Hãng tin Yonhap của Hàn Quốc đưa tin, lúc 9h07 ngày 29/12 chiếc máy bay chở 181 người khởi hành từ Bangkok (Thái Lan) đến sân bay quốc tế Muan (tỉnh Nam Jeolla, Hàn Quốc) của Hãng hàng không Jeju Air đã lao khỏi đường băng và va chạm với bức tường bên ngoài hàng rào, chiếc máy bay bốc cháy dữ dội khi cố gắng hạ cánh khẩn cấp. 179 người được xác định đã thiệt mạng. Giới chức Hàn Quốc bước đầu nhận định nguyên nhân vụ tai nạn thảm khốc là do bánh đáp gặp trục trặc, nghi do va chạm với chim. Ảnh: AP (trái) và Yonhap.
Hãng tin Yonhap của Hàn Quốc đưa tin, lúc 9h07 ngày 29/12 chiếc máy bay chở 181 người khởi hành từ Bangkok (Thái Lan) đến sân bay quốc tế Muan (tỉnh Nam Jeolla, Hàn Quốc) của Hãng hàng không Jeju Air đã lao khỏi đường băng và va chạm với bức tường bên ngoài hàng rào, chiếc máy bay bốc cháy dữ dội khi cố gắng hạ cánh khẩn cấp. 179 người được xác định đã thiệt mạng. Giới chức Hàn Quốc bước đầu nhận định nguyên nhân vụ tai nạn thảm khốc là do bánh đáp gặp trục trặc, nghi do va chạm với chim. Ảnh: AP (trái) và Yonhap.
Hôm 25/12, chuyến bay mang số hiệu J2-8243 của Hãng hàng không Azerbaijan Airlines đã rơi ở TP Aktau, Kazakhstan khi đang trên đường đến Nga khiến 38 người chết, nguyên nhân ban đầu của vụ tai nạn cũng được cho là do máy bay đâm phải chim. Ảnh: TASS.
Ngày 9/8, Máy bay ATR 72 của hãng hàng không Voepass (Brazil) bị rơi gần Sao Paulo khiến toàn bộ 61 người trên máy bay thiệt mạng, gồm 57 hành khách và 4 thành viên phi hành đoàn. Các hình ảnh hiện trường sau vụ tai nạn cho thấy, chiếc máy bay bị phá hủy và gần như cháy rụi hoàn toàn làm hư hại một ngôi nhà. Ảnh: Reuters.
Hôm 24/7, chiếc Bombardier CRJ200 do Hãng hàng không Saurya Airlines vận hành đã bị rơi trong khi cất cánh từ sân bay quốc tế Tribhuvan ở Kathmandu (Nepal). Trong số 19 người trên máy bay, 18 người đã thiệt mạng và phi công là người duy nhất sống sót. Ảnh: Reuters.
Hôm 24/7, chiếc Bombardier CRJ200 do Hãng hàng không Saurya Airlines vận hành đã bị rơi trong khi cất cánh từ sân bay quốc tế Tribhuvan ở Kathmandu (Nepal). Trong số 19 người trên máy bay, 18 người đã thiệt mạng và phi công là người duy nhất sống sót. Ảnh: Reuters.
Ngày 24/1, một máy bay vận tải Ilyushin Il-76M của Nga đã bị rơi ở vùng Belgorod của Nga, khiến toàn bộ 74 người trên máy bay thiệt mạng. Ảnh: Reuters.
Hôm 2/1, có 5 người trên máy bay của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản thiệt mạng sau khi va chạm trên đường băng với máy bay Airbus A350 (chở 367 hành khách và 12 thành viên phi hành đoàn) của Hãng hàng không Japan Airlines tại sân bay Haneda ở Tokyo. Đoạn phim trên đài truyền hình NHK cho thấy máy bay Airbus A350 đã bốc cháy khi trượt xuống đường băng sau khi hạ cánh. Ảnh: AP.
Nói về 2 vụ tai nạn máy bay thảm khốc có liên quan đến chim ở Hàn Quốc và Kazakhstan trong cuối tháng 12 vừa đây, trả lời bình luận của PV Tiền Phong trên mạng xã hội X, một chuyên gia bảo dưỡng máy bay lâu năm cho biết, hầu hết các vụ tai nạn máy bay (chiếm đến 90%) do va chạm với chim đều xảy ra gần sân bay. Nhất là trong thời gian máy bay cất, hạ cánh hoặc đang tiếp cận sân bay ở độ cao thấp ngang tầm với chim bay.
Trước đó, Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) nhận định, tác động của các sự cố liên quan đến chim có thể khiến động cơ bị tắt hoặc bốc cháy. Đặc biệt, đối với các máy bay nhỏ như dạng máy bay động cơ đơn, sự cố va phải chim có thể gây hậu quả nghiêm trọng hơn. Minh chứng là từ năm 1988, đã có hàng trăm vụ tử vong do máy bay va phải chim trên toàn cầu và 250 máy bay bị phá hủy.
