Vốn là một chiếc xe dành cho đường đua, siêu xe Huracan Super Trofeo đã sở hữu động cơ V10 5.2 lit sản sinh công suất 620 mã lực. Tuy nhiên, sau khi qua tay Zyrus Engineering, chiếc Huracan Super Trofeo đã tăng gần như gấp đôi công suất ban đầu của mình, ở mức 1200 mã lực.Có thể dễ dàng thấy, chiếc siêu xe Lamborghini Huracan Super Trofeo Zyrus Engineering đã được làm mới khá nhiều chi tiết cả nội thất lẫn ngoại thất và động cơ.Chiếc xe vẫn sử dụng phần khung gầm của Huracan Super Trofeo nhưng các chi tiết khác chủ yếu được chế tao bằng vật liệu sợi carbon nhằm cắt giảm trọng lượng và ngoại thất cũng được sử dụng bằng những tấm carbon trần.Điều đáng chú ý ở chiếc xe này chính là phần động cơ V10 5.2 Lit đã được tinh chẳn, trang bị tăng áp kép giúp sản sinh công suất tối đa lên tới 1200 mã lực. Có thể nói, đây là một trong những chiếc Lamborghini độ tăng áp kép hiếm hoi được xây dựng chuyên biệt cho việc vận hành trên đường đua.Để chiếc xe có thể vận hành thuận lợi hơn, Zyrus đã trang bị bộ làm mát khổng lồ cùng ngoại thất hoàn toàn được thiết kế và dựng lại nhằm tạo lực ép tốt hơn cùng các chi tiết khí động học phù hợp hơn giúp chiếc xe có thể phát huy tối đa khả năng của mình.Xe được trang bị thân rộng bằng carbon với cánh lướt gió khổng lồ tạo ra lực kéo xuống rất lớn và khiến chiếc xe dài hơn và rộng hơn so với phiên bản Huracan Super Trofeo tiêu chuẩn. Chiếc xe được giám sát hoàn toàn bởi các hệ thống điều khiển Smart Dash ™ với công cụ đo số liệu từ xa qua Mạng 4G, cho phép nhóm Zyrus theo dõi từ xa và giải quyết mọi vấn đề.Đây là một chiếc xe khác biệt hoàn toàn so với những chiếc xe Twin Turbo trong giới Underground Racing bởi đây chính là chiếc Lamborghini Twin Turbo đầu tiên có hệ thống hỗ trợ chạy trên đường đua và các hệ thống xử lý để phù hợp với sức mạnh.Hiện tại, Zyrus Engineering đã và đang tiền hành những bài thử nghiệm cho chiếc xe của mình ở nhiều nơi khác nhau. Vào tháng trước, họ đã đem chiếc xe tới “Địa ngục xanh” Nürburgring Nordschleife.Nơi đây chính là nơi thử nghiệm xe lý tưởng của nhiều hãng xe danh tiếng trên thế giới, nó hội tụ đủ những yếu tố nhằm đẩy những mẫu xe lên tới giới hạn của mình. Ở đây, Lamborghini Huracan LP1200 đã thể hiện được khả năng của mình cũng như đem lại cho đội ngũ kĩ sư những thông số cần thiết nhằm hoàn thiện hơn phiên bản này.Sẽ còn rất nhiều bài thử nghiệm cũng như các chuyến đi giới thiệu xe được tiến hành. Việc thử nghiệm sẽ được tiến hành trong một thời gian nữa trước khi chiếc xe được trao tới tay một vị khách hàng đặc biệt.Video: Siêu xe Lamborghini Huracan Zyrus Engineering 1200 mã lực.
Vốn là một chiếc xe dành cho đường đua, siêu xe Huracan Super Trofeo đã sở hữu động cơ V10 5.2 lit sản sinh công suất 620 mã lực. Tuy nhiên, sau khi qua tay Zyrus Engineering, chiếc Huracan Super Trofeo đã tăng gần như gấp đôi công suất ban đầu của mình, ở mức 1200 mã lực.
Có thể dễ dàng thấy, chiếc siêu xe Lamborghini Huracan Super Trofeo Zyrus Engineering đã được làm mới khá nhiều chi tiết cả nội thất lẫn ngoại thất và động cơ.
Chiếc xe vẫn sử dụng phần khung gầm của Huracan Super Trofeo nhưng các chi tiết khác chủ yếu được chế tao bằng vật liệu sợi carbon nhằm cắt giảm trọng lượng và ngoại thất cũng được sử dụng bằng những tấm carbon trần.
Điều đáng chú ý ở chiếc xe này chính là phần động cơ V10 5.2 Lit đã được tinh chẳn, trang bị tăng áp kép giúp sản sinh công suất tối đa lên tới 1200 mã lực. Có thể nói, đây là một trong những chiếc Lamborghini độ tăng áp kép hiếm hoi được xây dựng chuyên biệt cho việc vận hành trên đường đua.
Để chiếc xe có thể vận hành thuận lợi hơn, Zyrus đã trang bị bộ làm mát khổng lồ cùng ngoại thất hoàn toàn được thiết kế và dựng lại nhằm tạo lực ép tốt hơn cùng các chi tiết khí động học phù hợp hơn giúp chiếc xe có thể phát huy tối đa khả năng của mình.
Xe được trang bị thân rộng bằng carbon với cánh lướt gió khổng lồ tạo ra lực kéo xuống rất lớn và khiến chiếc xe dài hơn và rộng hơn so với phiên bản Huracan Super Trofeo tiêu chuẩn. Chiếc xe được giám sát hoàn toàn bởi các hệ thống điều khiển Smart Dash ™ với công cụ đo số liệu từ xa qua Mạng 4G, cho phép nhóm Zyrus theo dõi từ xa và giải quyết mọi vấn đề.
Đây là một chiếc xe khác biệt hoàn toàn so với những chiếc xe Twin Turbo trong giới Underground Racing bởi đây chính là chiếc Lamborghini Twin Turbo đầu tiên có hệ thống hỗ trợ chạy trên đường đua và các hệ thống xử lý để phù hợp với sức mạnh.
Hiện tại, Zyrus Engineering đã và đang tiền hành những bài thử nghiệm cho chiếc xe của mình ở nhiều nơi khác nhau. Vào tháng trước, họ đã đem chiếc xe tới “Địa ngục xanh” Nürburgring Nordschleife.
Nơi đây chính là nơi thử nghiệm xe lý tưởng của nhiều hãng xe danh tiếng trên thế giới, nó hội tụ đủ những yếu tố nhằm đẩy những mẫu xe lên tới giới hạn của mình. Ở đây, Lamborghini Huracan LP1200 đã thể hiện được khả năng của mình cũng như đem lại cho đội ngũ kĩ sư những thông số cần thiết nhằm hoàn thiện hơn phiên bản này.
Sẽ còn rất nhiều bài thử nghiệm cũng như các chuyến đi giới thiệu xe được tiến hành. Việc thử nghiệm sẽ được tiến hành trong một thời gian nữa trước khi chiếc xe được trao tới tay một vị khách hàng đặc biệt.
Video: Siêu xe Lamborghini Huracan Zyrus Engineering 1200 mã lực.