Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
Trending Nhà Khoa học - Vusta News Nhìn thẳng - Nói thật Kiến thức cần biết Cải chính Đọc Báo in KH&ĐS
Thời sự 24h Chính trị Xã hội Kinh doanh - Địa ốc Bạn đọc - Phản biện Sống xanh
Tri thức & Đời sống Kho tri thức Quân sự - Thế giới Giải trí - Giới trẻ Số hóa - Xe Doanh nghiệp
Spotlight Gallery Video Podcast e-Magazine

Số hóa - Xe

Honda CR-V 2015 rò rỉ ảnh nóng

Hình ảnh đầu tiên về bản nâng cấp Honda CR-V 2015 vừa bị rò rỉ với thiết kế đầu và lưới tản nhiệt mới.

Theo Autopro
Mới đây, hình ảnh chính thức của bản nâng cấp Honda CR-V 2015 đã bị rò rỉ và nhiều trang tin ô tô xe máy đăng tải.
Nhìn vào những hình ảnh này, có thể thấy mẫu SUV cỡ nhỏ hàng đầu của Honda đã bỏ đi ba song chắn ngang ở lưới tản nhiệt. "Bộ mặt" mới của Honda CR-V giờ đây tương đối giống với những người anh em mới như Fit và Civic. Lưới tản nhiệt mới của CR-V gồm có một thanh chắn lớn màu đen, logo chữ H cách điệu, thiết kế lưới tải nhiệt mới nối liền đèn pha hai bên.
 
Đèn pha của Honda CR-V cũng có thay đổi về hình dáng và sử dụng đèn chiếu projector. Bao quanh cụm đèn pha là dải đèn LED chiếu sáng ban ngày, dải LED này nối liền với viền crôm của lưới tản nhiệt. Nhờ thiết kế này mà phần đầu của xe trở nên bắt mắt nhờ sự sáng sủa và liền mạch của đèn pha và lưới tản nhiệt.
Phần cản sốc phía dưới cũng được hiệu chỉnh, cản sốc mới có một ốp cản màu đen mờ với viền bao quanh. Nằm ở phần dưới này còn có đèn sương mù được thiết kế lại với hình dạng mép vát độc đáo. Một nâng cấp đáng chú ý khác ở Honda CR-V 2015 chính là gương chiếu hậu được tích hợp đèn tín hiệu báo rẽ.
Với những thay đổi về ngoại thất nói trên thì phần đuôi xe và nội thất cũng sẽ có những thay đổi đáng kể. Hiện tại thông số kỹ thuật của xe vẫn chưa được tiết lộ, nếu không có gì thay đổi thì Honda CR-V 2015 vẫn sẽ có sức mạnh giống bản 2014 với tùy chọn động cơ 4 xi-lanh 2.4L 185 mã lực và mômen xoắn cực đại 221 mã lực đi kèm hộp số tự động 5 cấp. Bên cạnh đó, Honda CR-V phiên bản châu âu còn có các tùy chọn động cơ diesel gồm động cơ1.6L công suất 118 mã lực và mômen xoắn cực đại 300Nm, động cơ 2.2L công suất 148 mã lực và mômen xoắn cực đại 349 mã lực và cuối cùng là động cơ 2.0L công suất 148 mãl ực và mômen xoắn cực đại 192 Nm.
Thông tin cụ thể và chính xác hơn sẽ được Honda công bố vào thời điểm Honda CR-V 2015 ra mắt.
#honda #xe mới #động cơ

Bài liên quan

Số hóa - Xe

Lộ ảnh Honda CR-V Facelift 2016 nhiều cải tiến hot

Phiên bản Honda CR-V thế hệ thứ 4 bị bắt gặp đang thử nghiệm trên đường phố phía nam châu Âu với những thay đổi cơ bản ở đầu xe.

Phiên bản cải tiến Honda CR-V thế hệ thứ 4 vừa bị bắt gặp đang thử nghiệm trên đường phố phía nam châu Âu với những thay đổi cơ bản ở đầu xe gồm cản xe, đèn pha, lưới tản nhiệt có thiết kế mới.
 Phiên bản cải tiến Honda CR-V thế hệ thứ 4 vừa bị bắt gặp đang thử nghiệm trên đường phố phía nam châu Âu với những thay đổi cơ bản ở đầu xe gồm cản xe, đèn pha, lưới tản nhiệt có thiết kế mới.
Chúng ta có thể nhận ra được những điểm khác biệt rõ rệt khi quan sát mẫu xe CR-V phiên bản cải tiến màu bạc được khoác trên mình lớp áo ngụy trang so với chiếc xe thế hệ hiện tại màu cam ngay phía sau.
 Chúng ta có thể nhận ra được những điểm khác biệt rõ rệt khi quan sát mẫu xe CR-V phiên bản cải tiến màu bạc được khoác trên mình lớp áo ngụy trang so với chiếc xe thế hệ hiện tại màu cam ngay phía sau.
Ngoài ra, phần đuôi xe cũng sẽ có chút ít thay đổi, đặc biệt là cản sau, và có thể cấu trúc đèn đuôi cũng sẽ được điều chỉnh.
Ngoài ra, phần đuôi xe cũng sẽ có chút ít thay đổi, đặc biệt là cản sau, và có thể cấu trúc đèn đuôi cũng sẽ được điều chỉnh. 
Dự đoán đây là phiên bản tái thiết kế dành cho thị trường châu Âu, nhưng thông thường những thay đổi cải tiến thiết kế ngoại thất mang tính thẩm mỹ sẽ được áp dụng chung cho sản phẩm dành cho thị trường Mỹ và phiên bản toàn cầu.
Dự đoán đây là phiên bản tái thiết kế dành cho thị trường châu Âu, nhưng thông thường những thay đổi cải tiến thiết kế ngoại thất mang tính thẩm mỹ sẽ được áp dụng chung cho sản phẩm dành cho thị trường Mỹ và phiên bản toàn cầu.
Theo thông tin có được từ những phóng viên ghi lại hình ảnh CR-V Facelift 2016, nội thất xe cũng được che kín trong quá trình thử nghiệm, vì vậy hy vọng sẽ có những thay đổi nhỏ bên trong xe như cải tiến chất lượng vật liệu nội thất, nâng cấp tính năng công nghệ hiện đại hơn phiên bản hiện tại.
Theo thông tin có được từ những phóng viên ghi lại hình ảnh CR-V Facelift 2016, nội thất xe cũng được che kín trong quá trình thử nghiệm, vì vậy hy vọng sẽ có những thay đổi nhỏ bên trong xe như cải tiến chất lượng vật liệu nội thất, nâng cấp tính năng công nghệ hiện đại hơn phiên bản hiện tại. 
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

Yamaha Exciter GP độ cực chất của dân chơi Việt

(Kiến Thức) - Yamaha Exciter GP của một dân chơi Việt tuy không được độ hầm hố nhưng từng đồ chơi trên xe đều rất chất lượng và thẩm mỹ.

Chiếc Yamaha Exciter GP này được chủ nhân dành khá nhiều công sức và tâm huyết để độ lại. Tuy không hầm hố nhưng xe được trang bị rất nhiều đồ chơi đẹp và chất lượng.
 Chiếc Yamaha Exciter GP này được chủ nhân dành khá nhiều công sức và tâm huyết để độ lại. Tuy không hầm hố nhưng xe được trang bị rất nhiều đồ chơi đẹp và chất lượng.
Chủ nhân của chiếc xe là tín đồ của Exciter đồng thời cũng là một thành viên trong Future Club.
Chủ nhân của chiếc xe là tín đồ của Exciter đồng thời cũng là một thành viên trong Future Club. 
Xe được trang bị mâm Daytona đi cùng vỏ Michelin và sên dĩa vàng. Bộ tem nguyên bản đời này đã rất chuẩn nên chủ xe không thay thế.
Xe được trang bị mâm Daytona đi cùng vỏ Michelin và sên dĩa vàng. Bộ tem nguyên bản đời này đã rất chuẩn nên chủ xe không thay thế. 
Dàn đầu xe cực chất với bao tay Rizoma Lux và gù trung, bình dầu Rizoma Next, kính Rizoma 959, trợ lực Ohlins cùng đồng hồ Uma Racing.
 Dàn đầu xe cực chất với bao tay Rizoma Lux và gù trung, bình dầu Rizoma Next, kính Rizoma 959, trợ lực Ohlins cùng đồng hồ Uma Racing.
Cùm thắng Brembo RCS và ốc titan khá nổi.
 Cùm thắng Brembo RCS và ốc titan khá nổi.
Dè trước ốp carbon fiber, dĩa Galfer xịn lòng nhuộm vàng, heo Brembo 2 piston đối xứng, ốc Proti, chống đổ gắn cốt trước Rizoma.
 Dè trước ốp carbon fiber, dĩa Galfer xịn lòng nhuộm vàng, heo Brembo 2 piston đối xứng, ốc Proti, chống đổ gắn cốt trước Rizoma.
Nắp nhớt Rizoma, ốp pô cũng được bọc carbon fiber.
 Nắp nhớt Rizoma, ốp pô cũng được bọc carbon fiber.
Phuộc Ohlins, bình dầu next nhỏ Rizoma gắn kèm gù trung.
 Phuộc Ohlins, bình dầu next nhỏ Rizoma gắn kèm gù trung.
Chụp pô ốp carbon fiber, heo sau Brembo 2piston đối xứng dĩa Galfer, chống đổ Rizoma.
 Chụp pô ốp carbon fiber, heo sau Brembo 2piston đối xứng dĩa Galfer, chống đổ Rizoma.
Van vòi cũng là hàng xịn. Nguồn ảnh: Facebook No Bi Ta.
Van vòi cũng là hàng xịn. Nguồn ảnh: Facebook No Bi Ta.
Xem chi tiết

VietnamDaily News

Honda CR-V bị chê "mông xệ", vẫn vào Top 10 tại VN

Ngay từ khi ra mắt, chiếc Compact SUV Honda CR-V bị chê tơi tả kiểu dáng khó xơi với chiếc mông gây tranh cãi.

Tuy nhiên bằng chất lượng cũng như thương hiệu uy tín, CR-V vẫn lọt vào mắt xanh của rất nhiều người tiêu dùng tại Việt Nam.

Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

TIÊU ĐIỂM

TUYỂN SINH ĐẠI HỌC 2025

AN TOÀN THỰC PHẨM

LỪA ĐẢO CÔNG NGHỆ

Kiến thức cần biết

Tin mới