XĂNG E10

Bên cạnh đó, việc sử dụng xăng sinh học E10 theo đúng tiêu chuẩn quy định hiện hành không làm ảnh hưởng đến quyền lợi bảo hành theo chính sách của BYD Việt Nam.

Tháng 6/2026, Volkswagen Việt Nam triển khai loạt ưu đãi, hậu mãi và chăm sóc khách hàng, đồng thời cập nhật thông tin kỹ thuật về nhiên liệu sinh học E10.

Xăng E10 đã được phân phối rộng rãi, một trong những câu hỏi xuất hiện nhiều nhất là liệu chủ xe có cần súc bình xăng, xả nhiên liệu cũ trước khi đổ xăng mới?

Những rủi ro mà những chiếc ôtô của bạn đã vận hành nhiều năm, nhưng ít được bảo dưỡng hoặc có hệ thống nhiên liệu xuống cấp dễ gặp nhất khi chuyển sang E10.

Việc xăng E10 chính thức được bán rộng rãi trên thị trường đang khiến không ít chủ xe tại Việt Nam băn khoăn, đặc biệt là những người đang sử dụng ôtô đời cũ.

Đội Quản lý thị trường (QLTT) số 4, Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Quảng Ninh tiến hành khám, phát hiện 23 chai dung dịch phụ gia xăng nhập lậu.

Ghi nhận tại Hà Nội cho thấy nhiều cửa hàng đã hoàn tất chuyển đổi sang E5, E10, người dùng xe cũ bước đầu đánh giá tích cực về nhiên liệu mới.

Một số hãng đã công bố danh sách các mẫu ôtô và xe máy tương thích với xăng E10 tại Việt Nam như Mitsubishi, Suzuki và Yamaha.

Xăng sinh học E10 bắt đầu phủ sóng toàn quốc, giúp giảm phát thải, bảo vệ môi trường và thúc đẩy chuyển đổi xanh trong ngành năng lượng Việt Nam.

Giá xăng E10 giảm mạnh trước ngày phân phối toàn quốc từ 1/6, còn 23.660 đồng/lít, PV OIL và Petrolimex đã bắt đầu bán tại nhiều cửa hàng.

Việt Nam đẩy mạnh phát triển nhiên liệu sinh học với xăng E10 và nhà máy ethanol, giúp nông sản xuất khẩu hiệu quả và giá cạnh tranh.

Có cần xả xăng cũ, lắc bình của xe trước khi đổ xăng E10 không? Bài viết này sẽ giải đáp toàn bộ thắc mắc dựa trên dữ liệu khoa học và khuyến cáo chính thức..

Bộ Công Thương yêu cầu các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy đánh giá tính tương thích của phương tiện đối với xăng E10.

Trong số các chính sách mới có hiệu lực từ tháng 6/2026 đáng chú ý là các trạm xăng phải bán xăng E10, phát triển sản phẩm dịch vụ Halai, khấu trừ thuế GTGT…

Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam mới đây đã khẳng định, xăng E10 không cần lắc hay pha thêm phụ gia. Đây đều là những nhận định thiếu căn cứ khoa học.

Từ 1/6/2026, xăng sinh học E10 sẽ chính thức được bán trên toàn quốc thay cho xăng khoán RON95.

Dù xăng E10 phù hợp với hầu hết phương tiện ôtô, xe máy tại Việt Nam nhưng người dân vẫn còn sử dụng nhiều mẫu xe cũ không tương thích với nhiên liệu mới này.

Chuyên gia cảnh báo rủi ro chết máy khi tự tách ethanol khỏi xăng E10 bằng phụ gia, muối hoặc nước, gây hại cho xe cộ và an toàn giao thông.

Bộ Công Thương chưa nhận được khiếu nại nào về chất lượng xăng sinh học E5, E10 hay các tác động tiêu cực đến hiệu suất hoạt động và tuổi thọ của động cơ.

Từ 1/6, xăng E10 chính thức bắt buộc toàn quốc. Các hãng xe như Ford, Toyota, Hyundai đảm bảo xe hiện hành không bị ảnh hưởng.