Hãng siêu xe Koenigsegg sẽ ra mắt hypercar mới vào năm nay
Vào thời khắc chuyển giao năm mới 2022, Koenigsegg đã đăng tải teaser về một mẫu xe hoàn toàn. Điều này đã được hãng siêu xe Thụy Điển bật mí gần đây.
Nguyễn Chung
Mới đây, vào thời khắc chuyển giao năm mới 2022, hãng siêu xe Koenigsegg đã đăng tải teaser về một mẫu xe hoàn toàn mới sẽ được ra mắt trong năm nay. Theo nhiều nguồn tin, đây có thể là mẫu hypercar hoàn toàn mới hoặc là phiên bản hiệu năng cao của một trong hai mẫu xe hiện có trong dải sản phẩm của hãng siêu xe Thụy Điển - Koenigsegg Gemera và Jesko.
"Gửi năm 2022, đây là sản phẩm sắp tới của chúng tôi, với hiệu suất tuyệt vời hơn thông qua kỹ thuật thông minh và thiết kế tối ưu. Hãy bắt đầu cuộc chơi nào!", Koenigsegg cho biết trên trang cá nhân của hãng.
Trong năm nay, Koenigsegg dự kiến ra mắt mẫu hypercar hoàn toàn mới hoặc là phiên bản hiệu năng cao của một trong hai mẫu xe hiện có trong dải sản phẩm của hãng xe Thụy Điển - Gemera và Jesko.
Với việc đang ở vị thế cao về mặt tài chính và công nghệ, Koenigsegg hoàn toàn đủ khả năng để nắm bắt cơ hội và mở rộng hơn nữa so với trước đây. Bản thân người sáng lập và Giám đốc Điều hành hãng xe Thụy Điển Christian von Koenigsegg luôn tiên phong trong việc phát triển các công nghệ mới cho các mẫu xe của mình.
Điển hình là việc Koenigsegg đang hợp tác với một thương hiệu đình đám trong phân khúc hypercar, đồng thời là nhà sản xuất xe điện Rimac để phát triển hệ thống pin và bộ phân phối điện áp cao cho mẫu xe Regera. Những sáng tạo của Koenigsegg trong tương lai sẽ tiếp tục được hưởng lợi từ mối quan hệ này.
Thậm chí Christian von Koenigsegg cùng người sáng lập, Giám đốc Điều hành hãng xe Croatia Mate Rimac là những người bạn thân lâu năm và thực sự không coi nhau là đối thủ. Điều này được minh chứng trong việc cả hai đều sản xuất siêu xe nhưng Rimac chỉ sản xuất xe điện trong khi Koenigsegg vẫn sử dụng động cơ đốt trong, điển hình như động cơ V8 trứ danh của hãng.
Hoàng Kim Khánh đặt mua chiếc Regera từ thị trường Mỹ để bổ sung vào bộ sưu tập của mình.
Mặc dù Koenigsegg có thể phải chuyển sang sản xuất những mẫu hypercar thuần điện trong tương lai dưới áp lực của bộ luật khí thải khắt khe tại châu Âu, teaser được hãng xe Thụy Điển đăng tải nhiều khả năng không phải là một mẫu hypercar thuần điện, thay vào đó có thể chỉ được trang bị hệ thống pin từ Rimac.
Hãng xe Thụy Điển không đưa ra thời gian cụ thể trong việc ra mắt mẫu xe mới này, trong khi triển lãm Geneva Motor Show dự kiến được tổ chức vào tháng 3 tới cũng bị hủy bỏ vì đại dịch Covid-19.
Tại Việt Nam, thương hiệu Koenigsegg trở nên phổ biến với giới mộ điệu khi chiếc CCX màu đỏ cập bến tại Hải Phòng thời gian qua, cùng với đó là thông tin doanh nhân Hoàng Kim Khánh đặt mua chiếc Regera từ thị trường Mỹ để bổ sung vào bộ sưu tập của mình.
Koenigsegg One:1 hơn 230 tỷ "đứng" cạnh Regera của Hoàng Kim Khánh
10 triệu đô la (khoảng hơn 230 tỷ đồng) là mức giá siêu phẩm Koenigsegg One:1 màu trắng cùng các điểm nhấn màu cam tại đại lý siêu xe ở Chicago, Mỹ.
Ngoài 2 phiên bản Gemera và Jesko, hãng siêu xe đến từ Thụy Điển là Koenigsegg chưa từng cho ra mắt phiên bản nào khác có số lượng trên 100 chiếc. Điều này hoàn toàn hợp lý với dây chuyền sản xuất nhỏ bé của hãng và từng yêu cầu khách mua 1 chiếc Koenigsegg triệu đô có thể phải mất 3 năm mới nhận bàn giao xe.
Chiếc Koenigsegg CCX triệu đô "siêu hiếm" đã về đến Hà Nội
Khác với nhiều siêu xe còn lại được để ở nhiều garage khác nhau, chiếc hypercar Koenigsegg CCX triệu đô hàng hiếm này lại được mang cất tại 1 hầm gửi xe ở trong nhà của chủ nhân tại Hà Nội.
Ngay trong ngày đầu tiên của tháng 10 năm Tân Sửu, giới mê xe trong nước lại có dịp xôn xao khi hình ảnh về đại siêu phẩm Koenigsegg CCX tại Việt Nam thuộc sở hữu của 1 doanh nhân kín tiếng ngoài Bắc đã được một người dùng mạng xã hội instagram bất ngờ chia sẻ qua công cụ đăng tải ảnh 24 giờ.
Koenigsegg Regera “bằng xương bằng thịt”, thân vỏ độ full carbon
Đây có thể được coi là chiếc siêu xe Koenigsegg Regera hiếm hoi từng được trông thấy với lớp hoàn thiện ngoại thất bằng sợi carbon đen tuyệt đẹp.
Với số lượng giới hạn chỉ 80 chiếc trên toàn thế giới, mỗi chủ sở hữu Koenigsegg Regera hàng hiếm đều cố gắng để biến chiếc xe của mình trở nên “độc nhất vô nhị”. Đối với chiếc Regera vừa xuất hiện trên đường phố London này, chủ xe đã quyết định dùng toàn chất liệu sợi carbon ở ngoại thất để lộ ra vẻ ngoài tuyệt đẹp.
Hyundai đang rục rịch chuẩn bị cho sự xuất hiện của mẫu Tucson 2027, một bản phác họa kỹ thuật số đến từ nhóm Digimods Design đã mang đến cái nhìn thú vị hơn.
Hãng xe Triumph vừa chính thức giới thiệu mẫu Tracker 400 tại Vương quốc Anh, mở rộng lựa chọn cho người dùng trong phân khúc môtô cỡ nhỏ 400cc cơ bản.
Hãng máy hút bụi Trung Quốc Dreame vừa tiếp tục hé lộ những hình ảnh siêu xe điện của mình trước thềm CES 2026, được cho là có công suất vượt quá 1.000 mã lực.
Toyota Camry và Corola Cross hybrid tại Mỹ bị triệu hồi, nguyên nhân xác định là do bu lông bên trong bộ biến tần của hệ thống truyền động hybrid bị lỏng.
Chevrolet Bel Air 1957 cho thấy những thao tác nhẹ nhàng, tiếng click dễ chịu và các chi tiết mạ crôm gợi cảm xúc sâu sắc hơn bất kỳ công nghệ ôtô hiện đại nào.
Mặc dù tỷ lệ trộm xe giảm trong năm 2025, nhưng nhiều mẫu ôtô tiếp tục bị trộm nhiều hơn phần còn lại khiến chủ xe và nhà chức trách đau đầu tìm giải pháp.
Thị trường Trung Quốc đang nan giải vấn đề tái chế 820.000 tấn pin xe điện hết hạn sử dụng mỗi năm khi thị phần này bất ngờ bùng nổ trong nhiều năm qua.
Mặc dù tỷ lệ trộm xe giảm trong năm 2025, nhưng nhiều mẫu ôtô tiếp tục bị trộm nhiều hơn phần còn lại khiến chủ xe và nhà chức trách đau đầu tìm giải pháp.
Thị trường Trung Quốc đang nan giải vấn đề tái chế 820.000 tấn pin xe điện hết hạn sử dụng mỗi năm khi thị phần này bất ngờ bùng nổ trong nhiều năm qua.
Chevrolet Bel Air 1957 cho thấy những thao tác nhẹ nhàng, tiếng click dễ chịu và các chi tiết mạ crôm gợi cảm xúc sâu sắc hơn bất kỳ công nghệ ôtô hiện đại nào.
Hyundai đang rục rịch chuẩn bị cho sự xuất hiện của mẫu Tucson 2027, một bản phác họa kỹ thuật số đến từ nhóm Digimods Design đã mang đến cái nhìn thú vị hơn.
Hyundai Motor xác lập kỷ lục thế giới năm 2025 với 21 giải thưởng an toàn từ IIHS, vượt xa Volvo và Toyota để trở thành "ông vua" bảo vệ hành khách toàn cầu.
Hãng xe Triumph vừa chính thức giới thiệu mẫu Tracker 400 tại Vương quốc Anh, mở rộng lựa chọn cho người dùng trong phân khúc môtô cỡ nhỏ 400cc cơ bản.
Hãng máy hút bụi Trung Quốc Dreame vừa tiếp tục hé lộ những hình ảnh siêu xe điện của mình trước thềm CES 2026, được cho là có công suất vượt quá 1.000 mã lực.
Toyota Camry và Corola Cross hybrid tại Mỹ bị triệu hồi, nguyên nhân xác định là do bu lông bên trong bộ biến tần của hệ thống truyền động hybrid bị lỏng.
Nhưng nhìn vào nội thất thì rõ ràng hãng độ này chưa biết tiết chế các màu nổi, dù sao, ở ngoại hình cũng đã làm rất tốt, với việc xử lý cho xe có 1 màu tối.
Lòng trung thành đối với thương hiệu dường như không còn khi khách hàng Trung Quốc đổ xô mua mẫu sedan hạng sang Maextro S800 sản xuất trong nước của Huawei.
Mẫu xe bán tải cỡ trung Nissan Navara 2026 thế hệ mới có mối liên hệ mật thiết với Mitsubishi Triton nhưng Nissan đã có những tinh chỉnh và cải tiến riêng.
Trong bối cảnh thị trường ôtô toàn cầu đang thanh lọc khốc liệt, Ford vừa chính thức xác nhận một bước đi táo bạo khi quyết định thu gọn danh mục sản phẩm.
Tại triển lãm Tokyo Auto Salon 2026 sắp diễn ra, Toyota không chỉ mang đến các mẫu xe thể thao và xe độ, mà còn tạo bất ngờ với bộ ba RAV4 độ hoàn toàn mới.
Dù Volvo không có kế hoạch bán xe V60 Cross Country tại thị trường Mỹ, nhưng việc sản xuất xe vẫn sẽ tiếp tục cho các thị trường khác trên toàn thế giới.