Cận cảnh xe quá tải cày nát đường đê ở Hà Nội

PV Kiến Thức nhận được phản ánh, thời gian qua, tại khu vực đường đê Yên Nghĩa, thuộc phường Yên Nghĩa (quận Hà Đông, TP Hà Nội) đang xảy ra tình trạng xe quá tải hoạt động làm hỏng đường.

Thông tin phản ánh cho hay, mỗi ngày có hàng chục lượt xe ô tô với trọng tải lớn, chuyên chở vật liệu xây dựng liên tục di chuyển rầm rầm khiến nhiều đoạn trên đường đê Yên Nghĩa bị hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng. Trong khi đó, chiều rộng của đường chỉ khoảng hơn 4m, bề dày được đơn vị thi công làm chỉ đáp ứng nhu cầu cho các phương tiện như xe đạp, xe máy hoặc các ô tô có trọng tải dưới 12 tấn đi lại.

Do phải “gồng mình” chịu đựng nhiều lượt xe trọng tải lớn đè nén nên nhiều chỗ trên đường đê Yên Nghĩa bị sụt lún sâu, bề mặt bê tông bị vỡ ra thành nhiều mảng tạo khe hở lớn và những khe hở đó giống như cái bẫy chực chờ người tham gia giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn bất cứ lúc nào.

“Nếu là ban ngày đi lại thì còn dễ dàng. Nhưng ban đêm nếu ai không quen đường hay đi với tốc độ cao mà lao vào những đoạn đường bị sụt lún vỡ nứt thì coi như xuống vực đê luôn”, một người dân thông tin.

Ghi nhận của PV Kiến Thức, tại điểm rẽ vào đường đê Yên Nghĩa ở Quốc lộ số 6 xuất hiện một trạm barie (cao hơn 2m) có người canh gác. Theo lời của người đàn ông (khoảng 60 tuổi) đang canh gác trạm barie thì người này tự nhận mình là “cựu chiến binh sinh sống tại phường Yên Nghĩa, được UBND phường tín nhiệm giao cho nhiệm vụ gác trạm, ngăn cấm những xe quá tải đi lên đường đê làm hỏng đường”. Tuy nhiên, chỉ trong vòng chưa đầy 1h đồng hồ vẫn có tới gần 10 chiếc xe ô tô có trọng tải trên 12 tấn chuyên chở vật liệu xây dựng, chở các loại máy xúc, cứu hộ lọt qua trạm barie đi lại rầm rầm trên đường đê Yên Nghĩa.

“Đường thì xuống cấp từ lâu rồi nhưng năm nay bị hư hỏng mạnh nhất. Tầm khoảng nửa tháng nay hầu như không có xe quá tải nào di chuyển lên đường đê nữa. Hơn nữa, trước đó, Cục đê điều có xuống can thiệp, phối hợp với phường Yên Nghĩa không cho xe nào có trọng tải lớn trên 12 tấn đi qua. Nếu xe tải nào trên 12 tấn đi qua phải được sự đồng ý của các ban ngành thì chúng tôi mới mở trạm”, người đàn ông gác trạm cho biết.

Người đàn ông gác trạm barie còn cho biết, việc canh gác mở trạm barie lên đường đê Yên Nghĩa không tiến hành thu phí các phương tiện. Họ chia thành các ca thay phiên nhau túc trực, thậm chí là ăn ngủ ngay tại ngôi nhà ở ngay đoạn rẽ từ Quốc lộ số 6 vào đường đê Yên Nghĩa.

Trước tình trạng đang diễn ra, mong rằng, các cơ quan ban ngành liên quan sớm vào cuộc xử lý, khắc phục, giúp người dân tham gia giao thông trên tuyến đường được thuận lợi, đảm bảo an toàn hơn.