Sự xuất hiện của VinFast Limo Green đang giúp nhiều tài xế thoát khỏi nỗi lo đó nhờ khả năng tiết kiệm vượt trội, để việc chạy xe trở nên “nhẹ đầu” và dễ thở hơn hẳn.
Chạy bao nhiêu cầm về bấy nhiêu
Trong bài toán kinh doanh vận tải, chi phí vận hành luôn là yếu tố quyết định trực tiếp đến lợi nhuận. Với các dòng xe xăng như Mitsubishi Xpander hay Toyota Veloz Cross, khoản chi nhiên liệu và bảo dưỡng định kỳ gần như là cố định và chiếm tỷ trọng lớn trong chi phí hàng ngày.
Đó là lý do anh Lê Minh Nhật, một tài xế chạy dịch vụ tại TP.HCM thừa nhận, bản thân anh thấy ngỡ ngàng khi chuyển sang VinFast Limo Green. “Trước đây, mỗi ngày chạy xe tốn 450.000–500.000 đồng tiền xăng, tương đương khoảng 150 triệu đồng mỗi năm, rất áp lực. Giờ thì chạy Limo Green thấy nhẹ bẫng vì chẳng phải đổ xăng, lại được sạc miễn phí”, anh Nhật nói.
Chi phí năng lượng thấp cũng thay đổi cách anh Nhật phục vụ hành khách. Trước đây, mỗi km phát sinh đều đồng nghĩa với thêm tiền nhiên liệu. Với Limo Green, anh sẵn sàng hỗ trợ khách đi thêm vài km khi cần, nhờ đó tạo thiện cảm và có thêm khách quen.
“Nhờ sạc miễn phí, tôi chủ động hỗ trợ khách tốt hơn. Khách hài lòng hơn, người nọ giới thiệu người kia nên tôi có thêm nhiều khách quen”, anh Nhật tấm tắc.
Hiện nay, chủ xe VinFast Limo Green đang được miễn phí sạc với tối đa 10 lần sạc/tháng. Các bác tài chạy xe trên nền tảng của Green SM còn được miễn phí sạc không giới hạn số lần. Chính vì vậy, anh Hoàng Tịnh, một tài xế chạy GSM tại Bắc Ninh xem quyết định chuyển sang Limo Green là bước ngoặt để cải thiện thu nhập.
“Cùng doanh thu khoảng 1,5 triệu/ngày, nếu chạy xe xăng thì sau khi trừ chi phí chỉ còn 700.000–800.000 đồng. Nhưng với xe điện, chi phí không đáng kể nên tôi gần như cầm về toàn bộ”, anh Tịnh chia sẻ.
Anh Tịnh cũng đánh giá cao ưu điểm của xe thuần điện với cấu trúc động cơ ít chi tiết hao mòn. Vì vậy, chi phí cũng như tần suất bảo dưỡng cũng thấp hơn nhiều so với xe xăng, từ đó giúp anh tiết kiệm thời gian, công sức, tiền bạc so với xe xăng.
Tiết kiệm cả trăm triệu đồng, hòa vốn siêu tốc
Limo Green là mẫu MPV 7 chỗ nằm trong phân khúc xe dịch vụ của VinFast với mức giá niêm yết 749 triệu đồng. Theo nhiều người dùng, mức giá này nằm ở mốc hợp lý trong phân khúc và càng trở nên hấp dẫn hơn khi xe điện đang nhận được loạt ưu đãi “đầy tay” từ nhà sản xuất.
Theo đó, Limo Green đang được hưởng hỗ trợ 6% trong chương trình “Mãnh liệt vì tương lai Xanh”. Khách hàng đổi xe xăng sang xe điện có thêm hỗ trợ 3%. Cộng với chính sách miễn lệ phí trước bạ dành cho ô tô điện, chi phí lăn bánh của Limo Green được kéo xuống, thấp hơn đáng kể so với nhiều mẫu MPV xăng cùng nhu cầu sử dụng. Anh Nguyễn Thạo, một khách hàng tại Hà Nội vừa chọn Limo Green, cho biết anh tiết kiệm được cả trăm triệu đồng so với phương án mua xe xăng 7 chỗ.
“Nếu mua Innova, riêng lệ phí trước bạ đã hơn 90 triệu đồng. Trong khi Limo Green không mất khoản này vì là xe điện, tính ra tiết kiệm ngay từ lúc mua xe”, anh Thạo nhấn mạnh.
Ngoài ra, người mua còn có thêm tùy chọn trả góp với mức lãi suất 7%/năm trong 3 năm đầu. Với nhiều bác tài, đây là trợ lực quan trọng khi giúp giảm bớt áp lực tài chính và yên tâm chạy xe. “Khi có lãi suất cố định, tôi dễ cân đối dòng tiền hơn, không bị áp lực như vay thông thường. Chạy xe khi đó chỉ tập trung vào sự an toàn, thấy thoải mái, bớt đi hẳn một gánh lo”, anh Lưu Thanh Thành, một tài xế tại TP.HCM nói.
Anh Thành cũng tính toán, nhờ vận doanh trên nền tảng Green SM, anh được chia sẻ doanh thu lên tới 90%. Do đó, nếu chạy chăm chỉ, anh hoàn toàn có thể có được mức thu nhập đều đặn 1,5 triệu đồng/ngày.
“Tính ra tôi hoàn toàn có thể hòa vốn trong vòng chưa đầy 2 năm, trước khi khoản vay đáo hạn, thực sự là một bài toán kinh tế quá hấp dẫn”, anh Thành nhấn mạnh.
Từ những trải nghiệm thực tế, theo nhiều chủ xe, Limo Green xứng đáng là khoản đầu tư hấp dẫn với khả năng hòa vốn và sinh lời “siêu tốc”.
![[GALLERY] Cận cảnh Mercedes-Benz G-Class độ độc bản, giới hạn chỉ 50 chiếc](https://cdn.kienthuc.net.vn/images/-x20Qq6IwiLBPeYKWA9kmZsuwtwLir-oUYfFyNJA5YRzX3CHzgLI3sgTKXtIn5vX/111.jpg.avif)
