Toyota bớt 1 khóa thông minh, thay bằng chìa khóa cơ vì thiếu chip
Ngay cả khóa điều khiển từ xa (key fob) cũng trở nên quá thông minh với hãng Toyota trong giai đoạn thiếu chip hiện nay.
Nguyễn Chung
Ngày 27/10/2022 vừa qua, nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới Toyota đã công bố sẽ giao xe mới cho khách hàng Nhật Bản với 1 khóa thông minh điều khiển từ xa (key fob) thay vì 2 như trước. Key bob thứ hai sẽ được thay thế bằng chìa khóa cơ thông thường.
Nguyên nhân dẫn đến quyết định này là do thiếu chip bán dẫn. Để đẩy nhanh tiến độ giao xe cho khách hàng ở thị trường nội địa, hãng Toyota đã chọn cách làm này.
Toyota cắt bớt 1 khóa thông minh, thay bằng chìa khóa cơ cho xe vì thiếu chip bán dẫn
"Tình trạng thiếu chip bán dẫn vẫn đang tiếp diễn. Đây là biện pháp trước mắt nhằm giao xe cho khách hàng càng nhanh càng tốt", Toyota viết trong thông báo chính thức của hãng. Đồng thời, Toyota cũng xin lỗi khách hàng vì sự bất tiện này. "Về khóa thông minh thứ hai, chúng tôi lên kế hoạch sẽ giao cho khách ngay khi sẵn sàng", Toyota cho biết thêm.
Biện pháp giao xe này được áp dụng cho các mẫu ô tô mang thương hiệu Toyota ở thị trường Nhật Bản như Crown, Camry, Prius, bZ4X, Harrier, C-HR, Alphard, Vellfire, Noah, Voxy, Land Cruiser, Prado và GranAce. Ngoài ra, biện pháp này còn được áp dụng với toàn bộ các mẫu xe Lexus bán tại thị trường Nhật Bản như LX, RX, NX, LS, ES hay IS.
Nhiều mẫu ô tô Toyota và Lexus được áp dụng biện pháp tạm thời này để đẩy nhanh thời gian giao xe cho khách hàng Nhật Bản
Cuộc khủng hoảng chip bán dẫn toàn cầu đã bắt đầu diễn ra từ khoảng tháng 3 đầu năm ngoái và hiện vẫn chưa có dấu hiệu kết thúc. Tình trạng thiếu chip bán dẫn đã ảnh hưởng nặng nề đến quá trình sản xuất và giao xe cho khách của nhiều hãng ô tô. Điều này khiến khách hàng phải chờ hàng tháng, thậm chí vài năm, mới được giao xe. Ví dụ điển hình là cặp đôi Toyota Land Cruiser và Lexus LX 600 thế hệ mới với thời gian giao xe cho khách hàng Nhật Bản là 4 năm.
Từ đầu năm đến nay, Toyota đã liên tục phải đối mặt với những khó khăn, từ thảm họa thiên nhiên, đại dịch Covid-19 cho đến thiếu chip bán dẫn. Vào tuần trước, tập đoàn Toyota cho biết sẽ không thể sản xuất 9,7 triệu chiếc ô tô trong năm nay như dự đoán trước đó. Sản lượng ước tính trong năm tài khóa 2022 (kết thúc vào tháng 3 năm sau) của Toyota đã hạ xuống còn 9,5 triệu xe. Dù sao thì con số 9,5 triệu này vẫn tăng 10% so với sản lượng của năm tài khóa 2021.
Sản lượng dự kiến trong tháng 11 năm nay cũng đã được hãng Toyota giảm xuống còn khoảng 800.000 xe. Trong đó, có 250.000 xe lắp ráp ở Nhật Bản và 500.000 xe sản xuất trên toàn cầu. Ban đầu, Toyota lên kế hoạch sản xuất trung bình 900.000 xe/tháng trong giai đoạn từ tháng 9-11/2022.
Tất nhiên, Toyota không phải là hãng ô tô duy nhất phải giao xe thiếu phụ kiện cho khách. Vào hồi tháng 3 đầu năm nay, hãng Ford đã giao những chiếc Explorer thiếu bộ điều khiển điều hòa ở hàng ghế sau cho khách. Trong khi đó, dòng xe bán tải Ford F-150 được giao cho khách nhưng thiếu tính năng tự động ngắt động cơ tạm thời. Tương tự như vậy, BMW và Volkswagen cũng phải bán xe thiếu màn hình thông tin giải trí cho khách hàng.
Toyota Sienta 2023 "giá bèo" từ 333 triệu đồng, công nghệ ngập răng
Mặc dù có giá bán rẻ, nhưng Toyota Sienta 2023 mới vẫn được trang bị gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense và công nghệ camera 360 độ, có thể hiển thị cả hình ảnh dưới gầm xe.
Theo kế hoạch, hãng Toyota sẽ chính thức giới thiệu thế hệ mới của dòng MPV cỡ nhỏ và giá rẻ Sienta ở thị trường Nhật Bản vào ngày hôm nay 23/8/2022. Tuy nhiên, trước thời điểm đó, Toyota Sienta 2023 mới đã xuất hiện tại các đại lý ở đất nước này.
Toyota bZ4X đã sản xuất trở lại sau lỗi đang chạy "rụng" bánh xe
Sau 3 tháng tạm ngừng, dây chuyền sản xuất SUV điện Toyota bZ4X được tái khởi động để mẫu xe này có thể bán trở lại ra thị trường.
Sau 2 năm tạm hoãn vì đại dịch Covid-19, Triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2022 sẽ chính thức quay trở lại vào tháng này, cụ thể là từ ngày 26-30/10. Triển lãm năm nay có sự tham gia của 14 thương hiệu, trong đó có Toyota. Theo hé lộ của Toyota Việt Nam, hãng sẽ giới thiệu Toyota bZ4X chạy điện tại triển lãm VMS 2022.
Toyota Corolla Altis GR-S sắp bán tại Việt Nam, Honda Civic RS dè chừng?
Mẫu Toyota Corolla Altis GR-S đã được đăng kiểm tại Việt Nam vào hồi tháng 12 năm ngoái, cùng với các phiên bản khác của dòng Corolla Altis 2022.
Toyota Corolla Altis phiên bản mang phong cách thể thao GR-S (GR Sport) đã lần đầu tiên trình làng tại thị trường Thái Lan vào hồi tháng 1 đầu năm nay. Tuy nhiên, hóa ra, mẫu xe này đã được đăng kiểm tại Việt Nam vào hồi tháng 12 năm ngoái, cùng với các phiên bản khác của dòng Toyota Corolla Altis 2022 mới.
Tin đồn về hệ thống tản nhiệt buồng hơi trên iPhone Ultra màn hình gập đang khiến giới công nghệ kỳ vọng về smartphone chơi game mạnh mẽ nhất từ trước đến nay.
Dù không camera, không Wi-Fi hay AI, Nokia 200 4G vẫn tạo cơn sốt tại Trung Quốc khi bán hết sạch chỉ sau 2 ngày mở đặt hàng với giá khoảng 700.000 đồng.
Bất chấp sự xuất hiện của thế hệ mới, mẫu MPV Toyota Innova đời cũ vẫn tiếp tục được bán trên thị trường và nhận phiên bản nâng cấp cho năm 2026 vì sức hút lớn.
Không chỉ Toyota Alphard, "người anh em song sinh" của mẫu MPV cao cấp này là Vellfire cũng được hãng xe Nhật Bản nâng cấp tinh chỉnh cho phiên bản năm 2026.
Lô GAC GS3 Emzoom đầu tiên vừa chính thức xuất khẩu sang Việt Nam, gia nhập phân khúc CUV/SUV cỡ B, cạnh tranh Hyundai Creta, Kia Seltos hay Toyota Yaris Cross.
Những rủi ro mà những chiếc ôtô của bạn đã vận hành nhiều năm, nhưng ít được bảo dưỡng hoặc có hệ thống nhiên liệu xuống cấp dễ gặp nhất khi chuyển sang E10.
Hầu như ai cũng từng sử dụng tai nghe có dây, nhưng rất ít người biết những vòng tròn nhỏ trên chân cắm 3.5 mm lại giữ vai trò quyết định chất lượng âm thanh.
Dù không camera, không Wi-Fi hay AI, Nokia 200 4G vẫn tạo cơn sốt tại Trung Quốc khi bán hết sạch chỉ sau 2 ngày mở đặt hàng với giá khoảng 700.000 đồng.
Bất chấp sự xuất hiện của thế hệ mới, mẫu MPV Toyota Innova đời cũ vẫn tiếp tục được bán trên thị trường và nhận phiên bản nâng cấp cho năm 2026 vì sức hút lớn.
Những rủi ro mà những chiếc ôtô của bạn đã vận hành nhiều năm, nhưng ít được bảo dưỡng hoặc có hệ thống nhiên liệu xuống cấp dễ gặp nhất khi chuyển sang E10.
Mẫu xe điện BYD Atto 3 Evo sở hữu công suất tối đa 313 mã lực, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,5 giây và phạm vi hoạt động 510 km theo chuẩn WLTP.
Tin đồn về hệ thống tản nhiệt buồng hơi trên iPhone Ultra màn hình gập đang khiến giới công nghệ kỳ vọng về smartphone chơi game mạnh mẽ nhất từ trước đến nay.
Lô GAC GS3 Emzoom đầu tiên vừa chính thức xuất khẩu sang Việt Nam, gia nhập phân khúc CUV/SUV cỡ B, cạnh tranh Hyundai Creta, Kia Seltos hay Toyota Yaris Cross.
ByteDance, công ty mẹ của TikTok, đang tham gia phát triển thương hiệu xe điện mới. Vậy điều gì khiến gã khổng lồ công nghệ muốn bước chân vào ngành ôtô?
Không chỉ Toyota Alphard, "người anh em song sinh" của mẫu MPV cao cấp này là Vellfire cũng được hãng xe Nhật Bản nâng cấp tinh chỉnh cho phiên bản năm 2026.
Trước những thay đổi chiến lược về nhiên liệu xanh tại Việt Nam, Piaggio chính thức khẳng định tất cả các mẫu xe của hãng đều tương thích với xăng sinh học E10.
VinFast công bố đã lập kỷ lục bán hàng mới dành cho mẫu SUV điện cao cấp cỡ D với 12.728 đơn đặt hàng xe VF8 thế hệ mới chỉ sau 8 ngày (từ 27/5 đến 3/6/2026).
Mẫu pickup mới nhà Toyota dựa trên mẫu SUV Corolla Cross vừa lộ diện trên đường thử tại Brazil, trong khi thời điểm ra mắt chính thức vẫn còn hơn một năm nữa.
Acer vừa chính thức gia nhập thị trường kính thông minh bằng việc ra mắt hai thiết bị hoàn toàn mới, diện cho hai triết lý thiết kế hoàn toàn trái ngược nhau.
Mang thiết kế xe ga với động cơ 700cc, hộp số côn tay 6 cấp, Italjet Dragster 700 Twin Premium Edition là mẫu xe "lai" độc đáo giữa giữa scooter và sportbike.
Với mức giá chỉ 148 triệu, Nano S05 không chỉ cạnh tranh với các mẫu xe điện mini mà còn bước thẳng vào vùng giá của xe ga Honda SH 350i hay Vespa GTS Super.
Màn hình OLED trên iPhone là một trong những công nghệ hiển thị tốt nhất thế giới, nhưng ít ai biết Samsung mới là đối tác góp công lớn tạo nên tính năng này.