Ra mắt lần đầu vào năm 1964 dưới dạng động cơ ôtô tốt nhất này được làm mát bằng không khí, đến nay nó vẫn còn được sử dụng trên hầu hết các mẫu xe thể thao hai cửa của Porsche. Porsche đã thiết kế động cơ này dựa trên động cơ xylanh phẳng mà VW từng muốn sử dụng trên Beetle và mang nó lên nhưng mẫu xe thể thao của mình.
Với Ford Model T, nó không phải là chiếc xe hơi đầu tiên nhưng nó lại là chiếc xe đầu tiên mà mọi người khi ấy đều có thể mua được. Giống với mẫu xe này, động cơ V8 nắp phẳng của Ford cũng là động cơ V8 đầu tiên được sử dụng rộng rãi. Cái tên “nắp phẳng” được hình thành do vị trí đặt xupap bên trong thân máy làm cho nắp động cơ không bị lồi lên của động cơ này.
Trước khi sụp đổ vào năm 1937, Duesenberg đã sản xuất ra động cơ dung tích khủng 6.9 lít 8 xylanh thẳng hàng. Động cơ này có khả năng sinh ra công suất đến 265 mã lực và 320 mã lực khi sử dụng hệ thống tăng áp vào thời điểm bấy giờ. Hai chiếc xe đặc biệt được chế tạo Clark Cable và Gary Cooper sử dụng động cơ này có công suất đến 400 mã lực.
Động cơ này lần đầu được sử dụng trên Buick 125, nó là một động cơ tốt, nhỏ, nhẹ nhưng lại gặp một số vấn đề về tản nhiệt, kín nhớt và bộ tản nhiệt dùng vật liệu không tương thích với thân máy.
Lý do 6BT có mặt trên dòng xe tải của Dodge là do được thiết kế ban đầu cho các thiết bị nông nghiệp và xây dựng. Đó thực sự là một động cơ nông nghiệp, và điều đó có nghĩa là nó có thể làm công việc khó khăn mà chủ sở hữu xe tải cần làm với độ tin cậy cao.
Dù có ghét hay thích VW Beetle, mọi người cũng đều phải công nhận độ “vĩ đại” của dòng xe này cùng động cơ 4 xylanh boxer của nó trong suốt 70 năm qua. Với gần 30 triệu động cơ được sản xuất trong khoảng 70 năm đó, khiến nó trở thành một trong những động cơ có số lượng lớn nhất trên thế giới.
Một động cơ khác có tuổi thọ cao và cũng được sản xuất sau thế chiếc thứ 2, đó là động cơ 6 xylanh thẳng hàng được BMW tạo ra nhằm cạnh tranh với Mercedes. Vào năm 1968, hãng xe đã quyết định thêm 2 xylanh vào động cơ đang có tiếng vang thời đó, động cơ 4 xylanh 2.0.
Khi Lexus ra mắt LS 400 đời 1990 trên thế giới, thương hiệu mới đã đưa ra tạo ra một mối nguy mới cho các thương hiệu xe sang châu Âu. Một phần của lời cảnh báo đó là một động cơ V8, sử dụng mọi kỹ thuật tiên tiến của Lexus, các kỹ sư của Lexus có thể nhồi nhét để tạo ra một động cơ V8 mạnh mẽ đến mức bạn có thể đổ ly rượu sâm banh lên mui xe và không nhìn thấy chúng nhỏ giọt để chuyển hướng.
Trong khi động cơ CVVC đảm nhiệm các tiêu chuẩn khí thải, động cơ VTEC đầu tiên của Honda đưa thương hiệu này lên bản đồ cho những người đam mê và độ xe. Động cơ này đáng tin cậy, kinh tế, dễ bảo trì.
Động cơ Hemi được sinh ra từ cuộc đua NASCAR. Thiết kế sử dụng buồng đốt bán cầu cho phép lắp các xupap lớn hơn trong khi vẫn tuân thủ các quy định chỉ cho phép hai xupap trên mỗi xi lanh.
Động cơ này được thiết kế bởi Gioachinno Colombo và lần đầu xuất hiện trên chiếc xe đua Công thức 1 Ferrari 125 với dung tích chỉ 1.5 lít. Động cơ này đã giúp hãng giành được đến 6 chiến thắng chặng ngay trong mùa giải đầu tiên.
