![]() |
| Người dân tiễn đưa hai nạn nhân xấu số trong vụ giết người chấn động huyện Đức Cơ. |
![]() |
| Người dân tiễn đưa hai nạn nhân xấu số trong vụ giết người chấn động huyện Đức Cơ. |
![]() |
| Cầu Máng nối 2 xã Tam Tiến và Tam Xuân 2 (huyện Núi Thành) được UBND tỉnh Quảng Nam - Đà Nẵng (cũ) xây dựng từ năm 1985, hiện đã xuống cấp nghiêm trọng, được người dân nơi đây gọi là cầu "Tử Thần", "Vĩnh Biệt" vì nhiều người đã bỏ mạng khi qua cầu. |
Vào cuối giờ làm việc ngày 22/1, ông Nguyễn Hữu Thắng, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam được phát hiện chết bất thường tại phòng làm việc tại trụ sở của Bộ Giao Thông Vận Tải (số 80 Trần Hưng Đạo, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội). Đến 23h42 thi thể của ông Thắng đã được dời đi khỏi nơi làm việc.
Theo một số nguồn tin, thời gian gần đây ông Thắng có dấu hiệu trầm cảm. Tuy nhiên trong ngày 22/1, ông Nguyễn Hữu Thắng vẫn đến cơ quan làm việc bình thường.
Trong buổi sáng, ông Thắng tham dự cuộc họp triển khai thực hiện Đề án xã hội hóa lĩnh vực đường sắt do Bộ trưởng Bộ GTVT chủ trì. Tại cuộc họp này, ông Nguyễn Hữu Thắng - Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam đã báo cáo trước lãnh đạo Bộ GTVT về việc triển khai thực hiện Đề án huy động vốn xã hội hóa để đầu tư kết cấu hạ tầng đường sắt. Theo một cán bộ tham dự cuộc họp, ông Thắng không có biểu hiện gì bất thường trong cuộc họp này.
![]() |
| Nguyên nhân cái chết bất thường của Cục trưởng Cục Đường sắt Nguyễn Hữu Thắng vẫn đang được điều tra. |
Thông tin ông Nguyễn Hữu Thắng qua đời đã khiến dư luận không khỏi xôn xao, bởi sự ra đi của ông quá đột ngột, có nhiều điều bất thường, hơn nữa ông được người dân chú ý thời gian qua vì có nhiều phát ngôn trên báo chí. Đáng chú ý hơn nữa, ông Thắng ra đi trong lúc dự án Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông do Cục Đường sắt Việt Nam làm chủ đầu tư vẫn đang triển khai dang dở và có nhiều vụ lùm xùm trước đó.
Đặc biệt, ngày 25/1 tới, Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ thi công trở lại sau gần một tháng dừng thi công do để xảy ra sự cố sập giàn giáo, thế nhưng đêm 22/1 ông Cục trưởng Cục Đường sắt đột ngột qua đời khiến nhiều người băn khoăn liệu dự án này có được thi công trở lại như kế hoạch?
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông là dự án giao thông trọng điểm của Thủ đô nhưng từ khi triển khai đến nay đã dính không ít vụ lùm xùm.
Ngày 10/10/2013, Bộ Giao thông Vận tải và UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức khởi công xây dựng tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông và dự án Depo (trung tâm điều hành và bảo dưỡng, sửa chữa đoàn tàu).
Tổng vốn đầu tư của dự án gần 8.770 tỷ đồng (tương đương 552,86 triệu USD), trong đó, vốn vay tín dụng ưu đãi của Trung Quốc 1,2 tỷ nhân dân tệ (tương đương 169 triệu USD); vốn vay ưu đãi 250 triệu USD và vốn đối ứng trong nước 2.123 tỷ đồng. Dự án được Bộ Giao thông Vận tải giao cho Ban Quản lý dự án đường sắt làm đại diện chủ đầu tư.
Khoảng 4h sáng 28/12/2014, một đoạn đà giáo dài khoảng 10 mét trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông bị sập khi công nhân đang chuẩn bị đổ bê tông trụ mũ H7. Đoạn công trình bị sập gần bến xe Hà Đông, thuộc khu vực nhà ga của công trình đường sắt đô thị.
Khối lượng lớn bê tông, sắt thép trên độ cao khoảng 6 mét đổ sập xuống tuyến đường Trần Phú. Thời điểm xảy ra sự cố, chiếc taxi của một hãng xe ở Hà Đông đi qua khu vực này. Những người chứng kiến vụ việc kể lại rằng, xe taxi đã dừng đột ngột khi một số thanh thép lớn rơi xuống lòng đường. Công nhân cùng người dân đã chạy lại, giúp tài xế và hành khách trong xe thoát ra ngoài an toàn trước khi cả khối thép lớn phía trên sập xuống.
Ngay sau khi sự cố xảy ra, đơn vị chức năng đã huy động khoảng 50 công nhân tới hiện trường để tháo dỡ đống sắt thép, vật liệu.
![]() |
| Hiện trường vụ sập giàn giáo tại dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. |
Lúc 10h sáng 6/11/2014, tại khu vực đối diện Viện Y học dân tộc Tuệ Tĩnh trên đường Nguyễn Trãi (Thanh Xuân, Hà Nội), một vụ tai nạn liên quan tới đường sắt trên cao đã xảy ra khiến 3 người thương vong. Cụ thể, khi công nhân vận chuyển thép xây dựng lên phía trên để thi công công trình nhà ga tuyến đường sắt trên cao Hà Nội - Hà Đông thì nhiều thanh sắt đã rơi xuống dòng người đang di chuyển.
Vụ tai nạn đã làm một người tử vong tại chỗ là anh Nguyễn Như Ngọc, 33 tuổi, học viên Học viện An ninh nhân dân, 2 người khác bị thương được đưa đi cấp cứu. Cơ quan chức năng đã có mặt, phong tỏa hiện trường khiến tuyến phố Nguyễn Trãi hướng từ Ngã Tư Sở vào Hà Đông bị ùn tắc nghiêm trọng hàng km.
Theo trung tá Hà Văn Thanh, Đội CSGT số 7, trước đó, một vụ tai nạn tương tự cũng xảy ra ở công trường thi công tuyến đường này phố Quang Trung (Hà Đông). Có mặt tại hiện trường sau đó, Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Ngọc Đông đã chỉ đạo dừng việc thi công trên toàn tuyến, đình chỉ nhà thầu, rà soát quy trình an toàn lao động để làm rõ nguyên nhân tai nạn.
Tháng 4/2014, thông tin dự án đô thị Cát linh - Hà Đông bị đội vốn đã được báo chí đưa tin rầm rộ. Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải cũng đã yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải và UBND thành phố Hà Nội căn cứ chức năng, nhiệm vụ của mình chỉ đạo kiểm điểm nguyên nhân, làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân về việc chất lượng thiết kế cơ sở của dự án hạn chế dẫn đến phải điều chỉnh, chậm trễ trong giải phóng mặt bằng, kéo dài thời gian thi công làm tăng tổng mức đầu tư của dự án tới 339 triệu USD.
Theo lý giải của ban quản lý dự án, do vướng mắc về giải phóng mặt bằng và sự phối hợp thực hiện, kinh nghiệm của ban quản lý dự án và năng lực nhà thầu đã khiến dự án chậm trễ, đội vốn đầu tư.
Liên quan tới việc này, ông Nguyễn Hữu Thắng đã bị Bộ trưởng Giao thông vận tải Đinh La Thăng đình chỉ chức Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam do phát ngôn không đúng và thiếu trách nhiệm, gây bức xúc dư luận, làm ảnh hưởng đến uy tín ngành giao thông.
Cụ thể, vào ngày 23/4/2014, trả lời một tờ báo về việc đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đội giá hơn 339 triệu USD, ông Nguyễn Hữu Thắng đã nói: “Mình đã làm hết mức rồi, nhìn các dự án như tuyến số 3: Nhổn - Ga Hà Nội 2 lần khởi công đến giờ phút này đã làm được gì đâu. Chúng tôi làm được nhiều cũng không ai khen ngợi hết, điều chỉnh một tí đã rùm beng cả lên”.
Ngay sau đó, vào ngày 25/4/2014, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã ký Quyết định tạm đình chỉ chức Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam đối với ông Nguyễn Hữu Thắng. Theo quyết định, ông Nguyễn Hữu Thắng phải kiểm điểm làm rõ trách nhiệm cá nhân trong việc phát ngôn và nguyên nhân làm tăng tổng mức đầu tư dẫn đến phải điều chỉnh dự án nói trên, báo cáo Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải trước ngày 7/5/2014.
Trong thời gian ông Thắng bị đình chỉ chức vụ, ông Trần Phi Thường, Phó Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam, phụ trách Cục này.
Đến ngày 9/5/2014, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã khôi phục chức Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam cho ông Nguyễn Hữu Thắng.
Dự án chiếu sáng QL 55 tại xã Bảo Lâm 3 trị giá 1,7 tỷ đồng được chỉ định cho Công ty Quốc Thiên. Tỷ lệ tiết kiệm đạt 0,048%, đặt ra dấu hỏi về tối ưu vốn công.
Phòng Kinh tế xã An Trường tỉnh Vĩnh Long vừa phê duyệt kết quả gói thầu xây lắp với mức tiết kiệm xấp xỉ 3,56% sau cuộc cạnh tranh của bốn doanh nghiệp
Gói thầu cải tạo Bia tưởng niệm Dốc Hồi Long vừa công bố KQLCNT qua mạng với tỷ lệ tiết kiệm tốt, dù quá trình mở thầu chỉ ghi nhận một hồ sơ tham gia.
Vượt qua một đối thủ bị loại từ bước đánh giá kỹ thuật, Công ty TNHH Xây dựng điện Minh Đạt đã được phê duyệt trúng gói thầu xây lắp trị giá khoảng 4,83 tỷ đồng tại phường Trường Long Hòa.
HĐND và UBND xã Tuy Phong vừa chỉ định thầu gói thầu số 04 tại Dự án đầu tư tuyến đường bê tông từ đất Cầu Quê Hương cho Công ty Duy Khang với giá hơn 1,2 tỷ đồng.
Phê duyệt Kế hoạch lựa chọn nhà thầu từ cuối tháng 12/2025 nhưng gần 4 tháng sau Công ty Thủy điện Sông Tranh mới phát hành Thông báo mời thầu, khiến gói thầu hơn 2,6 tỷ đồng chỉ có một doanh nghiệp tham gia.
Phòng Kinh tế xã Liên Hương vừa chỉ định thầu gói thầu xây lắp thuộc dự án đường giao thông D7.1 cho Công ty TNHH Xây dựng Can Nam với giá hơn 1,2 tỷ đồng.
Gói thầu xây lắp hạ tầng giao thông tại thôn 2 (Lộc Lâm), xã Bảo Lâm 4 có giá trị hơn 1,6 tỷ đồng vừa được chỉ định thầu rút gọn cho Công ty TNHH Tổng hợp 85.
Sở hữu tỷ lệ trúng thầu tuyệt đối tại hàng loạt chủ đầu tư ngành nước khu vực phía Nam, Công ty TNHH Thương mại N.T.P liên tục ghi nhận các gói thầu có tỷ lệ tiết kiệm thấp hoặc độc diễn tham gia.
Ban QLDA xã Đức Huệ vừa phê duyệt KQLCNT gói thầu xây lắp trị giá hơn 4,1 tỷ cho Công ty Thành Triết, tiết kiệm cho ngân sách hơn 42 triệu đồng
HĐND và UBND xã Tuy Phong vừa chỉ định thầu gói thầu số 04 tại Dự án đầu tư tuyến đường bê tông từ đất Cầu Quê Hương cho Công ty Duy Khang với giá hơn 1,2 tỷ đồng.
Ban QLDA xã Đức Huệ vừa phê duyệt KQLCNT gói thầu xây lắp trị giá hơn 4,1 tỷ cho Công ty Thành Triết, tiết kiệm cho ngân sách hơn 42 triệu đồng
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng xã Dương Minh Châu vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu cho công trình Đường ĐN12. Đơn vị trúng thầu là Công ty TNHH Hùng Hùng Huy
Vượt qua một đối thủ bị loại từ bước đánh giá kỹ thuật, Công ty TNHH Xây dựng điện Minh Đạt đã được phê duyệt trúng gói thầu xây lắp trị giá khoảng 4,83 tỷ đồng tại phường Trường Long Hòa.
Dù tổ chức đấu thầu rộng rãi qua mạng, gói thầu xây lắp tại xã Đạ Tẻh chỉ ghi nhận duy nhất một liên danh nhà thầu địa phương nộp hồ sơ tham dự và trúng thầu.
Gói thầu xây lắp hạ tầng giao thông tại thôn 2 (Lộc Lâm), xã Bảo Lâm 4 có giá trị hơn 1,6 tỷ đồng vừa được chỉ định thầu rút gọn cho Công ty TNHH Tổng hợp 85.
Phê duyệt Kế hoạch lựa chọn nhà thầu từ cuối tháng 12/2025 nhưng gần 4 tháng sau Công ty Thủy điện Sông Tranh mới phát hành Thông báo mời thầu, khiến gói thầu hơn 2,6 tỷ đồng chỉ có một doanh nghiệp tham gia.
Gói thầu cải tạo Bia tưởng niệm Dốc Hồi Long vừa công bố KQLCNT qua mạng với tỷ lệ tiết kiệm tốt, dù quá trình mở thầu chỉ ghi nhận một hồ sơ tham gia.
Phòng Kinh tế xã Liên Hương vừa chỉ định thầu gói thầu xây lắp thuộc dự án đường giao thông D7.1 cho Công ty TNHH Xây dựng Can Nam với giá hơn 1,2 tỷ đồng.
Sở hữu tỷ lệ trúng thầu tuyệt đối tại hàng loạt chủ đầu tư ngành nước khu vực phía Nam, Công ty TNHH Thương mại N.T.P liên tục ghi nhận các gói thầu có tỷ lệ tiết kiệm thấp hoặc độc diễn tham gia.
Dự án chiếu sáng QL 55 tại xã Bảo Lâm 3 trị giá 1,7 tỷ đồng được chỉ định cho Công ty Quốc Thiên. Tỷ lệ tiết kiệm đạt 0,048%, đặt ra dấu hỏi về tối ưu vốn công.
Phòng Kinh tế xã An Trường tỉnh Vĩnh Long vừa phê duyệt kết quả gói thầu xây lắp với mức tiết kiệm xấp xỉ 3,56% sau cuộc cạnh tranh của bốn doanh nghiệp
Trước hiện tượng thầu trúng sát giá liên tục với khối lượng công việc khổng lồ, trách nhiệm giám sát, nghiệm thu và giải trình của các chủ đầu tư trên địa bàn tỉnh Tây Ninh cần được đặt lên hàng đầu.
Tại gói thầu do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng xã Dương Minh Châu làm chủ đầu tư, Công ty TNHH THL là đơn vị duy nhất tham gia dự thầu và trúng thầu sát giá
Dự án thi công đường ĐX.02 tại xã Hưng Nhượng thu hút 3 nhà thầu tham gia cạnh tranh. Công ty Năm Nu trúng thầu, đối thủ trượt thầu vì những lỗi sơ đẳng
Chuỗi gói thầu xây lắp hạ tầng trị giá hàng chục tỷ đồng tại Thành phố Đồng Nai do Công ty TNHH Xây dựng Thọ Phú trúng thầu ghi nhận tỷ lệ tiết kiệm cho ngân sách nhà nước chỉ quanh mức từ 1% đến 2,44%
Đấu thầu rộng rãi nhưng gói thầu xây lắp gần 4 tỷ tại phường Phú Lâm TPHCM chỉ thu hút duy nhất Công ty DHHOME tham gia dự thầu và trúng, tiết kiệm hơn 32 triệu
Phòng KT, HT&ĐT phường Trị An vừa phê duyệt KQLCNT gói thầu giao thông giá 2,23 tỷ cho Liên danh Anh Tài Phát - Tuấn Phát với tỷ lệ tiết kiệm xấp xỉ 1,7%.
Do thiếu hợp đồng nguyên tắc về xử lý chất thải theo quy định pháp luật, Công trình Viettel cùng một liên danh khác đã bị loại tại gói thầu xây lắp do Trường ĐH Sài Gòn làm chủ đầu tư.
Phòng Kinh tế xã Lộc Thuận vừa có quyết định chỉ định thầu gói thầu thi công xây dựng tuyến đường ấp Phú Hưng cho Công ty Khắc Huy với tỷ lệ tiết kiệm đạt khoảng 0,19%.