Dự án giao thông tại xã Bảo Lâm 2: Đối thủ "ngã ngựa", nhà thầu Bá Trường một mình về đích [Kỳ 2]

Gói thầu xây lắp đường giao thông trị giá hơn 7 tỷ đồng tại xã Bảo Lâm 2, tỉnh Lâm Đồng chứng kiến một cuộc đua không cân sức khi nhà thầu đối thủ bị loại vì lỗi kỹ thuật sơ đẳng.

Hải Anh 13/05/2026 07:00

Theo tìm hiểu của Báo Tri thức và Cuộc sống, dự án "Đường giao thông thôn 4 đi thôn 5 xã Lộc An" là dự án có quy mô vốn lớn nhất do Văn phòng HĐND và UBND xã Bảo Lâm 2 làm Chủ đầu tư trong giai đoạn gần đây. Gói thầu số 01 "Toàn bộ chi phí xây dựng" có giá gói thầu là 7.113.216.339 đồng, được tổ chức đấu thầu rộng rãi trong nước qua mạng.

Theo Biên bản mở thầu mã hiệu IB2600076376 ngày 20/03/2026, có 02 nhà thầu tham gia nộp E-HSDT gồm: Công ty TNHH Bá Trường và Công ty Cổ phần Xây dựng tổng hợp Lộc Phú. Một cuộc cạnh tranh sòng phẳng được kỳ vọng sẽ giúp ngân sách tiết kiệm tối đa chi phí đầu tư. Tuy nhiên, kết quả tại bước đánh giá kỹ thuật đã làm thay đổi hoàn toàn kịch bản này.

Cụ thể, tại Báo cáo đánh giá E-HSDT số 02/BCĐG lập ngày 08/04/2026 bởi Tổ chuyên gia thuộc Công ty TNHH TVXD Sông Hồng, nhà thầu Lộc Phú đã bị loại một cách đáng tiếc. Theo thuyết minh tại báo cáo này, Công ty Cổ phần Xây dựng tổng hợp Lộc Phú bị kết luận "Không đạt" ở bước đánh giá về kỹ thuật. Lý do chính là nhà thầu đề xuất thời gian bảo hành công trình là 12 tháng, trong khi tiêu chuẩn đánh giá kỹ thuật của HSMT yêu cầu thời gian bảo hành phải lớn hơn 12 tháng. Ngoài ra, nhà thầu này còn mắc lỗi khi áp dụng quy chuẩn an toàn giao thông QCVN 41:2019/BGTVT thay vì quy chuẩn mới QCVN 41:2024/BGTVT đã có hiệu lực thay thế.

Chính vì lỗi kỹ thuật cơ bản này, hồ sơ dự thầu có mức giá cạnh tranh của Công ty Lộc Phú (7.095.291.850 đồng) đã không được xem xét ở bước tiếp theo. Điều này đã mở toang cánh cửa cho Công ty TNHH Bá Trường (MST: 5800487222) một mình tiến vào vòng xếp hạng và trúng thầu.

Kết quả cuối cùng, Công ty TNHH Bá Trường trúng thầu với giá 6.935.377.726 đồng. Quyết định phê duyệt số 26/QĐ-VP ngày 14/04/2026 do ông Phạm Văn Tuyến ký đã chính thức xác nhận kết quả này. Mặc dù gói thầu đạt tỉ lệ tiết kiệm khoảng 2,5% (tương đương hơn 177 triệu đồng), nhưng việc đối thủ duy nhất "tự loại mình" bằng những lỗi hồ sơ sơ đẳng đã khiến tính thực chất của cuộc cạnh tranh trong đấu thầu tại dự án này trở thành tâm điểm bàn luận.

Một phần quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu.

Luật sư Nguyễn Văn Lập (Đoàn Luật sư TP HCM) nhận định: "Trong đấu thầu qua mạng, việc một nhà thầu bị loại vì thời gian bảo hành không đáp ứng yêu cầu tối thiểu là lỗi hết sức cơ bản. Chủ đầu tư và các đơn vị tư vấn khi lập HSMT cần đảm bảo các tiêu chí không quá khắt khe hoặc gây khó cho nhà thầu, đồng thời các nhà thầu cũng cần cẩn trọng tuyệt đối trong việc đọc kỹ các yêu cầu để tránh việc bị loại do những sai sót đáng tiếc, vô tình tạo ra thế độc diễn cho nhà thầu khác."

Báo Tri thức và Cuộc sống sẽ tiếp tục thông tin:

[Kỳ 3] Những gương mặt "thân quen" trong vai trò tư vấn tại xã Bảo Lâm 2

Tính Cạnh tranh trong Đấu thầu Rộng rãi qua mạng

Luật Đấu thầu số 22/2023/QH15 đề cao hình thức đấu thầu rộng rãi qua mạng như một phương thức tối ưu nhất để minh bạch hóa đầu tư công. Tuy nhiên, tính cạnh tranh chỉ thực sự đạt được khi có nhiều nhà thầu cùng vượt qua được bước đánh giá kỹ thuật để cạnh tranh về giá. Tại dự án của xã Bảo Lâm 2, việc chỉ có 01 nhà thầu đạt kỹ thuật đã biến cuộc thầu rộng rãi thành một cuộc sát hạch kỹ thuật đơn phương. Trách nhiệm của đơn vị tư vấn đánh giá hồ sơ là phải đảm bảo tính trung thực, không được lợi dụng các tiêu chuẩn kỹ thuật để làm rào cản ngăn chặn sự tham gia bình đẳng của các nhà thầu theo Chỉ thị số 12/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ.

#Dự án giao thông xã Bảo Lâm 2 #Cuộc đua nhà thầu xây dựng #Lỗi kỹ thuật trong đấu thầu #Chấm thầu và loại nhà thầu #Tiêu chuẩn bảo hành công trình #Quy chuẩn an toàn giao thông