Đê La Thành lộ diện nhiều 'chuồng cọp' sau giải phóng mặt bằng

Sau khi nhiều công trình được tháo dỡ phục vụ dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, dọc tuyến Đê La Thành lộ ra nhiều dãy nhà cũ cơi nới “chuồng cọp”.

Vân Giang 06/03/2026 11:50

Sau thời gian dài triển khai công tác giải phóng mặt bằng, dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục đang dần lộ rõ diện mạo. Hàng loạt công trình nằm trong phạm vi dự án đã được tháo dỡ, mở ra khoảng không gian thông thoáng giữa khu vực trung tâm Thủ đô, tạo điều kiện cho việc thi công hạ tầng giao thông.

Sau khi các công trình phía trước được tháo dỡ phục vụ dự án Vành đai 1, nhiều dãy nhà cũ phía sau dọc tuyến Đê La Thành lộ rõ với tình trạng xuống cấp.

Tuy nhiên, cùng với việc mặt bằng được giải tỏa, nhiều dãy nhà tập thể và nhà ở cũ nằm sát khu vực dự án cũng lộ rõ thực trạng xuống cấp, cơi nới chắp vá sau nhiều năm sử dụng.

Theo ghi nhận của PV Báo Tri thức và Cuộc sống, tại một số khu nhà tập thể cũ, nhiều căn hộ đã lắp thêm khung sắt, quây lưới thép hoặc dựng ban công nhô ra ngoài để mở rộng diện tích sinh hoạt. Những phần cơi nới dạng này thường được người dân gọi là “chuồng cọp”.

Ban công lắp khung sắt dày đặc, bên trong được tận dụng làm nơi phơi đồ và chứa vật dụng.

Không ít căn hộ còn tận dụng khoảng không bên ngoài để mở rộng diện tích sinh hoạt, làm nơi phơi đồ hoặc chứa đồ đạc. Các khung sắt được gia cố nhiều lớp, có nơi bao kín toàn bộ ban công, khiến lối thoát hiểm gần như bị bịt kín.

Bên cạnh đó, hệ thống dây điện, cáp viễn thông kéo dày đặc trước các dãy nhà. Nhiều đường dây mắc tạm bợ, chằng chịt qua các khung sắt, mái tôn và ban công cơi nới, làm gia tăng nguy cơ mất an toàn điện.

Hệ thống dây điện, cáp viễn thông chằng chịt trước các dãy nhà, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Theo các chuyên gia về phòng cháy chữa cháy, việc quây kín ban công bằng “chuồng cọp” có thể làm gia tăng rủi ro khi xảy ra hỏa hoạn. Trong trường hợp cháy nổ, ban công thường là lối thoát nạn thứ hai của căn hộ. Tuy nhiên khi bị bịt kín bằng khung sắt, việc thoát hiểm của người bên trong sẽ gặp nhiều khó khăn.

Các dãy nhà cũ với nhiều phần cơi nới nhô ra khỏi kết cấu ban đầu của công trình.

Ngoài ra, hệ thống dây điện kéo dày đặc, kết hợp với các vật liệu dễ cháy như mái tôn, đồ đạc tích trữ ở ban công cũng có thể làm tăng nguy cơ cháy lan nếu xảy ra sự cố.

Nhiều “chuồng cọp” quây kín ban công khiến lối thoát hiểm của căn hộ bị thu hẹp.

Trước đây, nhiều khu nhà này bị che khuất bởi các công trình phía trước. Sau khi các hạng mục nằm trong phạm vi dự án được tháo dỡ, toàn bộ mặt bên và phía sau của các dãy nhà cũ mới lộ rõ, cho thấy tình trạng cơi nới phức tạp đã tồn tại nhiều năm.

Các “chuồng cọp” nối tiếp nhau qua nhiều tầng, tạo nên hình ảnh kiến trúc chắp vá.

Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục có chiều dài hơn 2,2 km, với tổng mức đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm của Hà Nội nhằm hoàn thiện tuyến Vành đai 1.

Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng sẽ góp phần giảm áp lực giao thông khu vực nội đô, cải thiện khả năng lưu thông và tạo điều kiện chỉnh trang hạ tầng, cảnh quan đô thị khu vực trung tâm Thủ đô.

Việc giải phóng mặt bằng phục vụ dự án không chỉ mở ra không gian cho tuyến đường mới mà còn làm lộ rõ hiện trạng nhiều khu nhà cũ trong khu vực, đặt ra yêu cầu về cải tạo, chỉnh trang đô thị cũng như đảm bảo các điều kiện an toàn cho người dân sinh sống.