Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
Trending Nhà Khoa học - Vusta News Nhìn thẳng - Nói thật Kiến thức cần biết Cải chính Đọc Báo in KH&ĐS
Thời sự 24h Chính trị Xã hội Kinh doanh - Địa ốc Bạn đọc - Phản biện Sống xanh
Tri thức & Đời sống Kho tri thức Quân sự - Thế giới Giải trí - Giới trẻ Số hóa - Xe Doanh nghiệp
Spotlight Gallery Video Podcast e-Magazine

Quân sự - Thế giới

Công ty Mỹ mua máy bay Czech để huấn luyện không chiến

(Kiến Thức) - Công ty Draken (Mỹ) đã mua lại 28 tiêm kích cận âm L-159 nhằm thực hiện huấn luyện không chiến cho phi công Không quân Mỹ.

Trà Khánh
Chính phủ Cộng hòa Czech đã chính thức chấp thuận việc bán 28 máy bay chiến đấu hạng nhẹ L-159 của Hãng Aero Vodochody đã qua sử dụng cho một công ty tư nhân có tên là Draken (trụ sở tại Mỹ) vào tháng 2 năm nay .
Hiện tại thì giá trị chính thức của hợp đồng này đang được 2 bên thảo luận, nhưng theo một số nguồn tin từ Bộ quốc phòng Cộng hòa Czech thì giá trị của số máy bay này có thể đạt được từ 21-26 triệu USD
Tiêm kích đa năng hạng nhẹ L-159 ALCA.
 Tiêm kích đa năng hạng nhẹ L-159 ALCA.
Thương vụ L-159 giữa chính phủ Czech và công ty Draken, được tiết lộ vào tháng 12 năm ngoái và cuộc họp thảo luận chính thức về hợp đồng này sẽ được diễn ra vào cuối tháng 1 năm nay, quá trình bàn giao số máy bay trên sẽ diễn ra từ nay cho đến hết năm 2014.
Công ty Tư nhân Draken chuyên cung cấp các dịch vụ hàng không thương mại. Trong đó đáng chú ý nhất là việc Draken chuyên đào tạo phi công cho Quân đội Mỹ và giúp phi công chiến đấu của Mỹ là quen với việc tác chiến trên không trước những máy bay chiến đấu phản lực có nguồn gốc thuộc Liên Xô (cũ) hay Nga.
Ngoài hợp đồng mua 28 chiếc L-159 của Cộng hòa Czech , Draken cũng đã mua 25 máy bay huấn luyện chiến đấu 2 chỗ ngồi MiG-21UM từ Quân đội Ba Lan vào tháng 9 năm ngoái.
Với 2 hợp đồng này, Draken đã trở thành công ty tư nhân sở hữu số máy bay chiến đấu lớn nhất trên thế giới với 11 cường kích A-4 Skyhawk, 25 chiếc tiêm kích huấn luyện MiG-21UM; 9 chiếc máy bay huấn luyện chiến đấu MB-339 và 5 chiếc L-39. Tương lai sẽ có 28 chiếc L-159 ALCA.
Cường kích A-4 Skyhawk thuộc sở hữu của Draken.
 Cường kích A-4 Skyhawk thuộc sở hữu của Draken.
Cộng hòa Czech đang có trong biên chế 36 chiếc L-159 trong biên chế dự phòng của mình, và số máy bay này đều được cho nghỉ hưu từ nhiều năm trước. Bộ quốc phòng Czech đã rất nhiều lần cố gằng bán bớt số máy bay trên bởi vì chí phí bảo dưỡng cho chúng quá lớn gần 13 triệu USD mỗi năm. Số L-159 mà Draken là muốn mua bao gồm 24 chiếc L-159 còn nguyên vẹn và 4 chiếc còn lại thì bị hư hỏng nhẹ.
Theo Bộ quốc phòng Czech, giá bán của mỗi chiếc L-159 cho Draken sẽ là từ 15,5 đến 18,5 triệu CZK (khoảng 774.000-923.890 USD) gấp 3 lần so với giá bán 5,8 triệu CZK (khoảng 289.000 US) trong một phiên đấu giá bán 8 chiếc máy bay cùng loại được chính phủ Czech tổ chức ra trong năm 2013. Theo luật pháp của Czech việc bán số máy bay này phải thông qua hãng Aero Vodochody.
Cùng lúc đó, chính phủ Czech đã quyết định hoãn cuộc thảo luận với Tập đoàn hàng không Saab của Thụy Điển về việc thuê tiếp 14 máy bay chiến đấu JAS 39 Gripen C/D. Lý do, chính phủ Czech đang trong giai đoạn chuyển giao quyền lực giữa chính phủ tiền nhiềm với chính phủ mới và Thủ tướng Czech Jiri Rusnok muốn để vấn đề này cho chính phủ mới thực hiện.
Cộng hòa Czech cũng mới gia hạn hợp đồng thuê số máy bay trước đó trong tháng 9 năm ngoái và hợp đồng này sẽ kéo dài thêm 12 năm.
Tiêm kích hạng nhẹ L-159 trang bị vũ khí Mỹ, phương Tây.
 Tiêm kích hạng nhẹ L-159 trang bị vũ khí Mỹ, phương Tây.
L-159 ALCA là tiêm kích đa năng hạng nhẹ do hãng Aero Vodochody nghiên cứu phát triển dựa trên mẫu máy bay huấn luyện L-59 Super Albastros từ đầu những năm 1990, đơn giá một chiếc mới tinh khoảng 13-15 triệu USD. Đáng lưu ý, Aero Vodochady cũng là nhà sản xuất mẫu máy bay huấn luyện phổ biến L-39 Albastros mà Việt Nam đang có trong trang bị.
Tiêm kích hạng nhẹ L-159 trang bị radar điều khiển hỏa lực tầm ngắn Grifo-L, hỏa lực có 2 pháo 20mm và 7 giá treo mang tổng cộng hơn 2 tấn vũ khí gồm: tên lửa không đối không của Mỹ và phương Tây loại AIM-9M, IRIS-T, AIM-132 ASRAAM; tên lửa không đối đất tầm ngắn AGM-65 Maverick và bom có điều khiển GBU.
L-159 trang bị một động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt đẩy F214-GA-100 cho tốc độ cận âm 936km/h, bán kính chiến đấu khoảng 500km.
#mig21um #L-39 #L-159 #L-59 #séc #mỹ

Bài liên quan

Quân sự - Thế giới

Mỹ sẽ biến MiG-21 thành “tên lửa hành trình”

(Kiến Thức) - Mỹ có thể dùng các máy bay MiG-21 mô phỏng tên lửa hành trình để làm “mục tiêu bay” kiểm tra khả năng chiến đấu của lực lượng phòng thủ tên lửa.

Xem chi tiết

Quân sự - Thế giới

Kỳ lạ tiêm kích Việt Nam trên tàu sân bay Mỹ

Các bảo tàng ở Mỹ thường có truyền thống lưu giữ các hiện vật liên quan tới cuộc chiến tranh giữa Mỹ với nước khác (gồm cả với Việt Nam). Vì thế, người Mỹ trưng bày nhiều mẫu hiện vật tiêm kích MiG-17, MiG-19, MiG-21 sơn phù hiệu Không quân Nhân dân Việt Nam. Tất nhiên, tất cả số máy bay này đều được mua từ các nước Đông Âu rồi sơn đổi màu, phù hiệu Việt Nam. Trong ảnh là tiêm kích phản lực MiG-17 sơn phù hiệu Không quân Nhân dân Việt Nam trên boong phóng tàu sân bay USS Intrepid (CV-11) neo đậu tại thành phố New York.
Các bảo tàng ở Mỹ thường có truyền thống lưu giữ các hiện vật liên quan tới cuộc chiến tranh giữa Mỹ với nước khác (gồm cả với Việt Nam). Vì thế, người Mỹ trưng bày nhiều mẫu hiện vật tiêm kích MiG-17, MiG-19, MiG-21 sơn phù hiệu Không quân Nhân dân Việt Nam. Tất nhiên, tất cả số máy bay này đều được mua từ các nước Đông Âu rồi sơn đổi màu, phù hiệu Việt Nam. Trong ảnh là tiêm kích phản lực MiG-17 sơn phù hiệu Không quân Nhân dân Việt Nam trên boong phóng tàu sân bay USS Intrepid (CV-11) neo đậu tại thành phố New York.

Sở dĩ có sự xuất hiện của chiếc tiêm kích MiG-17 Việt Nam vì nó có mối liên quan với tàu USS Intrepid trong chiến tranh Việt Nam. Con tàu từng được triển khai tham gia chiến dịch không kích miền Bắc Việt Nam. Theo thống kê từ Mỹ (không có sự xác nhận từ Việt Nam) thì máy bay xuất phát từ Intrepid từng bắn hạ được MiG-17 của Việt Nam.
Sở dĩ có sự xuất hiện của chiếc tiêm kích MiG-17 Việt Nam vì nó có mối liên quan với tàu USS Intrepid trong chiến tranh Việt Nam. Con tàu từng được triển khai tham gia chiến dịch không kích miền Bắc Việt Nam. Theo thống kê từ Mỹ (không có sự xác nhận từ Việt Nam) thì máy bay xuất phát từ Intrepid từng bắn hạ được MiG-17 của Việt Nam.

Năm 1974, USS Intrepid ngừng hoạt động và tới 1982 thì được chuyển thành bảo tàng nổi và neo đậu vĩnh viễn tại thành phố New York. Chiếc MiG-17 sơn phù hiệu Không quân Nhân dân Việt Nam được mua từ Ba Lan. Đây thực chất là biến thể MiG-17 do Ba Lan sản xuất mang tên Lim-5.
Năm 1974, USS Intrepid ngừng hoạt động và tới 1982 thì được chuyển thành bảo tàng nổi và neo đậu vĩnh viễn tại thành phố New York. Chiếc MiG-17 sơn phù hiệu Không quân Nhân dân Việt Nam được mua từ Ba Lan. Đây thực chất là biến thể MiG-17 do Ba Lan sản xuất mang tên Lim-5.

MiG-17 là tiêm kích phản lực cận âm được Liên Xô viện trợ cho Việt Nam sử dụng trong kháng chiến chống Mỹ. Tuy MiG-17 thua kém về mọi mặt so với tiêm kích Mỹ nhưng với “bàn tay tài tình, bộ óc sáng tạo, sự mưu trí dũng cảm” của phi công Việt Nam đã lập nên nhiều kỳ tích bắn hạ nhiều máy bay tối tân của Mỹ.
MiG-17 là tiêm kích phản lực cận âm được Liên Xô viện trợ cho Việt Nam sử dụng trong kháng chiến chống Mỹ. Tuy MiG-17 thua kém về mọi mặt so với tiêm kích Mỹ nhưng với “bàn tay tài tình, bộ óc sáng tạo, sự mưu trí dũng cảm” của phi công Việt Nam đã lập nên nhiều kỳ tích bắn hạ nhiều máy bay tối tân của Mỹ.

Tiêm kích MiG-17 trên tàu sân bay USS Intrepid (CV-11) cùng các máy bay khác từng phục vụ trong Không quân Hải quân Mỹ.
Tiêm kích MiG-17 trên tàu sân bay USS Intrepid (CV-11) cùng các máy bay khác từng phục vụ trong Không quân Hải quân Mỹ.

Ngoài chiếc MiG-17 trên tàu USS Intrepid, khắp các bảo tàng Mỹ cũng trưng bày nhiều chiếc MiG-17 sơn phù hiệu Không quân Nhân dân Việt Nam, với màu sắc khác nhau. Tuy nhiên, những màu này thường không chính xác với màu ngụy trang mà không quân ta sơn cho MiG-17.
Ngoài chiếc MiG-17 trên tàu USS Intrepid, khắp các bảo tàng Mỹ cũng trưng bày nhiều chiếc MiG-17 sơn phù hiệu Không quân Nhân dân Việt Nam, với màu sắc khác nhau. Tuy nhiên, những màu này thường không chính xác với màu ngụy trang mà không quân ta sơn cho MiG-17.

Tất nhiên, đã có MiG-17 thì sẽ có tiêm kích huyền thoại “én bạc” MiG-21 từng là “cơn ác mộng” cho Không quân Mỹ trong chiến tranh. Trong ảnh là chiếc tiêm kích MiG-21F13 sơn màu sắc, phù hiệu Không quân Nhân dân Việt Nam tại bảo tàng nằm trong khuôn viên căn cứ Wright – Patterson (bang Ohio).
Tất nhiên, đã có MiG-17 thì sẽ có tiêm kích huyền thoại “én bạc” MiG-21 từng là “cơn ác mộng” cho Không quân Mỹ trong chiến tranh. Trong ảnh là chiếc tiêm kích MiG-21F13 sơn màu sắc, phù hiệu Không quân Nhân dân Việt Nam tại bảo tàng nằm trong khuôn viên căn cứ Wright – Patterson (bang Ohio).

Hiện nay tại Bảo tàng Phòng không – Không quân Việt Nam trưng bày chiếc MiG-21 số hiệu 4326 lập 13 chiến công bắn hạ 13 máy bay Mỹ. Và người Mỹ cũng cố gắng “mô phỏng” chiếc MiG-21 đặc biệt này từ việc mua lại một chiếc MiG-21 tương tự từ Bảo tàng Anh và sơn đổi màu, cùng với 13 sao đỏ trên mũi. Hiện nay, chiếc MiG-21 này được trưng bày tại Bảo tàng Hàng không Thái Bình Dương (bang Hawaii).
Hiện nay tại Bảo tàng Phòng không – Không quân Việt Nam trưng bày chiếc MiG-21 số hiệu 4326 lập 13 chiến công bắn hạ 13 máy bay Mỹ. Và người Mỹ cũng cố gắng “mô phỏng” chiếc MiG-21 đặc biệt này từ việc mua lại một chiếc MiG-21 tương tự từ Bảo tàng Anh và sơn đổi màu, cùng với 13 sao đỏ trên mũi. Hiện nay, chiếc MiG-21 này được trưng bày tại Bảo tàng Hàng không Thái Bình Dương (bang Hawaii). 

Biến thể huấn luyện chiến đấu 2 chỗ ngồi MiG-21UM sơn phù hiệu Việt Nam trưng bày tại Bảo tàng Hàng không Cavanaugh (bang Texas).
Biến thể huấn luyện chiến đấu 2 chỗ ngồi MiG-21UM sơn phù hiệu Việt Nam trưng bày tại Bảo tàng Hàng không Cavanaugh (bang Texas).

Xem chi tiết

Quân sự - Thế giới

Ngắm “lớp học trên trời” tương lai của Không quân Việt Nam

(Kiến Thức) - Tương lai, có thể các học viên phi công Không quân Việt Nam sẽ được học tập trên máy bay huấn luyện chiến đấu tiên tiến Yak-130.

Theo hãng thông tấn Ria Novosti, Việt Nam đã từng bày tỏ sự quan tâm tới việc mua máy bay huấn luyện chiến đấu tiên tiến Yak-130 Mitten do Nga sản xuất. Ngoài Việt Nam, các quan chức Nga cũng tiết lộ thêm rằng, Malaysia và Philippiens cũng “ngắm nghía” Yak-130 nhằm thay thế cho máy bay huấn luyện – chiến đấu thế hệ cũ.
 Theo hãng thông tấn Ria Novosti, Việt Nam đã từng bày tỏ sự quan tâm tới việc mua máy bay huấn luyện chiến đấu tiên tiến Yak-130 Mitten do Nga sản xuất. Ngoài Việt Nam, các quan chức Nga cũng tiết lộ thêm rằng, Malaysia và Philippiens cũng “ngắm nghía” Yak-130 nhằm thay thế cho máy bay huấn luyện – chiến đấu thế hệ cũ.
Yak-130 do Cục thiết kế Yakovlev (Nga) và Aermacchi hợp tác thiết kế phát triển từ đầu những năm 1990. Mẫu thử nghiệm đầu tiên mang tên Yak/AEM-130D đã bay thử lần đầu vào năm 1996. Khi quan hệ hợp tác đổ vỡ, dựa trên thiết kế ban đầu, Yakovlev phát triển thành mẫu Yak-130 còn Aermacchi phát triển thành M346 Master. Hiện, cả 2 loại đều được xem là những máy bay huấn luyện chiến đấu phản lực hiện đại nhất thế giới.
Yak-130 do Cục thiết kế Yakovlev (Nga) và Aermacchi hợp tác thiết kế phát triển từ đầu những năm 1990. Mẫu thử nghiệm đầu tiên mang tên Yak/AEM-130D đã bay thử lần đầu vào năm 1996. Khi quan hệ hợp tác đổ vỡ, dựa trên thiết kế ban đầu, Yakovlev phát triển thành mẫu Yak-130 còn Aermacchi phát triển thành M346 Master. Hiện, cả 2 loại đều được xem là những máy bay huấn luyện chiến đấu phản lực hiện đại nhất thế giới. 
Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

TIÊU ĐIỂM

TUYỂN SINH ĐẠI HỌC 2025

AN TOÀN THỰC PHẨM

LỪA ĐẢO CÔNG NGHỆ

Kiến thức cần biết

Tin mới