Chương trình bình chọn xe của năm 2025 bắt đầu mở từ 15h ngày 25/12/2024 đến 23h59 ngày 3/1/2025 với nhiều phần thưởng có giá trị.
Thảo Nguyễn
Video: 7 bước không nên bỏ qua khi chọn mua xe mới.
Chương trình "Xe của năm 2025" được khởi động sớm hơn mọi năm, chính thức diễn ra từ ngày 25/12/2024. Đây là năm thứ năm chương trình này được triển khai. Theo kế hoạch, thời gian bình chọn dành cho cộng đồng diễn ra từ 15h chiều ngày 25/12/2024 đến 23h59 ngày 03/1/2025. Lễ công bố danh hiệu sẽ diễn ra ngày 13/1/2025 với nhiều phần thưởng giá trị.
Sự kiện lái thử xe dành cho Giám khảo và đại diện các đơn vị báo chí, truyền thông diễn ra vào ngày 25/12 với sự góp mặt của 30 mẫu xe, đến từ 12 thương hiệu đang mở bán chính hãng tại thị trường ôtô Việt Nam. Ngày 26/12, khách hàng đăng ký lái thử sẽ được trực tiếp trải nghiệm 18 mẫu xe đến từ 6 thương hiệu.
Chương trình bình chọn xe của năm 2025 bắt đầu mở từ 15h ngày 25/12/2024 đến 23h59 ngày 3/1/2025 với nhiều phần thưởng có giá trị.
Tất cả mẫu xe này đều mới ra mắt trong năm 2024, gồm 20 mẫu xe động cơ đốt trong, 6 xe động cơ hybrid và 4 xe thuần điện. Việc so sánh và chấm điểm trực tiếp các mẫu xe đối thủ sẽ giúp Giám khảo đánh giá trực quan, công bằng hơn. Khách hàng thông qua việc cân nhắc ưu nhược điểm nhiều mẫu xe cùng lúc sẽ đưa ra các quyết định lựa chọn xe một cách chính xác hơn, phù hợp hơn với nhu cầu của mình.
Bên cạnh việc mở rộng quy mô lái thử, sự kiện "Xe của năm 2025" cũng có những đổi mới về thành phần Hội đồng Giám khảo. Trong số 32 Giám khảo, có 16 người đến từ Ban Điều hành hai Cộng đồng Otofun và Otosaigon, quản trị viên của nhiều CLB xe và group dành cho ôtô lớn trên toàn quốc; 8 người là đại diện đến từ vị trí nhà báo, người làm truyền thông trong ngành xe.
Sự kiện lái thử xe dành cho Giám khảo và đại diện các đơn vị báo chí, truyền thông diễn ra vào ngày 25/12 với sự góp mặt của 30 mẫu xe.
Thành phần Giám khảo còn lại có các đại diện đến từ cơ quan quản lý nhà nước về ôtô, đại diện đến từ đơn vị đào tạo chuyên môn về ôtô, đại diện của Hiệp hội ôtô thể thao, Hội ô tô và thiết bị động lực TP.HCM. Có những giám khảo từng là vận động viên vô địch các đua xe địa hình và gymkhana do OTV Media và Otofun tổ chức. Tất cả các giám khảo đều là những người sở hữu cơ sở kinh doanh riêng hoặc kiêm nhiệm nhiều vai trò liên quan đến lĩnh vực về ôtô.
"Xe của năm 2025" sẽ xem xét tất cả những mẫu xe có giá dưới 3 tỷ đồng - Khoảng giá phù hợp với thị hiếu và tài chính của đa số người dùng Việt. Các phân khúc được phân chia dựa trên khoảng giá và những tiêu chí rõ ràng như: Xe gầm thấp (gồm những mẫu Sedan, hatchback có khoảng sáng gầm xe dưới 160mm); Xe gầm cao (CUV, SUV, MPV); Xe Bán tải.,...
Bộ tiêu chí chấm điểm chuyên nghiệp
Mỗi mẫu xe trong chương trình được đánh giá dựa trên 8 tiêu chí chuyên sâu, bao gồm:
1. Thiết kế ngoại thất
2. Thiết kế và vật liệu nội thất
3. Hiệu suất và cảm giác lái
4. An toàn
5. Hiệu quả năng lượng và môi trường
6. Tổng chi phí sở hữu
7. Thoải mái và tiện ích
8. Đổi mới và sáng tạo.
Quá trình bình chọn diễn ra qua hai giai đoạn: Giai đoạn 1, từ 15h ngày 25/12/2024 đến 23h59 ngày 3/1/2025, cộng đồng (bao gồm cả các giám khảo) tham gia lựa chọn 3 mẫu xe đứng đầu của từng phân khúc. Giai đoạn 1 này sẽ giúp tìm ra xe được yêu thích nhất ở từng phân khúc. Lựa chọn của cộng đồng chiếm tỷ lệ 50% và lựa chọn của toàn bộ Hội đồng Giám khảo chiếm tỷ lệ 50%.
"Xe của năm 2025" sẽ xem xét tất cả những mẫu xe có giá dưới 3 tỷ đồng - Khoảng giá phù hợp với thị hiếu và tài chính của đa số người dùng Việt.
Kết thúc Giai đoạn 1, từ danh sách các xe dẫn đầu mỗi phân khúc, Hội đồng Giám khảo chọn ra các xe mới ra mắt trong năm 2024 để đưa vào chấm điểm trong Giai đoạn 2.
Ở Giai đoạn 2, từ 5/1/2025 đến 8/1/2025: Các Giám khảo sẽ chấm điểm từng mẫu xe được lựa chọn theo Bộ 8 tiêu chí chấm điểm. Mẫu xe có điểm số cao nhất sẽ trở thành XE CỦA NĂM 2025. Ngoài ra, từ điểm số được chấm theo các tiêu chí riêng, Hội đồng Giám khảo sẽ cân nhắc lựa chọn các danh hiệu khác như Xe Ấn tượng, Xe Xanh, Xe An toàn hay Xe Hiệu quả kinh tế tốt nhất…
Hội đồng Giám khảo và đổi mới trong tổ chức
Hội đồng Giám khảo năm nay bao gồm 32 thành viên, đại diện cho các chuyên gia từ nhiều lĩnh vực như truyền thông, cơ quan quản lý, vận động viên đua xe, và các nhà kinh doanh trong ngành ô tô. Đặc biệt, có tới 16 thành viên đến từ hai cộng đồng lớn là Otofun và Otosaigon.
Người tham gia bình chọn qua mạng cũng được dự Giải bốc thăm may mắn cho người tham gia bình chọn giai đoạn 1 (từ 25/12/2024 đến 3/1/2025).
Chương trình năm nay cũng mở rộng danh sách bình chọn với 356 phiên bản xe, chia theo 14 phân khúc giá (xe dưới 3 tỷ đồng). Đây là bước tiến mới nhằm phản ánh đầy đủ hơn xu hướng thị trường và nhu cầu của người tiêu dùng.
Với mục tiêu thúc đẩy sự cạnh tranh lành mạnh, nâng cao chất lượng sản phẩm và khuyến khích bảo vệ môi trường, chương trình “Xe của Năm 2025” tiếp tục khẳng định vai trò quan trọng trong việc định hình xu hướng và nhu cầu thị trường ô tô Việt Nam.
Ôtô Trung Quốc vào chung kết giải - Xe của năm tại châu Âu 2024
Ban giám khảo giải thưởng European Car Of The Year 2024 – Xe của năm tại châu Âu 2024 đã chọn ra 7 mẫu xe xuất sắc nhất lọt vào vòng chung kết, trong đó có tới 2 chiếc ôtô đến từ Trung Quốc.
Trong trường hợp bạn cần một lời nhắc nhở về việc thế giới xe hơi đang thay đổi nhanh chóng như thế nào, thì hãy nhìn vào danh sách rút gọn các loại xe được chọn cho giải thưởng European Car Of The Year (ECOTY) 2024 – Xe của năm tại châu Âu 2024.
Nio ET9 First Edition hơn 2,8 tỷ "cháy hàng" chỉ sau vài giờ
Mới đây thương hiệu xe Nio của Trung Quốc cho biết, toàn bộ 999 chiếc ET9 First Edition đã được bán hết chỉ trong vòng vài giờ sau khi ra mắt.
Nio ET9 First Edition 2025 mới là phiên bản giới hạn của mẫu xe điện Nio ET9. Phiên bản này sở hữu huy hiệu độc quyền và nội thất cao cấp hơn bản tiêu chuẩn. Tại Trung Quốc, xe có giá niêm yết là 818.000 nhân dân tệ (tương đương 2,85 tỷ đồng).
ET9 được ra mắt vào ngày 21/12 và trong ngày Nio 2024 ra mắt tại Quảng Châu, xe được công bố giá khởi điểm là 788.000 nhân dân tệ (2,74 tỷ đồng), thấp hơn một chút so với giá bán sớm là 800.000 nhân dân tệ (2,78 tỷ đồng) được công bố vào năm ngoái.
Lý giải nguyên nhân VinFast miễn phí sạc ôtô điện đến 30/06/2027
Mới đây, hãng xe điện VinFast công bố miễn phí sạc pin cho tất cả khách hàng cá nhân đã và sẽ mua ôtô điện tới hết ngày 30/06/2027.
Video: Hướng dẫn sạc ôtô điện Vinfast tại Việt Nam.
Đối với các công ty kinh doanh dịch vụ vận tải bằng xe điện (bao gồm GSM), V-GREEN sẽ miễn 100% phí sạc pin xe Vinfast trong khung giờ từ 22h đêm hôm trước đến 6h sáng hôm sau, các khung giờ còn lại sẽ được giảm 50% đơn giá, kéo dài tới hết 30/06/2027.
Chính sách này không chỉ giúp các doanh nghiệp đối tác nâng cao hiệu quả kinh doanh, mà còn giúp tối ưu hiệu suất trạm sạc vào các khung giờ thấp điểm, qua đó phân bổ số lượng xe sạc vào cùng thời điểm đồng đều và hợp lý hơn.
Mới đây, hãng xe điện VinFast công bố miễn phí sạc pin cho tất cả khách hàng cá nhân đã và sẽ mua ôtô tới hết ngày 30/06/2027.
Với chính sách mới này, các khách hàng cá nhân mua xe kèm pin sẽ được sử dụng xe với chi phí nhiên liệu Vinfast 0 đồng hoàn toàn trong vòng hơn 2 năm tới.
Động thái này của hãng xe điện VinFast không chỉ hỗ trợ người dùng mà còn giúp cải thiện doanh số và củng cố thị phần trong bối cảnh nhiều hãng xe điện khác đổ bộ thị trường Việt.
Với chính sách mới, khách hàng cá nhân mua xe kèm pin sẽ được sử dụng xe với chi phí nhiên liệu Vinfast 0 đồng hoàn toàn trong vòng hơn 2 năm.
VinFast đang có hệ thống 150.000 trạm sạc trải dài ở 63 tỉnh thành trên cả nước. Đặc biệt, lợi thế độc quyền của VinFast còn nhân đôi sau khi V-Green triển khai mô hình trạm sạc nhượng quyền từ tháng 9/2024. Sau khoảng 3 tháng, số trạm sạc nhượng quyền đã tăng lên nhanh chóng, trở thành mô hình kinh doanh mới mẻ và góp phần tạo đột phá cho hạ tầng giao thông xanh tại Việt Nam.
Honda đã chính thức mở nhận đơn đặt trước cho mẫu mini điện đô thị Honda Super-One tại Nhật Bản. Xe dự kiến sẽ được bán ra thị trường từ cuối tháng 5/2026.
So với "đàn anh" Hongguang Mini EV, Wuling Macaron 2026 sở hữu thước lớn hơn, thiết kế đẹp mắt hơn, phạm vi di chuyển dài hơn và đặc biệt hỗ trợ sạc nhanh DC.
Honda Insight không còn xa lạ với người tiêu dùng. Xe này từng được bán trên thị trường toàn cầu từ 1999-2022 với động cơ hybrid, nhưng nay đã được điện hoá.
Thành tích mới nhất của siêu xe Ford GT Mk IV tại đường đua Nurburgring, Đức chỉ mất 6 phút 15,977 giây, giúp siêu xe Mỹ đừng vị trí thứ 3 trong danh sách.
Báo cáo mới cho thấy nhiều Big Tech vẫn âm thầm thu thập dữ liệu dù người dùng từ chối cookie, thậm chí coi tiền phạt hàng tỷ USD là chi phí kinh doanh.
Thành tích mới nhất của siêu xe Ford GT Mk IV tại đường đua Nurburgring, Đức chỉ mất 6 phút 15,977 giây, giúp siêu xe Mỹ đừng vị trí thứ 3 trong danh sách.
Apple Studio Display XDR nano-texture gây ấn tượng với màn hình 5K mini-LED, chống chói hiệu quả và khả năng đồng bộ macOS mượt mà, chuẩn dân sáng tạo.
Chiếc Porsche 911 Carrera Cabriolet này thu hút sự chú ý khi bị trộm tháo sạch đồ khi đỗ bên đường, để lại hiện trường một lớp vỏ kim loại không thể nhận diện.
So với "đàn anh" Hongguang Mini EV, Wuling Macaron 2026 sở hữu thước lớn hơn, thiết kế đẹp mắt hơn, phạm vi di chuyển dài hơn và đặc biệt hỗ trợ sạc nhanh DC.
Honda đã chính thức mở nhận đơn đặt trước cho mẫu mini điện đô thị Honda Super-One tại Nhật Bản. Xe dự kiến sẽ được bán ra thị trường từ cuối tháng 5/2026.
Báo cáo mới cho thấy nhiều Big Tech vẫn âm thầm thu thập dữ liệu dù người dùng từ chối cookie, thậm chí coi tiền phạt hàng tỷ USD là chi phí kinh doanh.
Mercedes-Benz E-Class và S-Class có nguy cơ vỡ khớp nối của trục truyền động, làm tăng nguy cơ tai nạn. Điều này khiến hãng phải triệu hồi hơn 24.000 xe tại Mỹ.
Honda Insight không còn xa lạ với người tiêu dùng. Xe này từng được bán trên thị trường toàn cầu từ 1999-2022 với động cơ hybrid, nhưng nay đã được điện hoá.
Mẫu bán tải Chery Rely R08 Pro 2026 tại Trung Quốc trang bị động cơ diesel với mô-men xoắn cực đại 420 Nm, hệ dẫn động 4 bánh với khóa vi sai trước/sau.
Mẫu xe tay ga Honda Square X125 được một đại lý tư nhân tại Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc. Xe sở hữu thiết kế vuông vức có phần khác biệt.
Honda Super-One độ Mugen sở hữu diện mạo đậm chất xe đua, với hàng loạt nâng cấp về thiết kế và khung gầm. Tuy nhiên, hệ truyền động điện của xe không đổi.
Great Wall H10 tham gia vào phân khúc SUV cỡ lớn điện hóa ở Trung Quốc, nơi các hãng xe ngày càng chuộng công thức off-road kèm hệ truyền động hybrid sạc điện.