Kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành
Chính phủ yêu cầu kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính mới của tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành theo lệnh khẩn cấp.
Chính phủ yêu cầu kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính mới của tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành theo lệnh khẩn cấp.
Trước khi Chủ tịch HĐQT Vũ Thế Phiệt bị bắt, dư luận đặt dấu chấm hỏi về tình hình kinh doanh của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam ACV.
Từ sân bay Long Thành đến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và trục Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, loạt dự án hạ tầng lớn bước vào vận hành hoặc chuẩn bị khởi công.
Giảm nhân lực, thiết bị, tiến độ các gói thầu đường găng chậm, vướng mắc trong điều hành, thanh toán đang khiến sân bay Long Thành đối mặt nguy cơ chậm tiến độ.
Bộ Xây dựng kiến nghị cấp có thẩm quyền chỉ đạo ACV huy động thêm nhân lực, thiết bị để triển khai thi công các hạng mục công trình bảo đảm tiến độ.
Quốc hội cho phép Chính phủ tổ chức phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2 dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành mà không phải báo cáo Quốc hội.
Cuối tháng 11, nhà ga hình bông sen tại sân bay Long Thành đã dần thành hình. Các hạng mục cũng đang được gấp rút lắp đặt để kịp đón chuyến bay đầu tiên.
Hai tuyến đường giao thông “cửa ngõ” kết nối vào sân bay Long Thành đã bước vào giai đoạn hoàn thiện những hạng mục cuối, chuẩn bị cho ngày thông xe.
Trước hàng loạt dự án kết nối vùng và sân bay Long Thành, công tác chuẩn bị đầu tư, đặc biệt giải phóng mặt bằng, được UBND tỉnh Đồng Nai đặt ưu tiên.
ACV đề xuất xây trung tâm logistics hàng không tích hợp khu phi thuế quan tại sân bay Long Thành kỳ vọng biến đây thành trung tâm trung chuyển hàng hóa ASEAN
Tỉnh Đồng Nai vừa động thổ cầu Mã Đà, công trình giao thông trọng yếu, tạo tiền đề hoàn thành tuyến đường kết nối Tây Nguyên với Sân bay Long Thành.
Hơn 13.000 chuyên gia, kỹ sư, công nhân chia 3 ca, 4 kíp làm việc xuyên đêm, gấp rút hoàn thiện nhà ga hành khách, đường cất hạ cánh số 2 và hạng mục phụ trợ.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đề xuất Cảng HKQT Long Thành khai thác hầu hết các chuyến quốc tế, Tân Sơn Nhất chủ yếu phục vụ nội địa.
Bộ XD giao Đồng Nai thêm 5,8km ống ngầm nhiên liệu sân bay Long Thành, nâng tổng chiều dài lên hơn 23km, kết nối KCN Gò Dầu. Mục tiêu hoàn thành 19/12/2025.
ACV đề xuất phương án chuyển toàn bộ chuyến bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất về sân bay Long Thành khi công trình này chính thức đưa vào khai thác.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác Trung ương kiểm tra tiến độ triển khai dự án sân bay Long Thành.
Lãnh đạo ACV cho biết đang phối hợp với sân bay Incheon (Hàn Quốc) để xây dựng kế hoạch khai thác hiệu quả nhất, đảm bảo thu hồi vốn.
Đồng Nai lập đề án khu thương mại tự do quy mô 8.100 ha, dự kiến đầu tư 16 tỉ USD, tạo động lực phát triển từ vị trí chiến lược cạnh sân bay Long Thành.
Đồng Nai và Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam thống nhất trình Chính phủ Đề án xây khu thương mại tự do trong và ngoài sân bay Long Thành.
Tỉnh Đồng Nai và Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam thống nhất trình Chính phủ Đề án chung xây dựng khu thương mại tự do tại sân bay Long Thành.