BYD ra mắt Dolphin, Atto3 và Seal tại Việt Nam, từ 659-1,359 tỷ đồng

BYD tại Việt Nam đã ra mắt ba mẫu xe thuần điện (BEV) gồm; hatchback cỡ nhỏ Dolphin, mẫu sedan Seal và chiếc crossover hạng B Atto3. Cũng trong dịp này, hệ thống đại lý của BYD Auto Việt Nam (BAV) cũng đã chính thức được giới thiệu. Theo ông Võ Minh Lực – Giám đốc Điều hành BYD Auto Việt Nam cho biết, thời điểm hiện tại BAV đã có 13 đại lý tại Tp. HCM, Hà Nội, Bà Rịa Vũng Tàu.

BAV cho biết, các mẫu xe điện BYD tại Việt Nam sẽ được bảo hành 6 năm hoặc 150.000 km (tuỳ từng điều kiện), riêng hệ thống pin được bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km. Trong khi đó, một vấn đề khác thu hút được nhiều sự quan tâm này là nền tảng trạm sạc, theo đó BAV không có (hoặc chưa có) hệ thống sạc công cộng do đó người tiêu dùng sử dụng xe điện BYD sẽ sạc tại nhà với sạc cầm tay (BYD không công bố và sạc treo tường (7kw) (khuyến mại trong thời gian đầu mua xe).

Ngoài ra, BAV cho biết người tiêu dùng có thể sử dụng hệ thống trạm sạc của bên thứ 3 để sạc điện cho xe. Hiện tại BAV chưa công bố danh sách các nhà cung cấp đã kết hợp với BYD Auto Việt Nam để cung cấp dịch vụ này. Tại Việt Nam hiện nay đã có một số nhà sản xuất cung cấp thiết bị trạm sạc cũng như cung cấp dịch vụ trạm sạc công cộng như EVOne, Star Charge, AutelCharge+.

BYD Auto Việt Nam cho biết người tiêu dùng nếu sử dụng các mẫu xe điện của BYD cũng có thể sạc tại các đại lý chính hãng, với tuỳ quy mô sẽ có 3 đầu sạc DC với công suất 60kw, 120kw và các đầu sạc AC. Tuy nhiên điều này có thể được hiểu là các trụ sạc này chủ yếu nhằm phục vụ bảo hành, bảo dưỡng và sửa chữa xe thay vì kinh doanh trạm sạc cho người tiêu dùng. BAV cũng chưa có biểu giá dành cho việc sạc điện tại các đại lý, dù cho biết (sẽ theo biểu giá điện của nhà cung cấp điện).

BYD Dolphin giá 659 triệu đồng
BYD Dolphin chạy điện thuộc phân khúc ôtô 5 cửa hatchback cỡ B, cạnh tranh với những mẫu xe xăng như Suzuki Swift hay Toyota Yaris. Xe có thiết kế lấy cảm hứng từ đại dương với những đường nét sắc sảo và uyển chuyển.

Nội thất theo phong cách tối giản, trang bị màn hình trung tâm 12,8 inch, ghế da thể thao, hàng ghế sau rộng rãi với sàn phẳng và nhiều vị trí để đồ.

Xe dùng pin 44,9kWh, đi được 405km mỗi lần sạc đầy theo chuẩn NEDC, hỗ trợ sạc nhanh từ 30-80% trong 30 phút. Dolphin tăng tốc từ 0-50km/h trong 3,9 giây đạt tốc độ tối đa tại 150km/h. Tại Việt Nam, giá xe BYD Dolphin được bán ra với duy nhất phiên bản GLX là 659 triệu đồng.

BYD Atto 3 từ 766 triệu và 886 triệu đồng
BYD Atto 3 tại Việt Nam cạnh tranh tại phân khúc SUV cỡ B/B+ cùng với Toyota Corolla Cross, Mitsubishi Xforce hay Hyundai Creta. Đây là mẫu xe ăn khách nhất của BYD tại nhiều thị trường trong khu vực và cũng được trông đợi là chủ lực về doanh số của hãng tại thị trường Việt.

Điểm nhấn ở ngoại thất của Atto 3 là hệ thống đèn pha LED pha lê, có khả năng chiếu sáng lên đến 16,7m chiều rộng, tốt hơn đáng kể mặt bằng chung phân khúc. Nội thất có nhiều chi tiết thiết kế độc đáo như tay nắm cửa, hệ thống loa mô phỏng thiết kế đèn guitar trên cánh cửa, hay màn hình trung tâm 15,6 inch có thể xoay ngang hoặc dọc.

Cả hai phiên bản Atto 3 đều dùng động cơ điện 201 mã lực, mô-men xoắn 310Nm. Bản Dynamic dùng pin 49,92kWh, đi được 410km mỗi lần sạc đầy theo chuẩn NEDC. Bản Premium dùng pin 60,48kWh, phạm vi di chuyển 480km. Xe cũng hỗ trợ sạc nhanh từ 30-80% trong 30 phút, thời gian tăng tốc từ 0-100km/h mất 7,3 giây. Giá xe BYD Atto 3 Dynamic và Premium lần lượt từ 766 triệu và 886 triệu đồng.

BYD Seal từ 1,119 tỷ - 1,359 tỷ đồng
Trong nhóm thương hiệu phổ thông, BYD Seal là mẫu sedan cỡ D thuần điện đầu tiên tại Việt Nam, cũng là mẫu xe cao cấp nhất trong bộ ba được BYD ra mắt. Xe có kiểu dáng coupe với phần nóc vuốt thoải xuống cốp, cùng nhiều đường dập nổi trên mui và thân. Seal được trang bị tay nắm cửa ẩn, cốp sau có sức chứa 400 lít, dưới nắp ca-pô có thêm cốp đựng đồ 53 lít, cửa kính là loại hai lớp cách âm.

Ở bên trong BYD Seal cũng có màn hình trung tâm 15,6 inch, cùng đó là tính năng hiển thị kính lái W-HUD, cửa sổ trời toàn cảnh, ghế ngồi thể thao và hệ thống âm thanh Dynaudio. Phiên bản Advanced có một mô-tơ ở cầu sau, cho công suất 201 mã lực, mô-men xoắn 310Nm, tăng tốc từ 0-100km/h trong 7,5 giây. Pin 61,44kWh đi được 460km mỗi lần sạc theo chuẩn WLTC.

Bản Performance trang bị hai mô-tơ và hệ dẫn động bốn bánh, công suất 522 mã lực, mô-men xoắn 670Nm, tăng tốc 0-100km/h mất chỉ 3,8 giây. Pin dung lượng 82,56kWh cho phạm vi di chuyển 520km. BYD Seal dùng công nghệ Cell-to-body, với bộ pin là một phần của cấu trúc thân xe, giúp tối ưu không gian, giảm khối lượng và tăng khả năng chống vặn xoắn. Mức giá xe BYD Seal Advanced và Performance lần lượt có giá 1,119 tỷ và 1,359 tỷ đồng tại Việt Nam.

Ngay sau khi công bố giá bán, nhiều ý kiến cho rằng 3 mẫu xe thuần điện của BYD tại Việt Nam sẽ khó cạnh tranh trên thị trường. Bên cạnh giá cao hơn so với dự đoán ban đầu, BYD còn gặp nhiều bất lợi về thương hiệu, đặc biệt là hạ tầng trạm sạc.