Cận cảnh máy đào hầm đến ga S10 Cát Linh tuyến Nhổn - ga Hà Nội
Máy đào hầm TBM số 2 của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã đến ga S10 - Cát Linh.
Dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội tràn bùn, người dân được ngủ khách sạn qua đêm
Dự án đã tiến hành chi trả hỗ trợ cho 5 hộ dân sinh sống sát khu vực trào bùn được bố trí thuê khách sạn nghỉ ngơi qua đêm.
Bùn nhão dự án metro Nhổn - ga Hà Nội tiếp tục phun trào ngập đường
Sự cố bùn nhão phun trào tiếp tục xảy ra tại dự án khoan ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.
Chi tiết vị trí công trình tuyến đường sắt đô thị số 5
Hà Nội đã chính thức phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình tuyến đường sắt đô thị số 5.
Đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội lại "dính" sự cố, hành khách bị...rời tàu
Nhân viên tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội bất ngờ yêu cầu hành khách rời khỏi tàu tại vị trí ga Lê Đức Thọ.
Hà Nội tăng tần suất chạy tàu đường sắt đô thị ngày 27/8
Hà Nội Metro điều chỉnh tăng tần suất chạy tàu trên 2 tuyến đường sắt đô thị TP Hà Nội trong ngày 27/8.
Hà Nội kéo dài thời gian hoạt động 2 tuyến metro đến 24h
Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội sẽ tổ chức kéo dài thời gian hoạt động 2 tuyến metro đến 24h (từ 5h30-24h00).
Biển người chen lấn tại ga đường sắt trên cao sau diễu binh A80
Ga đường sắt trên cao tuyến Nhổn - Ga Hà Nội chật cứng người trong tình trạng "ngộp thở" sau khi kết thúc buổi tổng hợp luyện diễu binh, diễu hành tối 21/8.
Đường sắt đô thị sử dụng thẻ vé ảo từ ngày 1/8
Từ ngày 1/8, Hà Nội sẽ thí điểm áp dụng vé điện tử phi vật lý (vé ảo) đối với vé ngày và vé tuần trên hai tuyến đường sắt đô thị.
Cận cảnh Robot đào hầm đến ga S11 Văn Miếu tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội
Tiến độ thi công hầm và các ga ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã đào đến ga S11 Văn Miếu.
Hanoi Metro kinh doanh tàu điện nhiều bất cập…vì sao?
Việc kinh doanh tàu điện trên cao của Hanoi Metro dù mang lại kỳ vọng lớn về giải pháp giao thông đô thị, nhưng vẫn tồn tại nhiều bất cập khi vận hành.
Đường sắt đô thị: Vì sao cần cơ chế đặc thù?
Thực tiễn cho thấy cần có cơ chế mạnh, vượt trội để phát triển mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP HCM.
Vì sao đường sắt đô thị cần cơ chế đặc thù?
Thực tiễn cho thấy cần có cơ chế mạnh, vượt trội để phát triển mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP HCM.
Robot “khủng” thứ 2 bắt đầu đào hầm 10m/ngày tuyến Nhổn - ga HN
Ban quản lý cùng đơn vị tư vấn và các nhà thầu đã khởi công khoan hầm bằng máy đào TBM thứ hai mang tên "Táo bạo" cho đoạn đi ngầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
TP HCM định vị xung lực bứt phá
(Vietnamdaily) - Với những thành tựu kinh tế - xã hội nổi bật trong năm 2024, có thể khẳng định, TP HCM đã vững vàng vượt qua khó khăn, tạo nền tảng quan trọng cho những bước phát triển mạnh mẽ hơn trong thời gian tới.
Điểm “check-in” đứng vào là có ảnh đẹp tại tuyến Metro số 1
Tuyến Metro số 1 không chỉ là phương tiện giao thông công cộng hiện đại mà còn là một điểm đến hấp dẫn cho giới trẻ Sài Gòn, với vô vàn góc sống ảo cực chất.
Metro Bến Thành - Suối Tiên đón 55.000 khách trong 6 giờ đầu vận hành
6 giờ của ngày đầu vận hành chính thức, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã khai thác 78 đoàn tàu an toàn, phục vụ gần 55.000 hành khách đến trải nghiệm.
Hà Nội sẽ hạn chế phương tiện giao thông tại một số khu vực
Dự kiến từ năm 2025, Hà Nội sẽ áp dụng thí điểm mô hình vùng phát thải thấp, hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm.
Hạn chế phương tiện giao thông tại một số khu vực ở Hà Nội
Dự kiến từ năm 2025, Hà Nội sẽ áp dụng thí điểm mô hình vùng phát thải thấp, hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm.
Hà Nội sẽ bổ sung 5 tuyến metro vào mạng lưới đường sắt đô thị
Ông Nguyễn Cao Minh - Trưởng ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, Ban vừa trình Thành phố Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị (ĐSĐT) Thủ đô.