Ai là chủ hãng hàng không mới Vietstar Airlines?

Theo thông tin từ website của công ty, chủ hãng hàng không mới Vietstar Airlines là đơn vị kinh tế thuộc Quân chủng Phòng không - Không quân, Bộ Quốc Phòng.

Như Báo Giao thông đã đưa tin, Bộ GTVT vừa đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép cấp Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho Công ty cổ phần Hàng không Lưỡng dụng Ngôi sao Việt – Vietstar Airlines.
Công ty Hàng không lưỡng dụng Ngôi Sao Việt (Vietstar Airlines) có trụ sở tại 28 Phan Thúc Duyện, Phường 4, quận Tân Bình, TP HCM, được thành lập vào tháng 4 năm 2010 với mục tiêu cung cấp dịch vụ vận chuyển hành khách, hành lý, hàng hóa cho nhu cầu ngày càng cao của khách hàng tại thị trường Việt Nam, đặc biệt là dịch vụ air taxi bằng các loại máy bay nhỏ dành cho đối tượng khách hàng có nhu cầu nhanh chóng.
Theo thông tin từ website của công ty, chủ hãng hàng không mới Vietstar Airlines là đơn vị kinh tế thuộc Quân chủng Phòng không - Không quân, Bộ Quốc Phòng.
Ai la chu hang hang khong moi Vietstar Airlines
 Vietstar Airlines sẽ là đối thủ cạnh tranh với Vietnam Airlines, Vietjet?
Đây là lý do mà song song với kinh doanh dân dụng, công ty còn phục vụ cho cả quân dụng như vận chuyển quân lực, quân trang, bay thăm dò, khảo sát.
Vietstar Airlines được thành lập từ 3 cổ đông chính là Công ty sửa chữa máy bay A41 (Quân chủng Phòng không - Không quân, Công ty Cổ phần Hàng không Ngôi Sao Việt và Công ty Cổ phần Chuyển phát nhanh Tín Thành với vốn pháp định ban đầu là 400 tỷ đồng.
Vietstar Airlines được cấp giấy phép kinh doanh hàng không chung, đã hoạt động từ năm 2011 và đang nỗ lực xin được cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không từ 2 năm nay.
“Công ty đã xây dựng được bộ nhận diện thương hiệu gồm logo, biểu tượng riêng phù hợp với hoạt động kinh doanh của Công ty”, ông Phạm Trịnh Phương, Tổng giám đốc hãng hàng không Vietstar Airlines cho biết.
Theo báo cáo tài chính đã được kiểm toán cho đến ngày 31/12/2015, vốn điều lệ của công ty là 800 tỷ đồng, còn góp của chủ sở hữu là 700 tỷ đồng và vốn chủ sở hữu đạt 652.7 tỷ đồng. Tại thời điểm này, công ty còn thiếu 47,3 tỷ đồng so với yêu cầu vốn tối thiểu đối với hãng hàng không vận chuyển hành khách, hàng hóa quốc tế và nội địa quy định của pháp luật.
“Cục Hàng không Việt Nam sẽ tạo điều kiện để Vietstar Airlines tham gia khai thác vận chuyển hàng không nội địa và quốc tế, đồng thời hướng xây dựng 1 hãng hàng không vận chuyển hàng hóa”, ông Lại Xuân Thanh, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết.
Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, tính đến quý I/2016, Việt Nam có 8 hãng hàng không gồm: 4 hãng kinh doanh vận chuyển hàng không (Vietnam Airlines, Jetstar Pacific Airlines, Vasco và Viet Jet Air; 4 hãng hàng không chung là Công ty cổ phần hàng không Bầu Trời Xanh; Công ty cổ phần hàng không Hải Âu; Công ty cổ phần công nghệ Hành Tinh Xanh.
Trong tờ trình phê duyệt Quy hoạch vận chuyển hàng không giai đoạn đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 đang lấy ý kiến của các bộ, ngành, Cục Hàng không Việt Nam khẳng định sẽ không cấp thêm giấy phép vận chuyển hàng không trong 4 năm tới.
Hiện Việt Nam chưa có hãng hàng không vận chuyển hàng hóa chuyên biệt. Trước đó, trong văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam, hãng hàng không quốc gia – Vietnam Airlines khẳng định, từ nay đến năm 2020, hãng chưa có kế hoạch đầu tư máy bay chở hàng riêng cũng như chưa có ý định thiết lập các đường bay sử dụng tàu bay chở hàng.
Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, tính đến 31/12/2015, số lượng máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam là 131 chiếc gồm 10 loại, thuộc sở hữu của 6 hãng hàng không. Trong đó, Vietnam Airlines sở hữu đội bay lớn nhất (86 chiếc), trong đó có 51 Airbus321; 10 Airbus330; 3 Airbus350; 7 Boeing 777; 11 ATR27; 4 Boeing 787. Vietjet đứng thứ hai với 25 chiếc, gồm 22 Airbus 320, 3 Airbus 321; Jetstar Pacific đứng thứ ba với 11 chiếc gồm 9 Airbus320 và 2 Airbus 321.
Các hãng hàng không còn lại như: VASCO, Hải Âu, Hành Tinh Xanh… mỗi hãng sở hữu từ 2-3 chiếc.
>>> Xem thêm video: Khánh thành Trung tâm sửa chữa máy bay Vietstar - Nguồn VTC9

Việt Nam có thêm hãng hàng không mới Vietstar Airlines

Bộ GTVT vừa đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép cấp Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho Công ty CP Hàng không lưỡng dụng Ngôi sao Việt – Vietstar Airlines.

Viet Nam co them hang hang khong moi Vietstar Airlines
 Vietstar Airlines là hãng hàng không thứ 7 có giấy phép kinh doanh vận tải hàng không tại Việt Nam. - Ảnh minh họa 
“Vietstar Airlines có số vốn điều lệ là 800 tỷ đồng sẽ tham gia thị trường hàng không trong nước với tư cách là nhà vận chuyển hành khách kết hợp hàng hóa và vận chuyển hàng hóa bằng tàu bay chuyên dụng đầu tiên của Việt Nam”, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cho biết.

Trong giai đoạn 5 năm đầu hoạt động, hãng hàng không mới Vietstar Airlines này dự kiến khai thác đội tàu bay gồm 3 chiếc Boeing 737/Airbus320. Hãng cũng đã xuất trình được thỏa thuận thuê 3 tàu bay Boeing 737 với một công ty cho thuê máy bay.

Theo Bộ GTVT, hãng hàng không Vietstar đã xây dựng phương án kinh doanh và chiến lược phát triển sản phẩm rõ ràng với các mục tiêu phát triển và chỉ tiêu kế hoạch cụ thể cho giai đoạn hoạt động 5 năm đầu với thị trường mục tiêu và đường trục nội địa Bắc - Nam, khu vực Đông Bắc Á, Đông Nam Á; định hướng xây dựng là hãng hàng không vận chuyển hành khách kết hợp hàng hóa và vận chuyển hàng hóa bằng tàu bay chuyên dụng đầu tiên của Việt Nam.

Theo báo cáo tài chính đã được kiểm toán cho đến ngày 31/12/2015, vốn điều lệ của công ty là 800 tỷ đồng, còn góp của chủ sở hữu là 700 tỷ đồng và vốn chủ sở hữu đạt 652.7 tỷ  đồng. Tại thời điểm này, công ty còn thiếu 47,3 tỷ đồng so với yêu cầu vốn tối thiểu đối với hãng hàng không vận chuyển hành khách, hàng hóa quốc tế và nội địa quy định tại Điều 8 Nghị định số 30 năm 2013 của Chính phủ.

Những vật dụng xa xỉ nhưng “vô dụng” nhất thế giới

(Kiến Thức) - Kính áp tròng, bút làm từ kim cương và ruby hay bộ cờ vua với quân cờ kim cương... là những đồ vật xa xỉ nhưng lại "vô dụng" nhất thế giới.

Nhung vat dung xa xi nhung vo dung nhat the gioi

1. Vòng cổ cho chó:  3,2 triệu USD

Rất nhiều đại gia thế giới không tiếc tiền để mua phụ kiện làm đẹp cho thú cưng của mình. Trong đó, chiếc vòng cổ Amour Amour được làm từ 18 carat vàng trắng, bạch kim, da cá sấu trị giá 3,2 triệu USD là một đồ vật xa xỉ bậc nhất. Tuy nhiên khi thú cưng nhà bạn đeo chiếc vòng cổ giá trị ấy, chắc chắn nó khó có thể an toàn. 

Cận cảnh loại chanh dây lái thương Trung Quốc đang mua ồ ạt

(Kiến Thức) - Gần đây, lái thương Trung Quốc ồ ạt mua quả chanh dây ở Gia Lai và Kon Tum với giá cao khiến nhiều người chặt bỏ cà phê, cao su...

Can canh loai chanh day lai thuong Trung Quoc dang mua o at
Thông tin trên báo chí cho biết, thời gian gần đây, giá quả chanh dây tại Gia Lai và Kon Tum tăng đột biến, có thời điểm tăng gần 20.000 đồng/kg. Quả bán được giá, không ít người dân đã chặt bỏ cao su và cây cà phê để chuyển sang loại cây này. Chanh dây sau khi thu hoạch được lái thương thu mua và bán sang Trung Quốc.
Can canh loai chanh day lai thuong Trung Quoc dang mua o at-Hinh-2
 Chanh dây lái thương Trung Quốc thu mua còn có tên gọi khác là chanh leo. Loài cây này có nguồn gốc từ các nước Nam Mỹ, sau đó được trồng phổ biến ở các nước, trong đó có Việt Nam.

Đọc nhiều nhất

Tin mới