Xe MPV Suzuki Hybrid Ertiga chạy dịch vụ có đủ sinh lời?
Dòng MPV phổ thông hiện đang “hot” cho nhu cầu chạy dịch vụ kết hợp sử dụng gia đình. Trong đó, Suzuki Hybrid Ertiga dù “sinh sau đẻ muộn” nhưng được đánh giá có hiệu quả kinh tế cùng chi phí "nuôi" tiết kiệm.
Thảo Nguyễn
Video: Đánh giá Suzuki Hybrid Ertiga tại Việt Nam.
Thực dụng và dễ “nuôi”
Các dòng xe Suzuki luôn được đánh giá cao về động cơ và tính linh hoạt trong sử dụng, từ việc dùng xe chạy dịch vụ “quần quật” trong đô thị, cho đến các gia đình di chuyển đưa đón con hàng ngày hoặc du lịch vào dịp cuối tuần.
Nhiều khách hàng sở hữu xe MPV Suzuki Hybrid Ertiga từ khi mới ra mắt, sau hơn nửa năm sử dụng đều cho biết công nghệ Hybrid giúp xe tiết kiệm nhiên liệu, giảm tiếng ồn và tăng tốc mượt hơn so với các xe cùng phân khúc sử dụng động cơ 1.5L xăng thông thường.
Nhiều khách hàng sở hữu Hybrid Ertiga từ khi mới ra mắt, sau hơn nửa năm sử dụng đều cho biết công nghệ Hybrid giúp xe tiết kiệm nhiên liệu.
Sở dĩ khối động cơ 1.5L của Suzuki đạt được hiệu suất cao là do trọng lượng xe nhẹ. Suzuki Hybrid Ertiga bản MT có trọng lượng không tải chỉ 1,140kg, nhẹ hơn “đồng hương” Xpander khoảng 100kg (1,260kg), nhẹ nhất trong các mẫu MPV gia đình 7 chỗ, nhờ đó mà tỷ số giữa công suất trên trọng lượng đạt 0.092, giúp chiếc xe bứt tốc tốt hơn. Nhiều người dùng cho biết, chiếc Hybrid Ertiga có thể nhẹ nhàng leo dốc không dù chở 7 người đầy tải kèm theo hành lý.
Tất nhiên, trong quá trình sử dụng, Hybrid Ertiga cần phải được bảo trì, bảo dưỡng mà cơ bản nhất là dầu máy, lọc dầu, lọc gió... định kỳ theo khuyến cáo của hãng để giúp xe vận hành trơn tru và gia tăng tuổi thọ xe.
Đối với pin Lithium-ion tại Việt Nam có giá bán là 29,9 triệu đồng, chỉ bằng khoảng 1/3 giá pin của các mẫu xe khác trên thị trường.
Đối với pin Lithium-ion tại Việt Nam có giá bán là 29,9 triệu đồng, chỉ bằng khoảng 1/3 giá pin của các mẫu xe khác trên thị trường, thời gian bảo hành cũng dài hơn - 5 năm hoặc 100.000km (tùy điều kiện đến trước). Ngoài ra, pin không yêu cầu bất kỳ chế độ bảo dưỡng đặc biệt nào khác so với xe xăng bình thường. Trên thực tế, pin có tuổi thọ lên đến 10 và còn được tái sử dụng làm nguồn điện cho đèn đường tại Nhật Bản.
Hiệu quả hơn khi sử dụng lâu dài
Lợi ích về vận hành mà chiếc Suzuki Hybrid Ertiga giá mềm mang lại là điều không thể bàn cãi. Dù vậy, mẫu xe này còn có những lợi ích kinh tế “vô hình” khác mà không phải ai cũng nhận ra.
Hybrid Ertiga có mức giá cạnh tranh nhất – 538 triệu đồng cho bản số MT, vừa giảm được gánh nặng chi phí đầu tư, vừa có đủ công nghệ mới.
Trong số các mẫu xe sử dụng động cơ 1.5L thuộc phân khúc MPV 7 chỗ, so với các đồng hương là Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz, Toyota Avanza, hay các mẫu xe Hàn như Hyundai Stargazer, Kia Carens, thì Hybrid Ertiga có mức giá cạnh tranh nhất – 538 triệu đồng cho bản số MT, vừa giảm được gánh nặng chi phí đầu tư, vừa có đủ công nghệ mới, lại có thể phục vụ khách hàng dịch vụ khi họ có nhu cầu đi đông người, giúp các bác tài có thêm thu nhập.
Một ví dụ điển hình là anh Pháp (trú tại quận Tân Phú, TP.HCM), anh cho biết: “Chiếc này chạy tiết kiệm lắm. Mình chạy dịch vụ là công việc làm thêm, chủ yếu hay đưa gia đình đi lại giữa Khánh Hòa – Hồ Chí Minh, đi đường trường thì chỉ tốn khoảng 5 lít, đi thành phố thì khoảng 6 lít/100km.”
Mức độ tiết kiệm của mẫu xe MPV Suzuki Hybrid Ertiga này càng được thấy rõ qua thời gian sử dụng lâu dài.
Hay với một khách hàng chạy dịch vụ toàn thời gian như gia đình chị V.H. Trân (trú tại quận 8, TP.HCM), Hybrid Ertiga là công cụ đắc lực giúp anh chị đem về thu nhập cho gia đình. Do chạy dịch vụ nên anh chị cũng chú ý bảo dưỡng xe đúng thời hạn. Chị cho biết: “Xe chị đã dùng được khoảng hơn 3 tháng, đã qua 3 lần bảo dưỡng tại đại lý Suzuki. Trung bình mỗi ngày xe chị chạy khoảng 200km, doanh thu kiếm được khoảng hơn 30 triệu/tháng, do chạy nội thành nên mức tiêu thụ xăng xấp xỉ 7L/100km, nếu chạy đường trường thì thấp hơn, trừ hết các chi phí nuôi xe, phí dịch vụ thì mỗi tháng gia đình có thêm khoảng 22 – 25 triệu thu nhập.”
Hiện Hybrid Ertiga đang được hãng áp dụng mức hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, 0% lãi suất trong 12 tháng và 1 năm bảo hiểm vật chất.
Mức độ tiết kiệm của mẫu Hybrid MPV này càng được thấy rõ qua thời gian sử dụng lâu dài. Với khách hàng dịch vụ, nếu ước tính tần suất sử dụng trong 1 năm khoảng 60.000km, sau 3 năm, tiền xăng cho Hybrid Ertiga ít hơn 60 triệu đồng, chi phí bảo dưỡng ít hơn 50 triệu đồng so với khi dùng các mẫu xe khác trong phân khúc. Ở các thành phố lớn như Hà Nội, Tp.HCM, người dùng sẽ cần chi thêm khoản chi phí gửi xe cho những trường hợp gửi xe bên ngoài. Như vậy, nếu trừ đi cả chi phí khấu hao và những chi phí nhỏ lẻ khác, các chủ xe có thể tiết kiệm tổng cộng đến hơn 180 triệu đồng, nắm chắc được nguồn thu nhập từ việc “nuôi” Ertiga để chạy dịch vụ - điều mà khó có một chiếc Hybrid nào có thể làm được đến thời điểm hiện tại.
Hiện Hybrid Ertiga đang được hãng áp dụng mức hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, 0% lãi suất trong 12 tháng và 1 năm bảo hiểm vật chất - mức ưu đãi lớn nhất từ khi ra mắt đến nay.
Cận cảnh Suzuki Ertiga Sport 2022 tiết kiệm xăng chỉ từ 447 triệu đồng
Tương tự Ertiga hybrid mới, mẫu xe MPV Suzuki Ertiga Sport 2022 vừa ra mắt tại thị trường Indonesia cũng được trang bị hệ truyền động mild hybrid tiết kiệm xăng.
Mới đây, hãng Suzuki không chỉ giới thiệu Ertiga Hybrid mà còn vén màn cả Ertiga Sport phiên bản mới ở thị trường Indonesia. Tương tự Ertiga Hybrid, Suzuki Ertiga Sport 2022 mới ở thị trường Đông Nam Á này cũng được trang bị hệ truyền động mild hybrid mới.
Isuzu 4WD Box Truck Camper - chiếc "nhà di động" chỉ 1,27 tỷ đồng
Chi 54.000 USD (khoảng 1,27 tỷ đồng) để tạo ra ngôi nhà di động với tiện nghi đủ dùng cho cuộc sống ưa di chuyển, Luke đã khiến nhiều người ngưỡng mộ khi chiêm ngưỡng chiếc Isuzu 4WD Box Truck Camper.
Việc biến xe buýt trường học thành xe cắm trại đã được nhiều người thực hiện nhưng để tạo ra một chiếc xe có hình dáng vuông vức như xe tải thì thật là hiếm. Nếu chỉ nhìn thoáng qua, bạn sẽ chiếc Isuzu 4WD độ nhà di động này giống như một cái giàn khoan cũ kỹ bởi nội thất được đặt ở vị trí khá xa so với bình thường. Đó cũng là thứ mà chủ nhân của chiếc xe muốn mọi người nghĩ đến.
Honda BR-V 2023 giảm gần 70 triệu tại Việt Nam cạnh tranh Toyota Veloz
Honda BR-V 2023 mở màn cuộc đua giảm giá tháng 9/2023 với mức giảm cao nhất lên tới 66 triệu đồng, quyết tìm lợi thế đấu với Mitsubishi Xpander và Toyota Veloz.
Video: Đánh giá xe MPV Honda BR-V 2023 tại Việt Nam.
Honda Việt Nam triển khai chương trình ưu đãi lệ phí trước bạ và giảm giá xe Honda BR-V 2023 trong thời gian từ ngày 7/9 đến hết ngày 30/9. Theo đó: Bản G (giá niêm yết 661 triệu đồng) được bán kèm ưu đãi 100% lệ phí trước bạ. Bản L (giá niêm yết 705 triệu đồng) sẽ được bán kèm ưu đãi 50% lệ phí trước bạ.
Bentley Torcal EV vừa chính thức ra mắt tại châu Á, cụ thể là Hàn Quốc. Đây là mẫu SUV thuần điện thương mại đầu tiên trong lịch sử của hãng xe sang Anh Quốc.
Nissan Navara Pro PHEV 2027 (plug-in hybrid) kết hợp động cơ xăng 2.0 tăng áp và mô-tơ điện, cho công suất 402 mã lực, mô-men xoắn 800 Nm hệ dẫn động bốn bánh.
MG ZS 2026 dù chỉ có duy nhất 1 phiên bản tại Việt Nam, nhưng giá bán cạnh tranh hơn so với các đối thủ cùng phân khúc SUV hạng B, kèm Hybrid và ADAS mới.
Mẫu xe sedan cỡ D Toyota Camry 2027 vừa chính thức ra mắt tại thị trường Mỹ với thiết kế, trang bị và hệ truyền động giữ nguyên so với phiên bản tiền nhiệm.
Đại diện Honda Việt Nam hé lộ 2 mẫu xe máy điện mới sẽ chính thức được cho ra mắt vào đầu năm 2027, dự đoán khuấy đảo thị trường với mức giá dưới 30 triệu đồng.
Hyundai Thành Công Việt Nam vừa chính thức công bố giá bán mẫu SUV Palisade Hybrid 2026 thế hệ mới với ba phiên bản, dao động từ 1,499 đến 1,699 tỷ đồng.
Mẫu sedan hạng sang BMW M760 xDrive mới sẽ thay thế 760i xDrive tiền facelift và tạm thời là bản 7 Series cao cấp nhất cho tới khi Alpina siêu sang ra mắt.
Wuling và TMT Group đang tổ chức sự kiện ra mắt dải sản phẩm ôtô điện tại Hà Nội. Các mẫu xe ra mắt đủ phân khúc, từ ôtô điện đô thị cỡ nhỏ đến MPV 7 chỗ...
CEO Tesla Elon Musk vừa giới thiệu Tesla Roadster mới hướng tới sản xuất thương mại, dự kiến bán ra năm 2028. Xe có thể tăng tốc từ 0-96 km/h chưa đầy 1 giây.
Chỉ ít ngày sau màn ra mắt toàn cầu, Hyundai Tucson N Line 2027 với lớp sơn ngoại thất màu đen đã được phát hiện lăn bánh trên đường công cộng tại Hàn Quốc.
Chia sẻ chung hầu hết các công nghệ và trang bị với 2 thành viên F 450 GS và F 450 R, BMW F 450 RR dù được coi là mẫu sportbike rẻ nhất của BMW Motorrad.
Nhiều phụ huynh nhận cuộc gọi Zalo giả danh công an, viện lý do cập nhật định danh điện tử cho con để dụ cài ứng dụng lạ, đánh cắp dữ liệu và chiếm đoạt tiền.
Công ty Cổ phần Ô tô TMT vừa chính thức công bố mô hình kết hợp bán xe điện Wuling và việc phát triển hạ tầng sạc mở TMT-EGREEN nhằm phục vụ thị trường vận tải.
OpenAI được cho là đã dùng chính mô hình AI của mình để truy vết kỹ sư bị cáo buộc giấu máy ghi âm trong phòng họp, làm dấy lên lo ngại về an ninh nội bộ.
Porsche Mission S mới không chỉ cam kết tạo ra xe thể thao thuần chất sau thời gian lạc lối bởi ôtô điện, mà còn đóng vai trò như một dải sản phẩm xếp trên 911.
Ford sắp bổ sung một mẫu xe bán tải thuần điện cỡ nhỏ giá rẻ, thu hút nhiều khách hàng. Dù chưa chính thức nhận cọc nhưng số lượng người tiêu dùng khá quan tâm.
Apple chính thức ra mắt Apple TV 4K thế hệ mới trang bị chip A19 mạnh mẽ, trợ lý Siri AI toàn màn hình, micro trường xa rảnh tay cùng âm thanh vòm 4 loa.
MG ZS 2026 dù chỉ có duy nhất 1 phiên bản tại Việt Nam, nhưng giá bán cạnh tranh hơn so với các đối thủ cùng phân khúc SUV hạng B, kèm Hybrid và ADAS mới.
Nissan Navara Pro PHEV 2027 (plug-in hybrid) kết hợp động cơ xăng 2.0 tăng áp và mô-tơ điện, cho công suất 402 mã lực, mô-men xoắn 800 Nm hệ dẫn động bốn bánh.
Hyundai Thành Công Việt Nam vừa chính thức công bố giá bán mẫu SUV Palisade Hybrid 2026 thế hệ mới với ba phiên bản, dao động từ 1,499 đến 1,699 tỷ đồng.