![]() |
| Người dân tiễn đưa hai nạn nhân xấu số trong vụ giết người chấn động huyện Đức Cơ. |
![]() |
| Người dân tiễn đưa hai nạn nhân xấu số trong vụ giết người chấn động huyện Đức Cơ. |
![]() |
| Cầu Máng nối 2 xã Tam Tiến và Tam Xuân 2 (huyện Núi Thành) được UBND tỉnh Quảng Nam - Đà Nẵng (cũ) xây dựng từ năm 1985, hiện đã xuống cấp nghiêm trọng, được người dân nơi đây gọi là cầu "Tử Thần", "Vĩnh Biệt" vì nhiều người đã bỏ mạng khi qua cầu. |
Vào cuối giờ làm việc ngày 22/1, ông Nguyễn Hữu Thắng, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam được phát hiện chết bất thường tại phòng làm việc tại trụ sở của Bộ Giao Thông Vận Tải (số 80 Trần Hưng Đạo, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội). Đến 23h42 thi thể của ông Thắng đã được dời đi khỏi nơi làm việc.
Theo một số nguồn tin, thời gian gần đây ông Thắng có dấu hiệu trầm cảm. Tuy nhiên trong ngày 22/1, ông Nguyễn Hữu Thắng vẫn đến cơ quan làm việc bình thường.
Trong buổi sáng, ông Thắng tham dự cuộc họp triển khai thực hiện Đề án xã hội hóa lĩnh vực đường sắt do Bộ trưởng Bộ GTVT chủ trì. Tại cuộc họp này, ông Nguyễn Hữu Thắng - Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam đã báo cáo trước lãnh đạo Bộ GTVT về việc triển khai thực hiện Đề án huy động vốn xã hội hóa để đầu tư kết cấu hạ tầng đường sắt. Theo một cán bộ tham dự cuộc họp, ông Thắng không có biểu hiện gì bất thường trong cuộc họp này.
![]() |
| Nguyên nhân cái chết bất thường của Cục trưởng Cục Đường sắt Nguyễn Hữu Thắng vẫn đang được điều tra. |
Thông tin ông Nguyễn Hữu Thắng qua đời đã khiến dư luận không khỏi xôn xao, bởi sự ra đi của ông quá đột ngột, có nhiều điều bất thường, hơn nữa ông được người dân chú ý thời gian qua vì có nhiều phát ngôn trên báo chí. Đáng chú ý hơn nữa, ông Thắng ra đi trong lúc dự án Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông do Cục Đường sắt Việt Nam làm chủ đầu tư vẫn đang triển khai dang dở và có nhiều vụ lùm xùm trước đó.
Đặc biệt, ngày 25/1 tới, Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ thi công trở lại sau gần một tháng dừng thi công do để xảy ra sự cố sập giàn giáo, thế nhưng đêm 22/1 ông Cục trưởng Cục Đường sắt đột ngột qua đời khiến nhiều người băn khoăn liệu dự án này có được thi công trở lại như kế hoạch?
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông là dự án giao thông trọng điểm của Thủ đô nhưng từ khi triển khai đến nay đã dính không ít vụ lùm xùm.
Ngày 10/10/2013, Bộ Giao thông Vận tải và UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức khởi công xây dựng tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông và dự án Depo (trung tâm điều hành và bảo dưỡng, sửa chữa đoàn tàu).
Tổng vốn đầu tư của dự án gần 8.770 tỷ đồng (tương đương 552,86 triệu USD), trong đó, vốn vay tín dụng ưu đãi của Trung Quốc 1,2 tỷ nhân dân tệ (tương đương 169 triệu USD); vốn vay ưu đãi 250 triệu USD và vốn đối ứng trong nước 2.123 tỷ đồng. Dự án được Bộ Giao thông Vận tải giao cho Ban Quản lý dự án đường sắt làm đại diện chủ đầu tư.
Khoảng 4h sáng 28/12/2014, một đoạn đà giáo dài khoảng 10 mét trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông bị sập khi công nhân đang chuẩn bị đổ bê tông trụ mũ H7. Đoạn công trình bị sập gần bến xe Hà Đông, thuộc khu vực nhà ga của công trình đường sắt đô thị.
Khối lượng lớn bê tông, sắt thép trên độ cao khoảng 6 mét đổ sập xuống tuyến đường Trần Phú. Thời điểm xảy ra sự cố, chiếc taxi của một hãng xe ở Hà Đông đi qua khu vực này. Những người chứng kiến vụ việc kể lại rằng, xe taxi đã dừng đột ngột khi một số thanh thép lớn rơi xuống lòng đường. Công nhân cùng người dân đã chạy lại, giúp tài xế và hành khách trong xe thoát ra ngoài an toàn trước khi cả khối thép lớn phía trên sập xuống.
Ngay sau khi sự cố xảy ra, đơn vị chức năng đã huy động khoảng 50 công nhân tới hiện trường để tháo dỡ đống sắt thép, vật liệu.
![]() |
| Hiện trường vụ sập giàn giáo tại dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. |
Lúc 10h sáng 6/11/2014, tại khu vực đối diện Viện Y học dân tộc Tuệ Tĩnh trên đường Nguyễn Trãi (Thanh Xuân, Hà Nội), một vụ tai nạn liên quan tới đường sắt trên cao đã xảy ra khiến 3 người thương vong. Cụ thể, khi công nhân vận chuyển thép xây dựng lên phía trên để thi công công trình nhà ga tuyến đường sắt trên cao Hà Nội - Hà Đông thì nhiều thanh sắt đã rơi xuống dòng người đang di chuyển.
Vụ tai nạn đã làm một người tử vong tại chỗ là anh Nguyễn Như Ngọc, 33 tuổi, học viên Học viện An ninh nhân dân, 2 người khác bị thương được đưa đi cấp cứu. Cơ quan chức năng đã có mặt, phong tỏa hiện trường khiến tuyến phố Nguyễn Trãi hướng từ Ngã Tư Sở vào Hà Đông bị ùn tắc nghiêm trọng hàng km.
Theo trung tá Hà Văn Thanh, Đội CSGT số 7, trước đó, một vụ tai nạn tương tự cũng xảy ra ở công trường thi công tuyến đường này phố Quang Trung (Hà Đông). Có mặt tại hiện trường sau đó, Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Ngọc Đông đã chỉ đạo dừng việc thi công trên toàn tuyến, đình chỉ nhà thầu, rà soát quy trình an toàn lao động để làm rõ nguyên nhân tai nạn.
Tháng 4/2014, thông tin dự án đô thị Cát linh - Hà Đông bị đội vốn đã được báo chí đưa tin rầm rộ. Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải cũng đã yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải và UBND thành phố Hà Nội căn cứ chức năng, nhiệm vụ của mình chỉ đạo kiểm điểm nguyên nhân, làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân về việc chất lượng thiết kế cơ sở của dự án hạn chế dẫn đến phải điều chỉnh, chậm trễ trong giải phóng mặt bằng, kéo dài thời gian thi công làm tăng tổng mức đầu tư của dự án tới 339 triệu USD.
Theo lý giải của ban quản lý dự án, do vướng mắc về giải phóng mặt bằng và sự phối hợp thực hiện, kinh nghiệm của ban quản lý dự án và năng lực nhà thầu đã khiến dự án chậm trễ, đội vốn đầu tư.
Liên quan tới việc này, ông Nguyễn Hữu Thắng đã bị Bộ trưởng Giao thông vận tải Đinh La Thăng đình chỉ chức Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam do phát ngôn không đúng và thiếu trách nhiệm, gây bức xúc dư luận, làm ảnh hưởng đến uy tín ngành giao thông.
Cụ thể, vào ngày 23/4/2014, trả lời một tờ báo về việc đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đội giá hơn 339 triệu USD, ông Nguyễn Hữu Thắng đã nói: “Mình đã làm hết mức rồi, nhìn các dự án như tuyến số 3: Nhổn - Ga Hà Nội 2 lần khởi công đến giờ phút này đã làm được gì đâu. Chúng tôi làm được nhiều cũng không ai khen ngợi hết, điều chỉnh một tí đã rùm beng cả lên”.
Ngay sau đó, vào ngày 25/4/2014, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã ký Quyết định tạm đình chỉ chức Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam đối với ông Nguyễn Hữu Thắng. Theo quyết định, ông Nguyễn Hữu Thắng phải kiểm điểm làm rõ trách nhiệm cá nhân trong việc phát ngôn và nguyên nhân làm tăng tổng mức đầu tư dẫn đến phải điều chỉnh dự án nói trên, báo cáo Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải trước ngày 7/5/2014.
Trong thời gian ông Thắng bị đình chỉ chức vụ, ông Trần Phi Thường, Phó Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam, phụ trách Cục này.
Đến ngày 9/5/2014, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã khôi phục chức Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam cho ông Nguyễn Hữu Thắng.
Dù giá trị lên tới hơn 3,8 tỷ đồng nhưng gói thầu cải tạo trụ sở UBND phường Thống Nhất chỉ có duy nhất một liên danh tham gia với tỷ lệ tiết kiệm ngân sách thấp.
Công ty CP Công nghệ An Huy chính thức trúng gói thầu xử lý chất thải y tế tại Bệnh viện Y dược cổ truyền Kiên Giang sau quy trình đấu thầu rút gọn nghiêm ngặt.
Dù giá trị lên tới hơn 3,8 tỷ đồng nhưng gói thầu cải tạo trụ sở UBND phường Thống Nhất chỉ có duy nhất một liên danh tham gia với tỷ lệ tiết kiệm ngân sách thấp.
Công ty CP Công nghệ An Huy chính thức trúng gói thầu xử lý chất thải y tế tại Bệnh viện Y dược cổ truyền Kiên Giang sau quy trình đấu thầu rút gọn nghiêm ngặt.
Công ty Phương Đài trúng gói thầu xây lắp hơn 2,7 tỷ đồng tại xã Khánh Sơn sau khi 2 nhà thầu đối thủ bị đánh trượt do lỗi kỹ thuật và không nộp thuế.
UBND xã Diên Lạc vừa phê duyệt chỉ định thầu cho Công ty Đức Nguyên 79 thi công cải tạo trụ sở Ban chỉ huy quân sự xã với mức giá sát nút, tỷ lệ tiết kiệm thấp.
Hợp đồng gói thầu máy chủ trị giá 420 triệu đồng bị chấm dứt sau khi nhà thầu Tiến Thịnh không cung cấp được các chứng nhận xuất xứ, chất lượng sản phẩm thiết bị.
Gói thầu mua máy tính hơn 2 tỷ đồng tại VietinBank đang gây chú ý khi nhà thầu FPT Digital Retail liên tục vắng mặt trong các phiên đối chiếu tài liệu quan trọng
Vượt qua hàng loạt đối thủ bị loại do không đáp ứng năng lực kỹ thuật, liên danh Phúc Đạt Cam Lâm - Trọng Nghĩa đã chính thức lộ diện tại gói thầu xây lắp 8 tỷ.
Luật Thuế TNCN 2025 chính thức mở rộng diện miễn thuế với nhiều nguồn thu nhập, từ bất động sản, tiền lãi ngân hàng đến kiều hối và khoa học - công nghệ.
Việc hàng loạt gói thầu tại Phường Hòa Thành và xã Lộc Ninh được chỉ định thầu sát nút ngưỡng quy định cho Công ty Xây dựng Đặng Minh Quân đặt ra yêu cầu về tính minh bạch và trách nhiệm của người đứng đầu
Ghi nhận mức tiết kiệm ngân sách ở con số 0, gói thầu xây dựng tại phường Đông Ninh Hòa do Công ty Mạnh Trung thực hiện đang thu hút sự quan tâm của dư luận.
Đối thủ bị loại từ vòng kỹ thuật, Hợp tác xã vận tải huyện Tuy Đức đã dễ dàng trúng gói thầu gom rác hơn 1,2 tỷ đồng với tỷ lệ tiết kiệm là 0,16%.
Dự án nâng cấp Đường tỉnh 933B vừa tìm được chủ thầu là Liên danh Tân Phú – Nguyễn Trình với giá trúng thầu hơn 31 tỷ đồng, sau quá trình thẩm định hồ sơ nhân sự và tài chính quyết liệt từ phía chủ đầu tư
Dù chào giá cao hơn đối thủ, Liên danh thiết bị Lộc Thành vẫn trúng gói thầu cung cấp thiết bị tại Trường TH&THCS Lộc Thành sau khi nhà thầu giá thấp nhất bị loại vì lỗi kỹ thuật
Sau khi trúng gói thầu chế phẩm diệt côn trùng, Công ty TNHH CHANU bị CDC Hải Phòng chấm dứt hợp đồng do không đủ năng lực, vi phạm nghiêm trọng cam kết đấu thầu.
Hàng loạt doanh nghiệp cung cấp suất ăn, thực phẩm bị phanh phui sai phạm rất nghiêm trọng về vệ sinh và nguồn gốc, đe dọa trực tiếp sức khỏe người tiêu dùng.
Dự án chuyển đổi số tại phường Tân Phước với ngân sách hơn 1,5 tỷ đồng đang nhận được sự quan tâm về tính minh bạch và hiệu quả trong khâu lựa chọn nhà thầu.
Gói thầu thi công hàng rào trường THPT Trần Quang Khải (Đắk Lắk) sẽ do Xây dựng Việt Anh Khôi thực hiện thi công với giá hơn 600 triệu đồng.
Tại phường Chi Lăng, hai gói thầu xây lắp vừa mở thầu ghi nhận sự quan tâm lớn từ doanh nghiệp, đặt ra bài toán về tính minh bạch và quản lý nguồn lực chặt chẽ.
Công ty CP Truyền thông và Giải trí VIETNAMSHOW vừa được phê duyệt trúng gói thầu tổ chức chương trình nghệ thuật Lễ hội Hoa Phượng Đỏ 2026 với giá 23,9 tỷ đồng
Từ hiện tượng Công ty TNHH Tuấn Vy Tây Ninh trúng thầu sát giá, vấn đề trách nhiệm giải trình của chủ đầu tư, người đứng đầu các đơn vị phê duyệt cần được đặt lên hàng đầu.