![]() |
| Người dân tiễn đưa hai nạn nhân xấu số trong vụ giết người chấn động huyện Đức Cơ. |
![]() |
| Người dân tiễn đưa hai nạn nhân xấu số trong vụ giết người chấn động huyện Đức Cơ. |
![]() |
| Cầu Máng nối 2 xã Tam Tiến và Tam Xuân 2 (huyện Núi Thành) được UBND tỉnh Quảng Nam - Đà Nẵng (cũ) xây dựng từ năm 1985, hiện đã xuống cấp nghiêm trọng, được người dân nơi đây gọi là cầu "Tử Thần", "Vĩnh Biệt" vì nhiều người đã bỏ mạng khi qua cầu. |
Vào cuối giờ làm việc ngày 22/1, ông Nguyễn Hữu Thắng, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam được phát hiện chết bất thường tại phòng làm việc tại trụ sở của Bộ Giao Thông Vận Tải (số 80 Trần Hưng Đạo, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội). Đến 23h42 thi thể của ông Thắng đã được dời đi khỏi nơi làm việc.
Theo một số nguồn tin, thời gian gần đây ông Thắng có dấu hiệu trầm cảm. Tuy nhiên trong ngày 22/1, ông Nguyễn Hữu Thắng vẫn đến cơ quan làm việc bình thường.
Trong buổi sáng, ông Thắng tham dự cuộc họp triển khai thực hiện Đề án xã hội hóa lĩnh vực đường sắt do Bộ trưởng Bộ GTVT chủ trì. Tại cuộc họp này, ông Nguyễn Hữu Thắng - Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam đã báo cáo trước lãnh đạo Bộ GTVT về việc triển khai thực hiện Đề án huy động vốn xã hội hóa để đầu tư kết cấu hạ tầng đường sắt. Theo một cán bộ tham dự cuộc họp, ông Thắng không có biểu hiện gì bất thường trong cuộc họp này.
![]() |
| Nguyên nhân cái chết bất thường của Cục trưởng Cục Đường sắt Nguyễn Hữu Thắng vẫn đang được điều tra. |
Thông tin ông Nguyễn Hữu Thắng qua đời đã khiến dư luận không khỏi xôn xao, bởi sự ra đi của ông quá đột ngột, có nhiều điều bất thường, hơn nữa ông được người dân chú ý thời gian qua vì có nhiều phát ngôn trên báo chí. Đáng chú ý hơn nữa, ông Thắng ra đi trong lúc dự án Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông do Cục Đường sắt Việt Nam làm chủ đầu tư vẫn đang triển khai dang dở và có nhiều vụ lùm xùm trước đó.
Đặc biệt, ngày 25/1 tới, Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ thi công trở lại sau gần một tháng dừng thi công do để xảy ra sự cố sập giàn giáo, thế nhưng đêm 22/1 ông Cục trưởng Cục Đường sắt đột ngột qua đời khiến nhiều người băn khoăn liệu dự án này có được thi công trở lại như kế hoạch?
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông là dự án giao thông trọng điểm của Thủ đô nhưng từ khi triển khai đến nay đã dính không ít vụ lùm xùm.
Ngày 10/10/2013, Bộ Giao thông Vận tải và UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức khởi công xây dựng tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông và dự án Depo (trung tâm điều hành và bảo dưỡng, sửa chữa đoàn tàu).
Tổng vốn đầu tư của dự án gần 8.770 tỷ đồng (tương đương 552,86 triệu USD), trong đó, vốn vay tín dụng ưu đãi của Trung Quốc 1,2 tỷ nhân dân tệ (tương đương 169 triệu USD); vốn vay ưu đãi 250 triệu USD và vốn đối ứng trong nước 2.123 tỷ đồng. Dự án được Bộ Giao thông Vận tải giao cho Ban Quản lý dự án đường sắt làm đại diện chủ đầu tư.
Khoảng 4h sáng 28/12/2014, một đoạn đà giáo dài khoảng 10 mét trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông bị sập khi công nhân đang chuẩn bị đổ bê tông trụ mũ H7. Đoạn công trình bị sập gần bến xe Hà Đông, thuộc khu vực nhà ga của công trình đường sắt đô thị.
Khối lượng lớn bê tông, sắt thép trên độ cao khoảng 6 mét đổ sập xuống tuyến đường Trần Phú. Thời điểm xảy ra sự cố, chiếc taxi của một hãng xe ở Hà Đông đi qua khu vực này. Những người chứng kiến vụ việc kể lại rằng, xe taxi đã dừng đột ngột khi một số thanh thép lớn rơi xuống lòng đường. Công nhân cùng người dân đã chạy lại, giúp tài xế và hành khách trong xe thoát ra ngoài an toàn trước khi cả khối thép lớn phía trên sập xuống.
Ngay sau khi sự cố xảy ra, đơn vị chức năng đã huy động khoảng 50 công nhân tới hiện trường để tháo dỡ đống sắt thép, vật liệu.
![]() |
| Hiện trường vụ sập giàn giáo tại dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. |
Lúc 10h sáng 6/11/2014, tại khu vực đối diện Viện Y học dân tộc Tuệ Tĩnh trên đường Nguyễn Trãi (Thanh Xuân, Hà Nội), một vụ tai nạn liên quan tới đường sắt trên cao đã xảy ra khiến 3 người thương vong. Cụ thể, khi công nhân vận chuyển thép xây dựng lên phía trên để thi công công trình nhà ga tuyến đường sắt trên cao Hà Nội - Hà Đông thì nhiều thanh sắt đã rơi xuống dòng người đang di chuyển.
Vụ tai nạn đã làm một người tử vong tại chỗ là anh Nguyễn Như Ngọc, 33 tuổi, học viên Học viện An ninh nhân dân, 2 người khác bị thương được đưa đi cấp cứu. Cơ quan chức năng đã có mặt, phong tỏa hiện trường khiến tuyến phố Nguyễn Trãi hướng từ Ngã Tư Sở vào Hà Đông bị ùn tắc nghiêm trọng hàng km.
Theo trung tá Hà Văn Thanh, Đội CSGT số 7, trước đó, một vụ tai nạn tương tự cũng xảy ra ở công trường thi công tuyến đường này phố Quang Trung (Hà Đông). Có mặt tại hiện trường sau đó, Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Ngọc Đông đã chỉ đạo dừng việc thi công trên toàn tuyến, đình chỉ nhà thầu, rà soát quy trình an toàn lao động để làm rõ nguyên nhân tai nạn.
Tháng 4/2014, thông tin dự án đô thị Cát linh - Hà Đông bị đội vốn đã được báo chí đưa tin rầm rộ. Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải cũng đã yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải và UBND thành phố Hà Nội căn cứ chức năng, nhiệm vụ của mình chỉ đạo kiểm điểm nguyên nhân, làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân về việc chất lượng thiết kế cơ sở của dự án hạn chế dẫn đến phải điều chỉnh, chậm trễ trong giải phóng mặt bằng, kéo dài thời gian thi công làm tăng tổng mức đầu tư của dự án tới 339 triệu USD.
Theo lý giải của ban quản lý dự án, do vướng mắc về giải phóng mặt bằng và sự phối hợp thực hiện, kinh nghiệm của ban quản lý dự án và năng lực nhà thầu đã khiến dự án chậm trễ, đội vốn đầu tư.
Liên quan tới việc này, ông Nguyễn Hữu Thắng đã bị Bộ trưởng Giao thông vận tải Đinh La Thăng đình chỉ chức Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam do phát ngôn không đúng và thiếu trách nhiệm, gây bức xúc dư luận, làm ảnh hưởng đến uy tín ngành giao thông.
Cụ thể, vào ngày 23/4/2014, trả lời một tờ báo về việc đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đội giá hơn 339 triệu USD, ông Nguyễn Hữu Thắng đã nói: “Mình đã làm hết mức rồi, nhìn các dự án như tuyến số 3: Nhổn - Ga Hà Nội 2 lần khởi công đến giờ phút này đã làm được gì đâu. Chúng tôi làm được nhiều cũng không ai khen ngợi hết, điều chỉnh một tí đã rùm beng cả lên”.
Ngay sau đó, vào ngày 25/4/2014, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã ký Quyết định tạm đình chỉ chức Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam đối với ông Nguyễn Hữu Thắng. Theo quyết định, ông Nguyễn Hữu Thắng phải kiểm điểm làm rõ trách nhiệm cá nhân trong việc phát ngôn và nguyên nhân làm tăng tổng mức đầu tư dẫn đến phải điều chỉnh dự án nói trên, báo cáo Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải trước ngày 7/5/2014.
Trong thời gian ông Thắng bị đình chỉ chức vụ, ông Trần Phi Thường, Phó Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam, phụ trách Cục này.
Đến ngày 9/5/2014, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã khôi phục chức Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam cho ông Nguyễn Hữu Thắng.
Công trình sửa chữa đường trị giá hơn 7,5 tỷ đồng tại xã Tân Lợi chỉ có duy nhất Công ty Xuất nhập khẩu 368 nộp hồ sơ và trúng thầu, tỷ lệ tiết kiệm đạt 2,1%.
Gói thầu thi công đường giao thông xã Thiện Hưng trị giá hơn 25 tỷ vừa hoàn tất lựa chọn nhà thầu, ghi nhận một liên danh duy nhất tham dự và trúng thầu sát giá
Phòng Kinh tế xã Tân Thành tỉnh Tây Ninh vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu xây lắp thuộc dự án Đường ĐH.805 với tỷ lệ tiết kiệm chi cho ngân sách ở mức xấp xỉ 0,58%.
Gói thầu số 01 thi công Trường TH Trung Bình B do Phòng Kinh tế xã Trần Đề làm chủ đầu tư vừa hoàn thành mở thầu ghi nhận duy nhất một nhà thầu nộp hồ sơ
Ban QLDA đầu tư xây dựng xã Nhà Bè vừa phê duyệt kết quả gói thầu hơn 4,2 tỷ cho Công ty Quốc Khánh Hậu Giang, tiết kiệm 0,39%.
Gói thầu xây lắp công trình cụm hẻm đường Lâm Văn Bền tại TP HCM vừa hoàn thành lựa chọn nhà thầu rộng rãi qua mạng đạt tỷ lệ tiết kiệm ngân sách nhà nước 7,05%.
Gói thầu số 01 thi công Trường TH Trung Bình B do Phòng Kinh tế xã Trần Đề làm chủ đầu tư vừa hoàn thành mở thầu ghi nhận duy nhất một nhà thầu nộp hồ sơ
Gói thầu xây lắp công trình cụm hẻm đường Lâm Văn Bền tại TP HCM vừa hoàn thành lựa chọn nhà thầu rộng rãi qua mạng đạt tỷ lệ tiết kiệm ngân sách nhà nước 7,05%.
Phòng Kinh tế xã Tân Thành tỉnh Tây Ninh vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu xây lắp thuộc dự án Đường ĐH.805 với tỷ lệ tiết kiệm chi cho ngân sách ở mức xấp xỉ 0,58%.
Gói thầu thi công đường giao thông xã Thiện Hưng trị giá hơn 25 tỷ vừa hoàn tất lựa chọn nhà thầu, ghi nhận một liên danh duy nhất tham dự và trúng thầu sát giá
Ban QLDA đầu tư xây dựng xã Nhà Bè vừa phê duyệt kết quả gói thầu hơn 4,2 tỷ cho Công ty Quốc Khánh Hậu Giang, tiết kiệm 0,39%.
Công trình sửa chữa đường trị giá hơn 7,5 tỷ đồng tại xã Tân Lợi chỉ có duy nhất Công ty Xuất nhập khẩu 368 nộp hồ sơ và trúng thầu, tỷ lệ tiết kiệm đạt 2,1%.
Công ty TNHH Đầu tư Phát triển Khắc Hưng tiếp tục được lựa chọn thực hiện gói thầu nâng cấp hạ tầng đường thôn 4 xã Tà Đùng thông qua hình thức chỉ định thầu.
Công ty TNHH Một thành viên Trường Đạt trúng thầu từ tháng 4/2026 nhưng dữ liệu mạng đấu thầu quốc gia đến tháng 7/2026 mới chính thức công khai.
Gói thầu thiết bị y tế hơn 23,8 tỷ đồng tại Bệnh viện Đa khoa An Giang vừa mở thầu ghi nhận duy nhất một doanh nghiệp quen thuộc tham gia nộp hồ sơ.
Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị phường Bắc Gia Nghĩa phê duyệt gói thầu nâng cấp đường Tô Hiệu hơn 5,8 tỷ đồng nhưng chỉ tiết kiệm ngân sách khoảng 20,5 triệu.
Công tác đầu tư sửa chữa trường Mầm non 19/5 đạt tỷ lệ tiết kiệm 5% thông qua quy trình thầu rộng rãi mạng, tạo điều kiện tối ưu nguồn lực chi đầu tư phát triển công địa phương.
Công trình xây Nhà đa năng Trường Tiểu học Trần Quốc Toản áp dụng đấu thầu rộng rãi qua mạng nhưng ghi nhận một liên danh duy nhất nộp hồ sơ và trúng sát giá.
Liên tiếp được chỉ định rút gọn hai gói thầu xây lắp trong cùng một ngày, năng lực triển khai thực tế của Công ty TNHH Thành Vinh đang khiến dư luận quan tâm.
Phòng Kinh tế xã Kiến Đức phê duyệt gói thầu xây dựng hoa viên Quảng trường hơn 6,7 tỷ với tiết kiệm khoảng 0,11%, khi chỉ có một liên danh duy nhất dự thầu.
Văn phòng HĐND và UBND xã Phước Sơn phê duyệt chỉ định thầu rút gọn gói thầu thảm bảo trì mặt đường với tỷ lệ tiết kiệm ngân sách công đạt mức 5%.
Dự án Sửa chữa, nâng cấp Trường tiểu học Hưng Long 2 được phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu cho Công ty Bảo Tín, với tỷ lệ tiết kiệm ngân sách xấp xỉ 2,9%.
Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Hồ Sơn Tư vừa được Trung tâm Dịch vụ tổng hợp xã Xuân Đông lựa chọn cung cấp thiết bị trường học trị giá hơn 1,6 tỷ đồng.
Phòng Kinh tế xã Xuân Bắc tại TP Đồng Nai vừa phê duyệt một gói thầu xây lắp giao thông hơn 10 tỷ đồng nhưng tỷ lệ tiết kiệm chỉ đạt xấp xỉ là 0,03%.
Công ty TNHH Tư vấn Đầu tư Xây dựng TMDV Toàn Thắng 2T vừa trúng gói thầu xây lắp hơn 1,7 tỷ tại xã Xuân Bắc sau khi thực hiện thương thảo giảm giá 5%.
Gói thầu thi công đường khu tái định cư ấp 5 tại xã La Ngà dù đấu thầu rộng rãi nhưng chỉ có duy nhất một liên danh tham dự và trúng thầu với tiết kiệm thấp.