![]() |
| Người dân tiễn đưa hai nạn nhân xấu số trong vụ giết người chấn động huyện Đức Cơ. |
![]() |
| Người dân tiễn đưa hai nạn nhân xấu số trong vụ giết người chấn động huyện Đức Cơ. |
![]() |
| Cầu Máng nối 2 xã Tam Tiến và Tam Xuân 2 (huyện Núi Thành) được UBND tỉnh Quảng Nam - Đà Nẵng (cũ) xây dựng từ năm 1985, hiện đã xuống cấp nghiêm trọng, được người dân nơi đây gọi là cầu "Tử Thần", "Vĩnh Biệt" vì nhiều người đã bỏ mạng khi qua cầu. |
Vào cuối giờ làm việc ngày 22/1, ông Nguyễn Hữu Thắng, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam được phát hiện chết bất thường tại phòng làm việc tại trụ sở của Bộ Giao Thông Vận Tải (số 80 Trần Hưng Đạo, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội). Đến 23h42 thi thể của ông Thắng đã được dời đi khỏi nơi làm việc.
Theo một số nguồn tin, thời gian gần đây ông Thắng có dấu hiệu trầm cảm. Tuy nhiên trong ngày 22/1, ông Nguyễn Hữu Thắng vẫn đến cơ quan làm việc bình thường.
Trong buổi sáng, ông Thắng tham dự cuộc họp triển khai thực hiện Đề án xã hội hóa lĩnh vực đường sắt do Bộ trưởng Bộ GTVT chủ trì. Tại cuộc họp này, ông Nguyễn Hữu Thắng - Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam đã báo cáo trước lãnh đạo Bộ GTVT về việc triển khai thực hiện Đề án huy động vốn xã hội hóa để đầu tư kết cấu hạ tầng đường sắt. Theo một cán bộ tham dự cuộc họp, ông Thắng không có biểu hiện gì bất thường trong cuộc họp này.
![]() |
| Nguyên nhân cái chết bất thường của Cục trưởng Cục Đường sắt Nguyễn Hữu Thắng vẫn đang được điều tra. |
Thông tin ông Nguyễn Hữu Thắng qua đời đã khiến dư luận không khỏi xôn xao, bởi sự ra đi của ông quá đột ngột, có nhiều điều bất thường, hơn nữa ông được người dân chú ý thời gian qua vì có nhiều phát ngôn trên báo chí. Đáng chú ý hơn nữa, ông Thắng ra đi trong lúc dự án Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông do Cục Đường sắt Việt Nam làm chủ đầu tư vẫn đang triển khai dang dở và có nhiều vụ lùm xùm trước đó.
Đặc biệt, ngày 25/1 tới, Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ thi công trở lại sau gần một tháng dừng thi công do để xảy ra sự cố sập giàn giáo, thế nhưng đêm 22/1 ông Cục trưởng Cục Đường sắt đột ngột qua đời khiến nhiều người băn khoăn liệu dự án này có được thi công trở lại như kế hoạch?
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông là dự án giao thông trọng điểm của Thủ đô nhưng từ khi triển khai đến nay đã dính không ít vụ lùm xùm.
Ngày 10/10/2013, Bộ Giao thông Vận tải và UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức khởi công xây dựng tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông và dự án Depo (trung tâm điều hành và bảo dưỡng, sửa chữa đoàn tàu).
Tổng vốn đầu tư của dự án gần 8.770 tỷ đồng (tương đương 552,86 triệu USD), trong đó, vốn vay tín dụng ưu đãi của Trung Quốc 1,2 tỷ nhân dân tệ (tương đương 169 triệu USD); vốn vay ưu đãi 250 triệu USD và vốn đối ứng trong nước 2.123 tỷ đồng. Dự án được Bộ Giao thông Vận tải giao cho Ban Quản lý dự án đường sắt làm đại diện chủ đầu tư.
Khoảng 4h sáng 28/12/2014, một đoạn đà giáo dài khoảng 10 mét trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông bị sập khi công nhân đang chuẩn bị đổ bê tông trụ mũ H7. Đoạn công trình bị sập gần bến xe Hà Đông, thuộc khu vực nhà ga của công trình đường sắt đô thị.
Khối lượng lớn bê tông, sắt thép trên độ cao khoảng 6 mét đổ sập xuống tuyến đường Trần Phú. Thời điểm xảy ra sự cố, chiếc taxi của một hãng xe ở Hà Đông đi qua khu vực này. Những người chứng kiến vụ việc kể lại rằng, xe taxi đã dừng đột ngột khi một số thanh thép lớn rơi xuống lòng đường. Công nhân cùng người dân đã chạy lại, giúp tài xế và hành khách trong xe thoát ra ngoài an toàn trước khi cả khối thép lớn phía trên sập xuống.
Ngay sau khi sự cố xảy ra, đơn vị chức năng đã huy động khoảng 50 công nhân tới hiện trường để tháo dỡ đống sắt thép, vật liệu.
![]() |
| Hiện trường vụ sập giàn giáo tại dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. |
Lúc 10h sáng 6/11/2014, tại khu vực đối diện Viện Y học dân tộc Tuệ Tĩnh trên đường Nguyễn Trãi (Thanh Xuân, Hà Nội), một vụ tai nạn liên quan tới đường sắt trên cao đã xảy ra khiến 3 người thương vong. Cụ thể, khi công nhân vận chuyển thép xây dựng lên phía trên để thi công công trình nhà ga tuyến đường sắt trên cao Hà Nội - Hà Đông thì nhiều thanh sắt đã rơi xuống dòng người đang di chuyển.
Vụ tai nạn đã làm một người tử vong tại chỗ là anh Nguyễn Như Ngọc, 33 tuổi, học viên Học viện An ninh nhân dân, 2 người khác bị thương được đưa đi cấp cứu. Cơ quan chức năng đã có mặt, phong tỏa hiện trường khiến tuyến phố Nguyễn Trãi hướng từ Ngã Tư Sở vào Hà Đông bị ùn tắc nghiêm trọng hàng km.
Theo trung tá Hà Văn Thanh, Đội CSGT số 7, trước đó, một vụ tai nạn tương tự cũng xảy ra ở công trường thi công tuyến đường này phố Quang Trung (Hà Đông). Có mặt tại hiện trường sau đó, Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Ngọc Đông đã chỉ đạo dừng việc thi công trên toàn tuyến, đình chỉ nhà thầu, rà soát quy trình an toàn lao động để làm rõ nguyên nhân tai nạn.
Tháng 4/2014, thông tin dự án đô thị Cát linh - Hà Đông bị đội vốn đã được báo chí đưa tin rầm rộ. Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải cũng đã yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải và UBND thành phố Hà Nội căn cứ chức năng, nhiệm vụ của mình chỉ đạo kiểm điểm nguyên nhân, làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân về việc chất lượng thiết kế cơ sở của dự án hạn chế dẫn đến phải điều chỉnh, chậm trễ trong giải phóng mặt bằng, kéo dài thời gian thi công làm tăng tổng mức đầu tư của dự án tới 339 triệu USD.
Theo lý giải của ban quản lý dự án, do vướng mắc về giải phóng mặt bằng và sự phối hợp thực hiện, kinh nghiệm của ban quản lý dự án và năng lực nhà thầu đã khiến dự án chậm trễ, đội vốn đầu tư.
Liên quan tới việc này, ông Nguyễn Hữu Thắng đã bị Bộ trưởng Giao thông vận tải Đinh La Thăng đình chỉ chức Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam do phát ngôn không đúng và thiếu trách nhiệm, gây bức xúc dư luận, làm ảnh hưởng đến uy tín ngành giao thông.
Cụ thể, vào ngày 23/4/2014, trả lời một tờ báo về việc đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đội giá hơn 339 triệu USD, ông Nguyễn Hữu Thắng đã nói: “Mình đã làm hết mức rồi, nhìn các dự án như tuyến số 3: Nhổn - Ga Hà Nội 2 lần khởi công đến giờ phút này đã làm được gì đâu. Chúng tôi làm được nhiều cũng không ai khen ngợi hết, điều chỉnh một tí đã rùm beng cả lên”.
Ngay sau đó, vào ngày 25/4/2014, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã ký Quyết định tạm đình chỉ chức Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam đối với ông Nguyễn Hữu Thắng. Theo quyết định, ông Nguyễn Hữu Thắng phải kiểm điểm làm rõ trách nhiệm cá nhân trong việc phát ngôn và nguyên nhân làm tăng tổng mức đầu tư dẫn đến phải điều chỉnh dự án nói trên, báo cáo Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải trước ngày 7/5/2014.
Trong thời gian ông Thắng bị đình chỉ chức vụ, ông Trần Phi Thường, Phó Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam, phụ trách Cục này.
Đến ngày 9/5/2014, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã khôi phục chức Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam cho ông Nguyễn Hữu Thắng.
Cùng đáp ứng yêu cầu E-HSDT gói thầu Bắc Chiên - Cả Bản, hai nhà thầu so kè sát ván ở vòng tài chính, phân định thắng thua chỉ bằng mức giá chênh lệch 20 triệu
Theo KTS Trần Huy Ánh, quy hoạch Hồ Gươm với tầm nhìn 100 năm là cơ hội lớn, song cần tiếp nối ký ức Hà Nội, bảo tồn di sản.
Gói thầu đường hơn 16 tỷ đồng tại Đam Rông 4 (Lâm Đồng) chỉ có duy nhất một liên danh dự và trúng thầu, đạt tỷ lệ tiết kiệm ngân sách xấp xỉ 135 triệu đồng.
Một mình tham dự chào hàng cạnh tranh, Công ty Nam Thuận Thành trúng liên tiếp 2 gói thầu làm đường hơn 6,8 tỷ đồng tại xã Phước An trong một ngày.
Phòng Kinh tế xã Tân Lợi vừa phê duyệt kết quả chỉ định thầu gói xây lắp cống Bàu Le hơn 1,9 tỷ đồng cho Xây dựng Đô An Trí, tiết kiệm khoảng 16 triệu đồng.
Dù có hai nhà thầu tham dự gói thầu giao thông hơn 15,5 tỷ đồng ở xã D'Ran, mức tiết kiệm cho ngân sách nhà nước chỉ đạt khoảng 0,33% sau màn so kè giá sít sao.
Vượt qua đối thủ bị loại ở vòng kỹ thuật, Liên danh Sông Bé - Hào Hướng trúng gói thầu nâng cấp đường hơn 10,6 tỷ tại xã Long Hà với tỷ lệ tiết kiệm khiêm tốn.
Dự thảo sửa đổi quy định tuyển sinh mới nhằm tăng tính minh bạch, giảm rủi ro, giúp thí sinh dễ dàng định hướng và giảm thiểu áp lực trong xét tuyển đại học.
Văn phòng HĐND và UBND xã Phú Riềng phê duyệt Công ty Xây dựng Như Khôi trúng gói thầu xây lắp 2,8 tỷ, ghi nhận mức tiết kiệm khoảng 1% cho ngân sách nhà nước.
Dự thầu không đối thủ, Công ty Thanh Phú Hoàng trúng gói thầu xây lắp hơn 15,37 tỷ tại Phường 1 Bảo Lộc, đạt tỷ lệ tiết kiệm cho ngân sách xấp xỉ 2%.
Theo KTS Trần Huy Ánh, quy hoạch Hồ Gươm với tầm nhìn 100 năm là cơ hội lớn, song cần tiếp nối ký ức Hà Nội, bảo tồn di sản.
Dự thảo Luật An toàn thực phẩm sửa đổi đang được Bộ Y tế lấy ý kiến, quy định quản lý cơ sở kinh doanh thực phẩm bằng phương thức điện tử, sẽ được bổ sung.
Kết luận 83-KL/TW đặt yêu cầu phát triển công nghiệp vật liệu theo chiều sâu, làm chủ công nghệ và nâng vị thế Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu.
PGS.TS Vũ Nho cho rằng, ý tưởng giáo dục của bài thơ “Bắt nạt” là đáng hoan nghênh, nhưng cách triển khai còn vụng, thiếu hình ảnh và mạch lạc.
Dự thảo sửa đổi quy định tuyển sinh mới nhằm tăng tính minh bạch, giảm rủi ro, giúp thí sinh dễ dàng định hướng và giảm thiểu áp lực trong xét tuyển đại học.
Gói thầu giao thông nông thôn tại xã Đam Rông 1 chỉ có duy nhất Công ty Đông Hải tham dự và trúng thầu, ghi nhận mức tiết kiệm ngân sách nhà nước xấp xỉ 1,24%.
Ban QLDA ĐTXD phường Trung Mỹ Tây vừa phê duyệt Công ty Hoàng Khương trúng gói thầu xây lắp trụ sở với giá hơn 25,45 tỷ, ghi nhận mức tiết kiệm khoảng 1,48%
Ban Quản lý dự án xã Xuân Hải phê duyệt Công ty Xây dựng Thanh Tùng trúng thầu nâng cấp trường học hơn 3,9 tỷ đồng khi là đơn vị duy nhất nộp hồ sơ qua mạng.
Công ty TNHH MTV xây dựng Trung Hoa trúng gói thầu hơn 23,8 tỷ đồng tại Văn phòng UBND tỉnh Lâm Đồng sau khi đối thủ bỏ giá thấp hơn bị loại.
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng ở TP HCM đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu dịch vụ bảo trì hạ tầng xe buýt trị giá hơn 21,39 tỷ đồng.
Không đối thủ cạnh tranh, Công ty Gia Long một mình dự và trúng gói thầu đường số 2 xã Tân Biên, mang lại giá trị tiết giảm cho ngân sách hơn 39,4 triệu
Dù có giá dự thầu thấp hơn đơn vị trúng thầu, hai nhà thầu tham gia gói thầu xây dựng tại xã Tân Long (TP Cần Thơ) đã bị loại do hồ sơ kỹ thuật không đạt yêu cầu.
Ban QLDA xã Thạnh Đức phê duyệt cho liên danh Trường Thịnh TC - An Hồng Nguyên trúng gói thầu hơn 9,2 tỷ, tỷ lệ tiết kiệm 3,59% khi là đơn vị duy nhất tham dự
Gói thầu Tuyến lộ Quang Phong trị giá 3,61 tỷ đồng có 5 nhà thầu tham dự. Xây dựng Năm Bạn thắng thầu sau khi giảm giá 15%, tiết kiệm hơn 600 triệu đồng
Dù đấu thầu rộng rãi qua mạng, gói “Thi công chợ tạm” tại phường Long Hoa chỉ có một nhà thầu dự và trúng, với giá 5,48 tỷ đồng, tiết kiệm 2,01%
Gói thầu giao thông nội đồng xã Phước Hà có 3 đơn vị dự thầu nhưng 2 nhà thầu bị loại kỹ thuật, Công ty Đại Phát Thịnh NT trúng thầu với giá hơn 3,33 tỷ đồng.
Dự án xây mới phòng học Trường Tiểu học An Lợi ghi nhận duy nhất Liên danh Trường An Lợi dự và trúng gói thầu xây lắp hơn 16,5 tỷ, tỷ lệ tiết kiệm khoảng 0,5%.
Công ty Cổ phần Phát triển Xây dựng Lê Nguyễn vừa được phê duyệt trúng thầu thi công cải tạo khu vệ sinh khối A1, A2 tại Trường Đại học Quốc tế TP HCM.
Ban QLDA ĐTXD xã Phước Hải TP HCM phê duyệt Công ty L.K.T trúng gói thầu xây lắp hơn 7,5 tỷ đồng khi chỉ có một nhà thầu tham gia, tỷ lệ tiết kiệm đạt 0,53%
Phòng Kinh tế xã Lộc Tấn vừa chỉ định thầu gói xây dựng và thiết bị bếp ăn bán trú học sinh cho Công ty Phước Hưng với giá hơn 1,45 tỷ đồng, tiết kiệm khoảng 2%