Đại lộ hiện đại nhất TP HCM đe dọa mạng sống người dân
(Kiến Thức) - Thảm cảnh đường hư lún trên đại lộ hiện đại nhất TP HCM đe doạ đến mạng sống của người tham gia giao thông tồn tại suốt thời dài.
Đăng Lê
Đường Mai Chí Thọ (trước là đại lộ Đông Tây) được xem là tuyến đại lộ hiện đại nhất TP HCM với số vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng. Con đường là niềm tự hào của người dân thành phố mang tên Bác và là một trong những công trình trọng điểm, huyết mạch kết nối giao thông từ Đông sang Tây sau đúng 40 năm đất nước thống nhất.
Hình ảnh xấu của đại lộ "nghìn tỷ" khi liên tục bị lún, trồi nhựa đe doạ tính mạng người tham gia giao thông.
Tuy nhiên, sau gần 5 năm đưa vào sử dụng, tuyến đường đã không ít lần để lại “hình ảnh xấu” khi liên tục bị lún, trồi nhựa nghiêm trọng. Nặng nhất là đoạn đường gần 2km từ nút giao xa lộ Hà Nội đến đường Đồng Văn Cống.
Cuối năm 2014, Ban Quản lý Đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị thành phố (BQL, đơn vị quản lý tuyến đường nói trên) đã phong toả để sửa chữa (tại nút giao ngã tư An Phú - Nguyễn Thị Định - Mai Chí Thọ). Hiện tình trạng sụp lún tại khu vực này đã được cải thiện.
Cũng trên tuyến đường này, từ nút giao cắt với nhánh dẫn lên cầu vượt Cát Lái đến điểm giao với xa lộ Hà Nội, phường An Phú, quận 2, TP HCM, thảm cảnh đường lún, tạo rãnh sâu vẫn tồn tại và ngày càng nghiêm trọng, đe doạ đến tính mạng của hàng vạn người tham gia giao thông qua, nhất là vào ban đêm.
Xe máy và xe tải, container...lưu thông chung dòng vô cùng nguy hiểm tại khu vực đường lún, tạo rãnh sâu.
Sáng 18/5, PV Kiến Thức chứng kiến ông Nguyễn Văn Bắc (71 tuổi, ngụ huyện Củ Chi) đang chạy xe máy từ hướng cảng Cát Lái ra đại lộ. Khi vừa cho xe rẽ vào làn chung dòng với xe tải để lên cầu vượt về cầu Sài Gòn bất ngờ bị ngã. “Tôi mới đi qua con đường này lần đầu nên không phát hiện đường lún đã lao vào và bị té. Rất may nhiều xe tải phía sau đã phanh kịp nếu không tôi đã bị cán chết”, ông Bắc chia sẻ.
Ông Nguyễn Văn Bắc, 71 tuổi đã bị té ngã khi chạy vào đường lún đại lộ Mai Chí Thọ sáng 18/5.
“Hầu như ngày nào cũng có người té vì lí do đó. Không biết bao giờ đường mới được sửa hay mấy bác đợi có hậu quả nghiêm trọng chết người mới làm”, bác Phượng, một cán bộ hưu trí phường An Phú phản ánh.
Theo ghi nhận của Kiến Thức, đoạn đường trên bị hư hỏng khá nặng, mặt đường tạo thành các vệt bánh xe có nơi cao gần 10cm và sâu hàng chục cm.
Điều nguy hiểm ở tuyến này là xe máy lại phải chạy chung dòng để lên cầu nếu muốn về trung tâm thành phố. Vì vậy, đang chạy với tốc độ nhanh, người điều khiển xe máy (nhất là phụ nữ, người lớn tuổi và vào ban đêm) dễ bị ngã do mất lái, nếu các xe tải đi phía sau không phanh kịp rất có thể gây tai nạn chết người.
Nguy cơ "mất mạng" đang đe doạ hàng ngày đối với người tham gia giao thông qua khu vực bị hư lún nặng trên đại lộ Mai Chí Thọ.
Ông Phạm Sanh, chuyên gia giao thông góp ý kiến: “tình trạng lún mặt đường ở đây (nút giao cắt với nhánh dẫn lên cầu vượt Cát Lái đến xa lộ Hà Nội) cần xem lại công tác khảo sát, thí nghiệm địa chất, tính toán lượng xe và tải trọng để sửa chữa dứt điểm”.
Trao đổi với PV, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc BQL cho biết: “Sau khi sửa chữa mặt đường tại nút giao ngã tư An Phú - Nguyễn Thị Định - Mai Chí Thọ bằng phương án đổ bê tông ximăng cho làn đường chính (làn xe tải, container) và kết hợp sử dụng bê tông nhựa polymer cho các vị trí còn lại đạt kết quả cao, khắc phục hiện tượng lún, hằn vết bánh xe. Chúng tôi đã có kế hoạch sửa chữa đoạn gần cầu vượt Cát Lái và dự tính thực hiện vào tháng 9/2015”.
Đáng lẽ ra công trình đã được sửa từ đầu năm 2105, tuy nhiên đây là khu vực nút thắt, xe tải ra vào cảng Cát Lái thời gian qua hàng hoá rất nhiều nên các ngành chức năng phải lên kế hoạch, tìm biện pháp phân luồng giao thông thích hợp để tránh ùn ứ – ông Phúc cho biết thêm.
Liên tục lún, đại lộ nghìn tỷ của TPHCM bị bỏ mặc?
(Kiến Thức) - Tuyến đường Mai Chí Thọ (đại lộ Đông Tây) phải sửa chữa nhiều lần nhưng tình trạng sụp lún, trồi nhựa vẫn tái diễn và bị bỏ mặc.
Chiều 13/7, đại diện Sở GTVT TP HCM xác nhận: "Tình trạng mặt đường Mai Chí Thọ đoạn qua phường An Phú, quận 2 (hướng cảng Cát Lái ra xa lộ Hà Nội) trồi nhựa ngày càng nghiêm trọng".
Sở Y tế An Giang vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thiết bị CT Scanner cho Bệnh viện đa khoa tỉnh, với giá trúng thầu sát giá dự toán được duyệt.
Hàng loạt gói thầu sửa chữa trường học tại Trung tâm Dịch vụ, sự nghiệp công phường Bắc Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa cùng được phê duyệt chỉ định thầu trong một ngày và chậm trễ công bố thông tin, đặt ra nhiều câu hỏi cần làm rõ về tính minh bạch.
Trung tâm Dịch vụ Tổng hợp xã Thuận An vừa lựa chọn Công ty Long Phát Đắk Nông thực hiện gói thầu điện chiếu sáng hơn 1,7 tỷ đồng với tiết kiệm xấp xỉ 0,35%.
Công ty TNHH Xây dựng Công nghệ Môi trường Thiện Vinh được chỉ định gói thầu giao thông trị giá 1,93 tỷ tại xã Cư Jút với mức tiết kiệm tài chính đạt khoảng 1%.
Công ty TNHH MTV Xây dựng Công trình T&T một mình dự thầu và trúng gói thầu xây lắp giao thông hơn 2,4 tỷ đồng tại xã Cư Jút với tỷ lệ tiết kiệm xấp xỉ 1%.
Công ty Lê Huỳnh trúng thầu gói xây lắp tại phường Bảo Vinh với giá hơn 1,6 tỷ đồng, đạt tỷ lệ tiết kiệm ngân sách xấp xỉ 5% so với giá dự toán được duyệt.
Cùng ngày 03/06/2026, Công ty Tân Phong được Phòng Kinh tế xã Đức Lập chỉ định liên tiếp hai gói thầu xây lắp hạ tầng với tỷ lệ tiết kiệm ngân sách đạt 0%.
Phòng Kinh tế xã Mỹ Thuận vừa phê duyệt kết quả thầu gói thầu xây lắp giao thông, ghi nhận Công ty Hoàn Phát Kiên Giang trúng thầu với giá hơn 2,1 tỷ đồng.
Việc Công ty Cổ phần Giải pháp Cơ điện MES vừa được phê duyệt trúng gói thầu xây lắp tại phường Tây Nam trị giá hơn 6,5 tỷ, tiết kiệm ngân sách gần 4,8 tỷ
Dù tung ra chiến thuật bỏ giá dự thầu rẻ nhất, Công ty TNHH Xây dựng Tổng hợp An Thịnh vẫn bị Ban Quản lý phường Quy Nhơn kiên quyết đánh trượt vì thiếu sót nghiêm trọng trong hồ sơ kỹ thuật cốt lõi.
Các gói thầu tư vấn liên tục được Phòng Kinh tế Hạ tầng và Đô thị phường Bắc Gia Nghĩa lựa chọn giao cho một nhóm doanh nghiệp quen thuộc, tạo nên quy trình khép kín.
Phòng Kinh tế xã Mỹ Thuận vừa phê duyệt kết quả thầu gói thầu xây lắp giao thông, ghi nhận Công ty Hoàn Phát Kiên Giang trúng thầu với giá hơn 2,1 tỷ đồng.
Công ty TNHH MTV Xây dựng Công trình T&T một mình dự thầu và trúng gói thầu xây lắp giao thông hơn 2,4 tỷ đồng tại xã Cư Jút với tỷ lệ tiết kiệm xấp xỉ 1%.
Việc phê duyệt các gói thầu trúng sát nút giá trần với tỷ lệ tiết kiệm dưới một phần trăm đòi hỏi vai trò giám sát, trách nhiệm giải trình nghiêm túc từ phía người đứng đầu các chủ đầu tư.
Hàng loạt gói thầu sửa chữa trường học tại Trung tâm Dịch vụ, sự nghiệp công phường Bắc Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa cùng được phê duyệt chỉ định thầu trong một ngày và chậm trễ công bố thông tin, đặt ra nhiều câu hỏi cần làm rõ về tính minh bạch.
Từ thực tiễn phân tích hàng chục hồ sơ dự án tại Phòng Kinh tế xã Bình An, đã đến lúc cần nhìn nhận trực diện những hạn chế đang tồn tại để đưa ra các giải pháp chấn chỉnh, bảo đảm môi trường đầu tư công thực sự cạnh tranh, minh bạch.
Trung tâm Dịch vụ Tổng hợp xã Thuận An vừa lựa chọn Công ty Long Phát Đắk Nông thực hiện gói thầu điện chiếu sáng hơn 1,7 tỷ đồng với tiết kiệm xấp xỉ 0,35%.
Cùng ngày 03/06/2026, Công ty Tân Phong được Phòng Kinh tế xã Đức Lập chỉ định liên tiếp hai gói thầu xây lắp hạ tầng với tỷ lệ tiết kiệm ngân sách đạt 0%.
Sở Y tế An Giang vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thiết bị CT Scanner cho Bệnh viện đa khoa tỉnh, với giá trúng thầu sát giá dự toán được duyệt.
Công ty Lê Huỳnh trúng thầu gói xây lắp tại phường Bảo Vinh với giá hơn 1,6 tỷ đồng, đạt tỷ lệ tiết kiệm ngân sách xấp xỉ 5% so với giá dự toán được duyệt.
Công ty TNHH Xây dựng Công nghệ Môi trường Thiện Vinh được chỉ định gói thầu giao thông trị giá 1,93 tỷ tại xã Cư Jút với mức tiết kiệm tài chính đạt khoảng 1%.
Gói thầu duy tu, bảo trì đường nội đồng tại xã Phước Hậu vừa được phê duyệt chỉ định thầu cho Công ty LT Kiên Long với mức tiết kiệm ngân sách là 0 đồng.
Quyết định phê duyệt hàng loạt gói thầu đầu tư công cấp xã tại Tây Ninh cho thấy tỷ lệ tiết kiệm ngân sách rất thấp, dấy lên băn khoăn về hiệu quả sử dụng nguồn vốn đầu tư.
Thu hút 4 nhà thầu tham gia cạnh tranh, gói thầu nâng cấp trạm cấp nước xã Đức Huệ giúp tiết kiệm ngân sách 3,7%, đảm bảo tính minh bạch và hiệu quả kinh tế