Yamaha Grande vs Vespa Primavera – chọn hiện đại hay phong cách?

Xe máy tay ga vẫn là phương tiện di chuyển được yêu thích nhất trong đô thị đông đúc bởi sự nhỏ gọn, tiện lợi và còn gắn liền với yếu tố thời trang. Trong đó, những dòng xe tay ga tầm trung nữ tính luôn được phái đẹp ưa chuộng lựa chọn.

Nổi bật trong số những xe ga trên thị trường Việt Nam hiện nay, Yamaha Grande và Vespa Primavera được nhiều người dùng đánh giá có thiết kế đẹp, phong cách thời trang. Tuy nhiên, để lựa chọn một chiếc xe "vừa miếng" là không hề dễ. Mời bạn đọc cùng tham khảo bài đánh giá chi tiết về bộ đôi xe tay ga "hot" này, để có sự lựa chọn phù hợp nhất.

Yamaha Việt Nam vừa chính thức ra mắt mẫu xe ga Grande thế hệ mới. Đây là dòng sản phẩm dành cho nữ, nhưng đứng ở vị trí cao nhất trong dải sản phẩm của Yamaha tại Việt Nam. Vì vậy, chỉ 8 năm kể từ lần ra mắt đầu tiên 2014, Yamaha đã có 5 lần sửa đổi để nâng cấp mẫu xe mang tính chiến lược và biểu tượng này.

Trong khi đó, Primavera được coi là sự trở lại của huyền thoại Vespa Primavera 1968, được Piaggio Việt Nam bán ra thị trường vào năm 2013. Đến nay, thiết kế vừa mang tính hoài cỗ lẫn hiện đại của Vespa Primavera vẫn được hãng xe Ý duy trì và gần như không có sự thay đổi.

Ở thế hệ mới, những thay đổi về thiết kế ở Yamaha Grande 2022 mới khá mạnh mẽ với những điểm nhấn nhá ở phần đầu, thân và đuôi xe... Trong đó, điểm nhấn chính là hệ thống đèn LED lấy cảm hứng từ viên kim cương, yên xe vuốt gọn, đuôi đã điều chỉnh lại nhỏ gọn hơn.

Đối với Vespa Primavera 2022 mới, thiết kế dáng “con ong” vẫn là điểm đặc trưng của thương hiệu này, qua từng phiên bản nâng cấp, sự thay đổi gần như không có. Một số phiên bản của xe thêm đèn LED 2 tầng, màu sơn và những chi tiết được làm mới như ốp công tắc mạ chrome, yên xe tối giản...

Yamaha Grande có kích thước lần lượt là 1.820mm chiều dài x 684mm chiều rộng, chiều cao yên 790 mm,. Trong khi đó, Vespa Primavera nhỉnh hơn với chiều dài 1.852 mm, rộng 680 mm, trục cơ sở dài 1.334 mm và chiều cao yên là 790 mm. Cùng với kích thước lớn và vỏ dập thép nguyên khối khiến xe Vespa Primavera có trọng lượng lên tới 120 kg, trong khi của Yamaha Grande chỉ khoảng 101 kg, dễ dắt và dựng xe hơn đối với phụ nữ.

Yamaha Grande 2022 mới không chỉ thay đổi thiết kế mà cả công nghệ tiện ích cũng được chú trọng. Điển hình là ứng dụng Y-connect trên smartphone sẽ cung cấp cho người dùng một loạt tính năng và tiện ích như báo cuộc gọi, e-mail và tin nhắn, bảo dưỡng thay dầu xe...

Ngoài ra, trên mẫu xe tay ga mới này cũng được hãng xe máy Yamaha bổ sung thêm cổng sạc thiết bị di động và hộc chứa đồ khá tiện dụng, dưới yên là với khoang chứa đồ khá rộng, có thể đựng được một mũ bảo hiểm, túi xách cỡ vừa và nhiều vật dụng liên quan...

Đối với Vespa Primavera 2022, sự thay đổi tiện ích gần như không khác biệt so với các phiên bản từng ra mắt cách đây 9 năm, bởi hãng xe Ý đã “đóng khung” một phong cách quen thuộc. Xe không áp dụng công nghệ kết nối smart phone nào như các hãng xe Nhật đang làm. Dù vậy, điểm nhấn về sự tiện lợi cho người dùng vẫn có dù ít, có thể điểm tên như cốp sau lớn chứa vừa 2 mũ bảo hiểm, cốp có thêm cổng sạc USB.

Vốn có trọng lượng nặng và động cơ khỏe nên lâu nay các dòng xe Vespa chưa bao giờ được đánh giá cao về mức tiết kiệm nhiên liệu. Dù vậy, bước sang năm 2022, Vespa Primavera đã có những bước tiến đáng kể khi mức tiêu hao nhiên liệu theo công bố từ Cục đăng kiểm là 2,7 lít/100 km, tương đương các dòng Piaggio Liberty 125, Vespa GTS Super 125. Trước đây dòng xe cũ là Vepsa LX có mức tiêu hao gấp đôi con số này khiến nhiều người cảm thấy ái ngại mỗi khi xăng tăng giá.

Để có được sự thay đổi về mức tiêu hao nhiên liệu trên, Vespa đã áp dụng cho Primavera công nghệ động cơ i-Get 125 cc phun xăng điện tử. Động cơ này sản sinh công suất 10,6 mã lực tại 7.700 v/ph và mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm tại 6.000 v/ph - tuy nhiên nó vẫn không được nhiều người dùng đánh giá cao bởi mức tiêu hao nhiên liệu theo người dùng đánh giá là cao hơn công bố.

Yamaha Grande 2022 sở hữu công nghệ động cơ đang áp dụng khá mới mẻ mang tên Blue Core Hybrid dung tích 125cc. Động cơ này sản sinh công suất 8,3 mã lực tại 6.500 v/ph và mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm tại 5.000 v/ph. Mức tiêu thụ nhiên liệu ở mẫu xe tay ga Yamaha Grande 2022 mới này chỉ là 1,66 lít/100 km (theo công bố từ Cục đăng kiểm Việt Nam), tối ưu hơn mức của phiên bản cũ 1,69 lít/100 km.

Nguyên nhân của mức tiêu thụ nhiên liệu thấp kỷ lục của Yamaha Grande 2022 đến từ yếu tố công nghệ gồm: trợ lực điện Hybrid, ngắt động cơ tạm thời SSS... Các yếu tố này giúp chiếc xe tay ga có cân nặng chỉ khoảng 100 kg tối ưu được phần năng lượng dư thừa khi chạy trong phố, đồng thời vận hành nhẹ nhàng thoải mái với người lái là nữ. Trong khi đó, dù công suất yếu hơn Vespa Primavera, nhưng lực kéo của Yamaha Grande lại ngang bằng ở vòng tua thấp hơn, có nghĩa độ vọt của xe không hề thua kém ngay từ nước ga đầu.

Hiện tại, Yamaha Grande 2022 đang có giá bán từ 45,9 triệu đến 51 triệu đồng cho 3 phiên bản. Trong khi đó, Vespa Primavera 125 bán 3 phiên bản, giá từ 75,4 triệu đến 81,3 triệu đồng.

Rõ ràng, giá trị hai mẫu xe này hoàn toàn khác biệt khi mua mới, trong đó xe Vespa được xếp ở góc độ “xe chơi”. Thế nhưng khá ngạc nhiên là Vespa Primavera sau từ 1 đến 2 năm sử dụng dù công nghệ không thay đổi, giá bán lại chỉ ngang với Yamaha Grande mới. Do đó, không ít chị em đắn đo giữa chọn “sành điệu” Vespa Primavera cũ hay công nghệ tiết kiệm, tiện ích của Yamaha Grande 2022.

Nếu cần một chiếc xe có cảm giác lái chắc chắn, chạy tốc độ cao đầm, máy khỏe và không lỗi thời, Vespa Primavera dù cũ hay mới đều tạo được cảm giác này cho người dùng, nhất là những người yêu thích thương hiệu Vespa.

Ngược lại, nếu người dùng là phụ nữ tay lái yếu, thích sự điềm đạm, tiết kiệm nhiên liệu và hay cập tiện ích qua smart phone, thời trang thì Yamaha Grande 2022 lại đáp ứng được gần như đầy đủ.