Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
Trending Nhà Khoa học - Vusta News Nhìn thẳng - Nói thật Kiến thức cần biết Cải chính Đọc Báo in KH&ĐS
Thời sự 24h Chính trị Xã hội Kinh doanh - Địa ốc Bạn đọc - Phản biện Sống xanh
Tri thức & Đời sống Kho tri thức Quân sự - Thế giới Giải trí - Giới trẻ Số hóa - Xe Doanh nghiệp
Spotlight Gallery Video Podcast e-Magazine

Số hóa - Xe

Chủ xe công nghệ thu hồi hết vốn mua ôtô chỉ trong 3 năm

Từng có quãng thời gian gần 3 năm chạy xe công nghệ, nhưng một tài xế ở Hà Nội đã quyết định nghỉ và chuyển sang công việc khác. Lý do đến từ việc, anh đã thu hồi hết vốn mua xe.

Thảo Nguyễn
  
Anh Trần Đại Việt (Ngọc Hồi, Hà Nội), trước đây là một tài xế công nghệ nhưng hiện anh đang làm một công việc toàn thời gian ở một phòng khám, thi thoảng có khách quen nhờ đưa đón anh mới trở lại công việc cũ.
Đối với anh Việt, niềm vui thích hiện tại là chăm sóc gia đình và chiếc xe anh mua cách đây 3 năm đóng một vai trò không nhỏ để ngày cuối tuần thêm trọn vẹn với vợ con.
Cân nhắc kỹ mới chọn mua xe
Anh Việt kể, thời điểm năm 2019, anh bàn với vợ về kế hoạch đổi sang một chiếc xe 7 chỗ thay thế cho chiếc Kia Morning, vừa để phục vụ kinh tế nhưng vẫn có thể đáp ứng nhu cầu gia đình. Trước khi mua, hai vợ chồng đã đi xem một vài mẫu xe có giá trên dưới 600 triệu. Thế nhưng cuối cùng vợ chồng anh quyết định lựa chọn Suzuki Ertiga khá tình cờ.
Chu xe cong nghe thu hoi het von mua oto chi trong 3 nam
 Anh Đại Việt tin tưởng sử dụng mẫu xe Suzuki Ertiga phục vụ cho mục đích công việc và gia đình.
Tò mò về mẫu xe, anh Việt đã đến đại lý Suzuki để chạy thử. “Ngoại hình chiếc xe khá ưa nhìn. Đặc biệt, so với những xe tôi đã chạy thử thì chiếc Ertiga này bốc hơn, độ phản hồi chân ga tốt. Riêng vợ tôi lại khen chỗ ngồi rộng rãi, tha hồ có chỗ cho các con chơi, hay chứa đồ bỉm sữa. Vì thế nên cả nhà quyết định bỏ qua những chiếc xe đã cân nhắc trước đó, đặt cọc và 20 ngày sau là có xe”, anh Việt kể.
Nghỉ chạy xe công nghệ do kiếm đủ tiền khấu hao mua xe
Anh Trần Đại Việt cho biết chiếc Suzuki Ertiga đời 2019 của mình đến nay đã chạy được hơn 110.000 km, và đã hết bảo hành cơ bản, nhưng anh vẫn cảm thấy hài lòng vì chính sách bán hàng mới từ hãng với cam kết bảo hành động cơ, hộp số lên tới 5 năm hoặc 150.000 km (dành cho xe du lịch sử dụng động cơ xăng). Chính vì vậy, anh Việt càng cảm thấy tự tin khi chiếc xe đã chạm ngưỡng 3 năm sử dụng và bắt đầu vào giai đoạn sử dụng cho mục đích khác ban đầu.
Chu xe cong nghe thu hoi het von mua oto chi trong 3 nam-Hinh-2
Anh Việt bị thu hút bởi diện mạo khỏe khoắn, đa tiện ích bên trong, cùng không gian nội thất rộng rãi bên ngoài của mẫu xe Ertiga. 
Anh Việt cho biết: “Tôi mua chiếc Suzuki Ertiga với mục đích kiếm thêm thu nhập bằng nghề chạy xe công nghệ. Từ lúc lấy xe đến nay tôi chạy liên tục, ít có thời gian nghỉ ngơi nhưng xe khá bền và tiết kiệm. Tính trung bình chỉ khoảng hơn 7 lít xăng/100km đi trong phố, còn bình thường chạy không tắc đường cũng chỉ hơn 5 lít. Bảo dưỡng định kỳ cũng chỉ thay dầu nhớt và nước làm mát, không quá tốn kém”.
Lần sửa chữa duy nhất trong quãng thời gian 3 năm chạy dịch vụ của anh Việt là thay ty chống cốp cửa sau, thời gian thay tại đại lý rất nhanh và hoàn toàn miễn phí.
Chu xe cong nghe thu hoi het von mua oto chi trong 3 nam-Hinh-3
Suzuki Ertiga chinh phục người dùng nhờ mức giá hấp dẫn và chi phí sử dụng tiết kiệm.
Anh Việt nói thêm hiện tại đã nghỉ chạy dịch vụ do đã kiếm đủ tiền khấu hao mua xe và nhận công việc hành chính để có thời gian chăm lo cho gia đình. Hiện xe ôtô được dùng để đi lại trong gia đình dịp cuối tuần.
Nhớ lại quãng thời gian còn chạy dịch vụ, anh Việt kể rằng có lần chạy cung Hà Nội - Tam Đảo, khách hàng khen xe anh chạy êm, trông nhỏ bên ngoài mà vào trong rộng rãi, điều hòa mát và nhất là đủ tải vẫn leo dốc cao nhẹ bâng.
Chu xe cong nghe thu hoi het von mua oto chi trong 3 nam-Hinh-4
 Suzuki Ertiga MT nổi trội với khả năng tăng tốc ổn áp nhờ tỉ số công suất trọng lượng đạt 0,092 hp/kg. 
Trao đổi với PV, đại diện Việt Nam Suzuki cho biết, với trọng lượng nhẹ hơn khoảng 100kg so với mẫu xe đối thủ cùng phân khúc, Suzuki Ertiga MT nổi trội với khả năng tăng tốc ổn áp nhờ tỉ số công suất trọng lượng đạt 0,092 hp/kg.
Bên cạnh đó, bản Suzuki Ertiga Sport có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cảm biến lùi và phân bổ lực phanh EBD, đạt chứng nhận an toàn 4 sao ASEAN NCAP.
#lựa chọn Suzuki Ertiga #gia đình và chiếc xe #Suzuki Ertiga đời 2019 #mua một chiếc Suzuki Ertiga #Suzuki Ertiga MT nổi trội #Suzuki Ertiga chạy xe công nghệ

Bài liên quan

Số hóa - Xe

GAC Space 2023 của Trung Quốc - MPV tương lai chạy nhiên liệu hydro

Thương hiệu GAC của Trung Quốc vừa cho ra mắt mẫu xe mới mang tên Space 2023 - đây là chiếc MPV cỡ nhỏ phong cách tương lai chạy bằng nhiên liệu hydro.

GAC Space 2023 cua Trung Quoc - MPV tuong lai chay nhien lieu hydro

Các tính năng đáng chú ý khác của GAC Space 2023 mới bao gồm đèn pha LED kiểu Hyundai Staria trải toàn chiều rộng và kính chắn gió dốc. Đặc biệt, bánh xe không chỉ thiết kế độc đáo mà còn có thể chiếu các đồ họa khác nhau.
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

Ferrari, McLaren và các hãng siêu xe không cần lộ trình giảm phát thải EU

Các nhà sản xuất ôtô số lượng hạn chế gồm Ferrari, Aston Martin và McLaren... đã đạt được một thỏa thuận đặc biệt với EU, đó là miễn trừ họ khỏi các mục tiêu giảm thải CO2.

Ferrari, McLaren va cac hang sieu xe khong can lo trinh giam phat thai EU

Những thương hiệu như Ferrari và Lamborghini - đều sản xuất ít hơn 10.000 xe - hiện được phép thải nhiều CO2 hơn Ford và Volkswagen. Các hãng siêu xe này có thể đề xuất mục tiêu giảm phát thải của riêng mình rồi trình lên Ủy ban Châu Âu chờ phê duyệt.
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

Mua xe 7 chỗ cho gia đình, khó có thể bỏ qua Suzuki Ertiga

Phân khúc xe 7 chỗ gia đình tại Việt Nam hiện khá sôi động khi có sự xuất hiện của nhiều mẫu MPV cỡ nhỏ, trong đó Suzuki Ertiga nổi lên như một lựa chọn hợp lý.

 
Sự trỗi dậy của phân khúc MPV cỡ nhỏ 7 chỗ (Suzuki Ertiga, Mitsubishi Xpander và Toyota Avanza) đã thấy rõ trong vòng 3 năm trở lại đây, cụ thể qua số liệu bán hàng từ VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam). Năm 2019, tổng lượng tiêu thụ của dòng xe này đạt kỷ lục với 23.058 xe tiêu thụ, chiếm 58,32% lượng tiêu thụ của dòng MPV nói chung (bán 39.533 xe). Tỷ lệ này vào năm 2020 tăng lên 69,1% dù sức tiêu thụ giảm vì dịch covid-19, và đạt 71% trong 10 tháng của năm 2021.
Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

TIÊU ĐIỂM

SỰ KIỆN NGHỊ TRƯỜNG

CHIẾN SỰ TRUNG ĐÔNG

LỪA ĐẢO CÔNG NGHỆ

KIẾN THỨC CẦN BIẾT

Tin mới