy nhanh quá trình tuyển nhân sự tại Hưng Yên – nơi đặt tổ hợp nhà máy sản xuất ôtô Trung Quốc đầu tiên của tại Việt Nam.
Toyota Land Cruiser 300 HEV 2026 – phiên bản hybrid của dòng xe SUV hạng sang đầu bảng đang tiến gần hơn đến thời điểm ra mắt tại thị trường Đông Nam Á.
Peugeot vừa ra mắt phiên bản nâng cấp giữa vòng đời cho mẫu 408 tại châu Âu. Phiên bản 2026 đánh dấu những thay đổi toàn diện về thiết kế lẫn truyền động.
Năm qua thị trường ôtô điện tăng trưởng với 20,7 triệu xe bán ra, nhưng dự báo 2026 sẽ chậm lại do thay đổi chính sách, cắt ưu đãi và sự trỗi dậy của xe hybrid.
Buick Electra E7 PHEV đã lộ diện nhờ xuất hiện trong loạt ảnh về hồ sơ đăng ký với cơ quan quản lý tại Trung Quốc, xe sở hữu phạm vi hoạt động tới 1.609 km.
Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải môtô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ theo thông tư số 92 của Bộ NN&MT sẽ có hiệu lực từ ngày 30/6/2026.
Tuy thị trường ôtô Việt Nam đã tăng trưởng mạnh mẽ trong tháng 12/2025 vừa qua, nhưng top 10 ôtô bán ế ẩm nhất lại không mấy suy chuyển so với tháng trước đó.
Mitsubishi vừa giới thiệu Outlander PHEV 2026 tại Triển lãm Ô tô Montreal, với mức giá khởi điểm tại thị trường Canada từ 50.498 USD (khoảng hơn 1,4 tỷ đồng).
Audi Hồ Chí Minh là showroom đầu tiên tại Việt Nam và tiên phong tại Đông Nam Á được thiết kế theo mô hình Progressive Showroom Concept của Audi toàn cầu.
Hyundai Palisade 2026 đã chính thức giành giải “Xe đa dụng của năm 2026 tại Bắc Mỹ” – một trong những giải thưởng danh giá bậc nhất của ngành công nghiệp ôtô.
Tại Tokyo Auto Salon 2026, một phiên bản Toyota Alphard đặc biệt đã thu hút sự chú ý với phong cách thiết kế lấy cảm hứng từ dòng xe off-road Land Cruiser.