![]() |
| Ông Nguyễn Hữu Thắng báo cáo về Đề án xã hội hóa lĩnh vực đường sắt trong cuộc họp do Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng chủ trì sáng 22/1. |
![]() |
| Ông Nguyễn Hữu Thắng báo cáo về Đề án xã hội hóa lĩnh vực đường sắt trong cuộc họp do Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng chủ trì sáng 22/1. |
![]() |
| Cầu Máng nối 2 xã Tam Tiến và Tam Xuân 2 (huyện Núi Thành) được UBND tỉnh Quảng Nam - Đà Nẵng (cũ) xây dựng từ năm 1985, hiện đã xuống cấp nghiêm trọng, được người dân nơi đây gọi là cầu "Tử Thần", "Vĩnh Biệt" vì nhiều người đã bỏ mạng khi qua cầu. |
Vào cuối giờ làm việc ngày 22/1, ông Nguyễn Hữu Thắng, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam được phát hiện chết bất thường tại phòng làm việc tại trụ sở của Bộ Giao Thông Vận Tải (số 80 Trần Hưng Đạo, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội). Đến 23h42 thi thể của ông Thắng đã được dời đi khỏi nơi làm việc.
Theo một số nguồn tin, thời gian gần đây ông Thắng có dấu hiệu trầm cảm. Tuy nhiên trong ngày 22/1, ông Nguyễn Hữu Thắng vẫn đến cơ quan làm việc bình thường.
Trong buổi sáng, ông Thắng tham dự cuộc họp triển khai thực hiện Đề án xã hội hóa lĩnh vực đường sắt do Bộ trưởng Bộ GTVT chủ trì. Tại cuộc họp này, ông Nguyễn Hữu Thắng - Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam đã báo cáo trước lãnh đạo Bộ GTVT về việc triển khai thực hiện Đề án huy động vốn xã hội hóa để đầu tư kết cấu hạ tầng đường sắt. Theo một cán bộ tham dự cuộc họp, ông Thắng không có biểu hiện gì bất thường trong cuộc họp này.
![]() |
| Nguyên nhân cái chết bất thường của Cục trưởng Cục Đường sắt Nguyễn Hữu Thắng vẫn đang được điều tra. |
Thông tin ông Nguyễn Hữu Thắng qua đời đã khiến dư luận không khỏi xôn xao, bởi sự ra đi của ông quá đột ngột, có nhiều điều bất thường, hơn nữa ông được người dân chú ý thời gian qua vì có nhiều phát ngôn trên báo chí. Đáng chú ý hơn nữa, ông Thắng ra đi trong lúc dự án Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông do Cục Đường sắt Việt Nam làm chủ đầu tư vẫn đang triển khai dang dở và có nhiều vụ lùm xùm trước đó.
Đặc biệt, ngày 25/1 tới, Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ thi công trở lại sau gần một tháng dừng thi công do để xảy ra sự cố sập giàn giáo, thế nhưng đêm 22/1 ông Cục trưởng Cục Đường sắt đột ngột qua đời khiến nhiều người băn khoăn liệu dự án này có được thi công trở lại như kế hoạch?
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông là dự án giao thông trọng điểm của Thủ đô nhưng từ khi triển khai đến nay đã dính không ít vụ lùm xùm.
Ngày 10/10/2013, Bộ Giao thông Vận tải và UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức khởi công xây dựng tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông và dự án Depo (trung tâm điều hành và bảo dưỡng, sửa chữa đoàn tàu).
Tổng vốn đầu tư của dự án gần 8.770 tỷ đồng (tương đương 552,86 triệu USD), trong đó, vốn vay tín dụng ưu đãi của Trung Quốc 1,2 tỷ nhân dân tệ (tương đương 169 triệu USD); vốn vay ưu đãi 250 triệu USD và vốn đối ứng trong nước 2.123 tỷ đồng. Dự án được Bộ Giao thông Vận tải giao cho Ban Quản lý dự án đường sắt làm đại diện chủ đầu tư.
Khoảng 4h sáng 28/12/2014, một đoạn đà giáo dài khoảng 10 mét trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông bị sập khi công nhân đang chuẩn bị đổ bê tông trụ mũ H7. Đoạn công trình bị sập gần bến xe Hà Đông, thuộc khu vực nhà ga của công trình đường sắt đô thị.
Khối lượng lớn bê tông, sắt thép trên độ cao khoảng 6 mét đổ sập xuống tuyến đường Trần Phú. Thời điểm xảy ra sự cố, chiếc taxi của một hãng xe ở Hà Đông đi qua khu vực này. Những người chứng kiến vụ việc kể lại rằng, xe taxi đã dừng đột ngột khi một số thanh thép lớn rơi xuống lòng đường. Công nhân cùng người dân đã chạy lại, giúp tài xế và hành khách trong xe thoát ra ngoài an toàn trước khi cả khối thép lớn phía trên sập xuống.
Ngay sau khi sự cố xảy ra, đơn vị chức năng đã huy động khoảng 50 công nhân tới hiện trường để tháo dỡ đống sắt thép, vật liệu.
![]() |
| Hiện trường vụ sập giàn giáo tại dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. |
Lúc 10h sáng 6/11/2014, tại khu vực đối diện Viện Y học dân tộc Tuệ Tĩnh trên đường Nguyễn Trãi (Thanh Xuân, Hà Nội), một vụ tai nạn liên quan tới đường sắt trên cao đã xảy ra khiến 3 người thương vong. Cụ thể, khi công nhân vận chuyển thép xây dựng lên phía trên để thi công công trình nhà ga tuyến đường sắt trên cao Hà Nội - Hà Đông thì nhiều thanh sắt đã rơi xuống dòng người đang di chuyển.
Vụ tai nạn đã làm một người tử vong tại chỗ là anh Nguyễn Như Ngọc, 33 tuổi, học viên Học viện An ninh nhân dân, 2 người khác bị thương được đưa đi cấp cứu. Cơ quan chức năng đã có mặt, phong tỏa hiện trường khiến tuyến phố Nguyễn Trãi hướng từ Ngã Tư Sở vào Hà Đông bị ùn tắc nghiêm trọng hàng km.
Theo trung tá Hà Văn Thanh, Đội CSGT số 7, trước đó, một vụ tai nạn tương tự cũng xảy ra ở công trường thi công tuyến đường này phố Quang Trung (Hà Đông). Có mặt tại hiện trường sau đó, Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Ngọc Đông đã chỉ đạo dừng việc thi công trên toàn tuyến, đình chỉ nhà thầu, rà soát quy trình an toàn lao động để làm rõ nguyên nhân tai nạn.
Tháng 4/2014, thông tin dự án đô thị Cát linh - Hà Đông bị đội vốn đã được báo chí đưa tin rầm rộ. Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải cũng đã yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải và UBND thành phố Hà Nội căn cứ chức năng, nhiệm vụ của mình chỉ đạo kiểm điểm nguyên nhân, làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân về việc chất lượng thiết kế cơ sở của dự án hạn chế dẫn đến phải điều chỉnh, chậm trễ trong giải phóng mặt bằng, kéo dài thời gian thi công làm tăng tổng mức đầu tư của dự án tới 339 triệu USD.
Theo lý giải của ban quản lý dự án, do vướng mắc về giải phóng mặt bằng và sự phối hợp thực hiện, kinh nghiệm của ban quản lý dự án và năng lực nhà thầu đã khiến dự án chậm trễ, đội vốn đầu tư.
Liên quan tới việc này, ông Nguyễn Hữu Thắng đã bị Bộ trưởng Giao thông vận tải Đinh La Thăng đình chỉ chức Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam do phát ngôn không đúng và thiếu trách nhiệm, gây bức xúc dư luận, làm ảnh hưởng đến uy tín ngành giao thông.
Cụ thể, vào ngày 23/4/2014, trả lời một tờ báo về việc đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đội giá hơn 339 triệu USD, ông Nguyễn Hữu Thắng đã nói: “Mình đã làm hết mức rồi, nhìn các dự án như tuyến số 3: Nhổn - Ga Hà Nội 2 lần khởi công đến giờ phút này đã làm được gì đâu. Chúng tôi làm được nhiều cũng không ai khen ngợi hết, điều chỉnh một tí đã rùm beng cả lên”.
Ngay sau đó, vào ngày 25/4/2014, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã ký Quyết định tạm đình chỉ chức Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam đối với ông Nguyễn Hữu Thắng. Theo quyết định, ông Nguyễn Hữu Thắng phải kiểm điểm làm rõ trách nhiệm cá nhân trong việc phát ngôn và nguyên nhân làm tăng tổng mức đầu tư dẫn đến phải điều chỉnh dự án nói trên, báo cáo Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải trước ngày 7/5/2014.
Trong thời gian ông Thắng bị đình chỉ chức vụ, ông Trần Phi Thường, Phó Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam, phụ trách Cục này.
Đến ngày 9/5/2014, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã khôi phục chức Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam cho ông Nguyễn Hữu Thắng.
![]() |
| Cầu Phú Mỹ là cây cầu dây văng lớn nhất TP HCM bắc qua sông Sài Gòn, nối Quận 2 với Quận 7, khánh thành vào tháng 9/2009. Cây cầu được xem là biểu tượng, niềm tự hào của người dân TP HCM. |
Liên tiếp vi phạm quy định Luật Đấu thầu, Dược phẩm Phúc Thiện bị hàng loạt bệnh viện tuyến đầu hủy kết quả thầu, tịch thu bảo đảm và cấm tham gia thầu 3 năm.
Trung tâm Cung ứng Dịch vụ công xã Tân Thạnh, tỉnh Đồng Tháp công bố 9 gói thầu năm 2026 với tổng vốn hơn 7,1 tỷ đồng đều qua chỉ định thầu rút gọn, ghi nhận tỷ lệ tiết kiệm trung bình 4,91% nhờ thương thảo giảm giá.
Dù đấu thầu rộng rãi, các gói thầu xây lắp quy mô lớn có Đăng Khoa Group tham gia đấu thầu thường thiếu vắng đối thủ cạnh tranh, tiết kiệm ngân sách rất thấp.
Ban Quản lý dự án ĐTXD công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Đắk Lắk chỉ định Cty Viễn Đông (Lâm Đồng) thực hiện gói thầu thiết bị trường học hơn 7 tỷ đồng.
Công ty TNHH Phú Mỹ Thịnh liên tiếp trúng nhiều gói thầu tại Lâm Đồng với tổng giá trị hơn 450 tỷ đồng, nhiều gói chỉ có một nhà thầu và tỷ lệ tiết kiệm thấp.
Gói thầu nâng cấp cải tạo trụ sở hơn 8,6 tỷ tại xã Long Hòa ghi nhận duy nhất Công ty Đặng Duy tham gia dự thầu và trúng thầu, đạt tỷ lệ tiết kiệm khoảng 1,16%
Dù chào giá cao nhất, Công ty TNHH Tân Lập Thành vẫn trúng gói thầu hơn 7,68 tỷ đồng tại xã Lộc Ninh sau khi hai đối thủ bỏ giá thấp bị loại ở bước kỹ thuật
Gói thầu thi công đường bê tông tại xã Tà Năng có giá hơn 13,3 tỷ đồng ghi nhận hai nhà thầu tham dự, mức giảm giá cao nhất đạt 5,19% so với dự toán.
UBND phường Thuận Giao vừa công bố Công ty Dũng Tuyết trúng gói thầu thi công thảm nhựa đường Thủ Khoa Huân sau khi đối thủ duy nhất mắc lỗi kỹ thuật.
Loạt gói thầu lắp đặt camera, chiếu sáng tại Lâm Đồng được giao cho Công ty TNHH Nguyên Luân qua chỉ định thầu, năng lực nhà thầu này ra sao?
Đối thủ bị loại do vi phạm tiêu chuẩn kỹ thuật, Công ty TNHH Xây lắp Nam Thịnh trúng gói thầu xây lắp giao thông tại xã Phan Sơn với giá hơn 3,08 tỷ đồng.
Trung tâm Dịch vụ Tổng hợp phường Bình Long vừa phê duyệt Công ty Quang Minh trúng gói thầu xây lắp 6,08 tỷ đồng, đạt tỷ lệ tiết kiệm ngân sách khoảng 1%.
Loạt gói thầu lắp đặt camera, chiếu sáng tại Lâm Đồng được giao cho Công ty TNHH Nguyên Luân qua chỉ định thầu, năng lực nhà thầu này ra sao?
Gói thầu xây dựng và thiết bị tại Trường tiểu học Lộc Hiệp xã Lộc Quang áp dụng đấu thầu rộng rãi nhưng chỉ có duy nhất một liên danh dự và trúng thầu.
Công ty TNHH Phú Mỹ Thịnh liên tiếp trúng nhiều gói thầu tại Lâm Đồng với tổng giá trị hơn 450 tỷ đồng, nhiều gói chỉ có một nhà thầu và tỷ lệ tiết kiệm thấp.
Dù đấu thầu rộng rãi, các gói thầu xây lắp quy mô lớn có Đăng Khoa Group tham gia đấu thầu thường thiếu vắng đối thủ cạnh tranh, tiết kiệm ngân sách rất thấp.
Ban Quản lý dự án ĐTXD công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Đắk Lắk chỉ định Cty Viễn Đông (Lâm Đồng) thực hiện gói thầu thiết bị trường học hơn 7 tỷ đồng.
Gói thầu nâng cấp cải tạo trụ sở hơn 8,6 tỷ tại xã Long Hòa ghi nhận duy nhất Công ty Đặng Duy tham gia dự thầu và trúng thầu, đạt tỷ lệ tiết kiệm khoảng 1,16%
UBND phường Thuận Giao vừa công bố Công ty Dũng Tuyết trúng gói thầu thi công thảm nhựa đường Thủ Khoa Huân sau khi đối thủ duy nhất mắc lỗi kỹ thuật.
Gói thầu thi công đường bê tông tại xã Tà Năng có giá hơn 13,3 tỷ đồng ghi nhận hai nhà thầu tham dự, mức giảm giá cao nhất đạt 5,19% so với dự toán.
Dù chào giá cao nhất, Công ty TNHH Tân Lập Thành vẫn trúng gói thầu hơn 7,68 tỷ đồng tại xã Lộc Ninh sau khi hai đối thủ bỏ giá thấp bị loại ở bước kỹ thuật
Liên tiếp vi phạm quy định Luật Đấu thầu, Dược phẩm Phúc Thiện bị hàng loạt bệnh viện tuyến đầu hủy kết quả thầu, tịch thu bảo đảm và cấm tham gia thầu 3 năm.
Trung tâm Cung ứng Dịch vụ công xã Tân Thạnh, tỉnh Đồng Tháp công bố 9 gói thầu năm 2026 với tổng vốn hơn 7,1 tỷ đồng đều qua chỉ định thầu rút gọn, ghi nhận tỷ lệ tiết kiệm trung bình 4,91% nhờ thương thảo giảm giá.
Hàng loạt gói thầu công ích được Trung tâm Cung ứng dịch vụ công phường Bình Đông và Chánh Hưng chỉ định thầu cho Công ty Cổ phần Xây dựng Thương mại MK ghi nhận tỷ lệ tiết kiệm 0%, đặt ra dấu hỏi lớn về tính hiệu quả sử dụng ngân sách.
Đơn vị tư vấn thầu Công ty TNHH Sam BT đã chấm đạt phần năng lực nhân sự và thiết bị của nhà thầu Trường Vinh tại xã Tân Lập chỉ dựa trên cam kết, bỏ qua các minh chứng kỹ thuật thực tế.
Văn phòng HĐND và UBND xã Sơn Điền vừa duyệt gói thầu xây lắp giao thông hơn 1,7 tỷ cho nhà thầu Thiện Vinh với tỷ lệ tiết kiệm ngân sách đạt mức xấp xỉ là 1%.
Gói thầu sửa chữa và mua sắm thiết bị các trường học tại xã Nha Bích được giao cho Liên danh Mộc Kiến Quốc - Nam Kiến Hưng với giá hơn 5,8 tỷ đồng.
Phân tích hệ sinh thái thầu quen của Công ty Đông Bắc tại TP Đồng Nai với tỷ lệ trúng thầu sát giá trần và dấu hỏi quá tải năng lực của thành viên liên danh phụ Xây lắp điện 689.
Gói thầu xây dựng mương nước tổ 4, 5 ấp Thạnh Đông xã Lộc Tấn tổ chức chào hàng cạnh tranh qua mạng nhưng chỉ có duy nhất nhà thầu T&B dự và trúng thầu.
Hàng loạt gói thầu cải tạo trường học quy mô nhỏ tại Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng phường Trung Mỹ Tây xuất hiện tiêu chí kỹ thuật khắt khe bất thường, dẫn đến việc các đối thủ bỏ giá rẻ hơn hàng trăm triệu đồng liên tiếp bị đánh trượt một cách khó hiểu ở vòng kỹ thuật.