Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
Trending Nhà Khoa học - Vusta News Nhìn thẳng - Nói thật Kiến thức cần biết Cải chính Đọc Báo in KH&ĐS
Thời sự 24h Chính trị Xã hội Kinh doanh - Địa ốc Bạn đọc - Phản biện Sống xanh
Tri thức & Đời sống Kho tri thức Quân sự - Thế giới Giải trí - Giới trẻ Số hóa - Xe Doanh nghiệp
Spotlight Gallery Video Podcast e-Magazine

Số hóa - Xe

Hàn Quốc phát triển sạc pin ôtô điện siêu nhanh, siêu an toàn

Các nhà nghiên cứu của Đại học Chung-Ang ở Hàn Quốc tuyên bố đã đạt được bước đột phá lớn về thời gian sạc ôtô điện và mức độ an toàn của pin lithium-ion (Li-ion).

Nguyễn Chung
Video: Cháy pin xe điện, làm sao để dập lửa (Nguồn VTV).
Pin Lithium-ion (Li-ion) là trang bị không thể thiếu đối với các thiết bị hiện đại như xe điện, thứ đang đóng vai trò ngày càng quan trọng trong cuộc sống của con người. Tuy nhiên, để điện khí hóa hoàn toàn các phương tiện ôtô điện sử dụng pin Li-ion, trở ngại chính là đạt được khả năng sạc nhanh mà không ảnh hưởng đến mật độ năng lượng. Bên cạnh đó, sạc nhanh còn làm tăng mối lo ngại về an toàn do lớp mạ lithium, có thể dẫn đến độ phân cực tế bào cao.
Han Quoc phat trien sac pin oto dien sieu nhanh, sieu an toan
Hàn Quốc phát triển sạc pin ôtô điện siêu nhanh, siêu an toàn. 
Nhóm nghiên cứu của Đại học Chung-Ang ở Hàn Quốc đã phát triển một phương pháp để giảm thiểu những vấn đề này đó là tăng cường chất điện phân trong pin. Bằng cách sử dụng LiPF6 đậm đặc (chất điện phân pin Li-ion) kết hợp với cacbonat tuyến tính, nhóm nghiên cứu đặt mục tiêu cải thiện quá trình khử nước, điều này rất quan trọng để chuyển ion nhanh vào cực dương của pin. Các nhà nghiên cứu đặc biệt tập trung vào các chất điện phân có năng lượng kích hoạt thấp, chẳng hạn như dimethyl cacbonat, để tăng cường tốc độ sạc pin.

Nhóm nghiên cứu chỉ ra rằng những sửa đổi chất điện phân này có thể tăng cường đáng kể khả năng sạc nhanh trong khi vẫn duy trì được độ ổn định của pin. Các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm trên khối pin 1,2 Ah đã chứng minh rằng pin có thể duy trì công suất gấp ba lần mức năng lượng qua 200 chu kỳ so với ban đầu, và quan trọng là nó ngăn ngừa hiện tượng phồng pin thường liên quan đến mạ lithium.
Han Quoc phat trien sac pin oto dien sieu nhanh, sieu an toan-Hinh-2
Nhóm nghiên cứu của Đại học Chung-Ang ở Hàn Quốc đã phát triển một phương pháp để giảm thiểu những vấn đề này đó là tăng cường chất điện phân trong pin.  
Hơn nữa, nghiên cứu đã sử dụng mô phỏng động lực phân tử để hiểu tác động của nồng độ chất điện phân khác nhau đến hiệu suất của pin. Phương pháp này cung cấp những thông tin có giá trị về cách chế tạo pin trong tương lai để có thể đạt được khả năng sạc siêu nhanh.
Phó giáo sư phụ trách nghiên cứu - Janghyuk Moon cho biết: “Bằng cách cải thiện tính động học và độ ổn định của pin trong điều kiện sạc nhanh, chúng tôi hy vọng sẽ tạo ra tác động có ý nghĩa đối với ngành công nghiệp xe điện và cuối cùng là đến cuộc sống hàng ngày của mọi người”.
#ôtô điện sử dụng pin Li-ion #Đại học Chung-Ang ở Hàn Quốc #tăng cường tốc độ sạc pin #pin trong điều kiện sạc nhanh #sạc pin ôtô điện siêu nhanh #sạc pin ôtô điện siêu an toàn

Bài liên quan

Số hóa - Xe

Mua xe ôtô điện đã qua sử dụng cần chú ý những điều này

Số lượng xe ôtô điện đã qua sử dụng đang ngày một nhiều trên thị trường. Vậy làm thế nào để lựa chọn được một chiếc xe điện cũ có chất lượng tốt? Câu trả lời sẽ có trong bài viết dưới đây.

  
Tại Việt Nam, xe ôtô điện vẫn chưa thực sự phổ biến nhưng cũng đã xuất hiện nhiều hơn trên đường phố. Thị trường ôtô cũ hiện cũng bắt đầu có sự góp mặt của những chiếc xe đã qua sử dụng với mức giá hấp dẫn.
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

Ford cân nhắc loại bỏ tính năng hỗ trợ đỗ xe song song

Tính năng hỗ trợ đỗ xe song song của Ford không được quá nhiều khách hàng ưa chuộng và do vậy, hãng xe Mỹ đang xem xét loại bỏ để cắt giảm chi phí.

Video: Giới thiệu tính năng Active Park Assist của Ford.
Theo CarBuzz, Ford đang xem xét loại bỏ một tính năng nằm trong gói hỗ trợ đỗ xe Active Park Assist mà hãng đã giới thiệu từ cách đây hơn một thập kỷ. Động thái này nhằm tiết kiệm một khoản ngân sách cho cả hãng xe lẫn khách hàng giữa bối cảnh lạm phát tăng cao.
Trong một cuộc họp vào tuần này, ông Kumar Galhotra - COO của Ford - cho biết chỉ có rất ít khách hàng sử dụng tính năng hỗ trợ đỗ xe Ford song song và do đó, Ford có thể loại bỏ tính năng này.
“Tính năng hỗ trợ đỗ xe cho phép ôtô có thể tự động hoàn thành quy trình đỗ xe song song. Dù vậy, rất ít người đang sử dụng tính năng này và chúng tôi có thể loại bỏ để tiết kiệm khoảng 60 USD cho mỗi xe”, ông Kumar Galhotra cho biết.
Ford can nhac loai bo tinh nang ho tro do xe song song

Tính năng hỗ trợ đỗ xe chủ động không được khách hàng sử dụng nhiều. Ảnh: Ford.
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

Xe ôtô điện cũ tăng giá gấp 5 lần xe dùng động cơ đốt trong

Kết quả khảo sát cho thấy giá ôtô điện đã qua sử dụng tăng tới 54,3% theo năm, còn xe dùng động cơ đốt trong truyền thống là 10,1%.

  
Theo khảo sát của iSeeCars - công ty nghiên cứu thị trường và tư vấn mua xe tại Boston (Mỹ), giá xe ôtô cũ liên tục tăng cao từ đầu năm nay. Đáng chú ý nhất là mức tăng giá của ôtô điện nhanh hơn rất nhiều so với xe dùng động cơ đốt trong.
Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

TIÊU ĐIỂM

SỰ KIỆN NGHỊ TRƯỜNG

CHIẾN SỰ TRUNG ĐÔNG

LỪA ĐẢO CÔNG NGHỆ

KIẾN THỨC CẦN BIẾT

Tin mới