[SPOTLIGHT] Vì sao ô tô điện Trung Quốc rẻ hơn xe châu Âu?
AlixPartners ước tính chi phí sản xuất ô tô điện tại Trung Quốc thấp hơn châu Âu khoảng 35%, nhờ chuỗi cung ứng hiệu quả và tốc độ phát triển nhanh.
AlixPartners ước tính chi phí sản xuất ô tô điện tại Trung Quốc thấp hơn châu Âu khoảng 35%, nhờ chuỗi cung ứng hiệu quả và tốc độ phát triển nhanh.
Chính sách dành cho doanh nghiệp hỗ trợ tham gia chuỗi cung ứng: ưu đãi tới 50% phí thuê mặt bằng; cam kết đầu ra; hỗ trợ kết nối, thúc đẩy năng lực sản xuất.
Áp lực từ chi phí sản xuất duy trì ở mức cao đang đẩy các hãng máy tính lẫn đại lý bán lẻ vào bài toán khó về giá bán và sức mua.
Với quy mô sản xuất mở rộng, Vingroup cho thấy vai trò của một doanh nghiệp đầu tàu trong việc kết nối, thúc đẩy sự trưởng thành của chuỗi cung ứng Việt Nam.
Sản xuất Trung Quốc đang phân tán sang nhiều quốc gia, nhưng các công nghệ, linh kiện và năng lực kỹ thuật cốt lõi vẫn tập trung trong nước.
Từ chuỗi cung ứng Starlink đến pháp nhân Tesla, Việt Nam đang ngày càng hiện diện trong chiến lược mở rộng của hệ sinh thái Elon Musk.
Khi lợi thế chi phí không còn đủ để bảo đảm sức cạnh tranh, ngành sản xuất Việt Nam phải đồng thời giải nhiều bài toán về công nghệ, năng lượng, nhân lực.
Tim Cook biến Apple thành đế chế 5.000 tỷ USD sau 15 năm, nhưng AI, chuỗi cung ứng và áp lực pháp lý đang đặt ra bài toán lớn cho người kế nhiệm.
Honda được cho là đang thúc đẩy kế hoạch giảm hơn 1.500 tỷ yên chi phí vào năm 2030, cắt giảm giá thành linh kiện và tăng sử dụng nguồn cung từ Trung Quốc.
Năm 1985, một câu hỏi giúp Intel thoát khỏi khủng hoảng. 41 năm sau, bài học về “điểm uốn chiến lược” vẫn nguyên giá trị với doanh nghiệp Việt.
Từ AI, pin xe điện đến phần mềm ô tô, công nghệ Trung Quốc đang dần trở thành mắt xích mà nhiều doanh nghiệp toàn cầu khó có thể thay thế.
Trung Quốc đang nắm 85% sản lượng robot hình người và robot chó, đồng thời tăng tốc AI thể chất, nhưng vẫn phụ thuộc chip và linh kiện cao cấp.
Những cú ngã của robot hình người Trung Quốc gây cười trên mạng xã hội, nhưng phía sau là chiến lược xây dựng chuỗi cung ứng và sản xuất quy mô lớn.
Toyota vừa thông báo cắt giảm khoảng 83.000 xe dành cho thị trường nước ngoài từ nay đến tháng 11/2026, trong bối cảnh xung đột tại Iran tiếp tục leo thang.
Từ một gara thử nghiệm linh kiện robot suốt 8 năm, hai anh em Trung Quốc nay sở hữu khối tài sản hơn 2 tỷ USD nhờ cơn sốt robot hình người.
Ngành robot hình người đang hút hàng chục tỷ USD đầu tư, nhưng điểm nghẽn lớn nhất lại không nằm ở AI mà ở phần cứng và chuỗi cung ứng linh kiện.
Ngành công nghiệp ôtô toàn cầu đang đứng trước nguy cơ tăng giá xe khi chi phí nguyên vật liệu đồng loạt leo thang do ảnh hưởng từ xung đột tại Trung Đông.
Apple loại bỏ Mac mini 256GB, đẩy giá khởi điểm lên cao, mở màn xu hướng toàn ngành khi người dùng buộc trả thêm tiền cho cấu hình vượt nhu cầu cơ bản.
Khi AI bùng nổ, ít ai ngờ vật liệu nam châm NdFeB lại trở thành nút thắt lớn nhất, có thể quyết định tốc độ sản xuất robot hình người toàn cầu.
John Ternus kế nhiệm Tim Cook, thừa hưởng Apple 4.000 tỷ USD nhưng phải giải bài toán phụ thuộc hơn 80% nhà cung ứng tại Trung Quốc.