Sau vụ tai nạn thảm khốc của máy bay Il-112V vừa xảy ra, toàn bộ các máy bay chở khách Il-114 hiện đang được sử dụng tại Nga, đều đã bị cấm bay vô thời hạn.Nguyên nhân của vụ việc này, đó là do cả hai loại máy bay kể trên, đều sử dụng động cơ TV7-117 - động cơ này cũng được cho là nguyên nhân dẫn tới vụ tai nạn thảm khốc của chiếc Il-112V cách đây ít hôm.Hãng thông tấn TASS của Nga cho biết, các máy bay chở khách Il-114-300 chủ yếu hoạt động trong lĩnh vực dân sự hoặc được sử dụng làm máy bay tư nhân, tất cả đều đã bị cấm bay.Trong số đó, có một chiếc dự kiến sẽ khởi hành tới sân bay Kubinka để tham gia Army Games 2021 này, tuy nhiên kế hoạch đã phải hủy bỏ, và một loại máy bay khác sẽ được sử dụng thay thế.Theo các điều tra ban đầu, vu tai nạn máy bay vận tải quân sự Il-112V xảy ra cách đây ít ngày, có nguyên nhân tới từ sự cố động cơ. Tuy nhiên do chưa biết chính xác vấn đề, nên toàn bộ các dòng máy bay sử dụng loại động cơ tương tự, sẽ tạm thời bị cấm bay.Vận tải cơ Il-112 của Nga cất cánh chuyến đầu tiên từ năm 2019, bắt đầu được ra mắt chính thức từ năm 2021. Cho tới thời điểm hiện tại, mới chỉ có ba chiếc loại này được ra đời.Được thiết kế để thay thế dần cho các máy bay vận tải An-26 đã quá già cỗi của Nga, các máy bay Il-112 được lên kế hoạch phát triển từ năm 1994, quá trình thai nghén kéo dài tới gần 25 năm.Theo thiết kế, các máy bay vận tải loại này sẽ có khả năng mang theo tối đa 5 tấn hàng hóa hoặc 44 người, máy bay có dự trữ 7200 lít nhiên liệu, hành trình bay tối đa 2400 km với 3,5 tấn hàng hóa.Dù được thiết kế và ra đời trong thế kỷ 21, nhưng vận tải cơ Il-112V vẫn sử dụng thiết kế với hai động cơ cánh quạt, qua đó giúp giá thành vận hành cũng như chi phí sản xuất mới của chúng giảm đi đáng kể.Hai động cơ cánh quạt của chiếc máy bay này là loại Klimov TV7-117ST với 6 lá cánh. Trên lý thuyết, loại vận tải cơ này sẽ có khả năng bay lên độ cao tối đa 7600 mét - thích hợp với việc vận tải hàng hóa lên khu vực núi cao.Với việc xảy ra tai nạn chết người và kèm theo đó là sự cố nhiều khả năng là lỗi thiết kế của động cơ, thời gian cấm bay của các máy bay loại này, dự kiến sẽ khá dài, để các kỹ sư có thời gian khắc phục hoàn toàn sự cố chết người này. Nguồn ảnh: QQ. Máy bay vận tải Il-112V trong chuyến bay thử nghiệm trước khi rời nhà máy đã gặp tai nạn thảm khốc, toàn bộ phi hành đoàn thiệt mạng. nguồn: Screakt.
Sau vụ tai nạn thảm khốc của máy bay Il-112V vừa xảy ra, toàn bộ các máy bay chở khách Il-114 hiện đang được sử dụng tại Nga, đều đã bị cấm bay vô thời hạn.
Nguyên nhân của vụ việc này, đó là do cả hai loại máy bay kể trên, đều sử dụng động cơ TV7-117 - động cơ này cũng được cho là nguyên nhân dẫn tới vụ tai nạn thảm khốc của chiếc Il-112V cách đây ít hôm.
Hãng thông tấn TASS của Nga cho biết, các máy bay chở khách Il-114-300 chủ yếu hoạt động trong lĩnh vực dân sự hoặc được sử dụng làm máy bay tư nhân, tất cả đều đã bị cấm bay.
Trong số đó, có một chiếc dự kiến sẽ khởi hành tới sân bay Kubinka để tham gia Army Games 2021 này, tuy nhiên kế hoạch đã phải hủy bỏ, và một loại máy bay khác sẽ được sử dụng thay thế.
Theo các điều tra ban đầu, vu tai nạn máy bay vận tải quân sự Il-112V xảy ra cách đây ít ngày, có nguyên nhân tới từ sự cố động cơ. Tuy nhiên do chưa biết chính xác vấn đề, nên toàn bộ các dòng máy bay sử dụng loại động cơ tương tự, sẽ tạm thời bị cấm bay.
Vận tải cơ Il-112 của Nga cất cánh chuyến đầu tiên từ năm 2019, bắt đầu được ra mắt chính thức từ năm 2021. Cho tới thời điểm hiện tại, mới chỉ có ba chiếc loại này được ra đời.
Được thiết kế để thay thế dần cho các máy bay vận tải An-26 đã quá già cỗi của Nga, các máy bay Il-112 được lên kế hoạch phát triển từ năm 1994, quá trình thai nghén kéo dài tới gần 25 năm.
Theo thiết kế, các máy bay vận tải loại này sẽ có khả năng mang theo tối đa 5 tấn hàng hóa hoặc 44 người, máy bay có dự trữ 7200 lít nhiên liệu, hành trình bay tối đa 2400 km với 3,5 tấn hàng hóa.
Dù được thiết kế và ra đời trong thế kỷ 21, nhưng vận tải cơ Il-112V vẫn sử dụng thiết kế với hai động cơ cánh quạt, qua đó giúp giá thành vận hành cũng như chi phí sản xuất mới của chúng giảm đi đáng kể.
Hai động cơ cánh quạt của chiếc máy bay này là loại Klimov TV7-117ST với 6 lá cánh. Trên lý thuyết, loại vận tải cơ này sẽ có khả năng bay lên độ cao tối đa 7600 mét - thích hợp với việc vận tải hàng hóa lên khu vực núi cao.
Với việc xảy ra tai nạn chết người và kèm theo đó là sự cố nhiều khả năng là lỗi thiết kế của động cơ, thời gian cấm bay của các máy bay loại này, dự kiến sẽ khá dài, để các kỹ sư có thời gian khắc phục hoàn toàn sự cố chết người này. Nguồn ảnh: QQ.
Máy bay vận tải Il-112V trong chuyến bay thử nghiệm trước khi rời nhà máy đã gặp tai nạn thảm khốc, toàn bộ phi hành đoàn thiệt mạng. nguồn: Screakt.