Việt kiều Đức “phượt” xuyên Việt bằng Vespa cổ

Lộ trình cả chuyến đi được lập trình, kết nối qua mạng. Từng chặng đường đều có anh em đón tiếp, hướng dẫn và giao lưu với nhau...

Anh Phạm Hoài Nam (45 tuổi), một Việt kiều định cư tại Đức cho biết, ước mơ dùng xe Vespa cổ đi xuyên Việt của anh đã thành hiện thực.
Ngày 20/11, sau khi về nước và đi thăm thành phố mang tên Bác, anh cũng đã đi thăm các tỉnh Miền Tây Nam Bộ.
Đêm 28/11, anh trên đường ra Nha Trang, chiều 29 lại lên đường ra Quy Nhơn…và ra Bắc theo từng chặng. Sau khi đi thăm các địa danh lịch sử, văn hóa…lên Tây Bắc, điểm cuối cùng trong hành trình là Hải Phòng, quê nhà anh.
Hội xe Vespa Nha Trang đón anh Nam tại Quảng trường 2-4. (Anh Nam ngồi trên xe giữa).
Hội xe Vespa Nha Trang đón anh Nam tại Quảng trường 2-4. (Anh Nam ngồi trên xe giữa). 
Anh Nam định cư tại Đức từ năm 1993, và đang kinh doanh thành công một nhà hàng gồm các món ăn Châu Á. Thế nhưng, hai tiếng quê hương trong anh luôn là nỗi nhớ cháy bỏng thường trực và anh mong ngày được trở về thăm người thân tại Việt Nam. Anh Nam chia sẻ, mới 10 tuổi (1978) anh đã mê xe Vespa do người cha mang từ Miền Nam về. Đồng thời, anh cũng đang làm Hội phó hội những người yêu xe Vespa tại Hải Phòng. Trong thời gian ở Đức, anh đã lên kế hoạch trong 2 năm để về Việt Nam và dự định dùng chiếc xe Vespa Sprin - 08 cổ, đi dọc đất nước để cảm nhận sâu hơn về quê hương và tình cảm người Việt.
Nhiều tỉnh, thành phố trong cả nước ta có nhiều Hội những người yêu thích xe Vespa.
Nhiều tỉnh, thành phố trong cả nước ta có nhiều Hội những người yêu thích xe Vespa.
Được biết, đến nay nhiều tỉnh, thành phố trong cả nước ta có nhiều Hội những người yêu thích xe Vespa. Tại Nha Trang, hội này có khoảng 40 thành viên do anh Quang Vũ làm Hội trưởng. Chứng kiến các anh gặp nhau tại Quảng trường 2-4 thành phổ biển Nha Trang xinh đẹp, dù lần đầu gặp gỡ, thế nhưng tay bắt, mặt mừng cứ như thể họ thân nhau từ lâu vậy. Tình bạn thân thiết của những người cùng sở thích, giờ đây đều nhờ công nghệ thông tin, dù ở khắp thế giới nhưng họ vẫn thường “gặp” trên Facebook. Lộ trình cả chuyến đi cũng được lập trình, kết nối qua mạng, từng chặng đường đều có anh em đón tiếp, hướng dẫn và giao lưu với nhau một ngày rồi tiếp tục lên đường. Tại thời điểm 14 giờ, ngày 1/12, anh Nam đang trên đường vào thành phố Huế.

Nghỉ 9 ngày, từ 28 Tết tới mùng 6 Tết?

"Nghỉ từ 28 Tết tới mùng 6 Tết đi làm, thay vì từ 30 tới mùng 9 Tết”, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia chia sẻ.

Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia khẳng định nghỉ Tết trước 3 ngày là không trái Bộ Luật Lao động, chỉ linh hoạt trong vận dụng quy định để người dân không ám ảnh bởi ùn tắc, nhồi nhét, tai nạn khi tham gia giao thông

Ông Nguyễn Văn Thuấn, Vụ trưởng Vụ An toàn giao thông (ATGT) Bộ Giao thông Vận tải), cho biết đề xuất nghỉ Tết Nguyên đán trước 3 ngày được đưa ra trong cuộc họp tổng kết tình hình ATGT 11 tháng của năm 2013 mới đây.

Chuyện giờ mới kể của 2 ngư dân thoát khỏi tay thần biển

(Kiến Thức) - Giữa lúc sự sống và cái chết thật mong manh, đã có phép nhiệm màu cứu sống anh Hồ Vĩnh Lai và Vũ Văn Hà trên con tàu tử thần.

Hơn 30 giờ vật lộn với biển cả

Khoảng 17h30 chiều 30/11, chiếc tàu cập bến Lạch Quèn (xã Quỳnh Thuận, huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An) chở 2 ngư dân sống sót kỳ diệu trở về từ con tàu tử thần.

Máy bay vô can vụ nhà dân bị tốc ngói

(Kiến Thức) - Sau khi kiểm tra, Cục Hàng không xác định tất cả các chuyến bay đều bay đúng quỹ đạo, đúng độ cao và đúng tốc độ.

Trong quá trình máy bay hạ cánh xuống phi trường quốc tế Tân Sơn Nhất đã xảy ra vụ rơi mái ngói nhà người dân ở đường số 19, quận Gò Vấp, TP HCM. Sau khi kiểm tra tất cả các chuyến bay qua khu vực trong khoảng thời gian từ 8h đến 9h ngày 29/11 (thời điểm xảy ra sự cố), Cục Hàng không Việt Nam xác định có tất cả 23 chuyến bay qua khu vực nói trên.

Hình ảnh một nhà dân ở phường 5, quận Gò Vấp bị tốc ngói khi máy bay ngang qua xảy ra ngày 29/11
Hình ảnh một nhà dân ở phường 5, quận Gò Vấp bị tốc ngói khi máy bay ngang qua xảy ra ngày 29/11
Lãnh đạo Cục Hàng không khẳng định: "Tất cả các chuyến bay này đều bay đúng tốc độ bay, đúng quỹ đạo và đúng độ cao cách mặt đất 150m. Không có bất cứ chuyến bay nào bay thấp hơn độ cao quy định như phản ánh của người dân là có khi máy bay bay thấp từ 35m đến 40m”.

Đọc nhiều nhất

Tin mới