Skoda Kodiaq 2024 nhận cọc tại Việt Nam, chốt lịch ra mắt
Mới đây, một số đại lý đã thông báo nhận cọc Skoda Kodiaq 2024 và dự kiến sẽ ra mắt thị trường Việt ngay trong tháng 10/2024.
Thảo Nguyễn
Video: Đánh giá mẫu xe SUV Skoda Kodiaq tại Việt Nam.
Theo nguồn tin từ một đại lý Skoda khu vực phía Nam, mẫu SUV Skoda Kodiaq thế hệ mới dự kiến sẽ được giới thiệu đến người dùng Việt Nam vào tháng 10/2024. Tuy nhiên, thông tin này vẫn chưa được Skoda xác nhận.
Skoda Kodiaq thế hệ hiện hành đang bán tại Việt Nam đã được ra mắt vào tháng 09/2023 và đến nay vừa tròn một năm. Nếu thông tin trên là sự thực, mẫu xe này được nâng cấp khá nhanh tại thị trường Việt Nam.
Mới đây, một số đại lý đã thông báo nhận cọc Skoda Kodiaq 2024 và dự kiến sẽ ra mắt thị trường Việt ngay trong tháng 10/2024.
Skoda Kodiaq 2024 về Việt Nam được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm MQB của tập đoàn mẹ Volkswagen với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.758 x 1.864 x 1.657 mm và chiều dài cơ sở 2.791 mm. So với thế hệ cũ, xe dài hơn 61 mm, hẹp hơn 18 mm, thấp hơn 24 mm trong khi chiều dài cơ sở giữ nguyên.
Về thiết kế, Kodiaq 2024 mang phong cách bo tròn hơn, trong khi vẫn giữ thiết kế đèn trước tách rời thành hai phần đặc trưng. Đèn hậu của xe được thiết kế kéo ngang đuôi xe. Ở thị trường quốc tế xe có tùy chọn vành la-zăng từ 17 inch đến 20 inch.
Nội thất xe có khác biệt hơn thế hệ trước. Điểm nhấn đến từ một màn hình 10,25 inch sau vô-lăng và màn hình 12,9 inch cảm ứng như máy tính bảng.
Nội thất xe có khác biệt lớn thế hệ trước. Điểm nhấn đến từ một màn hình 10,25 inch sau vô-lăng và màn hình 12,9 inch cảm ứng như máy tính bảng. Cụm điều khiển điều hòa đổi từ cảm ứng sang nút vật lý. Bản cao cấp có hệ thống âm thanh 14 loa Canton, 4 cổng sạc USB-C, ghế trước tích hợp mát-xa. Vật liệu làm nội thất Kodiaq 2024 cũng cao cấp hơn.
Về động cơ, mẫu xe SUV Skoda Kodiaq 2024 có thể sẽ sử dụng động cơ xăng 2.0L tăng áp, sản sinh công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm, kết hợp với hộp số ly hợp kép tự động 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Ở một số thị trường khác, Kodiaq còn có tùy chọn động cơ hybrid 1.5L và động cơ dầu 2.0L.
Skoda Kodiaq 2024 có thể sẽ sử dụng động cơ xăng 2.0L tăng áp, sản sinh công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm, kết hợp với hộp số ly hợp kép tự động 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.
Trong khi thế hệ Kodiaq đang bán tại Việt Nam chưa được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS), phiên bản 2024 có khả năng sẽ tích hợp tính năng này để theo kịp các đối thủ trong phân khúc D vốn đã sở hữu ADAS.
Skoda Kodiaq 2024 - SUV hạng trung từ 1,25 tỷ tại Việt Nam "lộ hàng"
Tại Việt Nam, mẫu SUV Skoda Kodiaq đang chuẩn bị ra mắt vào ngày 23/9 với 2 phiên bản và giá bán từ 1,25 - 1,44 tỷ đồng.
Chẳng còn bao lâu nữa, thế hệ thứ hai của dòng xe Skoda Kodiaq 2024 mới sẽ chính thức ra mắt thị trường thế giới. Trước thời điểm đó, hãng Skoda đã tung ra những hình ảnh nội thất đầu tiên của mẫu SUV hạng trung này.
Tài xế lái ôtô quá 48 tiếng/tuần bị phạt tới 5 triệu đồng
Từ tháng 1/2025, tài xế lái ôtô không được điều khiển xe quá 10 giờ trong một ngày và không quá 48 giờ trong một tuần, lái xe liên tục không quá 4 giờ.
Video: Từ 1/1/2025, tài xế lái xe quá 48 tiếng/tuần sẽ bị phạt.
Điều 64 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 có hiệu lực từ 1/1/2025 nêu rõ thời gian làm việc của người lái ôtô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ. Cụ thể, thời gian làm việc của người lái xe phải bảo đảm theo quy định của Bộ luật Lao động.
Theo đó, thời gian lái xe của người lái ôtô không quá 10 giờ một ngày và không quá 48 giờ trong một tuần; lái xe liên tục không quá 4 giờ.
Tài xế lái ôtô quá 48 tiếng/tuần sẽ bị phạt kể từ 1/1/2025.
Thiết kế, chất liệu, công năng sử dụng và các tiêu chuẩn an toàn là những yếu tố người dùng cần lưu tâm khi lựa chọn một mẫu xe đạp điện để sử dụng lâu dài.
Linh hoạt, gọn nhẹ, không cần bằng lái và tốt cho sức khỏe, xe đạp điện ngày càng được ưa chuộng và đang trở thành phương tiện di chuyển “trendy” với người trẻ. Dưới đây là một số yếu tố người dùng cần để ý khi lựa chọn chiếc xe đạp điện phù hợp cho mình.
Thiết kế cá tính
Đây có thể xem là những yếu tố quan trọng với một sản phẩm nhắm đến thế hệ trẻ - tập khách hàng chính của các hãng sản xuất xe đạp điện. Tuy nhiên, chi phí đầu tư lớn cho R&D là yếu tố khiến các hãng thường cắt giảm phần này, kéo theo sản phẩm có kiểu dáng khá phổ thông, không khác nhiều xe đạp truyền thống.
Thiết kế, chất liệu, công năng sử dụng và các tiêu chuẩn an toàn là những yếu tố người dùng cần lưu tâm khi lựa chọn một mẫu xe đạp điện.
Dẫu vậy, khách hàng vẫn có thể tìm ra những sản phẩm hiếm hoi trên thị trường được đầu tư mạnh cho thiết kế. Không chỉ có bộ phận thiết kế riêng, một số hãng còn kết hợp với các nhà thiết kế danh tiếng thế giới để tạo hình sản phẩm.
Đơn cử, hãng xe điện Việt VinFast đã kết hợp cùng nhà thiết kế nổi tiếng Eskild Hansen của Đan Mạch – đơn vị từng đạt hàng loạt giải thưởng danh giá Reddot Design – để tạo hình cho xe đạp trợ lực điện VF DrgnFly. Với thiết kế cá tính, đậm chất thể thao với phần tay lái mở rộng, lốp bản lớn, mẫu xe này nhận được đánh giá xuất sắc từ giới truyền thông trong nước, quốc tế cũng như cộng đồng người dùng.
Bên cạnh đó, việc đầu tư kỹ lưỡng cho thiết kế còn giúp chiếc xe cho trải nghiệm tốt hơn. Như với VF DrgnFly là kết cấu khung nhôm dẹt đặc biệt giúp xe vừa đảm bảo tính thẩm mỹ vừa có độ bền theo thời gian và sự vững chắc khi sử dụng.
Chế độ lái đa dạng
VF DrgnFly là kết cấu khung nhôm dẹt đặc biệt giúp xe vừa đảm bảo tính thẩm mỹ vừa có độ bền theo thời gian và sự vững chắc khi sử dụng.
Hiện tại, đa số các mẫu xe đạp điện ở Việt Nam có thể sử dụng ở một trong 2 chế độ: thuần điện hoặc trợ lực điện. Người lái kích hoạt chế độ trợ lực bằng cách đạp xe. Mỗi chế độ có thiết lập khác nhau, mang lại sự hứng khởi cho chủ xe.
Lấy ví dụ, trên VF DrgnFly, người dùng có thể lựa chọn các chế độ lái Manual/Eco/Sport. Xe có thể hoạt động liên tục 75 km ở chế độ thuần điện hoặc 110 km ở chế độ trợ lực cho mỗi lần sạc. Tốc độ và chế độ lái có thể được theo dõi trên màn hình tích hợp trên tay lái.
Lựa chọn một chiếc xe đạp điện với nhiều chế độ lái sẽ đảm bảo người dùng có hành trình thú vị, vừa có thể sử dụng chế độ thuần điện, vừa có thể đạp xe khi muốn nâng cao sức khỏe.
Tiêu chuẩn an toàn
Ngoài các trang bị, tính năng, tiêu chuẩn an toàn cũng là mối quan tâm hàng đầu của người dùng xe đạp điện. Tuy nhiên, trên thị trường Việt Nam hiện nay, số lượng xe đạp điện được phân phối chính hãng đến từ thương hiệu uy tín, có cam kết dịch vụ bảo hành trong thời gian dài không nhiều, đa số là các mẫu xách tay, được phân phối bởi đại lý nhỏ lẻ với mức bảo hành tiêu chuẩn 1 năm. Hiện tại, trên thị trường chỉ có VF DrgnFly là được bảo hành 2 năm. Đây cũng là mẫu xe đáp ứng nhiều tiêu chuẩn an toàn chống cháy nổ quốc tế như ANSI/CAN/UL2849, ANSI/UL2271. Nhờ các tiêu chuẩn toàn vượt trội, VF DrgnFly được đánh giá rất cao ở Mỹ - thị trường vốn nổi tiếng vì những quy định khắt khe về sản phẩm được lưu thông.
Theo giới chuyên môn, xe đạp điện sẽ sớm nở rộ trong thời gian tới bởi vừa có thể đảm nhiệm chức năng của một chiếc xe đạp thể thao thông thường, vừa có thể di chuyển linh hoạt như một chiếc xe máy điện, phù hợp với cuộc sống sôi động của những người trẻ cá tính trong đô thị.
Trong bối cảnh đó, việc VinFast “đi trước đón đầu”, đầu tư vào thiết kế một sản phẩm khác biệt, đa dụng và mang lại sự an tâm cho khách hàng sẽ là bí quyết để hãng xe điện Việt nhanh chóng chiếm thị phần.
Hyundai đang rục rịch chuẩn bị cho sự xuất hiện của mẫu Tucson 2027, một bản phác họa kỹ thuật số đến từ nhóm Digimods Design đã mang đến cái nhìn thú vị hơn.
Hãng xe Triumph vừa chính thức giới thiệu mẫu Tracker 400 tại Vương quốc Anh, mở rộng lựa chọn cho người dùng trong phân khúc môtô cỡ nhỏ 400cc cơ bản.
Hãng máy hút bụi Trung Quốc Dreame vừa tiếp tục hé lộ những hình ảnh siêu xe điện của mình trước thềm CES 2026, được cho là có công suất vượt quá 1.000 mã lực.
Toyota Camry và Corola Cross hybrid tại Mỹ bị triệu hồi, nguyên nhân xác định là do bu lông bên trong bộ biến tần của hệ thống truyền động hybrid bị lỏng.
Hyundai Motor xác lập kỷ lục thế giới năm 2025 với 21 giải thưởng an toàn từ IIHS, vượt xa Volvo và Toyota để trở thành "ông vua" bảo vệ hành khách toàn cầu.
Chevrolet Bel Air 1957 cho thấy những thao tác nhẹ nhàng, tiếng click dễ chịu và các chi tiết mạ crôm gợi cảm xúc sâu sắc hơn bất kỳ công nghệ ôtô hiện đại nào.
Thị trường Trung Quốc đang nan giải vấn đề tái chế 820.000 tấn pin xe điện hết hạn sử dụng mỗi năm khi thị phần này bất ngờ bùng nổ trong nhiều năm qua.
Chevrolet Bel Air 1957 cho thấy những thao tác nhẹ nhàng, tiếng click dễ chịu và các chi tiết mạ crôm gợi cảm xúc sâu sắc hơn bất kỳ công nghệ ôtô hiện đại nào.
Hyundai đang rục rịch chuẩn bị cho sự xuất hiện của mẫu Tucson 2027, một bản phác họa kỹ thuật số đến từ nhóm Digimods Design đã mang đến cái nhìn thú vị hơn.
Hyundai Motor xác lập kỷ lục thế giới năm 2025 với 21 giải thưởng an toàn từ IIHS, vượt xa Volvo và Toyota để trở thành "ông vua" bảo vệ hành khách toàn cầu.
Hãng xe Triumph vừa chính thức giới thiệu mẫu Tracker 400 tại Vương quốc Anh, mở rộng lựa chọn cho người dùng trong phân khúc môtô cỡ nhỏ 400cc cơ bản.
Hãng máy hút bụi Trung Quốc Dreame vừa tiếp tục hé lộ những hình ảnh siêu xe điện của mình trước thềm CES 2026, được cho là có công suất vượt quá 1.000 mã lực.
Toyota Camry và Corola Cross hybrid tại Mỹ bị triệu hồi, nguyên nhân xác định là do bu lông bên trong bộ biến tần của hệ thống truyền động hybrid bị lỏng.
Nhưng nhìn vào nội thất thì rõ ràng hãng độ này chưa biết tiết chế các màu nổi, dù sao, ở ngoại hình cũng đã làm rất tốt, với việc xử lý cho xe có 1 màu tối.
Lòng trung thành đối với thương hiệu dường như không còn khi khách hàng Trung Quốc đổ xô mua mẫu sedan hạng sang Maextro S800 sản xuất trong nước của Huawei.
Mẫu xe bán tải cỡ trung Nissan Navara 2026 thế hệ mới có mối liên hệ mật thiết với Mitsubishi Triton nhưng Nissan đã có những tinh chỉnh và cải tiến riêng.
Trong bối cảnh thị trường ôtô toàn cầu đang thanh lọc khốc liệt, Ford vừa chính thức xác nhận một bước đi táo bạo khi quyết định thu gọn danh mục sản phẩm.
Tại triển lãm Tokyo Auto Salon 2026 sắp diễn ra, Toyota không chỉ mang đến các mẫu xe thể thao và xe độ, mà còn tạo bất ngờ với bộ ba RAV4 độ hoàn toàn mới.
Dù Volvo không có kế hoạch bán xe V60 Cross Country tại thị trường Mỹ, nhưng việc sản xuất xe vẫn sẽ tiếp tục cho các thị trường khác trên toàn thế giới.
Tại thị trường ôtô Việt Nam, Omoda & Jaecoo lựa chọn hướng đi khác biệt: xây dựng chiến lược hybrid hai lớp, công nghệ đóng vai trò trụ cột xuyên suốt.