Hơn 7.500 xe Mercedes-Benz dính lỗi có thể mất phanh ABS và ESP

 

Cụ thể, Mercedes-Benz đang bị triệu hồi 7.558 chiếc xe tại Mỹ bao gồm các mẫu xe Mercedes EQS 450 và EQS 580 2022, Mercedes S 580e 2023, Mercedes-Maybach S580 và S680 2023. Sau khi xác định phần mềm trên những chiếc xe này có thể đang gặp lỗ hổng.

Mercedes-Benz triệu hồi 7.558 chiếc xe bao gồm Mercedes EQS 450 và EQS 580 2022, S 580e 2023, Mercedes-Maybach S580 và S680 2023.

Sự cố xe Mercedes-Benz mất phanh ABS và ESP được phát hiện lần đầu vào tháng 1/2022 khi hãng xe Đức nhận được một báo cáo liên quan đến hệ thống điều khiển chủ động trên xe bị mất. Các chức năng kiểm soát chống trượt khi tăng tốc, phân phối lực phanh điện tử và cả hệ thống chống bó cứng phanh đều không hoạt động.

Mercedes-Benz sau đó đã tìm các giải quyết nhưng mãi đến tháng 7/2022 nhà sản xuất này mới có biện pháp khắc phục. Sau khi sử dụng mô phỏng các điều kiện thực tế, các kỹ sư của Mercedes đã phát hiện rằng họ có thể gây ra lỗi dẫn đến sự cố cho hệ thống ESP, một số điều kiện lái cụ thể đã làm ảnh hưởng đến quy trình thực hiện điều khiển của hệ thống.

Lỗi hệ thống ESP sẽ làm hạn chế chức năng ABS, ASR và EBD, đồng thời khiến đồng hồ tốc độ luôn chỉ 0 dặm/giờ khi xe đang di chuyển.

Lỗi hệ thống ESP trên Mercedes-Benz sẽ làm hạn chế chức năng của các công nghệ liên quan như ABS, ASR và EBD, đồng thời khiến đồng hồ tốc độ luôn chỉ 0 dặm/giờ khi xe đang di chuyển. Sự cố này gây ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng kiểm soát chiếc xe và làm tăng nguy cơ va chạm.

Tính đến nay đã có đến 96 báo cáo liên quan đến lỗi phần mềm trên những chiếc Mercedes EQS và S-Class 2022-2023, may mắn là chưa có trường hợp nào gặp sự cố va chạm hoặc thương tích.

Tính đến nay đã có đến 96 báo cáo liên quan đến lỗi phần mềm trên những chiếc Mercedes EQS và S-Class 2022-2023.

Bắt đầu từ ngày 18/7 tới, Mercedes sẽ liên hệ với các chủ sở hữu để đưa những chiếc xe nằm trong danh sách gặp lỗi đến các đại lý của hãng để được cập nhật phần mềm mới.