Bộ trưởng Thăng: “Không hứa thì thôi, đã hứa phải thực hiện”

(Kiến Thức) - Trong phiên trả lời chất vấn tại Quốc hội chiều nay, Bộ trưởng Bộ GTVT Định La Thăng thẳng thắn: “Không hứa thì thôi, nhưng đã hứa thì phải thực hiện”.

Sau phiên trả lời chất vấn của Bộ trưởng Bộ Nội vụ Nguyễn Thái Bình tại Kỳ họp thứ 8 Quốc hội khóa XIII , chiều nay, Bộ trưởng Bộ GTVT Định La Thăng chính thức đăng đàn.
Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng tại phiên chất vấn chiều nay (18/11). Ảnh: Trần Vũ
 Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng tại phiên chất vấn chiều nay (18/11). Ảnh: Trần Vũ
Trả lời câu hỏi của Đại biểu (ĐB) Nguyễn Thị Hồng Hà (ĐBQH thành phố Hà Nội) về việc triển khai thi công các dự án giao thông đi qua các khu dân cư, nơi sản xuất, canh tác, ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân, Bộ trưởng Thăng cho biết, để triển khai thi công, các dự án phải được các cấp có thẩm quyền phê duyệt. Khi tổ chức thi công phải có sự thỏa thuận giữa các bên, phải được chính quyền địa phương nơi có dự án đi qua đồng ý. Ví dụ như có được sử dụng đường công vụ của địa phương hay không? Dự án ảnh hưởng đến người dân thì phải đền bù, giải quyết cho người dân thế nào?
Tuy nhiên, ông Thăng cũng thừa nhận vẫn còn một số dự án chưa đúng tiến độ, chưa thực hiện đúng với cam kết của người dân, khiến người dân bức xúc. Người đứng đầu ngành GTVT khẳng định sẽ nhắc nhở, đốc thúc các dự án này thực hiện đúng cam kết, ông cũng mong người dân chia sẻ vì sự phát triển chung của đất nước.
Trước khi kết thúc câu trả lời với băn khoăn của ĐB Nguyễn Thị Hồng Hà, Bộ trưởng Thăng nhấn mạnh: “Không hứa thì thôi nhưng đã hứa là phải thực hiện đúng”.
Liên quan đến câu hỏi về thực trạng tiến độ xây dựng cầu treo của ĐB Ngô Văn Hùng, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho hay, hiện tại các vùng dân tộc ít người, việc đi lại của người dân rất khó khăn. Thời gian qua đã có không ít báo chí, đài truyền hình phản ánh người dân phải đu cáp qua sông… Để giải quyết tình trạng này, Bộ GTVT đã xây dựng một đề án phát triển xây dựng cầu treo cụ thể. Hiện đề án này đã báo cáo Chính phủ và được Chính phủ đồng ý cho phép xây trước khoảng 186 cây cầu treo, đến 30/6/2015 sẽ hoàn thành.
Toàn bộ đề án đề xuất xây dựng khoảng 7811 cây cầu với số vốn đầu tư khoảng 12.000 tỷ đồng. Bộ trường Thăng cho biết số vốn này sẽ được huy động từ nhiều nguồn khác nhau như ngân sách, vay vốn, huy động từ các tổ chức, doanh nghiệp làm từ thiện, thậm chí các địa phương cũng phải chắt chiu, tiết kiệm để tham gia góp vốn, xây cầu phục vụ người dân.

Từ Công Phượng, nhìn lại những scandal “cười ra nước mắt” của VTV

(Kiến Thức) - Thời gian qua, các chương trình phát sóng của VTV xảy ra hàng loạt sai sót, sự cố khiến nhiều khán giả không hài lòng, thất vọng...

Lấy khăn piêu làm khố
Trong đêm bán kết chương trình Nhân tố bí ẩn 2014 phát sóng trên Đài Truyền hình Việt Nam tối 12/10, nhóm F-band đã trình bày liên khúc về Tây nguyên gồm các bài hát như “Ngọn lửa cao nguyên,” “Còn yêu nhau thì về Buôn Mê Thuột,” “Đôi mắt Pleiku”... với bối cảnh dàn dựng hoành tráng.

10 sự kiện nóng hầm hập dư luận Việt Nam trong tuần (41)

(Kiến Thức) - Giết người tình rồi thiêu xác giữa TP HCM, nữ sinh viên cùng người yêu cứa cổ tự tử trong nhà nghỉ, đám cưới 9 cặp đồng tính, chuyển giới ở ĐN...

1. Xe khách chở 43 học sinh đi tham quan bốc cháy ngùn ngụt. Khoảng 17h45 chiều 15/11 ở đường Vành đai 3 trên cao Hà Nội, chiếc xe khách 45 chỗ do tài xế Phùng Đình Tiến (Sơn Tây, Hà Nội) điều khiển đang chở 43 học sinh Hưng Yên đi tham quan bỗng nhiên bốc cháy dữ dội.
 1. Xe khách chở 43 học sinh đi tham quan bốc cháy ngùn ngụt.
Khoảng 17h45 chiều 15/11 ở đường Vành đai 3 trên cao Hà Nội, chiếc xe khách 45 chỗ do tài xế Phùng Đình Tiến (Sơn Tây, Hà Nội) điều khiển đang chở 43 học sinh Hưng Yên đi tham quan bỗng nhiên bốc cháy dữ dội.

Những chuyến ra đường giải quyết “việc vặt” của Bộ trưởng Thăng

(Kiến Thức) - Hầu như có sự việc gì nóng trong ngành giao thông vận tải người ta cũng thấy Bộ trưởng Đinh La Thăng hăng hái lên đường giải quyết...

Ý kiến của Đại biểu Quốc hội Cao Sỹ Kiêm mới đây nói rằng Bộ trưởng Đinh La Thăng phải tạo ra cơ chế, đừng nên đi ra đường giải quyết từng việc cụ thể, vụn vặt đã gây nóng dư luận. Kiến Thức xin điểm lại những chuyến "ra đường" giải quyết các công việc lớn, bé của vị tổng tư lệnh ngành Giao thông vận tải.
  Ý kiến của Đại biểu Quốc hội Cao Sỹ Kiêm mới đây nói rằng Bộ trưởng Đinh La Thăng phải tạo ra cơ chế, đừng nên đi ra đường giải quyết từng việc cụ thể, vụn vặt đã gây nóng dư luận. Kiến Thức xin điểm lại những chuyến "ra đường" giải quyết các công việc lớn, bé của vị tổng tư lệnh ngành Giao thông vận tải.

Đọc nhiều nhất

Cạnh tranh mờ nhạt tại các gói thầu trường học của Ban QLDA ĐTXD khu vực Đà Lạt: Lý do từ đâu? [Kỳ 2]

Cạnh tranh mờ nhạt tại các gói thầu trường học của Ban QLDA ĐTXD khu vực Đà Lạt: Lý do từ đâu? [Kỳ 2]

Hàng loạt gói thầu quy mô hàng chục tỷ đồng do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Đà Lạt làm chủ đầu tư được tổ chức rộng rãi qua mạng nhưng lại chỉ ghi nhận sự góp mặt của duy nhất một nhà thầu tham dự. Tỷ lệ tiết kiệm chưa tới 1% đang đặt ra dấu hỏi lớn về tính cạnh tranh thực chất của hồ sơ mời thầu.

Tin mới

Cạnh tranh mờ nhạt tại các gói thầu trường học của Ban QLDA ĐTXD khu vực Đà Lạt: Lý do từ đâu? [Kỳ 2]

Cạnh tranh mờ nhạt tại các gói thầu trường học của Ban QLDA ĐTXD khu vực Đà Lạt: Lý do từ đâu? [Kỳ 2]

Hàng loạt gói thầu quy mô hàng chục tỷ đồng do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Đà Lạt làm chủ đầu tư được tổ chức rộng rãi qua mạng nhưng lại chỉ ghi nhận sự góp mặt của duy nhất một nhà thầu tham dự. Tỷ lệ tiết kiệm chưa tới 1% đang đặt ra dấu hỏi lớn về tính cạnh tranh thực chất của hồ sơ mời thầu.

Vĩnh Long: Bài toán năng lực tài chính nhà thầu và trách nhiệm người đứng đầu tại gói thầu 131 tỷ [Kỳ 3]

Vĩnh Long: Bài toán năng lực tài chính nhà thầu và trách nhiệm người đứng đầu tại gói thầu 131 tỷ [Kỳ 3]

Ban Quản lý dự án dân dụng và công nghiệp tỉnh Vĩnh Long vừa phê duyệt Liên danh Thiên Bình - Nhựt Linh trúng gói thầu thiết bị hơn 131 tỷ đồng. Sự xuất hiện của các tiêu chí kỹ thuật chuyên biệt cùng dấu hỏi về năng lực tài chính nhà thầu Nhựt Linh đang đặt ra bài toán lớn về trách nhiệm giải trình của người đứng đầu.

Khoản chênh lệch 44,4 tỷ đồng tại gói thầu thiết bị Vĩnh Long và bài toán hiệu quả đầu tư công [Kỳ 3]

Khoản chênh lệch 44,4 tỷ đồng tại gói thầu thiết bị Vĩnh Long và bài toán hiệu quả đầu tư công [Kỳ 3]

Việc loại bỏ các nhà thầu có giá chào thấp để lựa chọn nhà thầu xếp hạng cao nhất về kinh tế với mức chênh hơn 44,4 tỷ đồng đặt ra vấn đề về cơ hội tiết kiệm nguồn ngân sách lớn. Những tiêu chí, căn cứ kỹ thuật dẫn đến kết quả này cũng cần được xem xét, giải trình đầy đủ theo tinh thần Chỉ thị của Thủ tướng.