VinFast bắt đầu nhận cọc bổ sung cho VF9, giao xe tháng 1/2023

Khách hàng đặt mua xe mẫu xe VinFast VF9 2023 trước đó sẽ bắt đầu được bổ sung tiền cọc và ký hợp đồng mua bán chính thức.

Thảo Nguyễn 04/12/2022 07:09

VinFast vừa ra thông báo chính thức nhận đặt cọc bổ sung và ký hợp đồng mua bán chính thức cho mẫu xe VF9. Theo đó, khách hàng đã đặt cọc 10 triệu đồng cho xe Vinfast VF9 chạy điện trước thời điểm ngày 06/04/2022 có thể hoàn thành cọc bổ sung 40 triệu đồng và ký hợp đồng mua bán xe chính thức với VinFast.

Video: Chi tiết VinFast VF9 2023 chạy điện tại Việt Nam.

Khách hàng có thể liên hệ với showroom hoặc nhà phân phối VinFast đã đặt cọc trước đó để thực hiện các thủ tục trên. Ngoài ra, khách hàng cũng có thể truy cập trang đặt cọc bổ sung của VinFast để tiến hành làm các thủ tục theo hình thức online.

Sau khi hoàn thành đặt cọc bổ sung, VinFast sẽ giao xe theo thứ tự đơn hàng đã nộp đủ 50 triệu tiền cọc và ký hợp đồng mua bán chính thức. Đồng thời, khách hàng sẽ được tặng một voucher nghỉ dưỡng tại Vinpearl 7 ngày 6 đêm cho 4 người trị giá 118 triệu đồng.

Cũng theo thông báo của VinFast, VF9 sẽ được bàn giao cho khách hàng vào tháng 01/2023.

VinFast bat dau nhan coc bo sung cho VF9, giao xe thang 1/2023

VinFast chính thức nhận đặt cọc bổ sung cho VF9, giao xe ngay trong tháng 01/2023.

VinFast VF9 2023 mới nằm trong phân khúc ôtô điện hạng E với thiết kế theo kiểu SUV cỡ lớn. Tổng thể của VF9 trông khá bề thế với kích thước chiều dài x chiều rộng x chiều cao lần lượt là 5.118 x 2.540 x 1.696 mm. VinFast VF9 có thiết kế cơ bắp và khỏe khoắn, phù hợp với thị hiếu chung của người dùng.

Công nghệ nổi bật nhất trong nội thất của VinFast VF9 chính là màn hình trung tâm kích cỡ lớn lên tới 15,4 inch và tính năng thông minh Smart Services. Một số tiện nghi đáng nhắc đến bao gồm trợ lý ảo, điều chỉnh qua ứng dụng điện thoại của VinFast, mua sắm trực tuyến hay chơi các trò chơi điện tử.

Về khả năng vận hành, VinFast VF9 được trang bị mô-tơ điện có công suất tối đa 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 640 Nm. Phối hợp với hệ dẫn động 4 bánh, xe có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong vòng 6,5 giây, theo công bố của hãng. VinFast VF9 cũng có 2 loại pin khác nhau, giúp bản Eco đi được tối đa 485 km sau mỗi lần sạc đầy. Trong khi đó, bản Plus có phạm vi hoạt động lên tới 680 km.

Giá xe VinFast VF9 không bao gồm pin cho bản Eco là 1,491 tỷ đồng và bản Plus là 1,685 tỷ đồng. Nếu mua VF9 kèm pin, khách hàng Việt sẽ phải trả 1,97 tỷ đồng cho bản Eco và 2,178 tỷ đồng cho bản Plus. Giá bán kèm pin đã gồm gói trang bị hỗ trợ người lái ADAS và Smart Service trị giá 132 triệu đồng.

#Vinfast VF9 chạy điện #VinFast VF9 2023 mới #VinFast VF9 hoàn toàn mới #VinFast VF9 2023 mới #giá xe VinFast VF9 2023 #VinFast VF9 tại Việt Nam

VinFast VF9 sắp về đến đại lý, khách Việt có xe cuối năm nay

Những hình ảnh cho thấy mẫu xe VinFast VF9 chạy điện mới đã bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng trước khi đến tay khách hàng Việt Nam.

Cùng với người anh em VF8, VinFast VF9 chạy điện đã chính thức trình làng trong triển lãm CES 2022 diễn ra vào đầu năm nay. Theo kế hoạch, 2 mẫu ô tô điện này sẽ chính thức được bàn giao cho khách hàng Việt Nam vào cuối năm nay. Trước thời điểm đó, VinFast VF9 đã bị bắt gặp trên đường phố Hải Phòng.

Xem chi tiết

Người Mỹ chịu chi cho ôtô điện hơn xe xăng, cơ hội cho VinFast?

Trong khoảng giá trên 65.000 USD, lượng khách hàng Mỹ chọn mua xe ôtô điện cao gấp đôi so với những người chọn xe xăng, dầu truyền thống.

Không còn gì nghi ngờ khi khẳng định ôtô điện chính là tương lai của ngành công nghiệp xe hơi thế giới. Tuy nhiên, hành trình đến phương tiện xanh hơn vẫn còn nhiều gập ghềnh vì chi phí là rào cản lớn, ngăn cách giữa xe ôtô điện và người tiêu dùng.

Để tìm hiểu xu hướng mua xe của người tiêu dùng, trang Compare the Market đã tiến hành khảo sát với hơn 2.500 người trưởng thành tại Úc, Mỹ và Canada. Qua khảo sát này, Compare the Market nhận thấy người tiêu dùng ở 3 thị trường này có một số điểm chung như sau:

Nam giới thích mua ôtô điện hơn nữ giới.

Nhóm người trẻ tuổi (từ 18-34 tuổi) thích ôtô điện hơn những thế hệ khác.

Nguoi My chiu chi cho oto dien hon xe xang, co hoi cho VinFast?

Trong khoảng giá trên 65.000 USD, lượng khách hàng Mỹ chọn mua xe ôtô điện cao gấp đôi so với những người chọn xe xăng, dầu truyền thống.

Khi mua ôtô điện, người tiêu dùng sẵn sàng chi nhiều tiền hơn so với xe xăng, dầu truyền thống.

Phụ nữ thường muốn chi ít tiền hơn cho xe so với đàn ông.

Giá mua xe và chi phí pin/thay thế là 2 rào cản lớn, ngăn người tiêu dùng mua ô tô điện.

Thế hệ người lớn tuổi hơn (trên 55 tuổi) không muốn mua ôtô điện nhiều nhất vì những rào cản như tuổi thọ pin, phạm vi di chuyển và chi phí sạc.

Trong số 3 quốc gia trên, Mỹ có xu hướng thích mua xe truyền thống hơn ôtô điện. Khi được hỏi, người Mỹ phần lớn đều chọn xe xăng, dầu thay vì ôtô điện trong cùng tầm giá. Theo đó, có khoảng 53% người tham gia khảo sát của Compare the Market đã nghiêng về xe truyền thống. Tỷ lệ tương ứng của người chọn ôtô điện là 34%. Số còn lại khẳng định không có sở thích cụ thể.

Nguoi My chiu chi cho oto dien hon xe xang, co hoi cho VinFast?-Hinh-2

Phần lớn người Mỹ vẫn thích mua xe xăng, dầu truyền thống hơn ôtô điện.

Xem chi tiết

McLaren bán bộ sưu tập xe gần 3 nghìn tỷ đồng, đầu tư cho Artura

Dù không tiết lộ chính xác đã bán những xe nào, nhưng McLaren cũng chia sẻ việc phát hành Artura chậm trễ do nhiều vấn đề khiến cho họ phải bán bớt đi bộ sưu tập của mình.

McLaren đang gặp khó khăn trong việc phát hành dòng siêu xe hybrid thương mại đầu tiên của mình là Artura, hãng cho biết đã có sự chậm trễ và những rắc rối xoay quanh việc sản xuất chiếc xe này khiến nhà sản xuất ôtô Anh quốc buộc phải bán một số xe từ bộ sưu tập McLaren di sản của mình để trả tiền khắc phục các sự cố kỹ thuật đang làm chậm trễ việc giao hàng.

Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

Apple cảnh báo thói quen sạc iPhone dễ gây nguy hiểm

Apple khuyến cáo người dùng iPhone không đặt máy dưới gối, trong chăn hay trên giường khi sạc qua đêm để tránh nguy cơ quá nhiệt và mất an toàn.

Panasonic bán mảng TV cho Skyworth, kỷ nguyên Nhật khép lại

Panasonic chuyển nhượng hoạt động TV tại châu Âu và Bắc Mỹ cho Skyworth, đánh dấu bước lùi chiến lược và sự thoái trào của biểu tượng điện tử Nhật.

Lotus For Me PHEV 2026 - "siêu SUV" sẽ sớm được ra mắt Việt Nam

Lotus For Me phiên bản hybrid PHEV là mẫu xe đầu tiên trong loạt mẫu ôtô mới mà thương hiệu Lotus của Trung Quốc sẽ ra mắt trong năm nay tại thị trường quốc tế.

Hyundai Tucson 2027 lộ thiết kế phá cách, quyết không "đụng hàng"

Thế hệ tiếp theo của mẫu SUV Hyundai Tucson đang trong quá trình phát triển và được dự đoán sẽ có màn “lột xác” mạnh mẽ về thiết kế cả ngoại lẫn nội thất.

Phát hiện phim câm 127 năm tuổi hé lộ hình ảnh “robot” đầu tiên

Thư viện Quốc hội Mỹ vừa phục hồi một cuộn phim hiếm của Georges Méliès từ năm 1897, được xem là tác phẩm đầu tiên đưa hình ảnh “người máy” lên màn ảnh.

Volkswagen ID. Era 9X lộ diện, nội thất xa xỉ với màn hình 31,2 inch

Nội thất của Volkswagen ID. Era 9X là sự kết hợp giữa "thẩm mỹ Đức với nét quyến rũ phương Đông", tiện nghi và sang trọng vượt tầm SUV cỡ lớn bình dân của nó.

Hyundai IONIQ 9 2027 thêm gói Black Ink, "đấu" Toyota Highlander EV

Hyundai vừa ra mắt IONIQ 9 2027 tại thị trường quê nhà Hàn Quốc. Đây là bản cập nhật của mẫu SUV điện cỡ lớn đầu bảng của hãng, với gói thiết kế Black Ink.

Honda X-ADV 2026 ra mắt Đông Nam Á, giá bán tới 413 triệu đồng

Mẫu Honda X-ADV 2026 đã chính thức ra mắt thị trường Đông Nam Á với trang bị đẳng cấp, vượt xa các mẫu xe ga cùng hãng như Vario, Air Blade hay thậm chí cả SH.

Trung Quốc vượt Mỹ, Nhật trong cuộc chiến bằng sáng chế 6G

Dữ liệu mới cho thấy Trung Quốc chiếm hơn 40% bằng sáng chế 6G toàn cầu, khẳng định vị thế dẫn đầu trong định hình tiêu chuẩn viễn thông thế hệ mới.

Huawei Band 11 Series mang dòng Pro trở lại cùng màn hình 60Hz

Huawei mở bán dòng smartband mới gồm hai phiên bản tiêu chuẩn và Pro, bổ sung màn hình 60 Hz, độ sáng cao và định vị độc lập, giá khởi điểm 890.000 đồng.