Đại lộ hiện đại nhất TP HCM đe dọa mạng sống người dân
(Kiến Thức) - Thảm cảnh đường hư lún trên đại lộ hiện đại nhất TP HCM đe doạ đến mạng sống của người tham gia giao thông tồn tại suốt thời dài.
Đăng Lê
Đường Mai Chí Thọ (trước là đại lộ Đông Tây) được xem là tuyến đại lộ hiện đại nhất TP HCM với số vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng. Con đường là niềm tự hào của người dân thành phố mang tên Bác và là một trong những công trình trọng điểm, huyết mạch kết nối giao thông từ Đông sang Tây sau đúng 40 năm đất nước thống nhất.
Hình ảnh xấu của đại lộ "nghìn tỷ" khi liên tục bị lún, trồi nhựa đe doạ tính mạng người tham gia giao thông.
Tuy nhiên, sau gần 5 năm đưa vào sử dụng, tuyến đường đã không ít lần để lại “hình ảnh xấu” khi liên tục bị lún, trồi nhựa nghiêm trọng. Nặng nhất là đoạn đường gần 2km từ nút giao xa lộ Hà Nội đến đường Đồng Văn Cống.
Cuối năm 2014, Ban Quản lý Đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị thành phố (BQL, đơn vị quản lý tuyến đường nói trên) đã phong toả để sửa chữa (tại nút giao ngã tư An Phú - Nguyễn Thị Định - Mai Chí Thọ). Hiện tình trạng sụp lún tại khu vực này đã được cải thiện.
Cũng trên tuyến đường này, từ nút giao cắt với nhánh dẫn lên cầu vượt Cát Lái đến điểm giao với xa lộ Hà Nội, phường An Phú, quận 2, TP HCM, thảm cảnh đường lún, tạo rãnh sâu vẫn tồn tại và ngày càng nghiêm trọng, đe doạ đến tính mạng của hàng vạn người tham gia giao thông qua, nhất là vào ban đêm.
Xe máy và xe tải, container...lưu thông chung dòng vô cùng nguy hiểm tại khu vực đường lún, tạo rãnh sâu.
Sáng 18/5, PV Kiến Thức chứng kiến ông Nguyễn Văn Bắc (71 tuổi, ngụ huyện Củ Chi) đang chạy xe máy từ hướng cảng Cát Lái ra đại lộ. Khi vừa cho xe rẽ vào làn chung dòng với xe tải để lên cầu vượt về cầu Sài Gòn bất ngờ bị ngã. “Tôi mới đi qua con đường này lần đầu nên không phát hiện đường lún đã lao vào và bị té. Rất may nhiều xe tải phía sau đã phanh kịp nếu không tôi đã bị cán chết”, ông Bắc chia sẻ.
Ông Nguyễn Văn Bắc, 71 tuổi đã bị té ngã khi chạy vào đường lún đại lộ Mai Chí Thọ sáng 18/5.
“Hầu như ngày nào cũng có người té vì lí do đó. Không biết bao giờ đường mới được sửa hay mấy bác đợi có hậu quả nghiêm trọng chết người mới làm”, bác Phượng, một cán bộ hưu trí phường An Phú phản ánh.
Theo ghi nhận của Kiến Thức, đoạn đường trên bị hư hỏng khá nặng, mặt đường tạo thành các vệt bánh xe có nơi cao gần 10cm và sâu hàng chục cm.
Điều nguy hiểm ở tuyến này là xe máy lại phải chạy chung dòng để lên cầu nếu muốn về trung tâm thành phố. Vì vậy, đang chạy với tốc độ nhanh, người điều khiển xe máy (nhất là phụ nữ, người lớn tuổi và vào ban đêm) dễ bị ngã do mất lái, nếu các xe tải đi phía sau không phanh kịp rất có thể gây tai nạn chết người.
Nguy cơ "mất mạng" đang đe doạ hàng ngày đối với người tham gia giao thông qua khu vực bị hư lún nặng trên đại lộ Mai Chí Thọ.
Ông Phạm Sanh, chuyên gia giao thông góp ý kiến: “tình trạng lún mặt đường ở đây (nút giao cắt với nhánh dẫn lên cầu vượt Cát Lái đến xa lộ Hà Nội) cần xem lại công tác khảo sát, thí nghiệm địa chất, tính toán lượng xe và tải trọng để sửa chữa dứt điểm”.
Trao đổi với PV, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc BQL cho biết: “Sau khi sửa chữa mặt đường tại nút giao ngã tư An Phú - Nguyễn Thị Định - Mai Chí Thọ bằng phương án đổ bê tông ximăng cho làn đường chính (làn xe tải, container) và kết hợp sử dụng bê tông nhựa polymer cho các vị trí còn lại đạt kết quả cao, khắc phục hiện tượng lún, hằn vết bánh xe. Chúng tôi đã có kế hoạch sửa chữa đoạn gần cầu vượt Cát Lái và dự tính thực hiện vào tháng 9/2015”.
Đáng lẽ ra công trình đã được sửa từ đầu năm 2105, tuy nhiên đây là khu vực nút thắt, xe tải ra vào cảng Cát Lái thời gian qua hàng hoá rất nhiều nên các ngành chức năng phải lên kế hoạch, tìm biện pháp phân luồng giao thông thích hợp để tránh ùn ứ – ông Phúc cho biết thêm.
Liên tục lún, đại lộ nghìn tỷ của TPHCM bị bỏ mặc?
(Kiến Thức) - Tuyến đường Mai Chí Thọ (đại lộ Đông Tây) phải sửa chữa nhiều lần nhưng tình trạng sụp lún, trồi nhựa vẫn tái diễn và bị bỏ mặc.
Chiều 13/7, đại diện Sở GTVT TP HCM xác nhận: "Tình trạng mặt đường Mai Chí Thọ đoạn qua phường An Phú, quận 2 (hướng cảng Cát Lái ra xa lộ Hà Nội) trồi nhựa ngày càng nghiêm trọng".
Gói thầu thi công xây dựng công trình GTNT tại xã Hưng Mỹ, tỉnh Cà Mau ghi nhận kịch bản đấu thầu rộng rãi qua mạng nhưng chỉ duy nhất một nhà thầu tham dự.
Phòng Kinh tế xã Lưu Nghiệp Anh, tỉnh Vĩnh Long vừa ban hành quyết định chỉ định Công ty Kim Long Ngân thực hiện gói thầu hệ thống chiếu sáng đường Tỉnh lộ 914B.
Dù được xếp hạng thứ nhất ở bước đánh giá tài chính, Công ty TNHH Xây dựng Quang Minh Cà Mau vẫn không được lựa chọn trúng thầu do không bảo đảm tính độc lập về nhân sự chủ chốt.
Gói thầu số 07 do Ban quản lý dự án xã Tân Ân làm chủ đầu tư chỉ ghi nhận một nhà thầu tham gia nộp hồ sơ qua mạng và trúng thầu, tiết kiệm ngân sách đạt hơn 1%
Công ty TNHH MTV Thuận Trung Nam vừa được Phòng Kinh tế xã Bình An (An Giang) chỉ định thực hiện gói thầu xây lắp gần 2 tỷ đồng với tỷ lệ tiết kiệm 1%.
Đấu thầu rộng rãi qua mạng nhưng gói thầu xây lắp giá hơn 6,8 tỷ đồng tại xã Nha Bích chỉ ghi nhận một doanh nghiệp dự thầu với tỷ lệ tiết kiệm đạt khoảng 1,73%.
Dù tổ chức đấu thầu rộng rãi qua mạng, nhiều gói thầu xây lắp do Công ty TNHH MTV Xây dựng Hương Nhi tham gia tại An Giang lại dễ dàng trúng thầu khi không có đối thủ cạnh tranh.
Gói thầu thi công xây dựng công trình GTNT tại xã Hưng Mỹ, tỉnh Cà Mau ghi nhận kịch bản đấu thầu rộng rãi qua mạng nhưng chỉ duy nhất một nhà thầu tham dự.
Do đối thủ bị loại ở bước đánh giá kỹ thuật, Công ty Thương mại Đầu tư và Xây dựng 568 đã thuận lợi trúng gói thầu mương thoát nước hơn 3,3 tỷ tại xã Phú Riềng.
Qua đấu thầu công khai công trình đường thôn Suối Đá do Ban QLDA xã Bác Ái làm CĐT, ngân sách địa phương giảm được hơn 15 triệu đồng trên tổng dự toán 5,2 tỷ.
Công ty TNHH MTV Thuận Trung Nam vừa được Phòng Kinh tế xã Bình An (An Giang) chỉ định thực hiện gói thầu xây lắp gần 2 tỷ đồng với tỷ lệ tiết kiệm 1%.
Phòng Kinh tế xã Lưu Nghiệp Anh, tỉnh Vĩnh Long vừa ban hành quyết định chỉ định Công ty Kim Long Ngân thực hiện gói thầu hệ thống chiếu sáng đường Tỉnh lộ 914B.
Với tư cách người ký phê duyệt hàng loạt gói thầu có tỉ lệ tiết kiệm thấp, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án xã Tân Tiến, Lâm Hoàng Trí đóng vai trò then chốt trong việc quản lý ngân sách đầu tư công.
Gói thầu số 07 do Ban quản lý dự án xã Tân Ân làm chủ đầu tư chỉ ghi nhận một nhà thầu tham gia nộp hồ sơ qua mạng và trúng thầu, tiết kiệm ngân sách đạt hơn 1%
Đấu thầu rộng rãi qua mạng nhưng gói thầu xây lắp giá hơn 6,8 tỷ đồng tại xã Nha Bích chỉ ghi nhận một doanh nghiệp dự thầu với tỷ lệ tiết kiệm đạt khoảng 1,73%.
Công ty Minh Tiển Ninh Thuận trúng gói thầu xây lắp công sở hơn 3,4 tỷ đồng mà không gặp phải bất kỳ áp lực cạnh tranh nào, tỷ lệ tiết kiệm ở mức 0,09%.
Dù được xếp hạng thứ nhất ở bước đánh giá tài chính, Công ty TNHH Xây dựng Quang Minh Cà Mau vẫn không được lựa chọn trúng thầu do không bảo đảm tính độc lập về nhân sự chủ chốt.
Giám đốc Ban Quản lý dự án xã Hưng Mỹ vừa ký quyết định lựa chọn Công ty Quang Minh Cà Mau thực hiện gói thầu xây lắp công trình giao thông tại xã Hưng Mỹ
Gói thầu số 03 thi công xây dựng đường bờ Nam Sông Đốc do Sở Xây dựng tỉnh Cà Mau làm chủ đầu tư vừa hoàn tất lựa chọn nhà thầu với tỷ lệ tiết kiệm cho ngân sách nhà nước ở mức hơn 1%
Hai gói thầu xây lắp tiền tỷ tại xã Tân Ân, Cà Mau đều về tay Đô Lương Cà Mau với tỷ lệ tiết kiệm thấp, trong bối cảnh đối thủ bị loại vì lỗi cam kết tín dụng
Sự rời cuộc của đối thủ sau khi bị loại khiến gói thầu 4,8 tỷ đồng tại xã Bình Minh vào tay Liên danh Anh Dũng - Cường Thanh với tỷ lệ tiết kiệm xấp xỉ 0,8%.