Suzuki, Daihatsu và Toyota phát triển xe tải nhỏ chạy hydro
Toyota, Suzuki và Daihatsu sẽ hợp tác tạo ra một số mẫu xe tải nhỏ sử dụng pin nhiên liệu hydro. Đây là nỗ lực của các hãng xe Nhật Bản nhằm đạt mức trung hòa carbon.
Thảo Nguyễn
Xe thương mại cỡ nhỏ chiếm khoảng 60% toàn bộ nhóm xe thương mại của Nhật Bản. Vì vậy việc nghiên cứu điện khí hóa đối với các xe này là rất quan trọng đối với cả nước. Nó cũng sẽ thúc đẩy việc cân bằng carbon và giảm lượng khí thải.
Suzuki, Daihatsu và Toyota phát triển xe tải nhỏ chạy hydro.
Sau giai đoạn thử nghiệm, các nhà sản xuất ôtô có kế hoạch giới thiệu những chiếc xe này trên toàn cầu, thay vì chỉ ở Nhật Bản.
Tuy nhiên, Toyota lưu ý rằng vẫn còn nhiều vấn đề trong việc thúc đẩy điện khí hóa các loại xe thương mại nhỏ do chi phí phương tiện cao hơn, chi phí liên quan đến cơ sở hạ tầng sạc và thời gian sạc.
Toyota lưu ý rằng vẫn còn nhiều vấn đề trong việc thúc đẩy điện khí hóa các loại xe thương mại nhỏ do chi phí phương tiện cao hơn.
Xe thương mại cỡ nhỏ chiếm khoảng 60% toàn bộ nhóm xe thương mại của Nhật Bản. Vì vậy việc nghiên cứu điện khí hóa đối với các xe này là rất quan trọng đối với cả nước. Nó cũng sẽ thúc đẩy việc cân bằng carbon và giảm lượng khí thải.
Sau giai đoạn thử nghiệm, các nhà sản xuất ôtô có kế hoạch giới thiệu những chiếc xe này trên toàn cầu, thay vì chỉ ở Nhật Bản.
Tuy nhiên, Toyota lưu ý rằng vẫn còn nhiều vấn đề trong việc thúc đẩy điện khí hóa các loại xe thương mại nhỏ do chi phí phương tiện cao hơn, chi phí liên quan đến cơ sở hạ tầng sạc và thời gian sạc.
Toyota cũng đã xác nhận rằng họ sẽ hợp tác với Isuzu Motors và Hino Motors để phát triển xe tải nhẹ chạy pin nhiên liệu (fuel cell).
Liên minh này tuyên bố: “Suzuki, Daihatsu, Toyota và CJPT sẽ tiếp tục thúc đẩy các nỗ lực nhằm đạt được tính trung hòa carbon trên thực tế thông qua việc cung cấp các phương tiện giao thông bền vững”.
Toyota cũng đã xác nhận rằng họ sẽ hợp tác với Isuzu Motors và Hino Motors để phát triển xe tải nhẹ chạy pin nhiên liệu (fuel cell).
Trước đó, ba đại gia xe thương mại tại Châu Âu gồm Daimler, Volvo và Traton đã đạt được thỏa thuận trị giá 592 triệu USD. Theo đó, những công ty vận tải sử dụng xe tải hoặc xe buýt điện có thể yên tâm với một mạng lưới trạm sạc hiệu suất cao, bao phủ toàn lục địa già.
Audi Q7 và Q8 hạng sang bị triệu hồi vì lỗi bơm nhiên liệu
Hãng xe san Đức đã phải công bố một đợt triệu hồi liên quan các mẫu SUV Audi Q7 và Audi Q8 tại thị trường Bắc Mỹ. Nguyên nhân được xác định là do hệ thống bơm nhiên liệu.
Video: Audi Việt Nam triệu hồi xe Q5 (Nguồn Vnews).
Cụ thể, Audi AG sẽ phải triệu hồi các mẫu SUV hạng sang là Audi Q7 và Q8 dính lỗi tại thị trường Bắc Mỹ liên quan đến hệ thống bơm nhiên liệu. Theo lý giải của Audi AG, nguyên nhân của đợt triệu hồi lần này là do một mô-đun trong trong bình nhiên liệu có thể bị nứt, vỡ và gây ra các mảnh vỡ.
Điều này có thể làm hỏng màng làm kín trong bộ điều chỉnh áp suất của bơm nhiên liệu. Ngoài ra, nó còn dẫn tới làm hiển thị đèn cảnh báo của hệ thống kiểm soát khí thải trên bảng đồng hồ. Tuy nhiên hãng xe Đức cũng trấn an khách hàng rằng sự cố này không dẫn đến nguy cơ rò rỉ nhiên liệu.
Tổng cộng sẽ có khoảng 50.000 chiếc Audi Q7 và Q8 bị triệu hồi tại Bắc Mỹ trong lần này, số xe này có thời gian sản xuất từ năm 2019 – 2021.
Tổng cộng sẽ có khoảng 50.000 chiếc Audi Q7 và Q8 bị triệu hồi tại Bắc Mỹ trong lần này, số xe này có thời gian sản xuất từ năm 2019 – 2021 đối với mẫu Audi Q8 và từ 2020 - 2021 đối với Audi Q7.
Được biết vào hồi tháng 5/2020, Audi tại Bắc Mỹ đã ghi nhận sự gia tăng yêu cầu bảo hành đối với mô-đun phân phối nhiên liệu Q7 và Q8. Và vào tháng 11/2021, Audi cũng đã công bố gia hạn bảo hành thêm 15 năm hoặc 150.000 dặm đối với phụ tùng này.
Hiện tại chưa có thông báo từ nhà phân phối Audi tại Việt Nam về việc các mẫu xe bán ở thị trường Việt Nam có bị ảnh hưởng hay không.
Trong khoảng thời gian từ năm 2019 đến tháng 7/2022, Audi đã nhận được 74 yêu cầu bảo hành cho các xe Q7 và Q8 với cáo buộc liên quan đến hệ thống cung cấp nhiên liệu.
Hiện tại chưa có thông báo từ nhà phân phối Audi tại Việt Nam về việc các mẫu xe bán ở thị trường Việt Nam có bị ảnh hưởng hay không.
Suzuki Alto Lapin LC 2022 - “xe hộp diêm” giá chỉ từ 242 triệu đồng
Tại thị trường Nhật Bản, mẫu xe Suzuki Alto Lapin LC 2022 có mức giá dao động từ từ 1.409.100 - 1.646.700 Yên (khoảng 242 - 283 triệu đồng).
Suzuki đã chính thức giới thiệu mẫu xe giá rẻ Alto thế hệ mới tại thị trường Nhật Bản. Đúng như thông tin rò rỉ từ trước đó, Suzuki Alto 2022 tại Nhật Bản sẽ có tổng cộng 4 bản trang bị, bao gồm A, L, Hybrid S và Hybrid X. Giá xe Suzuki Alto 2022 dao động từ 943.000 - 1.379.400 Yên (khoảng 190 - 278 triệu đồng). Được biết, đây là lần đầu tiên giá mẫu xe này vượt quá ngưỡng 1 triệu Yên (202 triệu đồng).
Subaru vừa phát đi thông báo triệu hồi gần 60.000 xe WRX STI tại thị trường Mỹ do vấn đề với công tắc khiến đèn báo lùi và camera lùi không vận hành đúng chức năng.
Theo thông báo của Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Hoa Kỳ (NHTSA), một số xe Subaru WRX STI dính lỗi đèn báo lùi và camera lùi, gây giảm tầm nhìn của người lái ở phía sau và làm tăng nguy cơ tai nạn.
Toyota RAV4 thế hệ mới sắp ra mắt thị trường Philippines vào tháng 3/2026, tuy nhiên giá bán và cấu hình đã được tiết lộ sớm thông qua bảng chào giá từ đại lý.
Honda vừa mở rộng dải sản phẩm Civic hybrid tại Thái Lan với hai phiên bản mới là Civic e:HEV EL và EL+, giúp mẫu sedan điện hóa này trở nên dễ tiếp cận hơn.
Theo nhiều nguồn tin từ Nhật Bản, thế hệ Lexus IS tiếp theo có thể sẽ trở thành mẫu xe sang thuần điện hoàn toàn và có tầm hoạt động lên tới hơn 1.000 km.
Mercedes-Benz được cho là đang chuẩn bị tung ra một “tiểu G-Class” hoàn toàn mới, xe dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2027. Sau nhiều lần bị bắt gặp chạy thử nghiệm.
Lamborghini Urus SE plug-in hybrid (PHEV) độ Brabus 900 Mint là chiếc hyper SUV hiệu suất cao, mạnh 900 mã lực và mô-men xoắn 1.050 Nm, tốc độ tối đa 312 km/h.
Mẫu xe SUV Hyundai Bayon thế hệ mới đang dần lộ diện rõ nét hơn sau khi nhiều nguyên mẫu thử nghiệm xuất hiện trên đường phố với lớp ngụy trang dày đặc.
Mercedes-Benz được cho là đang chuẩn bị tung ra một “tiểu G-Class” hoàn toàn mới, xe dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2027. Sau nhiều lần bị bắt gặp chạy thử nghiệm.
Toyota RAV4 thế hệ mới sắp ra mắt thị trường Philippines vào tháng 3/2026, tuy nhiên giá bán và cấu hình đã được tiết lộ sớm thông qua bảng chào giá từ đại lý.
Lamborghini Urus SE plug-in hybrid (PHEV) độ Brabus 900 Mint là chiếc hyper SUV hiệu suất cao, mạnh 900 mã lực và mô-men xoắn 1.050 Nm, tốc độ tối đa 312 km/h.
Theo nhiều nguồn tin từ Nhật Bản, thế hệ Lexus IS tiếp theo có thể sẽ trở thành mẫu xe sang thuần điện hoàn toàn và có tầm hoạt động lên tới hơn 1.000 km.
Honda vừa mở rộng dải sản phẩm Civic hybrid tại Thái Lan với hai phiên bản mới là Civic e:HEV EL và EL+, giúp mẫu sedan điện hóa này trở nên dễ tiếp cận hơn.
Mẫu siêu bán tải RAM 1500 Rebel X 2026 mới ra mắt nằm giữa bản Rebel thường và RHO hiệu năng cao hiện tại, với một loạt các trang bị tiêu chuẩn cao cấp.
Đây là top 10 mẫu ôtô sang chảnh có mức giá bán đắt đỏ nhất thế giới năm 2026, bao gồm nhiều siêu phẩm đến từ Bugatti, Pagani, Mercedes-Maybach và Rolls-Royce.
Honda vừa chính thức trình làng mẫu xe tay ga Honda NWF150 2026 mới tại thị trường tỷ dân Trung Quốc, chiếc xe mang phong cách hiện đại dành cho phái đẹp.
Từ 1/3, chủ xe cơ giới sẽ được cấp chứng nhận kiểm định điện tử nhằm giúp giảm chi phí vận hành, hạn chế rủi ro thất lạc giấy tờ và tạo tiền đề cho việc số hóa.
Consumer Reports cho biết 2-10% xe ôtô điện Hyundai và Kia có thể mất công suất do lỗi ICCU, ảnh hưởng đến độ tin cậy và dẫn đến các đợt triệu hồi sửa chữa.