Giấy phép lái xe B1 không được lái ôtô từ sau 1/1/2025

Theo Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ 2024 có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, GPLX hạng B1 sẽ được cấp cho người điều khiển xe môtô ba bánh và các loại xe thuộc GPLX hạng A1.

Video: Từ 1/1/2025 bằng B1 sẽ không được lái ôtô.
Theo Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ 2024 có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, Giấy phép lái xe hạng B1 sẽ được cấp cho người điều khiển xe môtô ba bánh và các loại xe thuộc GPLX hạng A1 thay vì cấp cho người lái ôtô số tự động chở người đến 9 chỗ (bao gồm cả chỗ lái), ôtô tải và ôtô tải chuyên dùng số tự động có trọng tải dưới 3.500 kg như hiện tại.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 đã đưa ra nhiều quy định mới, trong đó có cả quy định thay đổi các hạng giấy phép lái xe (GPLX).
Giay phep lai xe B1 khong duoc lai oto tu sau 1/1/2025
GPLX hạng B1 sẽ được cấp cho người điều khiển xe môtô ba bánh và các loại xe thuộc GPLX hạng A1. 
Cụ thể, Điều 57 của Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024 về GPLX nêu rõ:
1. Giấy phép lái xe bao gồm các hạng sau đây:
a) Hạng A1 cấp cho người lái xe môtô hai bánh có dung tích xi-lanh đến 125 cm3 hoặc có công suất động cơ điện đến 11 kW;
b) Hạng A cấp cho người lái xe môtô hai bánh có dung tích xi-lanh trên 125 cm3 hoặc có công suất động cơ điện trên 11 kW và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1;
c) Hạng B1 cấp cho người lái xe môtô ba bánh và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1;
d) Hạng B cấp cho người lái xe ôtô chở người đến 08 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); xe ôtô tải và ôtô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 3.500 kg; các loại xe ôtô quy định cho giấy phép lái xe hạng B kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 750 kg;
đ) Hạng C1 cấp cho người lái xe ôtô tải và ôtô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 3.500 kg đến 7.500 kg; các loại xe ôtô tải quy định cho giấy phép lái xe hạng C1 kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 750 kg; các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B;
e) Hạng C cấp cho người lái xe ôtô tải và ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 7.500 kg; các loại xe ôtô tải quy định cho giấy phép lái xe hạng C kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 750 kg; các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B và hạng C1;
Như vậy, từ 1/1/2025 những người có GPLX hạng B1 chỉ được phép điều khiển xe môtô ba bánh và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1. Tuy nhiên, những người có kinh nghiệm lái xe cho biết, GPLX hạng B1 đã cấp trước ngày Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 có hiệu lực thi hành vẫn tiếp tục được sử dụng theo thời hạn ghi trên GPLX. Khi hết thời hạn, người lái ôtô phải thực hiện sát hạch để được cấp lại GPLX hạng B.
Với trường hợp GPLX đã được cấp trước ngày Luật mới có hiệu lực thi hành, nếu có nhu cầu đổi, cấp lại GPLX thì thực hiện theo Khoản 3, Điều 89 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024. Trong đó, GPLX hạng B1 số tự động được đổi, cấp lại sang GPLX hạng B với điều kiện hạn chế, chỉ được điều khiển ôtô số tự động. GPLX hạng B1, B2 được đổi, cấp lại sang GPLX hạng B hoặc hạng C1 và chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải đến 3.500 kg.

Tài xế vi phạm, bằng lái qua ứng dụng VNeID bị tạm giữ ra sao?

Trường hợp vi phạm mà phải tạm giữ giấy tờ, CSGT sẽ cập nhật thông tin lên hệ thống cơ sở dữ liệu xử lý vi phạm hành chính và đồng bộ ứng dụng VNeID.

Video: Kiểm tra bằng lái và giấy tờ xe qua VNeID từ 1/7 có giá trị như bản in cứng (Nguồn: VTV24).
Từ ngày 1/7, Thông tư 28 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 32 và Thông tư 24 chính thức có hiệu lực. Đáng chú ý, người dân sẽ được xuất trình thông tin các giấy tờ liên quan đến người lái và xe cho lực lượng Cảnh sát giao thông kiểm tra, xử lý.

Từ tháng 10/2024, ôtô đổi màu sơn sẽ bị từ chối đăng kiểm

Theo thông tư 30/2024 của Bộ GTVT, từ ngày 1/10/2024, phương tiện sẽ bị từ chối đăng kiểm nếu có trên 50% diện tích xe có màu sơn khác đăng ký.

Video: 6 trường hợp ôtô bị từ chối đăng kiểm mà tài xế cần lưu ý.
Cụ thể, tại phần phụ lục II, Thông tư 30/2024 quy định về nội dung kiểm tra khiếm khuyết, hư hỏng và tiêu chí đánh giá khi kiểm định xe cơ giới đã phân rõ trường hợp thay đổi màu sơn ôtô thế nào sẽ bị từ chối đăng kiểm và trường hợp nào vẫn được chấp nhận.
Tu thang 10/2024, oto doi mau son se bi tu choi dang kiem
Từ tháng 10/2024, ôtô thay đổi màu sơn sẽ bị từ chối đăng kiểm. 
Cụ thể, chủ xe thay đổi màu sơn ôtô bằng cách dán decal nhưng không làm thay đổi đến nhận diện màu xe ghi trên chứng nhận đăng ký xe, đơn cử như: dán nóc màu đen, trang trí decal thân vỏ xe,…sẽ được xếp vào lỗi hư hỏng, khiếm khuyết không quan trọng (MiD). Những ôtô thay đổi nhẹ màu sơn này vẫn đạt hạng mục kiểm tra, nếu đạt các hạng mục còn lại, sẽ được cấp giấy chứng nhận đăng kiểm và tem kiểm định.
Ngược lại, nếu chủ xe thay đổi màu sơn mà màu sơn đó chiếm diện tích lớn nhất của xe không đúng với màu được ghi trong chứng nhận đăng ký xe, ôtô sẽ bị từ chối đăng kiểm bởi đây là hạng mục hư hỏng, khiếm khuyết quan trọng, làm thay đổi nhận dạng bên ngoài của xe.

Chính thức áp dụng quy định trừ điểm GPLX từ 1/1/2025

Văn phòng Chủ tịch nước đã công bố các luật mới vừa được Quốc hội thông qua trong kỳ họp thứ 7. Trong đó có Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, dự kiến có hiệu lực từ ngày 01/01/2025.

Video: Trừ điểm giấy phép lái xe: Vì sao lại là 12 điểm? (Nguồn VTV24)
Trong Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, có một quy định hoàn toàn mới đó là Trừ điểm Giấy phép lái xe. Theo đó, Điều 58 của Luật này quy định: Điểm của giấy phép lái xe được dùng để quản lý việc chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ của người lái xe, bao gồm 12 điểm. Số điểm trừ vào Giấy phép lái xe (GPLX) mỗi lần vi phạm tùy thuộc tính chất, mức độ của hành vi vi phạm.

Đọc nhiều nhất

Tin mới