Phát hiện hàng trăm dấu vết "lạ" ở hai hầm chui Sài Gòn

Theo phản ánh của người dân, thời gian qua, khi lưu thông qua hai hầm chui cầu Điện Biên Phủ thuộc hai tuyến đường Hoàng Sa (quận 1) và Trường Sa (quận Bình Thạnh) vừa được đưa vào sử dụng thì phát hiện phía dưới mặt đường từ đầu hầm, trong hầm và ra khỏi hầm có hàng trăm vết vằn vện chi chít dưới mặt đường, trông giống như những vết nứt được trám lại.

Chiều 21/6, PV Kiến Thức đã có mặt tại khu vực hai hầm chui nói trên và ghi nhận đúng như những gì người dân phản ánh. Khắp mặt đường trong và phía ngoài hầm đầy những vết dọc ngang như xương cá, thậm chí có vết dài cắt ngang mặt hầm trông rất lạ.

Quan sát kỹ, chúng tôi còn phát hiện mặt đường bê tông tiếp tục xuất hiện những vết nứt mới. Trong khi đó, sát vách tường hầm nhiều vết nứt khá lớn và rộng nhưng chưa được “trám lại".

“Chúng tôi được biết hầm chui được thiết kế âm dưới mực nước kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đến hơn 1,5m. Điều này đồng nghĩa với việc xe chạy vào đây như đang ở dưới kênh và việc những ngày qua mặt đường dưới hầm xuất hiện nhiều dấu hiệu lạ khiến chúng tôi không khỏi bất an, lo lắng. Mong ngành chủ quản sớm lên tiếng giải thích hiện tượng này để người lưu thông được an tâm”, nhiều người thường xuyên qua lại hai hầm chui chia sẻ.

Hầm chui cầu Điện Biên Phủ (hướng đường Hoàng Sa, quận 1 được đưa vào sử dụng từ đầu năm 2015 và hướng đường Trường Sa, quận Bình Thạnh thông xe dịp lễ 30/4 vừa qua) do Khu quản lý Giao thông Đô thị số 1 làm chủ đầu tư. Mỗi hầm có hai làn xe dành cho môtô, ôtô dưới 2,5 tấn và các xe có chiều cao dưới 2m lưu thông thông suốt từ điểm đầu ở cầu Thị Nghè (quận 1) đến điểm cuối là đường Út Tịch (quận Tân Bình).

Kiến Thức sẽ tiếp tục liên hệ với các cơ quan có liên quan tới hai hầm chui này để làm rõ hiện tượng trên.