Triệu hồi Honda CB1000 Hornet tại Việt Nam do hai lỗi ở động cơ

Honda CB1000 Hornet 2025 - mẫu môtô 1.000 phân khối do Honda Việt Nam (HVN) nhập khẩu, phân phối chính hãng tiếp tục gặp vấn đề liên quan đến động cơ.

Video: Giới thiệu Honda CB1000 Hornet & CB1000 Hornet SP 2025.

Vào tháng 11/2025 vừa qua, Honda CB1000 Hornet đã phải triệu hồi tại Mỹ do lỗi cần sang số bị lỏng và không thể chuyển số. Đến nay, Honda Việt Nam đã phải thực hiện đợt triệu hồi cho mẫu mô tô này do lỗi tương tự và còn có nguyên nhân khác đến từ tình trạng thiếu dầu động cơ.

Theo thông tin từ UB Cạnh tranh Quốc gia (thuộc Bộ Công thương), Honda CB1000 Hornet đang phải triệu hồi tại Việt Nam với số lượng 9 chiếc, được sản xuất tại nhà máy ở Nhật Bản từ tháng 2/2024 đến tháng 6/2025, nhập khẩu và phân phối chính hãng bởi Honda Việt Nam.

1-3498.jpg
Triệu hồi Honda CB1000 Hornet tại Việt Nam do hai lỗi ở động cơ.

Từ ngày 30/12/2025, chủ xe có thể mang phương tiện trong diện ảnh hưởng đến 6 cửa hàng xe phân khối lớn Honda tại Hà Nội, TP. HCM, Nghệ An, Đà Nẵng và Phú Yên để được kiểm tra và khắc phục lỗi miễn phí. Dự kiến, thời gian sửa chữa mỗi xe kéo dài 54 phút, với 30 phút để kiểm tra hoạt động động cơ và 24 phút để thay thế bu lông cần chuyển số.

Trên các xe Honda CB1000 Hornet bị ảnh hưởng, bu lông cần chuyển số có thể bị lỏng và ảnh hưởng đến quá trình sang số khi xe vận hành, làm tăng nguy cơ tai nạn. Nguyên nhân cụ thể nằm ở nhiệt độ từ ống xả khiến bu lông cần chuyển số bị giảm lực siết và tiềm ẩn nguy cơ tuột dần khỏi xe.

2-5053.jpg
Trên các xe Honda CB1000 Hornet bị ảnh hưởng, bu lông cần chuyển số có thể bị lỏng và ảnh hưởng đến quá trình sang số khi xe vận hành.

Trong khi đó, các mô tô trên cũng có nguy cơ thiếu dầu động cơ nhiều hơn bình thường do lỗi phụ tùng dẫn đến áp suất dầu bị sụt giảm, có thể làm bó kẹt bạc thanh truyền và gãy thanh truyền và gây khóa bánh sau, làm tăng nguy cơ tai nạn. Bên cạnh đó, trong trường hợp bị rò rỉ, dầu máy có thể tiếp xúc với ống xả khi đang ở nhiệt độ cao và gây hỏa hoạn.

Honda Racing Vietnam "Tìm kiếm tài năng đua xe nhí 2026"

Honda Racing Vietnam vừa chính thức khởi động và mở đăng ký chương trình “Tìm kiếm tài năng đua xe nhí 2026”, hướng tới các em nhỏ từ 6-12 tuổi trên toàn quốc.

Video: Những dấu ấn của Honda Racing Vietnam trong mùa giải 2025.

Theo Honda Racing Vietnam, trước khi trở thành một tay đua chuyên nghiệp, mỗi hành trình đều cần được bắt đầu từ đam mê đúng cách và môi trường phù hợp. Chương trình “Tìm kiếm tài năng đua xe nhí 2026” được xây dựng như một nền tảng đào tạo toàn diện, giúp các em nhỏ yêu thích đua xe từng bước tiếp cận bộ môn đua xe thể thao trong điều kiện bảo đảm an toàn, kỷ luật và tuân thủ các chuẩn mực chuyên nghiệp. Thay vì đặt nặng thành tích ngắn hạn, chương trình tập trung vào việc hình thành nền tảng bền vững về kỹ năng, tư duy thi đấu và tinh thần thể thao, qua đó tạo sự yên tâm cho phụ huynh khi đồng hành cùng con em mình theo đuổi đam mê.

Honda WN7 2026 - môtô điện khoảng 460 triệu sắp ra mắt Việt Nam

Thị trường xe máy điện tại Việt Nam vừa đón nhận tín hiệu mới đầy thú vị khi mẫu Honda WN7 2026 bất ngờ xuất hiện trong Công báo sở hữu công nghiệp số cuối năm.

2-4093-3443.jpg
WN7 là mẫu môtô điện cỡ lớn đầu tiên của Honda, từng tạo nên tiếng vang tại thị trường quốc tế vào tháng 9/2025. Sự xuất hiện này không chỉ cho thấy tham vọng của Honda trong việc điện hóa dải sản phẩm mà còn mở ra khả năng về một cuộc chơi mới ở phân khúc phân khối lớn chạy điện tại thị trường trong nước.
9-1680.jpg
Khác với những dòng xe điện đô thị nhỏ gọn trước đây, Honda WN7 2026 mang vóc dáng của một chiếc naked-bike thuần túy với những đường nét cơ khí khỏe khoắn. Do không còn sự hiện diện của bình xăng, xe trở nên gọn gàng hơn với khối pin lithium-ion đặt tại vị trí trung tâm, bao bọc bởi lớp vỏ kim loại góc cạnh đầy nam tính.

Honda N-Box - kei car quốc dân Nhật Bản sắp có bản EV đấu BYD Racco

Honda chính thức lên kế hoạch điện hóa N-Box vào 2027, mẫu xe bán chạy nhất Nhật Bản để đối đầu trực diện với "tân binh" BYD Racco và bảo vệ vị thế xe quốc dân.

10.jpg
Honda vừa thực hiện một bước đi chiến lược khi công bố kế hoạch ra mắt phiên bản thuần điện của N-Box mẫu xe bán chạy nhất tại thị trường Nhật Bản. Dự kiến trình làng vào khoảng năm tài chính 2027, N-Box EV không chỉ là lời giải cho bài toán xanh hóa của Honda mà còn là "lá chắn" bảo vệ thị phần trước làn sóng xâm nhập mạnh mẽ từ các hãng xe điện Trung Quốc, tiêu biểu là BYD.
5.jpg
Ra mắt lần đầu từ năm 2011, Honda N-Box đã trở thành một hiện tượng văn hóa tại Nhật Bản nhờ thiết kế hình hộp tối ưu không gian và mức giá cực kỳ dễ tiếp cận, chỉ từ 1,7 triệu Yen (khoảng 11.000 USD). Tính riêng trong năm 2024, hơn 200.000 chiếc N-Box đã đến tay khách hàng, giúp mẫu xe này vượt mặt cả Toyota Corolla để giữ vững ngôi vương doanh số năm thứ ba liên tiếp.

Đọc nhiều nhất

Tin mới