Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
Trending Nhà Khoa học - Vusta News Nhìn thẳng - Nói thật Kiến thức cần biết Cải chính Đọc Báo in KH&ĐS
Thời sự 24h Chính trị Xã hội Kinh doanh - Địa ốc Bạn đọc - Phản biện Sống xanh
Tri thức & Đời sống Kho tri thức Quân sự - Thế giới Giải trí - Giới trẻ Số hóa - Xe Doanh nghiệp
Spotlight Gallery Video Podcast e-Magazine

Số hóa - Xe

Honda giải quyết hậu quả “dính phốt” Takata

(Kiến Thức) - Các bên phân phối, làm luật, sản xuất và tiêu thụ đang đối mặt với hậu quả tràn lan của lỗi túi khí tới từ nhãn hiệu Takata.

T.H (Theo autonews)
Không nằm ngoài cuộc khủng hoảng, Honda và Acura đang giải quyết các cuộc gọi phàn nàn tới từ khách hàng của mình. Dịch vụ chăm sóc của Honda đã và đang chịu áp lực cực lớn từ ngày 3/12/2014 khi hãng tuyên bố hỗ trợ thu hồi túi khí bị hư trên toàn thế giới. Tại thị trường Mỹ, mặc dù đã hạn chế xuống 11 tiểu bang có điều kiện khí hậu nóng ẩm, số lượng xe dán nhãn Honda lẫn Acura cần giải quyết đã lên tới 5,4 triệu chiếc. Các nhà phân phối cho biết, họ phải liên tục trả lời điện thoại từ người dùng chưa nhận được email thu hồi từ Honda.
Honda giải quyết hậu quả "dính phốt" túi khí Takata bị lỗi
Honda giải quyết hậu quả "dính phốt" túi khí Takata bị lỗi
Jeffrey Hope - chủ tịch Honda World Downey (trụ ở ở California) phát biểu: "Phản hồi thông qua điện thoại là một thử thách lớn không chỉ với chúng tôi (mà còn với những nhà sản xuất khác)". Nhà phân phối này đã mướn thêm 2 đối tác để trả lời điện thoại đồng thời đáp ứng công suất thay thế 20 túi khí/ ngày. Theo đó, những ai được Honda xác thực đổi túi khí sẽ nhận chăm sóc trong vòng 48 giờ sau khi gọi điện. Mặc dù vậy, "chúng tôi chỉ mới giải quyết được một phần rất nhỏ" - Jeffrey nói. Ông tiếp tục: "Quy trình như sau, nhận được cuộc gọi, sau đó đăng ký mua phụ tùng thay thế. Phần lớn do bên tư vấn thực hiện. Ngay lập tức, họ phải chào đón khách hàng, soạn giấy báo sửa chữa rồi chuyển sang bộ phận kỹ thuật." Quy trình này chỉ tốn khoảng 1 giờ. Tuy nhiên, thời gian phát sinh cực lớn cho các vấn đề liên quan, đặc biệt là công đoạn kiểm tra số VIN. "Đầu tiên, chúng tôi tập hợp cuộc gọi điện thoại và kiểm tra xe của những ai được nằm trong danh sách thu hồi sửa chửa. Nhiêu đó chưa gồm thời gian trấn an những khách hàng mất bình tĩnh".
Các nhà phân phối liên tục trả lời điện thoại từ người dùng chưa nhận được email thu hồi từ Honda
Các nhà phân phối liên tục trả lời điện thoại từ người dùng chưa nhận được email thu hồi từ Honda
Trong khi các nhà phân phối chịu sức ép cực lớn, đây là cơ hội để Honda chứng tỏ bản lĩnh đồng thời cải thiện dịch vụ chăm sóc khác hàng. Nếu mọi thứ êm đẹp, hãng xe sẽ thu hút thêm nhiều khách hàng mới nhờ tiếng thơm từ người cũ. Đại diện từ Morningstar phân tích: "Khác với các cuộc gọi phàn nàn hay giận dữ, những cuộc gọi xoay quanh quy trình thu hồi sửa chữa sẽ do nhà sản xuất chịu trách nhiệm, bên cạnh đó, bên phân phối sẽ không mất mát đồng nào. Đơn giản, người tiêu dùng phải đợi, thậm chí là khá lâu để linh kiện sản xuất kịp thời cung cấp cho họ. Nhiều người sẽ thường xuyên lui tới các trung tâm bảo hành. Biết đâu, họ chấm một chiếc xe mới nào đó và quyết định tậu nó luôn chăng?"
#Honda #tiêu thụ #công suất #khách hàng #hãng xe #nhà sản xuất

Bài liên quan

VietnamDaily News

Bộ sưu tập xe nhái từ Trung Quốc

(Kiến Thức) - Không cần sáng tạo, không thử nghiệm an toàn hay thiết kế động cơ, nhiều hãng xe Trung Quốc chỉ cần copy các mẫu xe có sẵn trên thế giới.

Ngoài những sản phẩm nhái siêu hạng các mẫu xe nổi tiếng thế giới như Rolls-Royce Phantom, Audi A6, BMW X1 hay Mini Cooper, các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc còn vô số "thành tích" bắt chước khác.
JAC Sunray (nhái Mercedes Sprinter). Xuất hiện từ năm 2010, mẫu van Sunray có ngoại hình bị cho là bắt chước sản phẩm ăn khách của Mercedes là Sprinter. Động cơ 2.8 turbodiesel cho công suất 119 mã lực.
JAC Sunray (nhái Mercedes Sprinter). Xuất hiện từ năm 2010, mẫu van Sunray có ngoại hình bị cho là bắt chước sản phẩm ăn khách của Mercedes là Sprinter. Động cơ 2.8 turbodiesel cho công suất 119 mã lực.
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

Thêm một Lambo Aventador mới ra đời!

(Kiến Thức) - Chào đón thành quả của mối duyên giữa Pirelli và Lamborghini.

Lamborghini đang rất háo hức cho ra Huracan đồng thời liên tục úp mở thông tin về Asterion. Chưa dừng lại ở đó, nhà sản xuất người Ý tiếp tục nuôi tham vọng với Aventador. Trong lần hợp tác mới nhất cùng tên tuổi Pirelli, cả hai đã hoàn thánh sản phẩm mới với tên gọi Aventador LP 700-4 Pirelli Edition. Sự ra đời của siêu xe đánh dấu chặng đường dài hợp tác của hai thương hiệu từ năm 1963. Do đó, Aventador sở hữu bộ lốp cao cấp P Zero.
Thêm một Lambo Aventador mới ra đời!
 Thêm một Lambo Aventador mới ra đời!
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

Bách khoa toàn thư miễn phí về xe

(Kiến Thức) - Chụp hình chiếc xe bạn mong muốn và ứng dụng ngay lập tức cung cấp thông tin về nó.

Hai công ty State Farm Insurance và Edmunds đang hợp tác cho ra ứng dụng di động mới có tên CarCapture. Hỗ trợ hai nền tảng Android và iOS, CarCapture sở hữu phần mềm nhận diện đối tượng cho phép người dùng chụp hình bất kỳ chiếc xe nào, sau đó tải về thông tin của xe, như mẫu sản xuất, kiểu body, năm phát hành, các chứng chỉ an toàn... Bên cạnh đó, ứng dụng cung cấp thêm tùy chỉnh giao diện, đánh giá từ người tiêu dùng, giá trị của xe và lời khuyên an toàn từ công ty bảo hiểm State Farm.
Chụp hình chiếc xe bạn mong muốn và ứng dụng sẽ cung cấp thông tin về nó.
Chụp hình chiếc xe bạn mong muốn và ứng dụng sẽ cung cấp thông tin về nó. 
Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

TIÊU ĐIỂM

SỰ KIỆN NGHỊ TRƯỜNG

CHIẾN SỰ TRUNG ĐÔNG

LỪA ĐẢO CÔNG NGHỆ

KIẾN THỨC CẦN BIẾT

Tin mới