Thế giới sắp chứng kiến trận chiến giữa J-10C và F-35?

Viễn cảnh một cuộc đụng độ giữa các máy bay chiến đấu J-10C của Trung Quốc trong Không quân Iran và tiêm kích Mỹ trong Không quân Israel gần hơn bao giờ hết.

Căng thẳng tại Trung Đông giữa Israel và Iran luôn tiềm ẩn, truyền thông Iran tuyên bố thỏa thuận mua sắm tiêm kích J-10C do Trung Quốc sản xuất đã được hoàn thành.

Theo truyền thông Iran, Bắc Kinh sẽ nhanh chóng chuyển giao cho Tehran lô đầu tiên (ở phiên bản xuất khẩu) máy bay chiến đấu Chengdu J-10CE thế hệ thứ 4 nhẹ, giá rẻ, hoạt động mọi thời tiết, đa chức năng và hiệu quả với hệ thống điện tử hàng không hiện đại đi kèm vũ khí tối tân.

epiqvision-mini-01.jpg
Bài viết của trang Iran Military trên mạng xã hội, thông báo thỏa thuận mua chiến đấu cơ J-10C đã hoàn tất.

Máy bay được trang bị tên lửa không đối không tầm xa PL-15 (tầm xa trên 200 km) đi kèm ăng ten mảng pha chủ động (radar AESA). Truyền thông Iran thậm chí nêu rõ rằng tổng cộng khoảng 40 đơn vị máy bay chiến đấu như vậy sẽ được chuyển giao từ Trung Quốc để tăng cường cho Lực lượng Không quân và Phòng không của Iran.

Trong cuộc chiến kéo dài 12 ngày gần đây giữa Iran và Israel, ưu thế của Không quân Israel đã trở nên rõ ràng. Do đó, Iran quyết định phải trang bị phi đội máy bay chiến đấu mới càng nhanh càng tốt.

Viễn cảnh một cuộc đụng độ giữa các máy bay chiến đấu J-10C của Trung Quốc trong Không quân Iran và tiêm kích Mỹ trong Không quân Israel (F-15A/B/C/D Baz, F-15I Ra'am, F-16A/B Netz, F-16C/D Barak, F-16I Sufa và F-35I Adir) đang trở nên thực tế hơn.

Viễn cảnh cuộc đối đầu giữa J-10C và F-35 từ căng thẳng Israel và Iran.

Theo Military Balance, Không quân Iran có tới 150 máy bay chiến đấu vẫn đang hoạt động trước cuộc tấn công của Israel vào ngày 13 tháng 6, nhưng hầu hết trong số chúng là các lỗi thời do Mỹ chế tạo.

Thất bại nặng nề của không quân Iran là do sự tụt hậu quá xa về trang thiết bị kỹ thuật so với Không quân Israel, đã dẫn đến nhu cầu cấp thiết phải tăng cường tiềm lực phòng không.

Tehran cho rằng J-10C của Trung Quốc có thể giải quyết vấn đề này, bao gồm cả lợi thế về giá cả phải chăng so với các máy bay chiến đấu MiG-35 và Su-35 của Nga, mà người Iran trước đó đã có kế hoạch mua.

Chendou J-10C được cho là loại chiến đấu cơ phù hợp nhất cho phòng không Iran. Ảnh: Throttler

Các cuộc đàm phán của Tehran với Bắc Kinh về việc cung cấp tới 150 chiếc J-10 đã bị đình trệ trong gần 20 năm qua liên quan đến phương thức thanh toán.

Iran đang trải qua tình trạng thiếu hụt ngoại tệ nghiêm trọng, vì vậy họ đã sẵn sàng thanh toán bằng dầu và khí đốt, nhưng Trung Quốc không muốn đổi chác và yêu cầu tiền.

Một thời gian trước, quy mô của thỏa thuận đã giảm xuống còn 36 máy bay và tới ngày 24 tháng 6, Hoa Kỳ đã cho phép Trung Quốc chính thức mua dầu từ Iran mà không bị đe dọa trừng phạt.

Sự nguy hiểm của tiêm kích J-10C Trung Quốc.

Indonesia cân nhắc mua tiêm kích J-10 cũ từ Trung Quốc

Một báo cáo trực tuyến cho biết, Indonesia đang cân nhắc mua máy bay chiến đấu đã qua sử dụng từ Trung Quốc và Nga.

1-5155.png
Theo trang tin quốc phòng Alert 5, Indonesia đang cân nhắc một sự thay đổi đáng kể trong chiến lược mua sắm quân sự của mình, khi quốc gia này có khả năng mua 42 máy bay chiến đấu Chengdu J-10 đã qua sử dụng của Trung Quốc, và nối lại các cuộc đàm phán về máy bay Su-35 của Nga. Ảnh: @ The National Interest.
2-3010.png
Tuy nhiên, phía Indonesia, Trung Quốc hoặc Nga chưa đưa ra bất cứ xác nhận chính thức nào về các kế hoạch này. Tuy nhiên, có suy đoán rằng, thông báo này có thể được đưa ra trong Triển lãm & Diễn đàn Quốc phòng Ấn Độ, dự kiến ​​diễn ra từ ngày 11 đến 14 tháng 6 năm 2025 tổ chức tại Jakarta, Indonesia. Ảnh: @19FortyFive.

J-20 - Lá chắn thép giúp Trung Quốc thống trị bầu trời

Tiêm kích tàng hình J-20 đang nhanh chóng trở thành xương sống của Không quân Trung Quốc (PLAAF).

J-20 - La chan thep giup Trung Quoc thong tri bau troi
Với sự phát triển và triển khai mạnh mẽ, J-20 không chỉ nâng cao năng lực tác chiến của PLAAF mà còn đóng vai trò quan trọng trong chiến lược quốc phòng và an ninh của Trung Quốc. 
J-20 - La chan thep giup Trung Quoc thong tri bau troi-Hinh-2
 Kể từ khi được biên chế vào năm 2017, tiêm kích J-20 đã trải qua quá trình sản xuất và triển khai ấn tượng. Đến năm 2022, Trung Quốc đã sản xuất ít nhất 200 chiếc J-20, với tốc độ sản xuất ngày càng tăng. Việc mở rộng phi đội J-20 cho thấy cam kết của Trung Quốc trong việc hiện đại hóa lực lượng không quân và tăng cường khả năng phòng thủ quốc gia.
J-20 - La chan thep giup Trung Quoc thong tri bau troi-Hinh-3
J-20 đã được triển khai đến nhiều lữ đoàn không quân trên khắp Trung Quốc. Năm 2022, ba lữ đoàn không quân đã nhận đủ số lượng J-20 theo biên chế. Với tốc độ sản xuất hiện tại, dự kiến ít nhất bốn lữ đoàn khác sẽ được trang bị J-20 trong năm 2023. Việc phân bổ này đảm bảo rằng mỗi khu vực chiến lược của Trung Quốc đều có sự hiện diện của J-20, tăng cường khả năng phản ứng nhanh và hiệu quả trước các mối đe dọa.
J-20 - La chan thep giup Trung Quoc thong tri bau troi-Hinh-4
J-20 được thiết kế với công nghệ tàng hình tiên tiến, giúp giảm thiểu khả năng bị phát hiện bởi radar đối phương. Máy bay này được trang bị hệ thống điện tử hàng không hiện đại, khả năng tấn công chính xác và hoạt động hiệu quả trong mọi điều kiện thời tiết. Việc nâng cấp động cơ WS-10C đã cải thiện hiệu suất bay và khả năng cơ động của J-20, đưa nó đến gần hơn với các tiêm kích tàng hình hàng đầu thế giới như F-22 của Mỹ. 
J-20 - La chan thep giup Trung Quoc thong tri bau troi-Hinh-5
Việc J-20 trở thành xương sống của PLAAF không chỉ dựa trên số lượng mà còn ở vai trò chiến lược của nó. J-20 được thiết kế để thực hiện các nhiệm vụ đa dạng, từ chiếm ưu thế trên không đến tấn công mục tiêu mặt đất và trinh sát. Khả năng tàng hình và tấn công tầm xa cho phép J-20 tiếp cận và tiêu diệt các mục tiêu quan trọng mà không bị phát hiện, tạo lợi thế chiến lược trong các tình huống xung đột. 
J-20 - La chan thep giup Trung Quoc thong tri bau troi-Hinh-6
 Sự hiện diện của J-20 trong các lữ đoàn không quân trên khắp Trung Quốc cũng đóng vai trò răn đe, gửi thông điệp mạnh mẽ đến các đối thủ tiềm tàng về khả năng phòng thủ và tấn công của PLAAF. Việc triển khai J-20 ở các khu vực chiến lược như Tân Cương và gần bán đảo Triều Tiên cho thấy Trung Quốc sẵn sàng bảo vệ lợi ích quốc gia và duy trì ổn định khu vực.
J-20 - La chan thep giup Trung Quoc thong tri bau troi-Hinh-7
 Mặc dù đạt được nhiều thành tựu, J-20 vẫn đối mặt với một số thách thức. Việc phát triển và sản xuất động cơ nội địa mạnh mẽ và đáng tin cậy vẫn là một ưu tiên hàng đầu để giảm sự phụ thuộc vào công nghệ nước ngoài. Ngoài ra, PLAAF cần tiếp tục đào tạo phi công và đội ngũ kỹ thuật để khai thác tối đa tiềm năng của J-20 trong các nhiệm vụ tác chiến phức tạp.
J-20 - La chan thep giup Trung Quoc thong tri bau troi-Hinh-8
Trong tương lai, J-20 dự kiến sẽ tiếp tục được nâng cấp với các công nghệ tiên tiến hơn, bao gồm hệ thống vũ khí hiện đại và khả năng tương tác tốt hơn với các đơn vị khác trong lực lượng vũ trang. Việc phát triển các biến thể mới của J-20, như phiên bản hai chỗ ngồi hoặc phiên bản dành cho hải quân, cũng có thể được xem xét để mở rộng phạm vi và khả năng tác chiến của máy bay này. 
J-20 - La chan thep giup Trung Quoc thong tri bau troi-Hinh-9
Với sự phát triển nhanh chóng về số lượng và chất lượng, cùng với vai trò chiến lược quan trọng, J-20 đang khẳng định vị thế là xương sống của Không quân Trung Quốc. Máy bay này không chỉ nâng cao năng lực tác chiến của PLAAF mà còn đóng góp quan trọng trong việc bảo vệ lợi ích quốc gia và duy trì ổn định khu vực. 
J-20 - La chan thep giup Trung Quoc thong tri bau troi-Hinh-10
 Tuy còn đối mặt với một số thách thức, nhưng với các kế hoạch nâng cấp và phát triển trong tương lai, J-20 sẽ tiếp tục đóng vai trò then chốt trong chiến lược quốc phòng của Trung Quốc. 

Cuộc chiến tàng hình: J-20 Trung Quốc đấu với Su-57 Nga

Chengdu J-20 và Sukhoi Su-57 là hai trong số những máy bay chiến đấu tiên tiến nhất hiện nay, vậy đâu là chiến đấu cơ tàng hình vượt trội hơn?

Cuoc chien tang hinh: J-20 Trung Quoc dau voi Su-57 Nga
máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ 5 đầu tiên của Trung Quốc, J-20 tập trung vào tốc độ và khả năng tàng hình, trong khi Su-57 của Nga ưu tiên khả năng cơ động và tính linh hoạt. Cả hai máy bay đều được thiết kế với vai trò chính là chiếm ưu thế trên không. Ảnh: Defence Street. 

Đọc nhiều nhất

Tin mới