Theo ông Đặng Thọ Dần, Trưởng phòng Điều hành dự án giao thông, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk, dự án thành phần 3 đã bàn giao mặt bằng được 99,7%. Tổng giá trị xây lắp hiện đạt 15,2% hợp đồng.
Tuy nhiên, hiện nay một số mỏ đá, cát, đất đắp chưa được cấp phép gây khó khăn cho dự án. Ngoài ra, Tây Nguyên đang vào mùa mưa khiến các nhà thầu gặp khó khăn trong công tác thi công.
 |
| Đoàn công tác của Bộ GTVT khảo sát tiến độ thi công dự án đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột |
Còn theo ông Phạm Văn Trình, Phó giám đốc Ban quản lý dự án 6 (Bộ GTVT), hiện dự án thành phần 2 vẫn còn khoảng 5km vướng rừng tự nhiên. Đơn vị đang chỉ đạo các nhà thầu trúng đấu giá chặt hạ cây, bàn giao mặt bằng.
Ông Trình cho biết, dự án thành phần 2 có 38 cây cầu, hiện mới động thổ được 15 cây cầu. Về thi công nền đường còn 17km vướng rừng, chia cắt nên chưa tiếp cận được để thi công.
Thứ trưởng Lê Anh Tuấn yêu cầu các nhà thầu phải tập trung nhân công, thiết bị để thi công "3 ca 4 kíp", đẩy tiến độ dự án, phấn đấu đến 2026 cơ bản hoàn thành dự án.
Đại diện Cục đường Cao tốc Việt Nam - ông Lâm Văn Hoàng, cho biết, đây là dự án trọng điểm quốc gia, được Thủ tướng Chính phủ và Bộ GTVT chỉ đạo quyết liệt. Tuy nhiên, dự án thành phần 2 tiến độ chưa đạt yêu cầu, chậm. Trong đó do nguyên nhân khách quan là vướng công tác giải phóng mặt bằng và chuyển mục đích sử dụng rừng. Còn dự án thành phần 1 và 3 cơ bản bám sát tiến độ.
Hiện, dự án còn vướng một số vị trí bãi thải, mỏ vật liệu nên ông Hoàng đề nghị địa phương quan tâm, chỉ đạo quyết liệt, tạo điều kiện để dự án hoàn thành đúng tiến độ.
>>> Mời độc giả xem thêm video 11.100 tỷ đồng xây dựng đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái: