TMT Motors và PSG chung tay phát triển giao thông xanh Việt Nam
Công ty TNHH PSG Năng lượng Việt Nam (PSG) và Công ty Cổ phần Ô tô TMT - TMT Motors (TMT Motors) vừa ký kết hợp tác chiến lược trong lĩnh vực xe máy điện.
Công ty TNHH PSG Năng lượng Việt Nam (PSG) và Công ty Cổ phần Ô tô TMT - TMT Motors (TMT Motors) vừa ký kết hợp tác chiến lược trong lĩnh vực xe máy điện.
Hà Nội xây dựng điểm trung chuyển, bãi đỗ xe tại cửa ngõ vùng phát thải thấp, tạo tiền đề kiểm soát ô nhiễm và chuyển đổi giao thông xanh khu vực trung tâm.
Hà Nội bố trí 220 bãi đỗ xe và 10 điểm trung chuyển dọc Vành đai 1, tạo tiền đề kiểm soát ô nhiễm và thúc đẩy giao thông xanh.
Chào đón năm học 2026-2027, YADEA Việt Nam triển khai chương trình khuyến mại trên toàn quốc với 20.000 phần quà dành cho khách hàng mua xe máy điện.
Từ năm học 2026-2027, Quảng Ninh sẽ thí điểm miễn phí xe buýt điện đưa đón khoảng 3.000 học sinh tại ba phường trung tâm.
Những quyết sách được Chính phủ ban hành trong năm 2026 cho thấy Việt Nam đang lựa chọn con đường: không chỉ phát triển xe điện, không chỉ xây dựng trạm sạc, mà kiến tạo một hệ sinh thái năng lượng mới, nơi mỗi mái nhà, mỗi đô thị và mỗi người dân đều trở thành một phần của quá trình chuyển dịch xanh.
Dự án sử dụng xe buýt điện của Quảng Ninh nhằm đảm bảo an toàn, giảm ùn tắc, thúc đẩy giao thông xanh cho học sinh các cấp tại Hạ Long, Hồng Gai và Hà Tu...
Trong kỷ nguyên chuyển dịch năng lượng, điện đang gánh thêm một sứ mệnh mới.
Khi Nhà nước đã xác lập hướng đi bằng hàng loạt chỉ đạo và quy chuẩn mới, ai sẽ là người biến những quy định trên giấy thành những tầng hầm an toàn, những điểm sạc đạt chuẩn và một hệ thống hạ tầng đủ sức đồng hành cùng hàng triệu phương tiện xanh trong tương lai?.
Xin hướng dẫn vì sapo đã có trong bài dưới.
Nếu trước đây địa phương chủ yếu "xin hướng dẫn", thì từ nay phải chủ động xây dựng phương án và chịu trách nhiệm đối với quyết định của mình.
Nghị định 241/2026/NĐ-CP chính thức có hiệu lực, "điểm nghẽn" về xe điện du lịch đã được Chính phủ tháo gỡ theo hướng linh hoạt hơn.
Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp tại một số khu vực thuộc Vành đai 1 nhằm giảm ô nhiễm, thúc đẩy giao thông xanh.
Sau khi tiếp thu ý kiến của các đại biểu, HĐND TP. Hà Nội thống nhất chưa xem xét, thông qua nghị quyết về Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 và chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương.
Đề án vùng phát thải thấp trong vành đai 1, TP Hà Nội sẽ được HĐND TP Hà Nội xem xét thảo luận tại kỳ họp thứ 3, dự kiến tổ chức ngày 2-3/6.
VinFast vừa công bố nhận diện thương hiệu cho dòng sản phẩm ôtô điện Green, hoàn thiện bộ nhận diện thương hiệu cho dòng xe tối ưu cho kinh doanh dịch vụ.
Hà Nội chưa phê duyệt đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, tập trung hoàn thiện hồ sơ và chuẩn bị các bước triển khai nhằm kiểm soát khí thải...
Hà Nội dự thảo Nghị quyết đề xuất miễn phí vé xe buýt, tàu điện đối với học sinh, sinh viên, công nhân các khu công nghiệp trên địa bàn thành phố.
UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến nhân dân về đề án "Vùng phát thải thấp trong vành đai 1", một bước đi chiến lược nhằm cải thiện chất lượng môi trường đô thị.
Từ 1/7, Hà Nội sẽ bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, nhưng không cấm hoàn toàn phương tiện chạy xăng như nhiều người lo ngại.