Cân nhắc rút đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ ôtô?
Việc triển khai chính sách giảm giảm lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước có thể khiến Việt Nam đối mặt với các vi phạm cam kết quốc tế.
Thảo Nguyễn
Video: Đề xuất giảm 50% phí trước bạ với ôtô (Nguồn THHN).
Mới đây, Bộ Tài chính đã trình Chính phủ đề xuất cân nhắc không thực hiện giảm mức thu lệ phí trước bạ (LPTB) đối với ôtô sản xuất và lắp ráp trong nước.
Dựa trên quá trình đánh giá cơ sở hiệu quả việc giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước thời gian qua, Bộ Tài chính cho biết, đây là chính sách có tác động tích cực tới ngành công nghiệp ôtô tại Việt Nam, thúc đẩy người dân, doanh nghiệp mua sắm ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước để phục vụ cho nhu cầu tiêu dùng và sản xuất kinh doanh.
Bộ Tài chính cho biết, năm 2024 tình hình thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp khó lường với nhiều khó khăn, thách thức.
Việc triển khai chính sách giảm giảm lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước có thể khiến Việt Nam đối mặt với các vi phạm.
Ở trong nước, tình hình kinh tế có xu hướng phục hồi tích cực trên hầu hết các lĩnh vực. Kinh tế vĩ mô cơ bản ổn định, lạm phát được kiểm soát. Tăng trưởng kinh tế mặc dù đạt kết quả khả quan nhưng còn đối mặt với nhiều thách thức từ áp lực lạm phát, tỷ giá có xu hướng tăng, thị trường tài chính, tiền tệ vẫn tiềm ẩn rủi ro, hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, người dân còn gặp nhiều khó khăn. Vì vậy, các chính sách giảm thuế, phí, lệ phí là cần thiết để góp phần tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh.
Tuy nhiên sau khi tham khảo ý kiến của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tư pháp, Bộ Công Thương và các bộ, ngành có liên quan, Bộ Tài chính cho biết dự thảo giảm lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất trong nước có thể khiến nước ta vi phạm cam kết quốc tế dẫn tới nguy cơ bị xử phạt vi phạm hoặc trả đũa từ các nước mà Việt Nam xuất khẩu hàng hóa sang.
Mức giảm LPTB đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước thực hiện đúng theo Nghị quyết số 44/NQ-CP, giữ nguyên kế hoạch giảm lệ phí trước bạ.
Trong tờ trình lên Chính phủ, Bộ Tài chính đề xuất 2 phương án:
Phương án 1: Không thực hiện giảm mức thu LPTB đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Phương án 2: Giảm 50% mức thu LPTB đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước trong 6 tháng.
Trên cơ sở phân tích ưu, nhược điểm của từng phương án, Bộ Tài chính đề xuất thực hiện theo phương án 1.
Từ đợt dịch Covid-19 đến nay, Bộ Tài chính đã có 3 lần giảm LPTB với xe ôtô sản xuất lắp ráp trong nước (gồm năm 2020, năm 2021 và năm 2023).
Tuy nhiên, tại Thông báo số 264/TB-VPCP ngày 19/6/2024, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái có ý kiến về việc hầu hết các ý kiến tại cuộc họp thống nhất trình Chính phủ quy định việc giảm LPTB đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước thực hiện đúng theo Nghị quyết số 44/NQ-CP, qua đó giữ nguyên kế hoạch giảm lệ phí trước bạ.
Bộ Tài chính cần bổ sung nội dung phân tích, đánh giá tác động đảm bảo đầy đủ, toàn diện, nhất quán (tác động đến thu ngân sách, tác động đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp, mức độ vi phạm các cam kết, khả năng khiếu nại, khiếu kiện), báo cáo lên Chính phủ. Từ thông tin được cập nhật, nhà nước sẽ xây dựng phương án ứng phó trong trường hợp Việt Nam bị khởi kiện vi phạm các cam kết quốc tế.
Từ đợt dịch Covid-19 đến nay, Bộ Tài chính đã có 3 lần giảm LPTB với xe ôtô sản xuất lắp ráp trong nước (gồm năm 2020, năm 2021 và năm 2023), mỗi lần kéo dài 6 tháng.
Nên mua ôtô ngay thời điểm này hay chờ giảm lệ phí trước bạ?
Trước thông tin giảm 50% phí trước bạ cho ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước, nhiều người có tâm lý chờ chính sách có hiệu lực thay vì mua ngay.
Video: Đề nghị giảm thuế trước bạ ôtô trong tháng 5 (Nguồn THHN).
Mới đây, Thủ tướng Chính phủ vừa ký ban hành Chỉ thị số 12/CT-TTg về các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Đáng chú ý, Chỉ thị đề cập đến việc giảm lệ phí trước bạ ôtô sản xuất và lắp ráp trong nước và giao Bộ Tài chính nghiên cứu, đề xuất trong tháng 5 tới.
Triển lãm Vietnam Motor Show 2024 - công nghệ thay đổi diện mạo
Với sự góp mặt của các thương hiệu hàng đầu và những công nghệ tiên tiến nhất, Vietnam Motor Show 2024 là sự kiện lớn nhất ngành ôtô tại Việt Nam không thể bỏ lỡ trong năm nay.
Video: 10 mẫu xe siêu đẹp dự kiến ra mắt tại Việt Nam năm 2024
Triển lãm Vietnam Motor Show 2024 sẽ diễn ra từ ngày 23 - 27/10/2024, tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn, do Hiệp hội các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) phối hợp với Nhóm các nhà nhập khẩu Ô tô Chính hãng Việt Nam (VIVA) cùng đối tác liên danh bởi công ty CIS Việt Nam và Le Bros tổ chức.
Bộ Tài chính chưa đồng ý giảm phí trước bạ ôtô sản xuất, lắp ráp
Bộ Tài chính mới đây cho biết việc giảm lệ phí trước bạ với xe ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước trong bối cảnh hiện nay là chưa phù hợp.
Bộ Tài chính vừa có văn bản trả lời đề xuất giảm lệ phí trước bạ ôtô sản xuất lắp ráp trong nước. Văn bản nêu rõ từ tháng 12/2019, dịch Covid-19 bùng phát và nhanh chóng lan rộng ra các quốc gia trên thế giới. Để góp phần hỗ trợ ngành sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước phục hồi sản xuất, kinh doanh, Bộ Tài chính đã 2 lần xây dựng, trình Chính phủ ban hành các Nghị định giảm 50% mức thu phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.
“Việc điều chỉnh giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước thời gian về cơ bản đã đạt được các mục tiêu đề ra, có tác động tích cực đối với ngành ôtô nói riêng và đối với nền kinh tế nói chung…Tuy nhiên, chính sách này lại có ảnh hưởng tiêu cực trong việc thực hiện các cam kết quốc tế”.
Bộ Tài chính mới đây cho biết việc giảm lệ phí trước bạ với xe ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước trong bối cảnh hiện nay là chưa phù hợp.
BMW iX4 hoàn toàn mới được định vị là mẫu SUV-coupe thuần điện, thiết kế lấy cảm hứng Neue Klasse, tầm vận hành tối đa 827 km và công suất lên tới 604 mã lực.
Nhờ gầm được đôn cao, MINI Countryman Untamed Edition có thể vượt qua những địa hình mà bất kỳ chiếc xe sản xuất hàng loạt nào trước đây của hãng phải "bó tay".
Thương hiệu Jaguar có thể sẽ phải nỗ lực không ít để thuyết phục khách hàng vốn đang cân nhắc Bentley và Rolls-Royce chuyển sang mua Type 01 thuần điện.
Hyundai Avante 2027 (hay Elantra) ghi nhận doanh số 6.945 xe trong tháng 9/2026, qua đó đứng thứ ba tại thị trường ôtô Hàn Quốc và chỉ kém Kia Sorento12 xe.
UC3 là mẫu xe điện thứ hai được Honda đưa vào dây chuyền lắp ráp tại Việt Nam. Lô xe đầu tiên hiện đã có mặt tại các hệ thống đại lý ủy nhiệm (HEAD) tại Hà Nội.
Làn sóng AI đang làm thay đổi thị trường lao động Trung Quốc, từ cắt giảm nhân sự đến yêu cầu một người đảm nhận nhiều vị trí với tốc độ làm việc cao hơn.
Theo thống kê của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) thị trường xe máy ghi nhận doanh số 686.661 xe trong quý III/2026, tăng 10,4% so với cùng kỳ.
Một số ít ứng dụng dường như cần được các nhà phát triển điều chỉnh thêm. Những mẫu Googlebook sử dụng chip Intel có thể gặp vấn đề khi chạy một số ứng dụng.
Dù chỉ sở hữu động cơ 400cc nhưng Triumph Bonneville T40 thừa hưởng hoàn toàn thiết kế kinh điển và giá trị của các "đàn anh" lớn hơn thuộc dòng Bonneville.
Mẫu xe sedan Toyota Corolla 2027 phiên bản nâng cấp giữa vòng đời vừa được ra mắt tại thị trường Pakistan với diện mạo mới và bổ sung một số trang bị tiện nghi.
Mẫu MPV Maextro V800 do Huawei và JAC phát triển đang vướng nghi vấn về độ bền của cụm bàn đạp phanh, sau bài thử nghiệm được cho là gặp sự cố gãy giá đỡ.
Honda được cho là đang xem xét đưa một mẫu bán tải sử dụng kết cấu body-on-frame vào thị trường Đông Nam Á từ năm 2028, sử dụng Mitsubishi Triton làm nền tảng.
Hyundai Sonata 2027 bổ sung phiên bản Black N Line với phong cách thể thao hơn, hệ thống thông tin giải trí được làm mới giao diện mang phong cách hoài niệm.
BMW iX4 hoàn toàn mới được định vị là mẫu SUV-coupe thuần điện, thiết kế lấy cảm hứng Neue Klasse, tầm vận hành tối đa 827 km và công suất lên tới 604 mã lực.