Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
Trending Nhà Khoa học - Vusta News Nhìn thẳng - Nói thật Kiến thức cần biết Cải chính Đọc Báo in KH&ĐS
Thời sự 24h Chính trị Xã hội Kinh doanh - Địa ốc Bạn đọc - Phản biện Sống xanh
Tri thức & Đời sống Kho tri thức Quân sự - Thế giới Giải trí - Giới trẻ Số hóa - Xe Doanh nghiệp
Spotlight Gallery Video Podcast e-Magazine

Số hóa - Xe

VietJet Air lý giải đơn hàng máy bay “khủng“

VietJetAir vừa có đơn đặt hàng tạm thời 92 máy bay Airbus, trị giá 9 tỷ USD. Đây được coi là đơn hàng khổng lồ với một hãng hàng không tư nhân.

Theo VnEconomy
Theo VietJetAir, trong số 92 máy bay nói trên, 62 chiếc sẽ chắc chắn được mua, còn lại là những chiếc máy bay mà hãng có quyền mua, với ngày giao hàng chưa xác định.
Trong số 62 chiếc chắc chắn mua, dự kiến có 42 máy bay A320neo, phiên bản tiết kiệm nhiên liệu của A320 - dòng sản phẩm bán chạy nhất của Airbus, 14 chiếc A320, và 6 chiếc A321.
Trả lời về lý do và cơ sở của đơn đặt hàng trên, ông Lưu Đức Khánh, Giám đốc điều hành VietJetAir nói, đơn đặt hàng dựa trên kế hoạch phát triển đội bay của hãng, từ 5 đến 10 chiếc mỗi năm, phục vụ cho phát triển đường bay nội địa và quốc tế và các liên doanh ở nước ngoài.
Theo ông Khánh, số lượng máy bay mỗi năm mà VietJetAir tiếp nhận là tương đối hợp lý và thận trọng, vì thực tế trong thời gian qua, hãng hàng không giá rẻ này đã tăng từ 3 lên 10 chiếc như hiện nay chỉ trong một năm rưỡi.
Với đơn đặt hàng trên, lô hàng đầu tiên được giao vào quý 4/2014, hợp đồng này được thực hiện từ 2014 - 2022, mỗi năm VietJetAir nhận từ 5 - 10 chiếc. Theo thỏa thuận với Airbus, VietJetAir nhận máy bay theo từng năm, từng quý. Theo thông lệ và cũng như theo thỏa thuận đã ký thì tiến độ thanh toán rải đều theo kế hoạch nhận máy bay.
Theo ông Khánh, giá vé máy bay hợp lý sẽ thúc đẩy giao thông, du lịch, đầu tư kéo theo lượng hành khách đi lại tăng nhanh, trong bối cảnh còn nhiều đường bay quốc tế chưa khai thác hết tiềm năng. VietJetAir tự tin với kế hoạch kinh doanh của mình, chắc chắn các đường bay sẽ được lấp đầy.
“Dư địa để phát triển ngành hàng không là rất lớn”, ông Khánh nói và dẫn giải, tại khu vực Đông Nam Á - thị trường hàng không năng động bậc nhất thế giới, Malaysia có 7 máy bay trên 1 triệu dân, Thái Lan 2,5 chiếc, Philippine 1,4 chiếc, còn Việt Nam thì mới chỉ có xấp xỉ một máy bay trên 1 triệu dân.
Về nguồn tài chính cho đơn đặt hàng, ông Khánh cho biết đã thu xếp phương án cụ thể và khả thi. VietJetAir chủ yếu làm việc với các định chế tài chính và ngân hàng lớn của nước ngoài trong vấn đề tài trợ mua máy bay. Đến thời điểm hiện tại, mọi việc đang theo đúng kế hoạch đặt ra, bao gồm các thỏa thuận thu xếp tài chính.
VietjetAir hiện có 14 đường bay nội địa và hai đường bay quốc tế từ Tp.HCM và Hà Nội đến Thái Lan. Hãng cho biết, thời gian tới sẽ tiếp tục khai trương thêm các đường bay trong nước và quốc tế, kết nối đến các địa danh du lịch và kinh tế châu Á như Đài Loan, Hàn Quốc, Singapore, Malaysia và Nhật Bản...
#VietJet Air #đường bay #Airbus #đơn hàng #Malaysia #máy bay Airbus

Bài liên quan

Số hóa - Xe

Đội ngũ “chim sắt” của VietJetAir sắp hùng hậu nhất VN

(Kiến Thức) - Thông tin hãng bay VietJetAir ký thỏa thuận mua 92 máy bay và thuê 8 chiếc Airbus 320 với tổng trị giá 9,1 tỷ USD đang gây xôn xao dư luận.

VietJetAir là hãng hàng không tư nhân đầu tiên của Việt Nam được thành lập vào năm 2007 từ 3 cổ đông chính là Tập đoàn T&C, Sovico Holdings và Ngân hàng TMCP Phát triển Nhà TP.HCM (HDBank). Hãng bắt đầu khai thác vào cuối năm 2011, chỉ sử dụng máy bay Airbus 320, do loại máy bay này có độ tin cậy cao, chi phí thấp và có khoang hành khách rộng nhất trong tất cả các loại máy bay có sức chứa 250 ghế.

VietJetAir là hãng hàng không tư nhân đầu tiên của Việt Nam được thành lập vào năm 2007 từ 3 cổ đông chính là Tập đoàn T&C, Sovico Holdings và Ngân hàng TMCP Phát triển Nhà TP.HCM (HDBank). Hãng bắt đầu khai thác vào cuối năm 2011, chỉ sử dụng máy bay Airbus 320, do loại máy bay này có độ tin cậy cao, chi phí thấp và có khoang hành khách rộng nhất trong tất cả các loại máy bay có sức chứa 250 ghế. 

Ngày 25/9 vừa qua, VietJetAir ký thỏa thuận nguyên tắc đặt hàng mua 92 máy bay và thuê thêm 8 chiếc Airbus 320 với tổng trị giá tới 9,1 tỷ USD. Tính đến thời điểm hiện tại, hãng đang sở hữu 8 chiếc máy bay. Nếu hoàn thành mua 92 chiếc máy bay, hãng hàng không này sẽ vươn lên trở thành hãng hàng không có số lượng máy bay lớn nhất Việt Nam.
Ngày 25/9 vừa qua, VietJetAir ký thỏa thuận nguyên tắc đặt hàng mua 92 máy bay và thuê thêm 8 chiếc Airbus 320 với tổng trị giá tới 9,1 tỷ USD. Tính đến thời điểm hiện tại, hãng đang sở hữu 8 chiếc máy bay. Nếu hoàn thành mua 92 chiếc máy bay, hãng hàng không này sẽ vươn lên trở thành hãng hàng không có số lượng máy bay lớn nhất Việt Nam.  
Nếu chưa có hợp đồng mua máy bay của VietJetAir thì Vietnam Airlines đang là hãng hàng không khai thác nhiều đường bay nhất tại Việt Nam. Hãng hàng không lớn nhất Việt Nam này sở hữu 80% thị phần thị trường hàng không nội địa tại Việt Nam và khoảng 40% thị phần khách du lịch bay đến và rời Việt Nam.
 Nếu chưa có hợp đồng mua máy bay của VietJetAir thì Vietnam Airlines đang là hãng hàng không khai thác nhiều đường bay nhất tại Việt Nam. Hãng hàng không lớn nhất Việt Nam này sở hữu 80% thị phần thị trường hàng không nội địa tại Việt Nam và khoảng 40% thị phần khách du lịch bay đến và rời Việt Nam. 
Vietnam Airlines cũng là hãng hàng không đang khai thác đội bay khủng và đa dạng nhất với số lượng 86 chiếc đủ các chủng loại như: Boeing 707; Boeing 737; Boeing 767; Ilyushin Il-14; Tupolev Tu-134; Yakovlev Yak-40; Antonov An-24;Douglas DC-10; Douglas DC-3 và Airbus A310.
Vietnam Airlines cũng là hãng hàng không đang khai thác đội bay khủng và đa dạng nhất với số lượng 86 chiếc đủ các chủng loại như: Boeing 707; Boeing 737; Boeing 767; Ilyushin Il-14; Tupolev Tu-134; Yakovlev Yak-40; Antonov An-24;Douglas DC-10; Douglas DC-3 và Airbus A310. 
Cạnh tranh tích cực với VietJetAir là hãng hàng không giá rẻ Jetstar Pacific Airlines, hãng hàng không khai thác đường bay lớn thứ 2 tại Việt Nam.
Cạnh tranh tích cực với VietJetAir là hãng hàng không giá rẻ Jetstar Pacific Airlines, hãng hàng không khai thác đường bay lớn thứ 2 tại Việt Nam. 
Tuy nhiên, số lượng máy bay mà hãng đang sở hữu kém xa hai "ông lớn" trên, chỉ có 7 chiếc, dự kiến năm 2014 tăng lên 15 chiếc). Jetstar Pacific Airlines đang khai thác 2 loại máy bay chủ yếu là Boeing B737 và Airbus A320.
 Tuy nhiên, số lượng máy bay mà hãng đang sở hữu kém xa hai "ông lớn" trên, chỉ có 7 chiếc, dự kiến năm 2014 tăng lên 15 chiếc). Jetstar Pacific Airlines đang khai thác 2 loại máy bay chủ yếu là Boeing B737 và Airbus A320.
Ngoài 3 hãng hàng không trên, hãng bay thứ 4 đang hoạt động ở Việt Nam là Vasco (Công ty bay dịch vụ hàng không) được thành lập năm 1987. Hãng chủ yếu phục vụ các đường bay từ TP.HCM đến các địa phương ở miền Nam Việt Nam và các hải đảo.
Ngoài 3 hãng hàng không trên, hãng bay thứ 4 đang hoạt động ở Việt Nam là Vasco (Công ty bay dịch vụ hàng không) được thành lập năm 1987. Hãng chủ yếu phục vụ các đường bay từ TP.HCM đến các địa phương ở miền Nam Việt Nam và các hải đảo. 
Hiện nay số lượng máy bay của Vasco là 2 chiếc ATR 72 với số lượng chuyên trở 66 chuyến. Vasco cung cấp hoạt động bay dịch vụ trong và ngoài nước theo yêu cầu của khách hàng bằng loại máy bay nhỏ và trực thăng. Các dịch vụ bay của Vasco bao gồm: cho thuê chuyến bay cấp cứu, thực hiện các chuyến bay chụp ảnh địa hình, khảo sát địa chất tìm kiếm cứu nạn, hiệu chuẩn các thiết bị dẫn đường hàng không bay phục vụ nông - lâm - ngư nghiệp, phục vụ dầu khí...
 Hiện nay số lượng máy bay của Vasco là 2 chiếc ATR 72 với số lượng chuyên trở 66 chuyến. Vasco cung cấp hoạt động bay dịch vụ trong và ngoài nước theo yêu cầu của khách hàng bằng loại máy bay nhỏ và trực thăng. Các dịch vụ bay của Vasco bao gồm: cho thuê chuyến bay cấp cứu, thực hiện các chuyến bay chụp ảnh địa hình, khảo sát địa chất tìm kiếm cứu nạn, hiệu chuẩn các thiết bị dẫn đường hàng không bay phục vụ nông - lâm - ngư nghiệp, phục vụ dầu khí...
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

Xe tay ga “khủng” hút hồn gái sành điệu Việt

(Kiến Thức) - Mỗi hãng sản xuất xe máy đều có những "con át chủ bài" đẳng cấp khiến phái nữ sành điệu Việt mê mẩn.

Vespa 946 phiên bản 2013 nhập khẩu nguyên chiếc là mẫu xe tay ga đắt nhất từ trước tới nay tại thị trường Việt Nam của hãng Piaggio, được bán với giá 340 triệu đồng/chiếc. Mẫu xe là sự kết hợp của các đường nét cổ điển với sự cách tân đột phá. Xe có hai màu trắng và đen, với thiết kế yên dốc và đuôi vểnh như đuôi ong bầu. Vespa 946 được trang bị động cơ 3 van, 4 thì, 125cc, xy lanh đơn, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử, đạt mức tiêu thụ 50km/lít nhiên liệu.
 Vespa 946 phiên bản 2013 nhập khẩu nguyên chiếc là mẫu xe tay ga đắt nhất từ trước tới nay tại thị trường Việt Nam của hãng Piaggio, được bán với giá 340 triệu đồng/chiếc. Mẫu xe là sự kết hợp của các đường nét cổ điển với sự cách tân đột phá. Xe có hai màu trắng và đen, với thiết kế yên dốc và đuôi vểnh như đuôi ong bầu. Vespa 946 được trang bị động cơ 3 van, 4 thì, 125cc, xy lanh đơn, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử, đạt mức tiêu thụ 50km/lít nhiên liệu.
Bên cạnh mẫu xe này, Vespa LX của Piaggio đang được phái đẹp Việt rất ưa chuộng bởi kiểu dáng đẹp và sành điệu. Các phiên bản của mẫu xe này bao gồm: Vespa LX 125, Vespa LX 3V, Vespa LXV, Vespa LX 150... Ưu điểm của các dòng Vespa LX là chạy êm, không ì máy, không rung ở tốc độ chậm bởi xe được trang bị 3 van, 2 van nạp, 1 van xả và những tính năng vượt trội khác. Muốn sở hữu những chiếc xe này, khách hàng phải bỏ ra từ 65-85 triệu đồng.
 Bên cạnh mẫu xe này, Vespa LX của Piaggio đang được phái đẹp Việt rất ưa chuộng bởi kiểu dáng đẹp và sành điệu. Các phiên bản của mẫu xe này bao gồm: Vespa LX 125, Vespa LX 3V, Vespa LXV, Vespa LX 150... Ưu điểm của các dòng Vespa LX là chạy êm, không ì máy, không rung ở tốc độ chậm bởi xe được trang bị 3 van, 2 van nạp, 1 van xả và những tính năng vượt trội khác. Muốn sở hữu những chiếc xe này, khách hàng phải bỏ ra từ 65-85 triệu đồng.
Ở phân khúc xe tay xe hạng sang, "át chủ bài" của hãng Honda chính là dòng xe SH đẳng cấp với kiểu dáng hầm hố và sành điệu. Nếu như SH ngoại có giá trên 100 triệu đồng (dành cho phiên bản 125cc, 150cc và 175cc) thì SH nội chỉ có giá bằng phân nửa, ở mức 60-80 triệu đồng/chiếc. Dòng xe SH Mode mà Honda mới tung ra thị trường mới đây cũng có giá phải chăng ở 50 triệu đồng/chiếc.
 Ở phân khúc xe tay xe hạng sang, "át chủ bài" của hãng Honda chính là dòng xe SH đẳng cấp với kiểu dáng hầm hố và sành điệu. Nếu như SH ngoại có giá trên 100 triệu đồng (dành cho phiên bản 125cc, 150cc và 175cc) thì SH nội chỉ có giá bằng phân nửa, ở mức 60-80 triệu đồng/chiếc. Dòng xe SH Mode mà Honda mới tung ra thị trường mới đây cũng có giá phải chăng ở 50 triệu đồng/chiếc. 
Honda Spacy lúc nào cũng làm mê đắm dân nhà giàu. Đây là dòng xe tay ga cao cấp, với thiết kế nhỏ gọn và rất tiết kiệm nguyên liệu. Giá Spacy nhập khẩu nguyên chiếc ở mức 100-300 triệu đồng. Những chiếc xe Sapcy cũ vẫn được người tiêu dùng lùng mua vì quá "cuồng" dòng xe siêu bền và tiết kiệm xăng này.
 Honda Spacy lúc nào cũng làm mê đắm dân nhà giàu. Đây là dòng xe tay ga cao cấp, với thiết kế nhỏ gọn và rất tiết kiệm nguyên liệu. Giá Spacy nhập khẩu nguyên chiếc ở mức 100-300 triệu đồng. Những chiếc xe Sapcy cũ vẫn được người tiêu dùng lùng mua vì quá "cuồng" dòng xe siêu bền và tiết kiệm xăng này. 
Lambretta LN của hãng sản xuất xe Ý được phân phối tại Việt Nam qua Tập đoàn Vĩnh Phát Motor với giá 79 triệu đồng. Xe sử dụng động cơ 125cc 4 thì, chế hòa khí cùng thiết kế đặc trưng hình "cánh chim", rất hút phái đẹp.
Lambretta LN của hãng sản xuất xe Ý được phân phối tại Việt Nam qua Tập đoàn Vĩnh Phát Motor với giá 79 triệu đồng. Xe sử dụng động cơ 125cc 4 thì, chế hòa khí cùng thiết kế đặc trưng hình "cánh chim", rất hút phái đẹp.
Ở phân khúc xe ga cao cấp thì có lẽ dòng xe Shark của hãng SYM (Đài Loan) là có giá dễ chịu nhất khoảng 50 triệu đồng; tuy nhiên, chỉ người đẹp cá tính muốn sở hữu. Shark thiết kế theo phong cách tổng hòa từ những mẫu xe nổi tiếng khác. SYM trang bị khá nhiều trang thiết bị thời trang cho Shark. Đó là miệng nắp bình xăng đặt ở phía trước, ngay phía dưới tay lái bên trái, khá thuận tiện. Nắp bình xăng này có chức năng chống trộm. Shark sở hữu động cơ 125 phân khối, xilanh đơn 4 thì, công suất 10 mã lực, mô-men xoắn cực đại 9,4 Nm.
 Ở phân khúc xe ga cao cấp thì có lẽ dòng xe Shark của hãng SYM (Đài Loan) là có giá dễ chịu nhất khoảng 50 triệu đồng; tuy nhiên, chỉ người đẹp cá tính muốn sở hữu. Shark thiết kế theo phong cách tổng hòa từ những mẫu xe nổi tiếng khác. SYM trang bị khá nhiều trang thiết bị thời trang cho Shark. Đó là miệng nắp bình xăng đặt ở phía trước, ngay phía dưới tay lái bên trái, khá thuận tiện. Nắp bình xăng này có chức năng chống trộm. Shark sở hữu động cơ 125 phân khối, xilanh đơn 4 thì, công suất 10 mã lực, mô-men xoắn cực đại 9,4 Nm. 
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

“Bộ ngũ” mô tô siêu đắt mê mẩn dân chơi

(Kiến Thức) - Các hãng sản xuất xe đang ồ ạt cho ra mắt những dòng siêu mô tô ấn tượng với mức giá không mấy dễ chịu.

Hãng Honda sắp trình làng mẫu siêu mô tô RCV 1000 MotoGP với những công nghệ lấy từ xế đua RC123V vào tháng 11 tới. Động cơ trên siêu xế sẽ là loại V4 MotoGP có thể cho công suất tới 200 mã lực. Hệ thống điện cấu trúc lại cho phù hợp với đường phố, các yếu tố nhỏ khác cũng tích hợp sao cho đơn giản nhất để hỗ trợ người lái.
Hãng Honda sắp trình làng mẫu siêu mô tô RCV 1000 MotoGP với những công nghệ lấy từ xế đua RC123V vào tháng 11 tới. Động cơ trên siêu xế sẽ là loại V4 MotoGP có thể cho công suất tới 200 mã lực. Hệ thống điện cấu trúc lại cho phù hợp với đường phố, các yếu tố nhỏ khác cũng tích hợp sao cho đơn giản nhất để hỗ trợ người lái. 
Một số chi tiết khác cũng được thay đổi để phù hợp với mục đích thương mại như tích hợp đèn xi-nhan trên gương chiếu hậu, đèn pha đôi nhỏ dạng LED ẩn sâu trong hốc hút gió phía trước. Bình xăng gồ cao tăng vẻ thể thao chứ không phẳng như RC123V. Với những điểm như thế này, mức giá dự báo cho RCV 1000 cũng không dễ chịu, vào khoảng 133.500 USD.
Một số chi tiết khác cũng được thay đổi để phù hợp với mục đích thương mại như tích hợp đèn xi-nhan trên gương chiếu hậu, đèn pha đôi nhỏ dạng LED ẩn sâu trong hốc hút gió phía trước. Bình xăng gồ cao tăng vẻ thể thao chứ không phẳng như RC123V. Với những điểm như thế này, mức giá dự báo cho RCV 1000 cũng không dễ chịu, vào khoảng 133.500 USD.
Kawasaki vừa trình làng mẫu xe Kawasaki ZX-14R 2014. Siêu mô tô sử dụng động cơ 1.441 phân khối 4 xilanh thẳng hàng cho công suất 200 mã lực, hộp số 6 cấp với bộ cân bằng kép giảm độ rung xuống mức tối thiểu.
Kawasaki vừa trình làng mẫu xe Kawasaki ZX-14R 2014. Siêu mô tô sử dụng động cơ 1.441 phân khối 4 xilanh thẳng hàng cho công suất 200 mã lực, hộp số 6 cấp với bộ cân bằng kép giảm độ rung xuống mức tối thiểu. 
Công nghệ kiểm soát độ bám đường trên 3 cấp dễ dàng điều chỉnh với một nút bấm trên tay lái. Xe trang bị ly hợp chống trượt bánh, chống bó cứng phanh ABS là tùy chọn. Kawasaki ZX-14R 2014 phiên bản tiêu chuẩn có giá 15.300 USD, trong khi mức giá cho phiên bản có ABS là 15.600 USD, tham khảo tại thị trường Mỹ. Có ba màu sơn để lựa chọn là đen-đỏ, đen-xanh và cam-đen để khách hàng lựa chọn.
 Công nghệ kiểm soát độ bám đường trên 3 cấp dễ dàng điều chỉnh với một nút bấm trên tay lái. Xe trang bị ly hợp chống trượt bánh, chống bó cứng phanh ABS là tùy chọn. Kawasaki ZX-14R 2014 phiên bản tiêu chuẩn có giá 15.300 USD, trong khi mức giá cho phiên bản có ABS là 15.600 USD, tham khảo tại thị trường Mỹ. Có ba màu sơn để lựa chọn là đen-đỏ, đen-xanh và cam-đen để khách hàng lựa chọn. 
Sau một thời gian dài chờ đợi, người hâm mộ cuối cùng cũng có cơ hội chứng kiến màn ra mắt của cặp đôi xe thể thao Motus MST và MSTR 2014. Cung cấp sức mạnh cho bộ đôi này là khối động cơ MV4 Baby Block, phun nhiên liệu trực tiếp, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 1.650 cc. Theo hãng Motus, động cơ 4 xilanh trên MST sản sinh công suất tối đa 160 mã lực tại 7.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 120 lb-ft tại 5.800 vòng/phút.
 Sau một thời gian dài chờ đợi, người hâm mộ cuối cùng cũng có cơ hội chứng kiến màn ra mắt của cặp đôi xe thể thao Motus MST và MSTR 2014. Cung cấp sức mạnh cho bộ đôi này là khối động cơ MV4 Baby Block, phun nhiên liệu trực tiếp, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 1.650 cc. Theo hãng Motus, động cơ 4 xilanh trên MST sản sinh công suất tối đa 160 mã lực tại 7.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 120 lb-ft tại 5.800 vòng/phút. 
Cả Motus MST và MSTR 2014 đều được trang bị phuộc lộn ngược Ohlins NIX tiêu chuẩn, ốp bên có thể tháo lắp, cụm đồng hồ tích hợp màn hình màu LCD, chân chống đứng cùng kính chắn gió và tay lái tùy chỉnh. Giá bán của Motus MST 2014 khởi điểm từ 30.975 USD.
 Cả Motus MST và MSTR 2014 đều được trang bị phuộc lộn ngược Ohlins NIX tiêu chuẩn, ốp bên có thể tháo lắp, cụm đồng hồ tích hợp màn hình màu LCD, chân chống đứng cùng kính chắn gió và tay lái tùy chỉnh. Giá bán của Motus MST 2014 khởi điểm từ 30.975 USD.
Yamaha cũng vừa trình làng siêu mô tô R1 2014, lấy cảm hứng từ chiếc xe đua MotoGP M1 của đội đua Yamaha với màu sơn và bộ tem nổi bật. Xe sử dụng động cơ 4 xilanh 998cc, công suất 182 mã lực, đi cùng hộp số 6 cấp và 7 chế độ Traction Control.
 Yamaha cũng vừa trình làng siêu mô tô R1 2014, lấy cảm hứng từ chiếc xe đua MotoGP M1 của đội đua Yamaha với màu sơn và bộ tem nổi bật. Xe sử dụng động cơ 4 xilanh 998cc, công suất 182 mã lực, đi cùng hộp số 6 cấp và 7 chế độ Traction Control. 
Các phiên bản của xe chỉ được bán tại châu Âu. Giá bán dành cho màu sơn xanh - trắng là 14.490 USD, màu xám matte và đỏ là 14.290 USD.
 Các phiên bản của xe chỉ được bán tại châu Âu. Giá bán dành cho màu sơn xanh - trắng là 14.490 USD, màu xám matte và đỏ là 14.290 USD.
Hãng môtô danh tiếng Italy chính thức giới thiệu mẫu sportbike 898 phân khối mới 899 Panigale. 899 Panigale sử dụng động cơ như trên 1199 Panigale, công suất 148 mã lực tại vòng tua máy 10.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 99 Nm tại 9.000 vòng/phút.
 Hãng môtô danh tiếng Italy chính thức giới thiệu mẫu sportbike 898 phân khối mới 899 Panigale. 899 Panigale sử dụng động cơ như trên 1199 Panigale, công suất 148 mã lực tại vòng tua máy 10.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 99 Nm tại 9.000 vòng/phút. 
Xilanh trên 899 Panigale xoay 21 độ theo phương nằm ngang về phía trước nhằm phân bổ trọng lượng xe về phần đầu nhiều hơn. Các van được điều khiển bằng hệ thống Desmodromic. Xe còn trang bị kiểm soát lực kéo 8 cấp độ và chống bó cứng phanh ABS 3 cấp độ. Ducati 899 Panigale xuất hiện với hai màu là đỏ và trắng, mức giá chưa tiết lộ.
 Xilanh trên 899 Panigale xoay 21 độ theo phương nằm ngang về phía trước nhằm phân bổ trọng lượng xe về phần đầu nhiều hơn. Các van được điều khiển bằng hệ thống Desmodromic. Xe còn trang bị kiểm soát lực kéo 8 cấp độ và chống bó cứng phanh ABS 3 cấp độ. Ducati 899 Panigale xuất hiện với hai màu là đỏ và trắng, mức giá chưa tiết lộ.
Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

TIÊU ĐIỂM

TUYỂN SINH ĐẠI HỌC 2025

AN TOÀN THỰC PHẨM

LỪA ĐẢO CÔNG NGHỆ

Kiến thức cần biết

Tin mới