Hàng nóng nào ra mắt chào xuân 2014?

(Kiến Thức) - Khởi động thị trường năm Giáp Ngọ, nhiều “hàng nóng” được các hãng xe ra mắt ngay trong tháng 1/2014.

N.B (tổng hợp) 31/01/2014 06:30

Suzuki Raider 150

Ngày 13/1 vừa qua, hàng nghìn bạn trẻ Việt Nam đã được mãn nguyện sau khi Công ty Việt Nam Suzuki chính thức giới thiệu dòng xe côn tay thể thao Suzuki Raider 150 tại Việt Nam. Trước đó, mẫu xe này đã ra mắt tại Indonesia, Philippines, Malaysia với cái tên Satria 150 đã khiến hàng nghìn tín đồ tại Việt Nam sôi sục, yêu cầu Suzuki sản xuất ngay mẫu xe này.

Chỉ 3 ngày sau khi lên kệ, ở hầu hết các đại lý của Suzuki tại Hà Nội, Raider đều “cháy” hàng dù đội giá hơn 2 triệu đồng so với mức giá niêm yết 46,9 triệu đồng.

Suzuki Raider 150 thuộc phân khúc Underbone, có thiết kế “độc”, thể thao và mạnh mẽ, lấy cảm hứng từ dòng xe phân khối lớn Suzuki GSX-R. Tay lái được gắn trực tiếp vào phuộc trước, không thông qua chảng ba như các dòng xe underbone thông thường, tạo cảm giác lái thực hơn và an toàn hơn. Hai thắng đĩa trước và sau. Thắng đĩa trước được thiết kế với đường kính lớn (lớn nhất trong các dòng xe underbone tại Việt Nam) cùng với caliper (heo dầu) 2 piston, mang đến cho Raider một hình ảnh thể thao hơn và đảm bảo sự an toàn tốt hơn. Phuộc sau dạng mono-shock (phuộc đơn) đặt ngay trung tâm khung sườn và được che khuất.

Ở, Việt Nam, Raider dài 1.945 mm, rộng 670mm và cao 940 mm, trang bị động cơ bốn thì dung tích 150 phân khối, 4 van và trục cam kép DOHC cho công suất 16 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp, côn tay. Hệ thống thắng đĩa trên cả hai bánh, gắp sau dạng đơn với giảm xóc sau dạng trụ đơn, với các ưu điểm nhẹ với 108 kg, động cơ mạnh mẽ.

Raider 150cc tại Việt Nam.

Honda PCX 2014

Ngày 13/1, người tiêu dùng trong nước đã chính thức được chiêm ngưỡng Honda PCX phiên bản 2014, giá bán gần 52 triệu đồng.

Ở phiên bản mới, PCX được làm mới ngoại hình, đèn xe có thêm đèn LED chiếu sáng ban ngày. Đèn hậu mang phong cách khá giống chiếc Vision trong khi tay xách có phần vuốt nhọn hơn. Nhìn tổng thể, PCX mới có thết kế góc cạnh hơn. Cốp chứa đồ phía trước lớn hơn 74% so với thiết kế trước đây, đủ chứa bình xăng 500 ml. Cốp đồ phía sau có thêm chức năng chốt giữ khi cốp đang mở, tránh trường hợp bị sập cốp khi đang lấy đồ.

Thay đổi lớn nhất lần này của PCX là việc tích hợp eSP – động cơ thông minh thế hệ mới với thiết kế nhỏ gọn, giúp vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường hơn nhờ được tích hợp những công nghệ tiên tiến nhất.

PCX phiên bản mới được trang bị động cơ 125cc và tích hợp eSP. Động cơ thế hệ mới này được thiết kế nhỏ gọn, vận hành êm ái, thân thiện môi trường với mức tiêu hao nhiên liệu tối ưu và được tích hợp những công nghệ tiên tiến nhất. Động cơ này có công suất 8,6 kW/8.500 rpm, mô-men xoắn cực đại 11,7Nm/5.000 rpm.

Ngoài ra, PCX còn có một số thay đổi khác như màu sơn, đèn báo bật/tắt chế độ tạm ngừng động cơ Idling Stop trên bảng đồng hồ.

Hàng loạt xe mới ra mắt trong tháng 1/2014.

Phoenix 175LE 2014

Ngày 14/1, Thương hiệu xe máy Việt Nam - Visitor Motorcycle đã chính thức giới thiệu ra thị trường phiên bản xe thể thao Phoenix 175LE mới với một loạt cải tiến về động cơ.

Phoenix 175LE mới được trang bị bộ IC kỹ thuật số D.C.D.I thế hệ mới (bộ IC này cho phép tạo hiệu suất lửa chùm 4 tia và dịch chuyển tia lửa theo vòng tua máy để tăng công suất hoạt động của động cơ). Và đây là lần đầu tiên, một mẫu xe máy tại Việt Nam có thể tinh chỉnh được các thông số (thời điểm đánh lửa) để thay đổi theo nhu cầu sử dụng của người lái.

Một số thay đổi khác trên chiếc Phoenix 175LE bao gồm nhông sau (đĩa xích sau) hợp kim gang được thay thế bằng vật liệu hợp kim nhôm (do Malaysia sản xuất) sử dụng xích 520H/40, tay nắm cũng đã lược bỏ để giảm trọng lượng xe.

Phoenix 175LE có kích thước 2.015 x 970 x 660mm (dài, rộng, cao), chiều dài cơ sở 1.355mm, trọng lượng không tải 140kg, chiều cao gầm xe 155mm, độ cao yên xe 818mm, dung tích bình xăng 18 lít.

Phoenix 175LE được trang bị động cơ 4 thì làm mát bằng gió có dung tích 174cc, hộp số 5 cấp ly hợp chỉnh tay, có công suất 15,6 mã lực và đạt tốc độ tối đa 138km/h, bộ lốp trước có kích thước 110/70-17 và bánh sau có kích thước 140/70-17 (có thêm lựa chọn bánh sau kích thước 160/70-17), bộ đèn sương mù phần đầu xe được thay thế bằng loại đèn kiểu angeleyes với các màu xanh, đỏ, trắng...

Hiện tại Visitor Phoenix 175LE có giá bán là 78,2 triệu đồng và được bảo hành 20.000km hoặc 3 năm.

Lambretta Lamsport 125cc

Cũng trong tháng 1/2014, Công ty Vĩnh Phát Motor – Nhà phân phối độc quyền thương hiệu Lambretta tại Việt Nam chính thức ra mắt mẫu LamSport 125cc lắp ráp trong nước với giá bán 46,5 triệu đồng.

Lamsport 125 lắp ráp tại Việt Nam là loại động cơ bốn thì sử dụng chế hòa khí truyền thống với dung tích thực 124,6cc, sử dụng hệ thống khởi động hoàn toàn bằng điện, làm mát bằng gió cưỡng bức, theo thông số từ nhà sản xuất, Lamsport có thể đạt tốc độ tối đa 102km/h.

Một số đặc điểm đáng quan tâm của mẫu xe này với hệ thống phanh đĩa cả trước/sau, sử dụng giảm xóc đôi phía trước kiểu giám chấn thủy lực, giảm xóc sau cũng tương tự nhưng chỉ dùng một giảm xóc và có thể điều chỉnh theo tải trọng.

Mặc dù được lắp ráp tại Việt Nam, nhưng hiện tại, tất cả các linh kiện của Lamsport đều được nhập khẩu. Ngoài ra, nhà phân phối cho biết, năm 2014 tới đây Lambretta sẽ là năm đột phát của hãng xe này tại Việt Nam khi sẽ cho ra mắt khoảng 3 mẫu xe nữa.

#Suzuki #Lambretta #Raider #PCX 2014 #Lamsport #Giáp Ngọ