Trên cơ sở báo cáo của các đơn vị liên quan, Bộ Xây dựng công bố kết thúc tình huống khẩn cấp về thiên tai để ứng phó, khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông tại cầu Phong Châu (Km 18+300 quốc lộ 32C), tỉnh Phú Thọ do bão số 3 và mưa, lũ gây ra ngày 09/9/2024 được Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) ban hành tại Quyết định số 1131 ngày 14/9/2024.
Theo kết quả kiểm tra công tác nghiệm thu hoàn thành hạng mục công trình của Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng), cầu Phong Châu mới là công trình giao thông cầu đường bộ cấp I với chiều dài toàn cầu (tính đến đuôi mố) là hơn 380m, đường vuốt nối hai đầu cầu gần 270m, bề rộng nền đường 20,5m.
Cầu được xây dựng vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông dự ứng lực theo tiêu chuẩn hiện hành, gồm 8 nhịp.
Bảo đảm an toàn trong khai thác, hai nút giao bằng (phía Lâm Thao, Tam Nông) được điều chỉnh thiết kế phù hợp với quy mô cầu mới, điều chỉnh đảo giao thông hiện trạng (phía huyện Tam Nông) phù hợp với bề rộng cầu mới.
Hệ thống an toàn giao thông và điện chiếu sáng được xây dựng hoàn chỉnh theo quy đúng quy định.
Dự án cầu Phong Châu mới - QL32C, tỉnh Phú Thọ được đầu tư theo lệnh xây dựng công trình khẩn cấp sau khi cầu Phong Châu cũ bị sập do ảnh hưởng của mưa lũ.
Bên cạnh kỷ lục về thời gian thi công, đây cũng là công trình cầu ghi nhận sự thần tốc về thời gian chuẩn bị đầu tư.
Theo Ban QLDA Thăng Long, tính từ ngày ban được giao nhiệm vụ đến ngày dự án được phê duyệt chỉ mất 40 ngày.
Kể từ ngày dự án được phê duyệt đến lúc khởi công, công tác chuẩn bị các thủ tục liên quan theo quy định chỉ mất 19 ngày. Trong khi đó, dự án quy mô tương tự nếu thực hiện theo quy trình thông thường, thời gian chuẩn bị đầu tư có thể mất cả năm để hoàn thiện các bước thủ tục.
