![]() |
| Người dân tiễn đưa hai nạn nhân xấu số trong vụ giết người chấn động huyện Đức Cơ. |
![]() |
| Người dân tiễn đưa hai nạn nhân xấu số trong vụ giết người chấn động huyện Đức Cơ. |
![]() |
| Cầu Máng nối 2 xã Tam Tiến và Tam Xuân 2 (huyện Núi Thành) được UBND tỉnh Quảng Nam - Đà Nẵng (cũ) xây dựng từ năm 1985, hiện đã xuống cấp nghiêm trọng, được người dân nơi đây gọi là cầu "Tử Thần", "Vĩnh Biệt" vì nhiều người đã bỏ mạng khi qua cầu. |
Vào cuối giờ làm việc ngày 22/1, ông Nguyễn Hữu Thắng, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam được phát hiện chết bất thường tại phòng làm việc tại trụ sở của Bộ Giao Thông Vận Tải (số 80 Trần Hưng Đạo, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội). Đến 23h42 thi thể của ông Thắng đã được dời đi khỏi nơi làm việc.
Theo một số nguồn tin, thời gian gần đây ông Thắng có dấu hiệu trầm cảm. Tuy nhiên trong ngày 22/1, ông Nguyễn Hữu Thắng vẫn đến cơ quan làm việc bình thường.
Trong buổi sáng, ông Thắng tham dự cuộc họp triển khai thực hiện Đề án xã hội hóa lĩnh vực đường sắt do Bộ trưởng Bộ GTVT chủ trì. Tại cuộc họp này, ông Nguyễn Hữu Thắng - Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam đã báo cáo trước lãnh đạo Bộ GTVT về việc triển khai thực hiện Đề án huy động vốn xã hội hóa để đầu tư kết cấu hạ tầng đường sắt. Theo một cán bộ tham dự cuộc họp, ông Thắng không có biểu hiện gì bất thường trong cuộc họp này.
![]() |
| Nguyên nhân cái chết bất thường của Cục trưởng Cục Đường sắt Nguyễn Hữu Thắng vẫn đang được điều tra. |
Thông tin ông Nguyễn Hữu Thắng qua đời đã khiến dư luận không khỏi xôn xao, bởi sự ra đi của ông quá đột ngột, có nhiều điều bất thường, hơn nữa ông được người dân chú ý thời gian qua vì có nhiều phát ngôn trên báo chí. Đáng chú ý hơn nữa, ông Thắng ra đi trong lúc dự án Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông do Cục Đường sắt Việt Nam làm chủ đầu tư vẫn đang triển khai dang dở và có nhiều vụ lùm xùm trước đó.
Đặc biệt, ngày 25/1 tới, Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ thi công trở lại sau gần một tháng dừng thi công do để xảy ra sự cố sập giàn giáo, thế nhưng đêm 22/1 ông Cục trưởng Cục Đường sắt đột ngột qua đời khiến nhiều người băn khoăn liệu dự án này có được thi công trở lại như kế hoạch?
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông là dự án giao thông trọng điểm của Thủ đô nhưng từ khi triển khai đến nay đã dính không ít vụ lùm xùm.
Ngày 10/10/2013, Bộ Giao thông Vận tải và UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức khởi công xây dựng tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông và dự án Depo (trung tâm điều hành và bảo dưỡng, sửa chữa đoàn tàu).
Tổng vốn đầu tư của dự án gần 8.770 tỷ đồng (tương đương 552,86 triệu USD), trong đó, vốn vay tín dụng ưu đãi của Trung Quốc 1,2 tỷ nhân dân tệ (tương đương 169 triệu USD); vốn vay ưu đãi 250 triệu USD và vốn đối ứng trong nước 2.123 tỷ đồng. Dự án được Bộ Giao thông Vận tải giao cho Ban Quản lý dự án đường sắt làm đại diện chủ đầu tư.
Khoảng 4h sáng 28/12/2014, một đoạn đà giáo dài khoảng 10 mét trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông bị sập khi công nhân đang chuẩn bị đổ bê tông trụ mũ H7. Đoạn công trình bị sập gần bến xe Hà Đông, thuộc khu vực nhà ga của công trình đường sắt đô thị.
Khối lượng lớn bê tông, sắt thép trên độ cao khoảng 6 mét đổ sập xuống tuyến đường Trần Phú. Thời điểm xảy ra sự cố, chiếc taxi của một hãng xe ở Hà Đông đi qua khu vực này. Những người chứng kiến vụ việc kể lại rằng, xe taxi đã dừng đột ngột khi một số thanh thép lớn rơi xuống lòng đường. Công nhân cùng người dân đã chạy lại, giúp tài xế và hành khách trong xe thoát ra ngoài an toàn trước khi cả khối thép lớn phía trên sập xuống.
Ngay sau khi sự cố xảy ra, đơn vị chức năng đã huy động khoảng 50 công nhân tới hiện trường để tháo dỡ đống sắt thép, vật liệu.
![]() |
| Hiện trường vụ sập giàn giáo tại dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. |
Lúc 10h sáng 6/11/2014, tại khu vực đối diện Viện Y học dân tộc Tuệ Tĩnh trên đường Nguyễn Trãi (Thanh Xuân, Hà Nội), một vụ tai nạn liên quan tới đường sắt trên cao đã xảy ra khiến 3 người thương vong. Cụ thể, khi công nhân vận chuyển thép xây dựng lên phía trên để thi công công trình nhà ga tuyến đường sắt trên cao Hà Nội - Hà Đông thì nhiều thanh sắt đã rơi xuống dòng người đang di chuyển.
Vụ tai nạn đã làm một người tử vong tại chỗ là anh Nguyễn Như Ngọc, 33 tuổi, học viên Học viện An ninh nhân dân, 2 người khác bị thương được đưa đi cấp cứu. Cơ quan chức năng đã có mặt, phong tỏa hiện trường khiến tuyến phố Nguyễn Trãi hướng từ Ngã Tư Sở vào Hà Đông bị ùn tắc nghiêm trọng hàng km.
Theo trung tá Hà Văn Thanh, Đội CSGT số 7, trước đó, một vụ tai nạn tương tự cũng xảy ra ở công trường thi công tuyến đường này phố Quang Trung (Hà Đông). Có mặt tại hiện trường sau đó, Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Ngọc Đông đã chỉ đạo dừng việc thi công trên toàn tuyến, đình chỉ nhà thầu, rà soát quy trình an toàn lao động để làm rõ nguyên nhân tai nạn.
Tháng 4/2014, thông tin dự án đô thị Cát linh - Hà Đông bị đội vốn đã được báo chí đưa tin rầm rộ. Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải cũng đã yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải và UBND thành phố Hà Nội căn cứ chức năng, nhiệm vụ của mình chỉ đạo kiểm điểm nguyên nhân, làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân về việc chất lượng thiết kế cơ sở của dự án hạn chế dẫn đến phải điều chỉnh, chậm trễ trong giải phóng mặt bằng, kéo dài thời gian thi công làm tăng tổng mức đầu tư của dự án tới 339 triệu USD.
Theo lý giải của ban quản lý dự án, do vướng mắc về giải phóng mặt bằng và sự phối hợp thực hiện, kinh nghiệm của ban quản lý dự án và năng lực nhà thầu đã khiến dự án chậm trễ, đội vốn đầu tư.
Liên quan tới việc này, ông Nguyễn Hữu Thắng đã bị Bộ trưởng Giao thông vận tải Đinh La Thăng đình chỉ chức Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam do phát ngôn không đúng và thiếu trách nhiệm, gây bức xúc dư luận, làm ảnh hưởng đến uy tín ngành giao thông.
Cụ thể, vào ngày 23/4/2014, trả lời một tờ báo về việc đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đội giá hơn 339 triệu USD, ông Nguyễn Hữu Thắng đã nói: “Mình đã làm hết mức rồi, nhìn các dự án như tuyến số 3: Nhổn - Ga Hà Nội 2 lần khởi công đến giờ phút này đã làm được gì đâu. Chúng tôi làm được nhiều cũng không ai khen ngợi hết, điều chỉnh một tí đã rùm beng cả lên”.
Ngay sau đó, vào ngày 25/4/2014, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã ký Quyết định tạm đình chỉ chức Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam đối với ông Nguyễn Hữu Thắng. Theo quyết định, ông Nguyễn Hữu Thắng phải kiểm điểm làm rõ trách nhiệm cá nhân trong việc phát ngôn và nguyên nhân làm tăng tổng mức đầu tư dẫn đến phải điều chỉnh dự án nói trên, báo cáo Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải trước ngày 7/5/2014.
Trong thời gian ông Thắng bị đình chỉ chức vụ, ông Trần Phi Thường, Phó Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam, phụ trách Cục này.
Đến ngày 9/5/2014, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã khôi phục chức Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam cho ông Nguyễn Hữu Thắng.
Gói thầu số 13 do Ban Quản lý dự án tỉnh An Giang làm chủ đầu tư ghi nhận có một doanh nghiệp tham gia dự thầu và trúng thầu sát giá gói thầu.
Dù tổ chức đấu thầu rộng rãi qua mạng, gói thầu xây dựng Trường TH Huỳnh Văn Đảnh Tây Ninh do Công ty TNHH Thái Thịnh trúng thầu chỉ mang lại mức tiết kiệm cho ngân sách nhà nước 0,92%
Gói thầu thi công xây dựng tại Bệnh viện Hùng Vương vừa ghi nhận Công ty TNHH một thành viên Xây dựng Bình Minh tham dự và trúng thầu, đem lại tỷ lệ tiết kiệm ngân sách 3%.
Phòng Kinh tế xã Thạnh Lộc vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu xây dựng mới đường GTNT kênh đường Trâu nhỏ cho Công ty Toàn Phương Kiên Giang.
Dù đấu thầu rộng rãi qua mạng, gói thầu thi công mương thoát nước giá hơn 2,5 tỷ tại phường Bảo Vinh chỉ có Công ty Kim Hoàng Nguyên tham dự và trúng thầu.
Ghi nhận tỷ lệ tiết kiệm ở mức tốt, Công ty TNHH Xây dựng Đạt Minh đã vượt qua đối thủ để trúng gói thầu xây lắp trị giá khoảng 2,8 tỷ tại xã Cù Lao Dung
Gói thầu số 3 thuộc dự án sửa chữa Quốc lộ 80 do Sở Xây dựng An Giang làm chủ đầu tư vừa hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu qua mạng.
Văn phòng HĐND và UBND xã Cư Jút vừa duyệt gói thầu thi công xây dựng hơn 2,5 tỷ cho Công ty T&T là nhà thầu duy nhất dự thầu, tỷ lệ tiết kiệm đạt 1,5%.
Phòng Kinh tế xã Đức Lập vừa phê duyệt gói thầu giao thông hơn 3,3 tỷ đồng cho Liên danh Đầu tư, nâng cấp đường thôn Đức Hòa với tỷ lệ tiết kiệm xấp xỉ 0,53%.
Đối chiếu các quy định pháp luật hiện hành, sự im lặng bất thường và những lỗi sơ đẳng của các nhà thầu đối thủ tại dự án đường Lộ Dừa bộc lộ nhiều điểm lạ cần được xem xét thấu đáo.
Gói thầu số 3 thuộc dự án sửa chữa Quốc lộ 80 do Sở Xây dựng An Giang làm chủ đầu tư vừa hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu qua mạng.
Phòng Kinh tế xã Đức Lập vừa phê duyệt gói thầu giao thông hơn 3,3 tỷ đồng cho Liên danh Đầu tư, nâng cấp đường thôn Đức Hòa với tỷ lệ tiết kiệm xấp xỉ 0,53%.
Gói thầu số 13 do Ban Quản lý dự án tỉnh An Giang làm chủ đầu tư ghi nhận có một doanh nghiệp tham gia dự thầu và trúng thầu sát giá gói thầu.
Gói thầu thi công xây dựng tại Bệnh viện Hùng Vương vừa ghi nhận Công ty TNHH một thành viên Xây dựng Bình Minh tham dự và trúng thầu, đem lại tỷ lệ tiết kiệm ngân sách 3%.
Ghi nhận tỷ lệ tiết kiệm ở mức tốt, Công ty TNHH Xây dựng Đạt Minh đã vượt qua đối thủ để trúng gói thầu xây lắp trị giá khoảng 2,8 tỷ tại xã Cù Lao Dung
Dù tổ chức đấu thầu rộng rãi qua mạng, gói thầu xây dựng Trường TH Huỳnh Văn Đảnh Tây Ninh do Công ty TNHH Thái Thịnh trúng thầu chỉ mang lại mức tiết kiệm cho ngân sách nhà nước 0,92%
Phòng Kinh tế xã Thạnh Lộc vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu xây dựng mới đường GTNT kênh đường Trâu nhỏ cho Công ty Toàn Phương Kiên Giang.
Dù đấu thầu rộng rãi qua mạng, gói thầu thi công mương thoát nước giá hơn 2,5 tỷ tại phường Bảo Vinh chỉ có Công ty Kim Hoàng Nguyên tham dự và trúng thầu.
Văn phòng HĐND và UBND xã Cư Jút vừa duyệt gói thầu thi công xây dựng hơn 2,5 tỷ cho Công ty T&T là nhà thầu duy nhất dự thầu, tỷ lệ tiết kiệm đạt 1,5%.
Chuỗi dự án đầu tư công hạ tầng cơ sở do Công ty TNHH Sơn Thịnh trúng thầu tại tỉnh Tây Ninh liên tục ghi nhận tỷ lệ tiết kiệm ngân sách ở mức rất thấp, bám sát giá dự toán ban đầu
Nhà thầu Trường Tín trúng gói thầu xây lắp hơn 1,2 tỷ đồng tại Phường Bảo Vinh, quy trình thương thảo hợp đồng ghi nhận tỷ lệ tiết kiệm ngân sách đạt 3,67%.
Gói thầu xây dựng tại dự án khắc phục và cải tạo tuyến đường thôn 11 Ea T'ling xã Cư Jút được giao cho Công ty Cao Thanh thông qua hình thức chỉ định thầu.
Điện lực Lâm Đồng loại Liên danh Ngọc Khải do lỗi sử dụng hợp đồng giao khoán bất hợp pháp, bảo vệ thành công môi trường đấu thầu minh bạch và tiết kiệm ngân sách công hiệu quả.
UBND xã Phú Lệ, Thanh Hóa vừa quyết định hủy thầu gói thầu giao thông hơn 20 tỷ đồng và cấm cửa một nhà thầu do có hành vi gian lận hồ sơ năng lực nhân sự.
Việc ban hành đồng loạt hàng chục quyết định giao thầu "siêu tốc" trong một ngày tại phường Bắc Nha Trang (Khánh Hòa) khiến dư luận đặt câu hỏi về tính thực chất của quy trình đàm phán, thẩm định.
Các gói thầu chỉ định của Công ty TNHH MTV Tấn Vấn tại Gia Lai cơ bản đáp ứng quy trình thủ tục pháp lý. Tuy nhiên, ranh giới giữa linh hoạt hành chính và tối ưu hiệu quả nguồn vốn công cần được làm rõ.
Dù hình thức là đấu thầu công khai, Công ty Cổ phần V5T vẫn thường xuyên "một mình một ngựa" trúng thầu. Khi có đối thủ cạnh tranh, giá thầu lập tức giảm đến 30%.
Công ty Hoàng Phương Minh vừa được phê duyệt trúng gói thầu sửa chữa trụ sở xã Bình Mỹ, tiết kiệm 0,43%. Đáng chú ý, các đối thủ đều sớm bị loại do những lỗi hồ
Quyết định phê duyệt kết quả chỉ định thầu gói xây lắp hơn 1,5 tỷ đồng tại phường Tân Triều ghi nhận dòng vốn ngân sách được tiết kiệm đúng 984 đồng.