Xe ga Piaggio Liberty ABS lên "đồ chơi xin" tại Sài Gòn

Được giới thiệu tại Việt Nam vào mùa thu năm 2015, Piaggio Liberty ABS không chỉ có thiết kế đẹp mắt hơn hẳn thế hệ trước mà còn là một trong những mẫu xe tay ga đầu tiên của Piaggio Việt Nam được trang bị hệ thống phanh ABS. Tuy nhiên, tới nay có rất ít bản độ được tạo ra từ dòng xe tay ga Ý này.Để khiến cho chiếc Liberty S thế hệ mới của mình trở nên "không đụng hàng", một người chơi xe tại Sài Gòn đã quyết định "độ kiểng" lại chiếc xe theo sở thích riêng. Ở phía trước, chiếc xe đã được lắp kính chắn gió chính hãng được dán màu tối, chóa đèn pha dán decal 7 màu bắt mắt và bóng đèn Philips Lumiled P6.Nằm phía trên tay lái của xe, ở phía bên trái là cùm công tắc Daytona cùng gương Rizoma Pure gọn nhẹ hơn so với các chi tiết nguyên bản tương đương của Liberty S. Trong khi đó, phía bên phải là gù Driven CNC, bảo vệ tay phanh Lightech, bình dầu Bonamici và cùm phanh "hàng hiệu Brembo Billet vốn thường xuất hiện trên xe môtô phân khối lớn.Có màu sơn đen mờ nguyên bản, chiếc Loberty S đã được chủ xe đặt dán tem ghép với các họa tiết hình khối cắt từ decal nhôm xước. Được cắt bằng máy chính xác, bộ tem này sắc sảo hơn so với loại tem trùm in thông thường, đổi lại là chi phí và thời gian thi công cao hơn.Vốn đã được trang bị hệ thống phanh ABS an toàn, tuy nhiên Liberty S còn được chủ xe tiếp tục nâng cấp hệ thống phanh trước với heo Brembo 2 piston. Một số chi tiết trang trí như ốc gió Stahlbus và pát cố định dây phanh DMV tạo thêm điểm nhấn ở bánh trước chiếc xe.Ở phía sau, khối động cơ iGet nguyên bản của Liberty S được giữ nguyên. Tuy nhiên chủ xe đã nâng cấp phuộc sau bằng phuộc Ohlins bình dầu rời chính hãng với khả năng điều chỉnh độ nhún và nảy bằng ốc vặn dưới bình dầu. Cuối cùng, hàng chục con ốc titan Proti nằm rải rác đã tạo thêm điểm nhấn cho chiếc xe.Chiếc xe tay ga bánh lớn Piaggio Liberty ABS đã được một người chơi xe tại Sài Gòn trang bị cho hàng loạt các chi tiết nâng cấp đắt giá cùng "dàn áo" dán tem độc đáo. Ước tính tổng giá trị của những phụ tùng trên chiếc xe có thể đắt gần tương đương một chiếc Liberty mới.

Được giới thiệu tại Việt Nam vào mùa thu năm 2015, Piaggio Liberty ABS không chỉ có thiết kế đẹp mắt hơn hẳn thế hệ trước mà còn là một trong những mẫu xe tay ga đầu tiên của Piaggio Việt Nam được trang bị hệ thống phanh ABS. Tuy nhiên, tới nay có rất ít bản độ được tạo ra từ dòng xe tay ga Ý này.

Để khiến cho chiếc Liberty S thế hệ mới của mình trở nên "không đụng hàng", một người chơi xe tại Sài Gòn đã quyết định "độ kiểng" lại chiếc xe theo sở thích riêng. Ở phía trước, chiếc xe đã được lắp kính chắn gió chính hãng được dán màu tối, chóa đèn pha dán decal 7 màu bắt mắt và bóng đèn Philips Lumiled P6.

Nằm phía trên tay lái của xe, ở phía bên trái là cùm công tắc Daytona cùng gương Rizoma Pure gọn nhẹ hơn so với các chi tiết nguyên bản tương đương của Liberty S. Trong khi đó, phía bên phải là gù Driven CNC, bảo vệ tay phanh Lightech, bình dầu Bonamici và cùm phanh "hàng hiệu Brembo Billet vốn thường xuất hiện trên xe môtô phân khối lớn.

Có màu sơn đen mờ nguyên bản, chiếc Loberty S đã được chủ xe đặt dán tem ghép với các họa tiết hình khối cắt từ decal nhôm xước. Được cắt bằng máy chính xác, bộ tem này sắc sảo hơn so với loại tem trùm in thông thường, đổi lại là chi phí và thời gian thi công cao hơn.

Vốn đã được trang bị hệ thống phanh ABS an toàn, tuy nhiên Liberty S còn được chủ xe tiếp tục nâng cấp hệ thống phanh trước với heo Brembo 2 piston. Một số chi tiết trang trí như ốc gió Stahlbus và pát cố định dây phanh DMV tạo thêm điểm nhấn ở bánh trước chiếc xe.

Ở phía sau, khối động cơ iGet nguyên bản của Liberty S được giữ nguyên. Tuy nhiên chủ xe đã nâng cấp phuộc sau bằng phuộc Ohlins bình dầu rời chính hãng với khả năng điều chỉnh độ nhún và nảy bằng ốc vặn dưới bình dầu. Cuối cùng, hàng chục con ốc titan Proti nằm rải rác đã tạo thêm điểm nhấn cho chiếc xe.

Chiếc xe tay ga bánh lớn Piaggio Liberty ABS đã được một người chơi xe tại Sài Gòn trang bị cho hàng loạt các chi tiết nâng cấp đắt giá cùng "dàn áo" dán tem độc đáo. Ước tính tổng giá trị của những phụ tùng trên chiếc xe có thể đắt gần tương đương một chiếc Liberty mới.