![]() |
| Người dân tiễn đưa hai nạn nhân xấu số trong vụ giết người chấn động huyện Đức Cơ. |
![]() |
| Người dân tiễn đưa hai nạn nhân xấu số trong vụ giết người chấn động huyện Đức Cơ. |
![]() |
| Cầu Máng nối 2 xã Tam Tiến và Tam Xuân 2 (huyện Núi Thành) được UBND tỉnh Quảng Nam - Đà Nẵng (cũ) xây dựng từ năm 1985, hiện đã xuống cấp nghiêm trọng, được người dân nơi đây gọi là cầu "Tử Thần", "Vĩnh Biệt" vì nhiều người đã bỏ mạng khi qua cầu. |
Vào cuối giờ làm việc ngày 22/1, ông Nguyễn Hữu Thắng, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam được phát hiện chết bất thường tại phòng làm việc tại trụ sở của Bộ Giao Thông Vận Tải (số 80 Trần Hưng Đạo, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội). Đến 23h42 thi thể của ông Thắng đã được dời đi khỏi nơi làm việc.
Theo một số nguồn tin, thời gian gần đây ông Thắng có dấu hiệu trầm cảm. Tuy nhiên trong ngày 22/1, ông Nguyễn Hữu Thắng vẫn đến cơ quan làm việc bình thường.
Trong buổi sáng, ông Thắng tham dự cuộc họp triển khai thực hiện Đề án xã hội hóa lĩnh vực đường sắt do Bộ trưởng Bộ GTVT chủ trì. Tại cuộc họp này, ông Nguyễn Hữu Thắng - Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam đã báo cáo trước lãnh đạo Bộ GTVT về việc triển khai thực hiện Đề án huy động vốn xã hội hóa để đầu tư kết cấu hạ tầng đường sắt. Theo một cán bộ tham dự cuộc họp, ông Thắng không có biểu hiện gì bất thường trong cuộc họp này.
![]() |
| Nguyên nhân cái chết bất thường của Cục trưởng Cục Đường sắt Nguyễn Hữu Thắng vẫn đang được điều tra. |
Thông tin ông Nguyễn Hữu Thắng qua đời đã khiến dư luận không khỏi xôn xao, bởi sự ra đi của ông quá đột ngột, có nhiều điều bất thường, hơn nữa ông được người dân chú ý thời gian qua vì có nhiều phát ngôn trên báo chí. Đáng chú ý hơn nữa, ông Thắng ra đi trong lúc dự án Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông do Cục Đường sắt Việt Nam làm chủ đầu tư vẫn đang triển khai dang dở và có nhiều vụ lùm xùm trước đó.
Đặc biệt, ngày 25/1 tới, Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ thi công trở lại sau gần một tháng dừng thi công do để xảy ra sự cố sập giàn giáo, thế nhưng đêm 22/1 ông Cục trưởng Cục Đường sắt đột ngột qua đời khiến nhiều người băn khoăn liệu dự án này có được thi công trở lại như kế hoạch?
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông là dự án giao thông trọng điểm của Thủ đô nhưng từ khi triển khai đến nay đã dính không ít vụ lùm xùm.
Ngày 10/10/2013, Bộ Giao thông Vận tải và UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức khởi công xây dựng tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông và dự án Depo (trung tâm điều hành và bảo dưỡng, sửa chữa đoàn tàu).
Tổng vốn đầu tư của dự án gần 8.770 tỷ đồng (tương đương 552,86 triệu USD), trong đó, vốn vay tín dụng ưu đãi của Trung Quốc 1,2 tỷ nhân dân tệ (tương đương 169 triệu USD); vốn vay ưu đãi 250 triệu USD và vốn đối ứng trong nước 2.123 tỷ đồng. Dự án được Bộ Giao thông Vận tải giao cho Ban Quản lý dự án đường sắt làm đại diện chủ đầu tư.
Khoảng 4h sáng 28/12/2014, một đoạn đà giáo dài khoảng 10 mét trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông bị sập khi công nhân đang chuẩn bị đổ bê tông trụ mũ H7. Đoạn công trình bị sập gần bến xe Hà Đông, thuộc khu vực nhà ga của công trình đường sắt đô thị.
Khối lượng lớn bê tông, sắt thép trên độ cao khoảng 6 mét đổ sập xuống tuyến đường Trần Phú. Thời điểm xảy ra sự cố, chiếc taxi của một hãng xe ở Hà Đông đi qua khu vực này. Những người chứng kiến vụ việc kể lại rằng, xe taxi đã dừng đột ngột khi một số thanh thép lớn rơi xuống lòng đường. Công nhân cùng người dân đã chạy lại, giúp tài xế và hành khách trong xe thoát ra ngoài an toàn trước khi cả khối thép lớn phía trên sập xuống.
Ngay sau khi sự cố xảy ra, đơn vị chức năng đã huy động khoảng 50 công nhân tới hiện trường để tháo dỡ đống sắt thép, vật liệu.
![]() |
| Hiện trường vụ sập giàn giáo tại dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. |
Lúc 10h sáng 6/11/2014, tại khu vực đối diện Viện Y học dân tộc Tuệ Tĩnh trên đường Nguyễn Trãi (Thanh Xuân, Hà Nội), một vụ tai nạn liên quan tới đường sắt trên cao đã xảy ra khiến 3 người thương vong. Cụ thể, khi công nhân vận chuyển thép xây dựng lên phía trên để thi công công trình nhà ga tuyến đường sắt trên cao Hà Nội - Hà Đông thì nhiều thanh sắt đã rơi xuống dòng người đang di chuyển.
Vụ tai nạn đã làm một người tử vong tại chỗ là anh Nguyễn Như Ngọc, 33 tuổi, học viên Học viện An ninh nhân dân, 2 người khác bị thương được đưa đi cấp cứu. Cơ quan chức năng đã có mặt, phong tỏa hiện trường khiến tuyến phố Nguyễn Trãi hướng từ Ngã Tư Sở vào Hà Đông bị ùn tắc nghiêm trọng hàng km.
Theo trung tá Hà Văn Thanh, Đội CSGT số 7, trước đó, một vụ tai nạn tương tự cũng xảy ra ở công trường thi công tuyến đường này phố Quang Trung (Hà Đông). Có mặt tại hiện trường sau đó, Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Ngọc Đông đã chỉ đạo dừng việc thi công trên toàn tuyến, đình chỉ nhà thầu, rà soát quy trình an toàn lao động để làm rõ nguyên nhân tai nạn.
Tháng 4/2014, thông tin dự án đô thị Cát linh - Hà Đông bị đội vốn đã được báo chí đưa tin rầm rộ. Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải cũng đã yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải và UBND thành phố Hà Nội căn cứ chức năng, nhiệm vụ của mình chỉ đạo kiểm điểm nguyên nhân, làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân về việc chất lượng thiết kế cơ sở của dự án hạn chế dẫn đến phải điều chỉnh, chậm trễ trong giải phóng mặt bằng, kéo dài thời gian thi công làm tăng tổng mức đầu tư của dự án tới 339 triệu USD.
Theo lý giải của ban quản lý dự án, do vướng mắc về giải phóng mặt bằng và sự phối hợp thực hiện, kinh nghiệm của ban quản lý dự án và năng lực nhà thầu đã khiến dự án chậm trễ, đội vốn đầu tư.
Liên quan tới việc này, ông Nguyễn Hữu Thắng đã bị Bộ trưởng Giao thông vận tải Đinh La Thăng đình chỉ chức Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam do phát ngôn không đúng và thiếu trách nhiệm, gây bức xúc dư luận, làm ảnh hưởng đến uy tín ngành giao thông.
Cụ thể, vào ngày 23/4/2014, trả lời một tờ báo về việc đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đội giá hơn 339 triệu USD, ông Nguyễn Hữu Thắng đã nói: “Mình đã làm hết mức rồi, nhìn các dự án như tuyến số 3: Nhổn - Ga Hà Nội 2 lần khởi công đến giờ phút này đã làm được gì đâu. Chúng tôi làm được nhiều cũng không ai khen ngợi hết, điều chỉnh một tí đã rùm beng cả lên”.
Ngay sau đó, vào ngày 25/4/2014, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã ký Quyết định tạm đình chỉ chức Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam đối với ông Nguyễn Hữu Thắng. Theo quyết định, ông Nguyễn Hữu Thắng phải kiểm điểm làm rõ trách nhiệm cá nhân trong việc phát ngôn và nguyên nhân làm tăng tổng mức đầu tư dẫn đến phải điều chỉnh dự án nói trên, báo cáo Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải trước ngày 7/5/2014.
Trong thời gian ông Thắng bị đình chỉ chức vụ, ông Trần Phi Thường, Phó Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam, phụ trách Cục này.
Đến ngày 9/5/2014, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã khôi phục chức Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam cho ông Nguyễn Hữu Thắng.
Trúng thầu hàng loạt dự án điện lớn tại TP Đồng Nai với doanh thu "khủng", Công ty Xây lắp Tuấn Tú thường xuyên giành chiến thắng ngoạn mục khi các đối thủ cạnh tranh có giá siêu rẻ lại bất ngờ mắc những sai sót hy hữu về mặt pháp lý.
Công ty Bảo Ngọc vừa được Phòng Kinh tế xã Vị Thủy (TP Cần Thơ) công bố trúng chỉ định thầu gói thầu thi công xây dựng trị giá 1.019.681.000 đồng. Việc triển khai dự án trong 60 ngày đặt ra yêu cầu cao về năng lực thi công và trách nhiệm giám sát để bảo đảm hiệu quả nguồn vốn.
UBND xã Phú Túc vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu thi công Đường ĐA.07, thông qua đấu thầu rộng rãi tiết kiệm ngân sách 12%.
Thông qua hình thức đấu thầu rộng rãi, Gói thầu số 08: Xây lắp thuộc công trình mở rộng lộ Mỹ Tân - Mỹ Tây A đã đạt tỉ lệ tiết kiệm ngân sách 15,1%
Với giá trúng thầu hơn 1,6 tỷ đồng, Công ty Quân Tín Phát đã được lựa chọn thực hiện gói thầu số 03 tại xã D'Ran theo hình thức chỉ định thầu rút gọn.
Phòng Kinh tế xã Vĩnh Tuy phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu xây dựng mới với tỷ lệ giảm giá đạt 5,8% sau khi vượt qua loạt bước đánh giá nghiêm ngặt.
Mức tiết kiệm chưa tới 2% tại gói thầu xã Hòn Đất và giảm đúng 1% ở gói chỉ định thầu xã Bình An đặt ra bài toán về hiệu quả vốn đầu tư công tại An Giang.
Sở hữu tỷ lệ trúng thầu cao tại nhiều chủ đầu tư, năng lực thi công của Công ty Thuận Trung Nam là vấn đề được dư luận quan tâm, đặc biệt sau các gói chỉ định thầu.
Từ khâu lập hồ sơ đến thẩm định, một danh sách các công ty quen thuộc liên tục xoay vòng nhận thầu tại Văn phòng HĐND và UBND xã Long Hà.
Gói thầu thi công tuyến giao thông Tổ 1 ấp Tân Hưng vừa được Phòng Kinh tế Phong Điền phê duyệt chỉ định thầu cho một DVCI Thiên Phúc với tỉ lệ tiết kiệm 3,2%.
Với giá trúng thầu hơn 1,6 tỷ đồng, Công ty Quân Tín Phát đã được lựa chọn thực hiện gói thầu số 03 tại xã D'Ran theo hình thức chỉ định thầu rút gọn.
Từ khâu lập hồ sơ đến thẩm định, một danh sách các công ty quen thuộc liên tục xoay vòng nhận thầu tại Văn phòng HĐND và UBND xã Long Hà.
Phòng Kinh tế xã Vĩnh Tuy phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu xây dựng mới với tỷ lệ giảm giá đạt 5,8% sau khi vượt qua loạt bước đánh giá nghiêm ngặt.
Sở hữu tỷ lệ trúng thầu cao tại nhiều chủ đầu tư, năng lực thi công của Công ty Thuận Trung Nam là vấn đề được dư luận quan tâm, đặc biệt sau các gói chỉ định thầu.
Mức tiết kiệm chưa tới 2% tại gói thầu xã Hòn Đất và giảm đúng 1% ở gói chỉ định thầu xã Bình An đặt ra bài toán về hiệu quả vốn đầu tư công tại An Giang.
Trúng thầu hàng loạt dự án điện lớn tại TP Đồng Nai với doanh thu "khủng", Công ty Xây lắp Tuấn Tú thường xuyên giành chiến thắng ngoạn mục khi các đối thủ cạnh tranh có giá siêu rẻ lại bất ngờ mắc những sai sót hy hữu về mặt pháp lý.
Gói thầu thi công tuyến giao thông Tổ 1 ấp Tân Hưng vừa được Phòng Kinh tế Phong Điền phê duyệt chỉ định thầu cho một DVCI Thiên Phúc với tỉ lệ tiết kiệm 3,2%.
UBND xã Phú Túc vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu thi công Đường ĐA.07, thông qua đấu thầu rộng rãi tiết kiệm ngân sách 12%.
Công ty Bảo Ngọc vừa được Phòng Kinh tế xã Vị Thủy (TP Cần Thơ) công bố trúng chỉ định thầu gói thầu thi công xây dựng trị giá 1.019.681.000 đồng. Việc triển khai dự án trong 60 ngày đặt ra yêu cầu cao về năng lực thi công và trách nhiệm giám sát để bảo đảm hiệu quả nguồn vốn.
Thông qua hình thức đấu thầu rộng rãi, Gói thầu số 08: Xây lắp thuộc công trình mở rộng lộ Mỹ Tân - Mỹ Tây A đã đạt tỉ lệ tiết kiệm ngân sách 15,1%
Gói thầu thi công sửa chữa hệ thống thoát nước 3 ấp tại xã Đại An đạt hiệu quả kinh tế nhờ quy trình thương thảo hợp đồng chặt chẽ trong chỉ định thầu rút gọn.
Dự án sửa chữa trường học xã Thọ Sơn có giá trúng thầu sát dự toán, cùng nghi vấn về quy trình ban hành quyết định chỉ định thầu có trước khi phê duyệt dự án.
Quyết định phê duyệt của UBND phường Minh Hưng (tỉnh Đồng Nai) ghi nhận Công ty Hoàng Lân trúng gói thầu xây dựng hơn 8,9 tỷ đồng, tỷ lệ tiết kiệm 2,77%.
Dự án sửa chữa Trường THCS Hồng Bàng ghi nhận tỷ lệ tiết kiệm ngân sách ở mức khiêm tốn, khi nhà thầu đối thủ bị loại vì loạt lỗi sơ đẳng trong hồ sơ
Phòng Kinh tế xã Đại An vừa chỉ định thầu rút gọn cho Công ty TNHH Một thành viên Xây dựng Hải Trà thực hiện gói thầu xây lắp giao thông có giá trị hơn 1,7 tỷ
Dù đấu thầu rộng rãi qua mạng, gói thầu thi công đường Hàm Nghi tại phường Bảo Vinh chỉ có duy nhất Công ty Kim Hoàng Nguyên tham dự, tỷ lệ tiết kiệm đạt 0,22%.
Văn phòng HĐND và UBND phường Phước Bình vừa phê duyệt gói cải tạo trường THCS Phước Bình có giá hơn 5,17 tỷ cho Liên danh Đức Thịnh Phát là nhà thầu thi công.
Công ty TNHH Đạt Thịnh Thành vừa được công bố trúng gói thầu xây lắp hơn 6,7 tỷ đồng tại phường Bảo An với tỷ lệ tiết kiệm ngân sách khoảng 0,54%.
Gói thầu hạ tầng mương đá hộc tại xã Lộc Thành đã thuộc về Công ty TNHH MTV Hoàng Ngọc với tỷ lệ tiết kiệm đạt khoảng 1%.
Dù phải nhiều lần làm rõ hồ sơ và thay thế nhân sự chủ chốt, Công ty Hoàng Đăng đã trúng gói thầu hơn 3,1 tỷ đồng với tỷ lệ tiết kiệm cho ngân sách là 0,11%.