Cuối năm ôtô đồng loạt tăng giá, xe Hàn ngày càng đắt đỏ

Từ đầu tháng 11, hàng loạt thương hiệu ôtô đã công bố tăng giá bán xe tại Việt Nam như KIA, Peugeot, Mazda, Toyota, Hyundai, Lexus... với số tiền cộng thêm lên tới cả trăm triệu đồng.

Mới đây nhất, từ giữa tháng 11, Trường Hải (THACO) cho biết đã điều chỉnh tăng giá tất cả sản phẩm đang kinh doanh, trừ mẫu MPV cỡ nhỏ Carens mới ra mắt.

Cụ thể, mẫu xe rẻ nhất trong danh mục sản phẩm của KIA tăng giá là Morning từ 20-30 triệu đồng, mẫu Soluto tăng 15-20 triệu. KIA K3 tăng 30-40 triệu đồng, K5 tăng 40-60 triệu. Riêng các mẫu xe khác như Sonet, Seltos, Sportage, Carnival tăng chung mức giá từ 10-30 triệu. Đặc biệt mẫu KIA Sorento có mức tăng cao nhất, từ 10-70 triệu.

Đồng thời, THACO cũng tăng giá 3 mẫu xe như sau: Peugeot 2008 tăng giá từ 40 – 45 triệu (giá mới 854 – 919 triệu đồng); Peugeot 5008 có mức tăng từ 40-45 triệu (giá mới 1,304 – 1,399 tỷ đồng) và Peugeot 3008 tăng chỉ 25 – 30 triệu (giá mới 1,064 – 1,284 tỷ đồng).

Trước đó, một số mẫu xe Mazda như Mazda 6 đã tăng thêm 40 triệu cho 2 phiên bản Luxury và Premium, CX-5 bản Luxury tăng 30 triệu, bản Premium tăng 10 triệu đồng.

Tuy nhiên thương hiệu tăng nhiều và sớm nhất lại là Toyota. Kể từ ngày 1/11, Toyota Việt Nam điều chỉnh giá niêm yết từ 11-42 triệu đồng cho toàn bộ các phiên bản Fortuner tại thị trường Việt Nam, khiến giá mới dao động từ 1,026-1,47 tỷ đồng.

Từ cuối tháng 10, Hyundai chính thức tăng giá cho 3 sản phẩm gầm cao với 11 phiên bản. Trong đó 3 phiên bản gồm máy xăng của Hyundai SantaFe, phiên bản 1.6 Turbo và máy dầu của Hyundai Tucson tăng cao nhất, lên tới 35 triệu đồng.

Không chỉ tăng giá niêm yết, tại một số đại lý, Hyundai Tucson vẫn còn hiện tượng kênh giá trung bình từ 15 đến 45 triệu, Hyundai SantaFe chênh giá niêm yết khoảng 35-50 triệu đồng, chưa kể các món "lạc" kèm theo nếu muốn lấy xe sớm.

Mẫu SUV Ford Everest hiện cũng có giá "lạc" dao động 70-100 triệu đồng. Một số đại lý cho biết, mẫu xe này vẫn trong tình trạng khan hàng, nhiều khách hàng có nhu cầu nhận xe sớm trước Tết buộc phải mua thêm phụ kiện. Trong đó phiên bản Ford Everest Titanium+ 2.0L AT 4X4 đang có mức "bia kèm lạc" cao nhất là 100 triệu đồng.

Lý do tăng giá mà các nhà phân phối đưa ra là nguồn cung chip bán dẫn thiếu hụt, chi phí nguyên vật liệu đầu vào, chi phí logistic tăng, động cơ chuyển sang chuẩn Euro 5, nâng cấp trang bị... Sự tăng giá vào dịp cuối năm đã góp phần ảnh hưởng đến kế hoạch mua xe của khác hàng trong bối cảnh vốn tín dụng bị khép chặt, thị trường bất động sản nguội lạnh.

Trong cuộc đua tăng giá đến thời điểm hiện tại, xe Hàn Quốc đang nổi lên như một đối trọng sòng phẳng với xe Nhật, Mỹ. Khi nhìn vào giá bán một số dòng xe Hàn so với cách đây 10 năm, gần như không còn khoảng giá rẻ như quan niệm trước đây.

Điển hình trong số này là mẫu KIA Carens. Giá bán khởi điểm của Kia Carens 2023 từ 619 triệu đồng và cao nhất lên tới 859 triệu đồng, ngang ngửa với giá của một chiếc xe SUV cỡ C đang bán trên thị trường. Mới chỉ cách đây 5 năm, KIA Carens còn nằm “chung mâm” với mẫu MPV giá rẻ như Suzuki Ertiga, trong khoảng trên dưới 600 triệu thì nay bản số tự động đã tăng trên 250 triệu đồng.

Tương tự KIA Carens, “người anh em” Sorento đã “nhẩy cóc” từ thế hệ thứ 2 lên thứ 3. Vì thế, giá của Kia Sorento 2022 với 7 phiên bản, gồm 4 phiên bản động cơ diesel có giá 1,079-1,349 tỷ, 3 phiên bản động cơ xăng có giá 1,099-1,299 tỷ đồng, cao hơn so với giá trước đây chỉ 799 triệu-949 triệu đồng.

Một mẫu xe Hàn khác từng có ưu điểm giá rẻ trong nhóm SUV cỡ C là Hyundai Tucson, khi bước sang thế hệ mới hồi tháng 12/2021.

Hyundai Tucson 2022 tiếp tục phân phối 4 phiên bản Xăng Tiêu chuẩn, Xăng Cao cấp, Dầu Cao cấp và 1.6 Turbo với giá đề xuất lần lượt 825 triệu đồng, 925 triệu đồng, 1,03 tỷ đồng và 1,02 tỷ đồng. Với mức giá này, người dùng sẽ phải chi thêm khoảng 26-105 triệu đồng so với thế hệ cũ.

Giống Tucson, mẫu SUV Hyundai SantaFe liên tục tăng giá, đến nay bản cao nhất đã chạm ngưỡng 1,375 tỷ đồng, bản rẻ nhất không còn giá dưới 1 tỷ như trước đây. Xét về giá bán, hiện Hyundai SantaFe đã tương đương hoặc kém một chút so với Toyota Fortuner hay Ford Everest, chưa kể để mua thì hiện khách phải trả thêm “lạc” lên tới trên trăm triệu đồng.