Suzuki Raider hò hét với pô R9

(Kiến Thức) - Loại pô R9 đến từ Indonesia đang được ưa chuộng trên thị trường Việt cho Suzuki Raider âm thanh vang dội và khác biệt.

Pô R9 được chia làm 2 loại. Đây là R9 Mugello màu xanh titan khá bắt mắt.
Pô R9 được chia làm 2 loại. Đây là R9 Mugello màu xanh titan khá bắt mắt. 
R9 Valencia với thiết kế thể thao nhìn ngầu hơn, cổ pô đi chung được làm bằng titanium.
R9 Valencia với thiết kế thể thao nhìn ngầu hơn, cổ pô đi chung được làm bằng titanium. 
Clip test Raider với pô R9 Mugello. Nguồn: Youtube.
 Clip test Raider với pô R9 Valencia. Nguồn: Youtube.

Mổ xẻ mô tô giá mềm Yamaha FZ-07 về Việt Nam

Ra đời với sứ mệnh cạnh tranh tại phân khúc nakedbike hạng trung, FZ-07 có giá khởi điểm tại Mỹ chỉ 7.000 USD. Mẫu xe này vừa được nhập về VN.

Trong số 4 ông lớn trong ngành mô tô Nhật Bản, Yamaha dường như là hãng duy nhất phục hồi nhanh chóng sau suy thoái kinh tế năm 2008. Bí quyết dẫn đến thành công này là họ luôn cải tiến và cho ra đời những sản phẩm thú vị, phong cách và hợp túi tiền.
Trong số 4 ông lớn trong ngành mô tô Nhật Bản, Yamaha dường như là hãng duy nhất phục hồi nhanh chóng sau suy thoái kinh tế năm 2008. Bí quyết dẫn đến thành công này là họ luôn cải tiến và cho ra đời những sản phẩm thú vị, phong cách và hợp túi tiền. 
Hiện nay, các hãng xe đi theo hai hướng, một là nâng cấp những mẫu xe cũ để cho ra đời sản phẩm mới, hướng đi này thường ít rủi ro. Hướng còn lại là xây dựng một mẫu xe hoàn toàn mới, vượt ra ngoài khuôn khổ của hãng. Honda đã làm tốt điều này với NC700X và NM4.
Hiện nay, các hãng xe đi theo hai hướng, một là nâng cấp những mẫu xe cũ để cho ra đời sản phẩm mới, hướng đi này thường ít rủi ro. Hướng còn lại là xây dựng một mẫu xe hoàn toàn mới, vượt ra ngoài khuôn khổ của hãng. Honda đã làm tốt điều này với NC700X và NM4. 
Yamaha đã chọn giải pháp an toàn, cải tiến dòng FZ để cho ra đời FZ-07. Đây là một trong những mẫu xe thú vị nhất trong năm của hãng xe này. Xe gây ấn tượng với kiểu dáng hấp dẫn, trẻ trung, dễ điều khiển. Đối thủ trực tiếp của FZ-07 là Suzuki SV650 và Honda Hawk GT.
Yamaha đã chọn giải pháp an toàn, cải tiến dòng FZ để cho ra đời FZ-07. Đây là một trong những mẫu xe thú vị nhất trong năm của hãng xe này. Xe gây ấn tượng với kiểu dáng hấp dẫn, trẻ trung, dễ điều khiển. Đối thủ trực tiếp của FZ-07 là Suzuki SV650 và Honda Hawk GT.  
Chiếc FZ-07 trong bài viết này vừa được showroom Motorsport tại TP HCM nhập về. Xe được xây dựng trên một bộ khung lớn, chiều cao tới yên 80,5 cm, tuy nhiên nhờ phuộc mềm nên người có chiều cao khoảng 1m70 vẫn có thể chống chân dễ dàng. Trọng lượng ướt của xe là 180 kg. Đây là chiếc xe rất nhẹ và cơ động.
Chiếc FZ-07 trong bài viết này vừa được showroom Motorsport tại TP HCM nhập về. Xe được xây dựng trên một bộ khung lớn, chiều cao tới yên 80,5 cm, tuy nhiên nhờ phuộc mềm nên người có chiều cao khoảng 1m70 vẫn có thể chống chân dễ dàng. Trọng lượng ướt của xe là 180 kg. Đây là chiếc xe rất nhẹ và cơ động. 
Màn hình trung tâm LCD, bảng điều khiển được tối giản theo đúng phong cách nakedbike.
Màn hình trung tâm LCD, bảng điều khiển được tối giản theo đúng phong cách nakedbike. 
Xe được trang bị động cơ 689cc, 2 xi-lanh song song. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 75 mã lực cùng 68 Nm mô-men xoắn. Nhờ công nghệ phun nhiên liệu EFI tiên tiến, mức tiêu thụ nhiên liệu đạt 4 lít/100km. Yamaha không sử dụng hệ thống bướm ga ride-by-wire hoặc nhiều chế độ vận hành. Hộp số 6 tốc độ được trang bị trên xe, năng lượng truyền tới bánh sau qua dây curoa.
Xe được trang bị động cơ 689cc, 2 xi-lanh song song. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 75 mã lực cùng 68 Nm mô-men xoắn. Nhờ công nghệ phun nhiên liệu EFI tiên tiến, mức tiêu thụ nhiên liệu đạt 4 lít/100km. Yamaha không sử dụng hệ thống bướm ga ride-by-wire hoặc nhiều chế độ vận hành. Hộp số 6 tốc độ được trang bị trên xe, năng lượng truyền tới bánh sau qua dây curoa. 
Két tản nhiệt lớn đặt phía trước để tận dụng việc làm mát bằng cả nước và không khí, giảm sức nóng động cơ.
Két tản nhiệt lớn đặt phía trước để tận dụng việc làm mát bằng cả nước và không khí, giảm sức nóng động cơ. 
Hệ thống treo và khung sườn trên FZ-07 bao gồm cặp phuộc thường phía trước và monoshock phía sau có thể điều chỉnh. Nhờ vậy, xe mang lại cảm giác êm ái, ngay cả khi mặt đường không đảm bảo chất lượng.
Hệ thống treo và khung sườn trên FZ-07 bao gồm cặp phuộc thường phía trước và monoshock phía sau có thể điều chỉnh. Nhờ vậy, xe mang lại cảm giác êm ái, ngay cả khi mặt đường không đảm bảo chất lượng.  
Xe sử dụng gắp đôi bằng nhôm, sơn đen mờ. Lốp sau kích thước 180/55ZR-17 nhằm đảm bảo độ cân bằng khi vào cua tốc độ cao.
Xe sử dụng gắp đôi bằng nhôm, sơn đen mờ. Lốp sau kích thước 180/55ZR-17 nhằm đảm bảo độ cân bằng khi vào cua tốc độ cao. 
Đèn pha lớn phía trước cùng cặp xi-nhan màu vàng khá nổi bật.
Đèn pha lớn phía trước cùng cặp xi-nhan màu vàng khá nổi bật. 
Yên xe mềm, nhỏ gọn và được thiết kế tách rời, khiến vị trí ngồi sau khá cao, nhằm tăng tính thể thao.
Yên xe mềm, nhỏ gọn và được thiết kế tách rời, khiến vị trí ngồi sau khá cao, nhằm tăng tính thể thao. 
Đèn hậu sử dụng công nghệ LED, thiết kế phía sau tương tự trên mô tô thể thao R25 vừa được trình làng trước đó không lâu.
Đèn hậu sử dụng công nghệ LED, thiết kế phía sau tương tự trên mô tô thể thao R25 vừa được trình làng trước đó không lâu. 
Lực phanh tốt nhờ cặp đĩa phía trước đường kính 282 mm cùng heo dầu bốn piston. Phía sau được trang bị phanh đĩa 245 mm cùng piston dạng đơn. ABS không được trang bị nhằm giảm giá thành tối đa.
Lực phanh tốt nhờ cặp đĩa phía trước đường kính 282 mm cùng heo dầu bốn piston. Phía sau được trang bị phanh đĩa 245 mm cùng piston dạng đơn. ABS không được trang bị nhằm giảm giá thành tối đa.  
Với mức giá tại thị trường Mỹ chỉ 6.990 USD, đây được xem là một mẫu xe chất lượng tốt, giá mềm, thích hợp với những người lần đầu thử chơi dòng nakedbike.
Với mức giá tại thị trường Mỹ chỉ 6.990 USD, đây được xem là một mẫu xe chất lượng tốt, giá mềm, thích hợp với những người lần đầu thử chơi dòng nakedbike. 

Siêu xe hàng hiếm Maybach 62S của bố chồng Hà Tăng

Đẳng cấp và cổ điển là từ để miêu tả chiếc Maybach 62S của ông Johnathan Hạnh Nguyễn.

Với số lượng 100 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới, Maybach Zeppelin không dành cho số đông, vì thế những người chơi Maybach thường tìm đến 62S như một cách thể hiện sự sành điệu của mình cho thú chơi xe siêu sang.
 Với số lượng 100 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới, Maybach Zeppelin không dành cho số đông, vì thế những người chơi Maybach thường tìm đến 62S như một cách thể hiện sự sành điệu của mình cho thú chơi xe siêu sang.
Dựa trên phiên bản tiêu chuẩn, 62S được trang bị thêm vách ngăn ở giữa hàng ghế trước và sau. Vách ngăn trên 62S là loại bằng kính và khi cần sự riêng tư một chiếc rèm sẽ đảm nhận nhiệm vụ này. Khi vách ngăn được chủ nhân hàng ghế sau kích hoạt cũng là lúc không gian nội thất 62S được chia cách riêng biệt.
Dựa trên phiên bản tiêu chuẩn, 62S được trang bị thêm vách ngăn ở giữa hàng ghế trước và sau. Vách ngăn trên 62S là loại bằng kính và khi cần sự riêng tư một chiếc rèm sẽ đảm nhận nhiệm vụ này. Khi vách ngăn được chủ nhân hàng ghế sau kích hoạt cũng là lúc không gian nội thất 62S được chia cách riêng biệt.

Ngắm phiên bản Mercedes cao cấp nhất tại VN

Phiên bản cao cấp nhất Mercedes C250 AMG 2015 vừa chính thức ra mắt người tiêu dùng Việt Nam có giá bán 1,669 tỷ đồng.

Mercedes C250 AMG là phiên bản được trang bị gói phụ kiện thể thao AMG chính hãng giúp mang đến diện mạo hầm hố và thể thao hơn cho mẫu xe này.
Mercedes C250 AMG là phiên bản được trang bị gói phụ kiện thể thao AMG chính hãng giúp mang đến diện mạo hầm hố và thể thao hơn cho mẫu xe này.  
Ngoại thất xe được trang bị thêm cản trước, cản sau và ốp sườn xe kiểu thể thao AMG; lưới tản nhiệt 2 nan với logo ngôi sao 3 cánh ở chính giữa.
Ngoại thất xe được trang bị thêm cản trước, cản sau và ốp sườn xe kiểu thể thao AMG; lưới tản nhiệt 2 nan với logo ngôi sao 3 cánh ở chính giữa.
Mâm xe thể thao AMG 18-inch 5 chấu.
 Mâm xe thể thao AMG 18-inch 5 chấu.
Đĩa phanh trước đục lỗ, kẹp phanh trước in logo "Mercedes-Benz". Chụp ống xả kép tích hợp với cản sau.
Đĩa phanh trước đục lỗ, kẹp phanh trước in logo "Mercedes-Benz". Chụp ống xả kép tích hợp với cản sau.
Bên trong cabin xe, C250 được ốp gỗ Open-pore ash màu đen, mặt táp-lô & thành cửa bọc da ARTICO với đường viền chỉ trang trí; ghế xe trước kiểu thể thao.
Bên trong cabin xe, C250 được ốp gỗ Open-pore ash màu đen, mặt táp-lô & thành cửa bọc da ARTICO với đường viền chỉ trang trí; ghế xe trước kiểu thể thao. 
Vô-lăng xe thể thao 3 chấu bọc da nappa màu đen.
Vô-lăng xe thể thao 3 chấu bọc da nappa màu đen.
Bảng đồng hồ dạng 2 ống với màn hình màu 5,5 inch.
Bảng đồng hồ dạng 2 ống với màn hình màu 5,5 inch. 
Đồng hồ thời gian analogue với ngôi sao Mercedes-Benz ở chính giữa bảng điều khiển.
 Đồng hồ thời gian analogue với ngôi sao Mercedes-Benz ở chính giữa bảng điều khiển. 
Ốp bệ cửa với logo "Mercedes-Benz" phát sáng; cửa sổ trời chỉnh điện; hệ thống đèn viền nội thất có thể điều chỉnh 3 màu sắc và độ sáng.
Ốp bệ cửa với logo "Mercedes-Benz" phát sáng; cửa sổ trời chỉnh điện; hệ thống đèn viền nội thất có thể điều chỉnh 3 màu sắc và độ sáng.
Mercedes C-Class 2015 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.686 x 1.810 x 1.442 (mm) chiều dài cơ sở của xe đạt 2.840 mm. So sánh kích thước với hai đối thủ chính là BMW 3-Series và Audi A4, C-Class 2015 có kích thước tổng thể tương đương nhưng chiều dài cơ sở lại nhình hơn các đối thủ 30mm.
Mercedes C-Class 2015 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.686 x 1.810 x 1.442 (mm) chiều dài cơ sở của xe đạt 2.840 mm. So sánh kích thước với hai đối thủ chính là BMW 3-Series và Audi A4, C-Class 2015 có kích thước tổng thể tương đương nhưng chiều dài cơ sở lại nhình hơn các đối thủ 30mm.  
Phiên bản thể thao AMG được dùng chung động cơ với phiên bản C250 Exclusive, xe được trang bị động cơ I4 dung tích 2.0L sản sinh công suất 211 mã lực tại vòng tua 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại dải vòng tua 1.200 - 4.000 vòng/phút.
Phiên bản thể thao AMG được dùng chung động cơ với phiên bản C250 Exclusive, xe được trang bị động cơ I4 dung tích 2.0L sản sinh công suất 211 mã lực tại vòng tua 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại dải vòng tua 1.200 - 4.000 vòng/phút.  
Sức mạnh này khi kết hợp cùng hộp số tự động 7 cấp 7G-Tonic Plus và hệ dẫn động cầu sau cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,6 giây, tốc độ tối đat đạt 250 km/h.
Sức mạnh này khi kết hợp cùng hộp số tự động 7 cấp 7G-Tonic Plus và hệ dẫn động cầu sau cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,6 giây, tốc độ tối đat đạt 250 km/h. 
Xe được trang bị hàng loạt tiện nghi như: Bộ nhớ 3 vị trí cho ghế trước, tay lái & gương chiếu hậu bên ngoài. Hệ thống điều khiển truyền thông đa phương tiện COMAND Online với đầu đọc DVD. Hệ thống dẫn đường & định vị vệ tinh toàn cầu GPS tích hợp bản đồ Việt Nam. Điều hòa khí hậu tự động đa vùng THERMOTRONIC...
Xe được trang bị hàng loạt tiện nghi như: Bộ nhớ 3 vị trí cho ghế trước, tay lái & gương chiếu hậu bên ngoài. Hệ thống điều khiển truyền thông đa phương tiện COMAND Online với đầu đọc DVD. Hệ thống dẫn đường & định vị vệ tinh toàn cầu GPS tích hợp bản đồ Việt Nam. Điều hòa khí hậu tự động đa vùng THERMOTRONIC...
Các trang bị an toàn và công nghệ trên xe bao gồm lẫy chuyển số bán tự động DIRECT SELECT phía sau tay lái, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động, chức năng cảnh báo mất tập trung, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS, chống trượt khi tăng tốc ASR; ổn định thân xe điện tử ESP...
 Các trang bị an toàn và công nghệ trên xe bao gồm lẫy chuyển số bán tự động DIRECT SELECT phía sau tay lái, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động, chức năng cảnh báo mất tập trung, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS, chống trượt khi tăng tốc ASR; ổn định thân xe điện tử ESP...

Đọc nhiều nhất

Tin mới