![]() |
| Ông Nguyễn Hữu Thắng báo cáo về Đề án xã hội hóa lĩnh vực đường sắt trong cuộc họp do Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng chủ trì sáng 22/1. |
![]() |
| Ông Nguyễn Hữu Thắng báo cáo về Đề án xã hội hóa lĩnh vực đường sắt trong cuộc họp do Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng chủ trì sáng 22/1. |
![]() |
| Cầu Máng nối 2 xã Tam Tiến và Tam Xuân 2 (huyện Núi Thành) được UBND tỉnh Quảng Nam - Đà Nẵng (cũ) xây dựng từ năm 1985, hiện đã xuống cấp nghiêm trọng, được người dân nơi đây gọi là cầu "Tử Thần", "Vĩnh Biệt" vì nhiều người đã bỏ mạng khi qua cầu. |
Vào cuối giờ làm việc ngày 22/1, ông Nguyễn Hữu Thắng, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam được phát hiện chết bất thường tại phòng làm việc tại trụ sở của Bộ Giao Thông Vận Tải (số 80 Trần Hưng Đạo, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội). Đến 23h42 thi thể của ông Thắng đã được dời đi khỏi nơi làm việc.
Theo một số nguồn tin, thời gian gần đây ông Thắng có dấu hiệu trầm cảm. Tuy nhiên trong ngày 22/1, ông Nguyễn Hữu Thắng vẫn đến cơ quan làm việc bình thường.
Trong buổi sáng, ông Thắng tham dự cuộc họp triển khai thực hiện Đề án xã hội hóa lĩnh vực đường sắt do Bộ trưởng Bộ GTVT chủ trì. Tại cuộc họp này, ông Nguyễn Hữu Thắng - Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam đã báo cáo trước lãnh đạo Bộ GTVT về việc triển khai thực hiện Đề án huy động vốn xã hội hóa để đầu tư kết cấu hạ tầng đường sắt. Theo một cán bộ tham dự cuộc họp, ông Thắng không có biểu hiện gì bất thường trong cuộc họp này.
![]() |
| Nguyên nhân cái chết bất thường của Cục trưởng Cục Đường sắt Nguyễn Hữu Thắng vẫn đang được điều tra. |
Thông tin ông Nguyễn Hữu Thắng qua đời đã khiến dư luận không khỏi xôn xao, bởi sự ra đi của ông quá đột ngột, có nhiều điều bất thường, hơn nữa ông được người dân chú ý thời gian qua vì có nhiều phát ngôn trên báo chí. Đáng chú ý hơn nữa, ông Thắng ra đi trong lúc dự án Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông do Cục Đường sắt Việt Nam làm chủ đầu tư vẫn đang triển khai dang dở và có nhiều vụ lùm xùm trước đó.
Đặc biệt, ngày 25/1 tới, Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ thi công trở lại sau gần một tháng dừng thi công do để xảy ra sự cố sập giàn giáo, thế nhưng đêm 22/1 ông Cục trưởng Cục Đường sắt đột ngột qua đời khiến nhiều người băn khoăn liệu dự án này có được thi công trở lại như kế hoạch?
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông là dự án giao thông trọng điểm của Thủ đô nhưng từ khi triển khai đến nay đã dính không ít vụ lùm xùm.
Ngày 10/10/2013, Bộ Giao thông Vận tải và UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức khởi công xây dựng tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông và dự án Depo (trung tâm điều hành và bảo dưỡng, sửa chữa đoàn tàu).
Tổng vốn đầu tư của dự án gần 8.770 tỷ đồng (tương đương 552,86 triệu USD), trong đó, vốn vay tín dụng ưu đãi của Trung Quốc 1,2 tỷ nhân dân tệ (tương đương 169 triệu USD); vốn vay ưu đãi 250 triệu USD và vốn đối ứng trong nước 2.123 tỷ đồng. Dự án được Bộ Giao thông Vận tải giao cho Ban Quản lý dự án đường sắt làm đại diện chủ đầu tư.
Khoảng 4h sáng 28/12/2014, một đoạn đà giáo dài khoảng 10 mét trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông bị sập khi công nhân đang chuẩn bị đổ bê tông trụ mũ H7. Đoạn công trình bị sập gần bến xe Hà Đông, thuộc khu vực nhà ga của công trình đường sắt đô thị.
Khối lượng lớn bê tông, sắt thép trên độ cao khoảng 6 mét đổ sập xuống tuyến đường Trần Phú. Thời điểm xảy ra sự cố, chiếc taxi của một hãng xe ở Hà Đông đi qua khu vực này. Những người chứng kiến vụ việc kể lại rằng, xe taxi đã dừng đột ngột khi một số thanh thép lớn rơi xuống lòng đường. Công nhân cùng người dân đã chạy lại, giúp tài xế và hành khách trong xe thoát ra ngoài an toàn trước khi cả khối thép lớn phía trên sập xuống.
Ngay sau khi sự cố xảy ra, đơn vị chức năng đã huy động khoảng 50 công nhân tới hiện trường để tháo dỡ đống sắt thép, vật liệu.
![]() |
| Hiện trường vụ sập giàn giáo tại dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. |
Lúc 10h sáng 6/11/2014, tại khu vực đối diện Viện Y học dân tộc Tuệ Tĩnh trên đường Nguyễn Trãi (Thanh Xuân, Hà Nội), một vụ tai nạn liên quan tới đường sắt trên cao đã xảy ra khiến 3 người thương vong. Cụ thể, khi công nhân vận chuyển thép xây dựng lên phía trên để thi công công trình nhà ga tuyến đường sắt trên cao Hà Nội - Hà Đông thì nhiều thanh sắt đã rơi xuống dòng người đang di chuyển.
Vụ tai nạn đã làm một người tử vong tại chỗ là anh Nguyễn Như Ngọc, 33 tuổi, học viên Học viện An ninh nhân dân, 2 người khác bị thương được đưa đi cấp cứu. Cơ quan chức năng đã có mặt, phong tỏa hiện trường khiến tuyến phố Nguyễn Trãi hướng từ Ngã Tư Sở vào Hà Đông bị ùn tắc nghiêm trọng hàng km.
Theo trung tá Hà Văn Thanh, Đội CSGT số 7, trước đó, một vụ tai nạn tương tự cũng xảy ra ở công trường thi công tuyến đường này phố Quang Trung (Hà Đông). Có mặt tại hiện trường sau đó, Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Ngọc Đông đã chỉ đạo dừng việc thi công trên toàn tuyến, đình chỉ nhà thầu, rà soát quy trình an toàn lao động để làm rõ nguyên nhân tai nạn.
Tháng 4/2014, thông tin dự án đô thị Cát linh - Hà Đông bị đội vốn đã được báo chí đưa tin rầm rộ. Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải cũng đã yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải và UBND thành phố Hà Nội căn cứ chức năng, nhiệm vụ của mình chỉ đạo kiểm điểm nguyên nhân, làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân về việc chất lượng thiết kế cơ sở của dự án hạn chế dẫn đến phải điều chỉnh, chậm trễ trong giải phóng mặt bằng, kéo dài thời gian thi công làm tăng tổng mức đầu tư của dự án tới 339 triệu USD.
Theo lý giải của ban quản lý dự án, do vướng mắc về giải phóng mặt bằng và sự phối hợp thực hiện, kinh nghiệm của ban quản lý dự án và năng lực nhà thầu đã khiến dự án chậm trễ, đội vốn đầu tư.
Liên quan tới việc này, ông Nguyễn Hữu Thắng đã bị Bộ trưởng Giao thông vận tải Đinh La Thăng đình chỉ chức Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam do phát ngôn không đúng và thiếu trách nhiệm, gây bức xúc dư luận, làm ảnh hưởng đến uy tín ngành giao thông.
Cụ thể, vào ngày 23/4/2014, trả lời một tờ báo về việc đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đội giá hơn 339 triệu USD, ông Nguyễn Hữu Thắng đã nói: “Mình đã làm hết mức rồi, nhìn các dự án như tuyến số 3: Nhổn - Ga Hà Nội 2 lần khởi công đến giờ phút này đã làm được gì đâu. Chúng tôi làm được nhiều cũng không ai khen ngợi hết, điều chỉnh một tí đã rùm beng cả lên”.
Ngay sau đó, vào ngày 25/4/2014, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã ký Quyết định tạm đình chỉ chức Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam đối với ông Nguyễn Hữu Thắng. Theo quyết định, ông Nguyễn Hữu Thắng phải kiểm điểm làm rõ trách nhiệm cá nhân trong việc phát ngôn và nguyên nhân làm tăng tổng mức đầu tư dẫn đến phải điều chỉnh dự án nói trên, báo cáo Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải trước ngày 7/5/2014.
Trong thời gian ông Thắng bị đình chỉ chức vụ, ông Trần Phi Thường, Phó Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam, phụ trách Cục này.
Đến ngày 9/5/2014, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã khôi phục chức Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam cho ông Nguyễn Hữu Thắng.
![]() |
| Cầu Phú Mỹ là cây cầu dây văng lớn nhất TP HCM bắc qua sông Sài Gòn, nối Quận 2 với Quận 7, khánh thành vào tháng 9/2009. Cây cầu được xem là biểu tượng, niềm tự hào của người dân TP HCM. |
TS Trần Văn Miều cho rằng, hoa sữa là một phần ký ức Hà Nội, đặc biệt với đường Nguyễn Du. Thành phố cần lắng nghe người dân khi quy hoạch cây xanh.
Luật sư Nguyễn Anh Thơm chỉ ra bài học đắt giá, không chỉ đối với nam sinh đánh cô giáo mà còn đối với những người trẻ đang đứng trước ngưỡng cửa trưởng thành.
Theo thầy giáo Trần Trung Hiếu, muốn giải quyết tận gốc bạo lực học đường, không chỉ truy trách nhiệm nhà trường, mà cần nhìn lại trách nhiệm giáo dục gia đình.
TS.LS Đặng Văn Cường cho rằng, không nên lựa chọn giữa mở rộng cơ hội hiến tặng và bảo vệ trẻ em, bởi hai mục tiêu này phải song hành.
Hình ảnh bị cáo Nguyễn Hòa Bình (Shark Bình) cười tươi khi được dẫn giải hầu tòa về tội Rửa tiền trong vụ án Mr Pips, sáng 26/10, gây chú ý dư luận.
Bị cáo buộc tham ô hơn 79 tỷ và thu lợi 20,7 tỷ đồng từ bán hóa đơn, nữ đại gia xăng dầu Chu Thị Thành, đã nộp khắc phục hơn 99 tỷ đồng.
Từ vụ clip nóng trên xe ô tô, dư luận đặt câu hỏi về hành vi quay clip cũng như đăng tải, lan truyền các clip này lên mạng xã hội có vi phạm pháp luật?
Đối tượng đi xe máy chặn đầu một ô tô giữa đường tại khu vực gần ngõ 212 Bắc Cầu (Hà Nội), sau đó dùng dao đâm nhiều nhát khiến tài xế tử vong.
Vợ chồng chủ kênh “Già làng Tây Nguyên” bị cáo buộc gắn nhãn “Ngọc Linh” lên các sản phẩm sâm không có tem truy xuất nguồn gốc để quảng cáo và bán.
Đề xuất cấm trưng bày sản phẩm thuốc lá tại các cơ sở bán buôn, bán lẻ đang thu hút sự quan tâm trong quá trình sửa đổi Luật Phòng, chống tác hại của thuốc lá.
Hiệp đen cùng nhóm đối tượng “giang hồ mạng” bị khởi tố liên quan việc dàn dựng, đăng tải video bạo lực, đánh bóng tên tuổi, tạo thanh thế trên mạng xã hội.
Liên quan vụ cháy nhà tạm trường THCS Kim Liên (Hà Nội) trưa ngày 5/11 khiến 1 người tử vong, dư luận đặt câu hỏi về trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan.
Đại biểu Vũ Văn Tiến cảnh báo hơn 3,4 triệu bình chữa cháy giả và đề nghị làm rõ trách nhiệm truy xuất, thu hồi, hậu kiểm để bảo vệ người dân.
Luật sư Đặng Văn Cường đề xuất tiêu chí rõ ràng, giám sát tài sản và trách nhiệm giải trình để ngăn lợi dụng chính sách khoan hồng, né tránh xử lý.
Từ vụ clip nóng trên xe ô tô, dư luận đặt câu hỏi về hành vi quay clip cũng như đăng tải, lan truyền các clip này lên mạng xã hội có vi phạm pháp luật?
Bị cáo buộc tham ô hơn 79 tỷ và thu lợi 20,7 tỷ đồng từ bán hóa đơn, nữ đại gia xăng dầu Chu Thị Thành, đã nộp khắc phục hơn 99 tỷ đồng.
TS.LS Đặng Văn Cường cho rằng, không nên lựa chọn giữa mở rộng cơ hội hiến tặng và bảo vệ trẻ em, bởi hai mục tiêu này phải song hành.
Theo Đại biểu Vũ Văn Tiến, lựa chọn mục tiêu tăng trưởng hai con số, dựa trên KHCN, đổi mới sáng tạo, nâng cao năng suất lao động là con đường duy nhất để Việt Nam giàu có, thịnh vượng.
Dẫn vụ việc liên quan đến các dự án Tập đoàn Mường Thanh, đại biểu Vũ Văn Tiến đặt câu hỏi: Vì sao những vi phạm nghiêm trọng diễn ra trong thời gian dài?
Nguyễn Công Minh bị cáo buộc điều hành hệ thống doanh nghiệp gian lận đấu thầu tại 1.218 dự án, gây thiệt hại hơn 790 tỷ đồng, hưởng lợi cá nhân 264 tỷ đồng.
Theo thầy giáo Trần Trung Hiếu, muốn giải quyết tận gốc bạo lực học đường, không chỉ truy trách nhiệm nhà trường, mà cần nhìn lại trách nhiệm giáo dục gia đình.
Theo TS Đào Trung Hiếu, những tranh luận xung quanh dự thảo luật cần được nhìn nhận trên tinh thần khoa học, khách quan, phân biệt rõ quyền phản biện chính sách với hành vi cố ý xuyên tạc, thao túng dư luận.
GS.TS.BS Nguyễn Hoàng Định ủng hộ mở cơ hội hiến tạng sau khi trẻ chết não, đồng thời đề xuất rào chắn nghiêm ngặt để bảo vệ trẻ em và gia đình.
Hình ảnh bị cáo Nguyễn Hòa Bình (Shark Bình) cười tươi khi được dẫn giải hầu tòa về tội Rửa tiền trong vụ án Mr Pips, sáng 26/10, gây chú ý dư luận.
TS Trần Văn Miều cho rằng, hoa sữa là một phần ký ức Hà Nội, đặc biệt với đường Nguyễn Du. Thành phố cần lắng nghe người dân khi quy hoạch cây xanh.
Nhận định vụ 4 phạm nhân trốn khỏi trại giam A2, TS.LS Đặng Văn Cường cho rằng, phạm nhân bỏ trốn có thể phải chịu trách nhiệm hình sự về một tội phạm độc lập.
Theo GS.TS Trần Minh Điển, tinh thần của chính sách này không phải là cho phép tùy tiện lấy mô, tạng ở trẻ em, mà là tạo thêm cơ hội điều trị, cứu sống những người bệnh hiểm nghèo.
Luật sư Nguyễn Anh Thơm chỉ ra bài học đắt giá, không chỉ đối với nam sinh đánh cô giáo mà còn đối với những người trẻ đang đứng trước ngưỡng cửa trưởng thành.
Một nam sinh lớp 12 Trường THPT Mạc Đĩnh Chi (Hà Nội) bị bắt khẩn cấp sau khi có hành vi đánh cô giáo ngay trong tiết học.
Đối tượng đi xe máy chặn đầu một ô tô giữa đường tại khu vực gần ngõ 212 Bắc Cầu (Hà Nội), sau đó dùng dao đâm nhiều nhát khiến tài xế tử vong.