Đại lộ hiện đại nhất TP HCM đe dọa mạng sống người dân
(Kiến Thức) - Thảm cảnh đường hư lún trên đại lộ hiện đại nhất TP HCM đe doạ đến mạng sống của người tham gia giao thông tồn tại suốt thời dài.
Đăng Lê
Đường Mai Chí Thọ (trước là đại lộ Đông Tây) được xem là tuyến đại lộ hiện đại nhất TP HCM với số vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng. Con đường là niềm tự hào của người dân thành phố mang tên Bác và là một trong những công trình trọng điểm, huyết mạch kết nối giao thông từ Đông sang Tây sau đúng 40 năm đất nước thống nhất.
Hình ảnh xấu của đại lộ "nghìn tỷ" khi liên tục bị lún, trồi nhựa đe doạ tính mạng người tham gia giao thông.
Tuy nhiên, sau gần 5 năm đưa vào sử dụng, tuyến đường đã không ít lần để lại “hình ảnh xấu” khi liên tục bị lún, trồi nhựa nghiêm trọng. Nặng nhất là đoạn đường gần 2km từ nút giao xa lộ Hà Nội đến đường Đồng Văn Cống.
Cuối năm 2014, Ban Quản lý Đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị thành phố (BQL, đơn vị quản lý tuyến đường nói trên) đã phong toả để sửa chữa (tại nút giao ngã tư An Phú - Nguyễn Thị Định - Mai Chí Thọ). Hiện tình trạng sụp lún tại khu vực này đã được cải thiện.
Cũng trên tuyến đường này, từ nút giao cắt với nhánh dẫn lên cầu vượt Cát Lái đến điểm giao với xa lộ Hà Nội, phường An Phú, quận 2, TP HCM, thảm cảnh đường lún, tạo rãnh sâu vẫn tồn tại và ngày càng nghiêm trọng, đe doạ đến tính mạng của hàng vạn người tham gia giao thông qua, nhất là vào ban đêm.
Xe máy và xe tải, container...lưu thông chung dòng vô cùng nguy hiểm tại khu vực đường lún, tạo rãnh sâu.
Sáng 18/5, PV Kiến Thức chứng kiến ông Nguyễn Văn Bắc (71 tuổi, ngụ huyện Củ Chi) đang chạy xe máy từ hướng cảng Cát Lái ra đại lộ. Khi vừa cho xe rẽ vào làn chung dòng với xe tải để lên cầu vượt về cầu Sài Gòn bất ngờ bị ngã. “Tôi mới đi qua con đường này lần đầu nên không phát hiện đường lún đã lao vào và bị té. Rất may nhiều xe tải phía sau đã phanh kịp nếu không tôi đã bị cán chết”, ông Bắc chia sẻ.
Ông Nguyễn Văn Bắc, 71 tuổi đã bị té ngã khi chạy vào đường lún đại lộ Mai Chí Thọ sáng 18/5.
“Hầu như ngày nào cũng có người té vì lí do đó. Không biết bao giờ đường mới được sửa hay mấy bác đợi có hậu quả nghiêm trọng chết người mới làm”, bác Phượng, một cán bộ hưu trí phường An Phú phản ánh.
Theo ghi nhận của Kiến Thức, đoạn đường trên bị hư hỏng khá nặng, mặt đường tạo thành các vệt bánh xe có nơi cao gần 10cm và sâu hàng chục cm.
Điều nguy hiểm ở tuyến này là xe máy lại phải chạy chung dòng để lên cầu nếu muốn về trung tâm thành phố. Vì vậy, đang chạy với tốc độ nhanh, người điều khiển xe máy (nhất là phụ nữ, người lớn tuổi và vào ban đêm) dễ bị ngã do mất lái, nếu các xe tải đi phía sau không phanh kịp rất có thể gây tai nạn chết người.
Nguy cơ "mất mạng" đang đe doạ hàng ngày đối với người tham gia giao thông qua khu vực bị hư lún nặng trên đại lộ Mai Chí Thọ.
Ông Phạm Sanh, chuyên gia giao thông góp ý kiến: “tình trạng lún mặt đường ở đây (nút giao cắt với nhánh dẫn lên cầu vượt Cát Lái đến xa lộ Hà Nội) cần xem lại công tác khảo sát, thí nghiệm địa chất, tính toán lượng xe và tải trọng để sửa chữa dứt điểm”.
Trao đổi với PV, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc BQL cho biết: “Sau khi sửa chữa mặt đường tại nút giao ngã tư An Phú - Nguyễn Thị Định - Mai Chí Thọ bằng phương án đổ bê tông ximăng cho làn đường chính (làn xe tải, container) và kết hợp sử dụng bê tông nhựa polymer cho các vị trí còn lại đạt kết quả cao, khắc phục hiện tượng lún, hằn vết bánh xe. Chúng tôi đã có kế hoạch sửa chữa đoạn gần cầu vượt Cát Lái và dự tính thực hiện vào tháng 9/2015”.
Đáng lẽ ra công trình đã được sửa từ đầu năm 2105, tuy nhiên đây là khu vực nút thắt, xe tải ra vào cảng Cát Lái thời gian qua hàng hoá rất nhiều nên các ngành chức năng phải lên kế hoạch, tìm biện pháp phân luồng giao thông thích hợp để tránh ùn ứ – ông Phúc cho biết thêm.
Liên tục lún, đại lộ nghìn tỷ của TPHCM bị bỏ mặc?
(Kiến Thức) - Tuyến đường Mai Chí Thọ (đại lộ Đông Tây) phải sửa chữa nhiều lần nhưng tình trạng sụp lún, trồi nhựa vẫn tái diễn và bị bỏ mặc.
Chiều 13/7, đại diện Sở GTVT TP HCM xác nhận: "Tình trạng mặt đường Mai Chí Thọ đoạn qua phường An Phú, quận 2 (hướng cảng Cát Lái ra xa lộ Hà Nội) trồi nhựa ngày càng nghiêm trọng".
UBND xã Diên Điền vừa phê duyệt kết quả lựa chọn Công ty TNHH Khánh Ninh thực hiện gói thầu sửa chữa trường Trần Quang Khải với giá trúng thầu hơn 1,7 tỷ đồng.
Với tỉ lệ tiết kiệm trung bình đạt 2,89%, hàng loạt gói thầu giao thông nông thôn tại Ban QLDA xã Tân Tiến (Cà Mau) đang đặt ra bài toán về hiệu quả sử dụng vốn ngân sách năm 2026
Dự án giao thông tại xã Vĩnh Hải, tỉnh Khánh Hòa vừa được phê duyệt chỉ định thầu cho Công ty Vân Oanh thực hiện với giá trúng thầu bằng mức giá gói thầu.
Công ty TNHH MTV Đoàn Thắng Phú vừa trúng gói thầu xây lắp hơn 13 tỷ đồng tại xã Tân Hội với tỉ lệ tiết kiệm cực thấp, sau khi đối thủ CMC bị loại vì hàng loạt lỗi kỹ thuật khó tin
Ban Quản lý dự án xã Mỹ Lộc (tỉnh Tây Ninh) vừa phê duyệt Công ty TNHH MTV Xây dựng - Thương mại Minh Tùng trúng gói thầu xây dựng đường kết nối Kênh Xáng A
Bệnh viện Hùng Vương vừa phê duyệt cho Công ty Phú Gia trúng thầu Gói thầu sửa chữa khu sanh B và khoa Dược. Đáng chú ý, dù đấu thầu rộng rãi nhưng chỉ duy nhất đơn vị này tham gia và trúng
Bệnh viện Hùng Vương vừa phê duyệt cho Công ty Phú Gia trúng thầu Gói thầu sửa chữa khu sanh B và khoa Dược. Đáng chú ý, dù đấu thầu rộng rãi nhưng chỉ duy nhất đơn vị này tham gia và trúng
Công ty TNHH MTV Đoàn Thắng Phú vừa trúng gói thầu xây lắp hơn 13 tỷ đồng tại xã Tân Hội với tỉ lệ tiết kiệm cực thấp, sau khi đối thủ CMC bị loại vì hàng loạt lỗi kỹ thuật khó tin
Ban Quản lý dự án xã Mỹ Lộc (tỉnh Tây Ninh) vừa phê duyệt Công ty TNHH MTV Xây dựng - Thương mại Minh Tùng trúng gói thầu xây dựng đường kết nối Kênh Xáng A
Với tỉ lệ tiết kiệm trung bình đạt 2,89%, hàng loạt gói thầu giao thông nông thôn tại Ban QLDA xã Tân Tiến (Cà Mau) đang đặt ra bài toán về hiệu quả sử dụng vốn ngân sách năm 2026
Dự án giao thông tại xã Vĩnh Hải, tỉnh Khánh Hòa vừa được phê duyệt chỉ định thầu cho Công ty Vân Oanh thực hiện với giá trúng thầu bằng mức giá gói thầu.
UBND xã Diên Điền vừa phê duyệt kết quả lựa chọn Công ty TNHH Khánh Ninh thực hiện gói thầu sửa chữa trường Trần Quang Khải với giá trúng thầu hơn 1,7 tỷ đồng.
Gói thầu xây dựng tại thôn Đá Mài (xã Diên Thọ) ghi nhận mức tiết kiệm ấn tượng 19,1%. Sự trúng thầu của Công ty Việt Ngân đang thu hút sự quan tâm của dư luận.
Vượt qua đối thủ nhờ chiến lược giá cạnh tranh, Công ty TNHH Triệu Khánh trúng gói thầu xây dựng vỉa hè tại xã Đam Rông 4, giúp ngân sách tiết kiệm 7,7%.
Sự lặp lại của các đơn vị tư vấn trong việc lập hồ sơ và đánh giá thầu tại xã Đồng Tâm, TP Đồng Nai khiến dư luận băn khoăn về tính độc lập, khách quan trong việc lựa chọn nhà thầu.
Ngày 29/4/2026, Công ty Nhật Minh Tú trúng 2 gói thầu xây lắp tại phường Cam Ly-Đà Lạt thông qua hình thức chỉ định thầu rút gọn, tổng giá trị hơn 3,7 tỷ đồng.
Chỉ định thầu rút gọn tại gói thầu chiếu sáng Quốc lộ 14 ghi nhận tỷ lệ tiết kiệm thấp khi Công ty TNHH Nam Việt Đắk Nông trúng thầu với giá hơn 1 tỷ đồng.
Dù đưa ra mức giá dự thầu thấp hơn, Công ty Giao thông Phú Sơn vẫn phải trượt thầu do không đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật trong quá trình đánh giá hồ sơ dự thầu
Trung tâm Dịch vụ Tổng hợp xã Phú Trung vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu Thi công xây dựng nâng cấp, mở rộng đường nhựa thôn Phú Lâm, đơn vị trúng thầu là Công ty Cầu đường Phước Thành
Trung tâm Dịch vụ Tổng hợp xã Trị An vừa công bố kết quả gói thầu duy tu, sửa chữa hệ thống chiếu sáng. Điểm nhấn là sự cạnh tranh khốc liệt khi tất cả các nhà thầu đều vượt qua vòng đánh giá kỹ thuật, cùng bước vào vòng xét giá.